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新型ヴォクシーが気になる方は下の再生リストをご覧ください↓ruclips.net/p/PLo9LLnhO8MgS6nWupefY7YHizNmK3i1Mj
自信がボクシーオーナーにもかかわらずステップワゴンの良い所を表すなんて、とても公平な見方で好感が持てますね。
ありがとうございます😊今後とも宜しくお願いします🤲
自信て？
@@上野智史-b3c まぁ重箱の隅をつつかないで下さい。『自身』の誤記デス❗️
こういったコメントは他の動画にもありますね。価値観の凝り固まったホンダファンには絶対にできない。
ヴォクシーオーナーなのにステップワゴンのいいところもしっかりピックアップをされているので、とても参考になりました！
ありがとうございます😊感じたことをそのまま伝えています！
ホンダファンには真似できない。
土曜に連続で両者試乗してきました。私の目にはステップワゴンの方が質感が上かなと。一番差があるなと感じた3列目のシートの話がないのがもったいないなと。小学生の子供2人も一緒だったんですが、子供たちはステップワゴンの方が乗り降りしやすくて好きだと私は乗り降りに関してはどちらも気にならなかったんですけどね。
最初、3列目のシートは違うなって思ったのですが、それより収納の方が人によっては差が出ると思い変えちゃったんですよね😅貴重なご意見ありがとうございます！
シートがステップワゴンの方が厚いのは意外ですね〜、あとバックドアをステップワゴンに軍配を上げてる人が少ないと感じるので意外でした個人的にはデザイン、使い勝手共にステップワゴンが好きです
なるほど、、共有ありがとうございます😊
ステップワゴン見てきて全長長かったです。ノア/ヴォクシーと比べて質感が上質でした
確かに私もそう感じました😊
ホンダ社員ですけどトヨタ教なのにここまでSW褒めていただけるのはありがたいです。確かに質感はノアヴォクよりいいと思います。でも安全性などはノアヴォクの圧倒的に良いですよね。デザイン性など大きく異なるのでそこがまた面白いとこですよね。
ありがとうございます😊初めてステップワゴンに気になったことをまとめただけですよ😅次の動画ではヴォクシーが圧勝のまとめをUP予定です。
やはり3列目シートの床下格納が優れてますね見た目もだし重心的にも有利
ワンタッチで楽ですからね😊
FFしか無いから床下収納に出来るのでは？しかし、分割で床下だと良いですね。昔は３列目一括床下収納の時も有り、車いすを載せるスペースの都合で、私はVOXYにしました。
新しい情報🤩ありがとうございます🙇♂️
今後とも宜しくお願いします🤲
アルファードよりも綺麗な画質のヴォクシーよりも更にパノラミックビューカメラは綺麗なんですね
そうですね🥺トヨタしか知らなかった自分ですが、他メーカーの技術の進化に驚きでした。
トヨタの営業ですけど、ステップの3列目床下収納はとても勝てないと思いました！！！
メーカー毎にスペースの使い方が全然違いますよね😊何を犠牲にするかで変わってる感じです。
トヨタ派ですが個人的にはステップワゴンがすごい
ステップワゴンのどこが良かったですか？
@@ToyotaLoveTV ヴォクシーの内装はところどころめっちゃ好きですが全体を見るとステップワゴンかなぁー？見た目も両方いいんだけどな
ステップワゴンの試乗に行きましたが、3列目の乗り心地がステップワゴンの方が良かったと感じました。両車とも薄くは感じましたが、座ってみればステップワゴンの方が柔らかく沈み込みが少しあり、座り心地は格段に良かったです。これなら3列目に乗って貰っても気が引けることはないと思いました。ヴォクシーはダメでしたね。
シートはアルファードと差別化してるのでそうなっちゃうんですよね🥺ホンダはステップワゴンの上がないのでそこの違いですかね。
新型ヴォクシー乗りましたが、室内は先代ヴォクシーのほうが広く感じました🤔
そうなんですね😅共有ありがとうございます！
今日90系ヴォクシーS-Z試乗しましたが乗り心地は申し分ないんですが二列目を前後にする際めちゃくちゃ力を入れないと前後に出来ない感じでした、149センチの彼女が移動させようとすると身体がプルプル震える程重いと感じましたね
確かにレバーを強く引いて、やっとスライドする感じですからね😅分かります、、
とよラブさんとしては、総合的にはヴォクシーとステップワゴンだと、どちらが良いと感じましたか？
加速感はステップワゴンで、トータルだとヴォクシーですかね😊
ステップワゴンのカメラはAHDだと思うのでキレイなんでしょうね…
トヨタは何故か車種で差別化してるんですよね😅
ブレーキに遊びがあるって それってブレーキの性能が劣るっていみでは？何メートルで速度50ｋｍから何メートルもしくは何秒で止まれるんでしょう、気になります。フリードはブレーキがステップワゴンよりゆっくりききます。ステップワゴンの方が速攻できくので安心感があります。距離で余裕もってブレーキふまないといけないのは疲れます。N BOXのあとにステップワゴンにのったら(旧型RG1)の13年落ちのものですら快適さを感じました。ブレーキの性能に余裕があるのは運転の疲労に影響します。
ユーザーに合わせた味付けだと思います。トヨタはブレーキに遊びがあるのでホンダに乗るとカックンになっちゃいます😅
はやく、VOXYの勝ってるところのが見たいです！VOXYもSTEP WGNも見ましたが、私はVOXYの勝ちと思いました。ずっと床下収納しておける点が最大のポイント。車中泊の機会は少ないし、充電も真ん中に２個あれば充分。あと、シートは好みだが、VOXYのほうが心地よかった。２列目シートもそのまま真っ直ぐ前後するVOXYのほうが便利。しかし、STEP WGNの広さにはVOXYは勝てないと思った。
良いポイントを言っていただいてありがとうございます😊
VOXY HYBRID S-Z購入しました。他社比較とても参考になりました！楽しみにVOXY待ちたいと思います
おめでとうございます㊗️そう言っていただきありがとうございます😊今後とも宜しくお願いします🤲
@@ToyotaLoveTV ご返信ありがとうございます。個人的にボクシー、セレナどちらが良いと感じましたか？金銭面全てを考慮したうえで。率直な意見聞きたいです！
すみません。セレナは乗ったことが無いんですよね😅今度、見に行ってみます。また動画にしますね😊
どちらも試乗しました。正直利便性と走りやすさは圧倒的にステップでした。運転者の操作と車の走りが一体といえばいいのかな。あと価格、納期、1500ccいかない排気量もビビりました。2列目の縦横に自由にスライドできる謎の機能はいらなかったかな・・笑
共有ありがとうございます😊横スライドは確かに、、面倒です🥺
新型ステップ納車して1ヶ月のものです2列目横移動あれいいですよ 子供達もスラスラ使えて3列目出してる時の車内移動が超楽です！子供でも(小学生低学年)でも座席簡単に座席操作できるので(*•̀ᴗ•́*)👍
@@のようこさん確かにヴォクシーは少し狭いので窮屈ですもんね😅
@@のようこ なるほど!
負けてるのは車線維持の使えなさですかね？･･･ノアを少しだけ運転しましたが、以前のセフセンと変わらず走行中のスイッチ操作が必須かつブレーキ踏んで停まったりしたらまた走り出してからの再操作が必要っぽかったです。エンジンかけて「ポチッとな」すればあとは勝手気ままにどう運転しようが車線認識さえしたらガンガントレース･･･という設計ではないですよね？
アドバンストドライブを付けてたら面倒な操作がなくなるはずですけど、確か高速道路でしか使えなかったと思います🤔
@@ToyotaLoveTV 様走り出してからスイッチ操作しなければならないのは本末転倒だと思うんですよね･･･停まってる時にセットしておけばエンジン切るまで全自動、というふうになればいいのですけど。
オットマンとDVDの挿入口がステップの方がいいなと思いました。三列目は床下もいいけど、ワンタッチも捨てがたい…でもトランク閉める時のボタンがついてるのはいいなと思いました
色々ありますね😅
個人的に内装の感じはノアとかの方が好きです外観とか、あとUSB付きテーブルは魅力です
確かにそうかもしれませんね😅
私の使い方だと、車中泊はベッドキットを入れる予定ですし、床下収納に仕舞ったままでも3列目を畳めるのはノアヴォクの良さですよね。今後は車中泊用のポータブル電源と車載冷蔵庫をどうするか検討しています。そのために1500wコンセントを選んだので。
ガチですね😊車内Wi-Fiもあるので完璧ですね！
ホンダ車のドアを開けた時の「カツッ」って、クリック感というかタメっていうか、そんな感じですよね
そうです😅上手く伝えようと思ったのですが、、これは表現出来なかったです🥲
ホンダ車好きな者ですが、ホンダの車は本当にいいのですがステップワゴン、フィットとかでよく言われる「乗ればわかる」の如く逆に言えば乗らなきゃわからないんですよね。この辺の宣伝や営業の仕方をもっとうまくやるともっと人気出ると思うのですが・・・エンジン性能に関してもホンダのエンジン性能は本当に凄いので、乗り比べてほしいですね。あくまで個人的な好みもあるのでヴォクシーを否定する気はないですし、過去にちょっと古い年式ですが乗った時に思ったよりゆったりしててよかった印象もあるんですが、ステップワゴンはもっとヴォクシーと張っても不思議じゃないと思うんですけどね～
走行性能はステップワゴンの圧勝かな。どちらも試乗したけど、やっぱヴォクシーはTheミニバンって走りだった。
いつも楽しく鑑賞しています。ヴォクシーS-Zガソリンに乗ってますが、こちらの動画を事前に観てたら、間違いなくステップワゴンを選んだと思います。外観はヴォクシーの方が好きですが、内装は間違いなくステップワゴンの方が使いやすそう。2列目のオットマン、3列目の床下収納、USB電源の数、スライドドアのスイッチ、2列目用テーブルなど。マイチェン後のステップワゴンを目標に貯金します。というか乗り換えるなら今がチャンスなのか(笑)
ありがとうございます😊ヴォクシーも良い所がありますよ🥺見た目や装備面が主になりますが、、
ヴォクシーいま売るとめちゃ高そう。
HVは高いですね😅
ヴォクシーの良さは見た目ですね。売れる理由が分かります。見た目以外はステップワゴン。
こんばんは。横槍入れてすみません m(__)m…私の後輩、VOXY S-Z ガソリンに乗ってましたが、前ステップワゴン ヘヴを試乗して直ぐに買い換えましたよ。しかも走りにこだわり モデューロXのオーナーになったようで、走りを楽しんでますよ👍️
新型ですからリコールは付き物ですがブレーキ過熱は厳しいです。ホンダの方がまだ安心。
納車はまだまだ先のようですが、色んなヴォクシー動画を見て堪え忍んでいます。ところで、新型ヴォクシーハイブリッドの車両接近音がどんなものか確認できませんでした。宜しければ、是非、新型ヴォクシーハイブリッドの車両接近音の動画をお願いいたします。
AQUAの音のような感じなので以前のHVより少し大きく感じると思います😅他のRUclipsrさんは殆どHVなのでありそうですけどね。
まだなかなか見つからないですが、これから増えてきますかね❓車種別で音が違うようなので、まさかノアヴォクで音が違うとか❓試乗がノアハイブリッドでしたが、遮音も良く車内から車両接近音が聞こえませんでした(^。^;)
増えると思いますよ！去年の車両から変わったのかもしれないです🤔
個人的にはHONDA車に乗ってるので、ステップワゴン推しです。ステップワゴンに欲しかったのはe:HEVにAWDの設定と1500WのAC電源、あと新型フリードにオプションで装着出来る2列目シート間のサイドテーブルかな。その3つがステップワゴンにもあればNOAHVOXY、セレナよりステップワゴン100点です。特にAWDかな。東北地方に住んでるので、FFでも、最近の車は結構スタッドレスタイヤだけでも走れますけど、スタックするとやっぱりAWDがいいかなって考えます。新型フリードもいいけど、やはりサイズが小さくて、多人数乗ると窮屈かな
なるほど、、安心をとるなら4WDですもんね😊
次はヴォクシーとセレナの比較動画が見たいです👀
セレナも乗ったことがないので今度見て来ようかなぁ🤔
VOXYよりもステップワゴンの方がデザインカッコいいです‼️😀
人それぞれですからね😅
@@ToyotaLoveTV フロントがダサい‼️😯
@右脳と左脳 だれ？😀
初コメント失礼します。いつもアルファードの動画メインで楽しく拝見させていただいてます。私は先代ステップワゴンの最終Moduro Xを乗っているのですが、バックドアがとにかく便利すぎて新型が出る前に慌てて買いかえました。スノボーやショッピングモールなどであの便利さを利用したら普通のバックドアじゃ自動だとしても満足できないです。新型のトヨタ車、ホンダ車にもあのドア作ってほしかったです。トヨらぶさんはどう思いますか？
ありがとうございます😊ワクワクゲートは便利でしたよね😅あれを無くした理由が聞きたいですよね。
わくわくげーとは、どうしてもヒンジ部にラインが入って不快と言う声が上がった為廃止したみたいです。慣れてしまえば使い勝手が良いとは思いますが、、、
@@山崎祐一-o4t ありがとうございます。ディーラー担当の方に聞いたら、おっしゃる通り外観からの入りが不評とのことでした。ただ、ワクワクゲートを利用した方達はみんな、これが便利やからなくさないでほしいって言ってるみたいです。
ワクワクゲートは、ほんと便利だと思いますよ 👍️確かに不評ですが…(🤣)特に女性の方が❌みたいです。私も、モデューロ ヘヴです (^^)/
京都カローラでヴォクシーハイブリッドszを注文した者です。納期が一年くらい短縮されました。2022.10末注文 2024.2末納車予定でしたが、先程ディーラーからテルありまして2023.3には納車出来るかもとのことで一年くらい縮みました。ノアヴォクのハイブリッド車のみの話のようで、さらにオプションでアドバンスをつけてる方は対象外とのことです。他からも情報上がるかもですので参考してください！急いで注文してもらったのに早くなりすぎてすみませんと謝られました笑
共有ありがとうございます😊それだとキャンセル車のような気がしますね🤔
３列目は断トツでステップワゴンですねヴォクシーはオプションが充実してるね
なるほど、、共有ありがとうございます！
皆の自由で選んで良いと思います。僕はやはりノア・ヴォクシー派です😄
ですです😅私も見た目は圧倒的にヴォクシーですので。初のステップワゴンで気付きはありましたね🤔
ステップほしいー。でも自分じゃちょっと高くて厳しい😭
固定費を下げて稼ぎましょう😅
最後9つ目のスライドドアのボタンって本当に便利なんですか？あそこまで手を伸ばすんならレバー引けば良いじゃんって思うんですが……椅子に腰掛けた状態でドアが開くとか、3列目からでも操作できるとかならわかるんですが
5人以上乗った時は便利だと思いますよ😊
社内レイアウトセンスはトヨタの方が1枚上手だと感じました。ボタンもそうですし、USBの位置もそうです。どう車を使用するかのシュミレーションがトヨタの方が念入りにできてると感じます。
2列目はそうですね🥺ノアヴォクシーの方が位置的にも使いやすいですもんね。
フル乗車時で2列目に座っている状態で、スライドドアを閉める場合、体をひねってレバーを引かなければいけないので、B ピラーの部分に開閉ボタンがあるのはすごく便利です。
@@かんべい吉田 なるほどーだったら肘掛けか窓上のグリップあたりにスイッチつけてほしいですね。誤操作しないようカバーでもつけて
これは、、、次回が待ち遠しいですね😊
色々気になったことがありましたので次回の動画で投稿しますね😊
2列目のオットマンの角度は、トヨタは安全の為みたいです。走りも内装もステップワゴン圧勝ですよねノア、ヴォクシーは、値段の割に内装悪すぎる自分もS-Zノア納車まちですが
今回はメーカーによってはっきり分かれましたね🤔むしろ選びやすいかと思います。
すごくわかりやすい ワンソクとかより断然こっち
ワンソクさんと昨日会ってきたばかりなのに🥺ワンソクさんは素晴らしいお人ですよ😊
ヴォクシーのバックドアの件ですが、そもそも真後ろに行く前に必ず横を通るので、横にあった方が良いのでは？またうしろにスペースが無い場合絶対ボタンは横の方が良いのでは？
私が？？となったのは閉める時ですね。横だと辺りの確認も漏れやすい気がします🤔ボタンを押したらバックドアを見ない可能性が高くなると思います。
買い物行った時にバックドアに荷物入れる場合わざわざ横通らないかな〜あと、バックドア開けなきゃならない場合の時って開くような場所探してから駐車しますよね。横からの場面ってかなり限られてるかと。
仰る通りです🤔最近のトヨタは何故ニーズのない方向に行くんだろ🥺
ステップワゴンはネットニュースのコメント欄では色々言われてるけど、実はいい車なんですよねぇ。
そうなんですね😅意外です！
ステップワゴンも候補だったのですが、床下収納に洗車道具や傘など色々入れたまま3列目が畳めない、最上位グレードでもオプションでも耳たぶミラーが外せない、全長が増えてしまった（駐車場問題）この3点でノアに決めましたが、フル乗車が殆ど無いのリア荷室の使いやすさでノアで良かったかなと思いました。ナビ画面が垂直に立っているのは見やすさどうですか？
そうなんですね、、ノアヴォクシーよりも見やすい気がしましたね🥺解像度が高いからですかね。
@@ToyotaLoveTV 上にスライドしてDVDが入るギミックは羨ましいなと思いました。ただトヨタもホンダも何故かBlu-rayには非対応なんですよね。。。今どきならコスト1万2万上がってもBlu-ray対応にして欲しかったなと思います（60ハリアーは純正でBlu-ray対応だったので）比較動画これからも楽しみにしています！
DVDやBlu-rayは時代に合わなくなってきたのかもしれないです🥺5Gがあればクラウドに映像を溜めて好きな時に秒で引き出せるようになると思います。
@@ToyotaLoveTV そうなんでしょうね、、、ライブ、コンサートビデオなんかは板でしか販売してないものが多くて車内でも純正では見られないのが残念です。車載用のBlu-rayプレイヤーがあればまだ良いのですが。
ノアヴォクのパワーバックドアはユーザーの安全性を考えてサイドに付いています。それが劣るのか…
逆にボタンが横にあることでバックドアを見なくなる気がしますけどね🤔
やっぱり比較すると他社なだけにそれぞれの良し悪しがありますね。僕的に外装はヴォクシーだけどスッテプワゴンの内装の装備は羨ましい…でも、三列目はヴォクシーかな…ステップワゴンも跳ね上げでシートの収納部分を荷物収納にしたらよかったと思いますね。あとステップワゴンの内側のスライドのスイッチはアイデアが良すぎる…40アルファードにつけて欲しい…
ですね。メーカーが違うと基準が全く違うので面白いです😅
ホンダにはもうエリシオンもオデッセイも無くなったのでステップワゴンで全部のお客さんに対応が必要な部分もあるのかな？ノアヴォクの上にはアルファードが君臨してるしトヨタは新しいシャシーと安全機能に、プラットフォーム踏襲のホンダはそれ以外の全方位にコストを振ったのかな？
確かに！ミニバンは諦めて他に資本を移行してそうですね😅
オデッセイですが…復活しますよ❗ホンダ営業マンの話しです 👍️
アルファード契約を考えているのですが、今契約した場合納車が11月下旬か12月上旬になるとディーラーの営業マンさんに言われました。乗り潰す気はなく、3年くらいで乗り換える予定です。12月登録は損とネットで見たのですが、やはり1月登録の方がいいのでしょうか？
もちろんです😊すぐ古く認識されますからね😅
外観以外はステップワゴンの方が優勢ですね
そうかも知れませんね😅
個人的には新型ステップワゴン外観の外観も好きなので、好みですね😅
ヴォクシーの最大の負けポイント、手洗い洗車が壊滅的にめんどくさい。
確かにおっしゃる通りでフロントは洗いにくいですね😅
ダメな点として①４駆なし、②1500W給電機能なし、だからホンダ車は買わない！痒いところに手が届いていないコンセプトに×
印象的に質感・ファミリーカーとしての役割を考えた時に完全にステップワゴン1択でしたね。正直ノアヴォク買うならアルファード買った方が良いと思いましたね。
感じ方は人それぞれなので参考になればと思います😅
クルマ自体はどちらも良いと思います！ただ、今の流行なのかエスクワイアの車名がなくなっただけで、実質はノアの消滅を感じています。それほどに新型のノアはボクシーなエクステリアですし、更にヴォクシーは異次元に行ってしまった印象です。エスクワイアの役割も兼ねていると理解しているのですが、それもあってかノアのスタイリングを支持しています。乗り味は多分ステップワゴン票を入れると思います。利便性はどっちとは選べません(笑)どちらもレベル高いと思います😅
正常進化になってる所が多いですよね😅ステップワゴンのバックドア変更は思い切った策かと思います。
そもそも好みは人それぞれ。好きな車に乗ればいいだけ！
仰る通りです😅
ヴォクシー特別仕様車は600万いきますかね？
いかないと思います！
ホンダの走りの力強さすごくないですか、
タイムラグがあってドンと来る感じでした🤔
@@ToyotaLoveTV そうゆう味付けなんですよ。力はすごいとおもうけどなー
@@ToyotaLoveTV 先代のEHEVのりですが、力がありワインディングも楽しいんですけどねー
そうなんですね、、共有ありがとうございます😊
先代ガソリン車から先代ehevに乗り換えました。ガソリン車のターボの効いた加速も良くて全く不満は無かったですが、ハイブリッドに乗り換えてみるとこっちの加速はミニバンとしてはちょっと異次元ですw直線加速なら先代トヨタ86より速いですよ
ヴォクシーのオーナーです。グレードとかにもよるとは思うのですが、動画の感想を少しばかり。1の車中泊のしやすさは分かります、ステップワゴンの方が上ですね。２つ目のバックモニターはヴォクシーでも必要十分。3の内装はどちらでもいい、ドアの感じは確かに安っぽい。４つ目のUSBは100Vがあるのでステップワゴンにも100Vがあるなら比較すること自体無意味。5つめの２列目窓もどうでもいい。６つ目のシートもどちらでもいいのでは？７つ目のバックドアもドアの開き方から慣れれば後ろに下がらなくてもいい分、ボタンはサイドにあった方が良いかもと思ってます。８つ目の３列目シートですが単純に収納できるのでステップワゴンの方が良いと思います、ただヴォクシーの方が面倒みたいな感じですが、そうでもないしまして頻繁に形を変える訳でもないので気になりません。９つ目はまあ、なんと言うか・・・。ただ最後のブレーキは自分も違和感を感じます、遊びの多さ、効き方、安っぽいというか・・慣れるしかないのでしょうが・・・
共有ありがとうございます😊
塗装面の小傷に強いのはヴォクシーですね。、ホンダもトヨタも何台も乗り、ディーラー下請けでコーティングや納車前クリーニング等してきましたがホンダは少しの摩擦でも傷が付きます（笑）反面水染みや鳥フン等に強いのはホンダですね。、トヨタの自己修復クリアは水染み等がクリアに食い込んで抜け辛い印象です。、洗車等条件が同じ前提で綺麗に保つ観点で比較ですがw
トヨタは売り方が上手い。前期モデルに不満点を作って、中期後期でどんどん改善してくるイメージ。最終の型はしっかりカバーできてるんですよね。
仰る通りです😊
おそらくですがバックシートテーブルは、きっと特別仕様車で標準装備違いますかね😅N-BOXなどもそうでしたし。ですので特別仕様車を待ちます
確かに特別仕様車で付く可能性もありますよね😅
シートの座りごごちは圧倒的にステップワゴンだったなー。安全性とかはヴォクシーかなー。てか、安全性なんてのは自分次第だしな。今回ばかりはステップワゴンが勝ちやな。
シートは間違いないですね🥺
見た目もステワゴっしょ😁ニューステワゴのグリルは渋い❗👍
チラッとしか映してなかったですね😅
オットマンが上まで上げない理由は、走行時に使うと、足を上げてしまうとしんどくなるので、足が床に着くようにしてると思います！なので上まで上げる理由がないと思われて、途中で止まるのだと思います。車中泊仕様にオットマンをつけたわけではなさそうですね。
そう考えるとそうかもしれませんね😅
参考程度にしてください〜😁
ありがとうございます🙇♂️
ホンダユーザーだと ステップかオデッセイで悩む人が多いだろうけどトヨタだと ヴォクシーかエスティマでの比較になるけど燃費はオデッセイ 広さはエスティマ 見た目はヴォクシー 機能性はステップになるかな
トヨタは勝手に売れるので、ある程度でいいやとあぐらかいている感じが否めない。。
そういう意見もありますね😅
ステップワゴンは質感でヴォクシーと差別化しないと勝てないからかな？
ブランディングは圧倒的にトヨタですからね😅
最後部座席は床下収納になっています。雨の日に普段自転車で通学している子供を迎えに行き濡れた自転車を積み込んだ時や飲み物をこぼした時など、収納部に流れ込みその座席が汚れることは考えられないでしょうか？
それは使い方次第になると思うので、嵩張らない薄いシートを1枚敷けば防げると思います😊
いや拭けよw
@@derabeppin69 ﾃﾞﾗﾍﾞｯﾋﾟﾝ懐かしい
ボクシーのボコボコシートは他の車種の使い回しですね、残念
トヨタは使い回しが好きですからね😅
ステップワゴンのナビとオートウィンドウがないのが残念、、、スパーダならあるのかな？
ヴォクシー愛が伝わります
ありがとうございます😊
負けすぎてて草個人的なイメージはトヨタはコストカットのために手間をかけて手を抜くのに対して、ホンダは限られた予算の中であれはできないかこれはできないかととにかく作り込むそれはやっぱりちょっと乗ってみればユーザーに伝わるものだと思う
勉強になります😅
@@ToyotaLoveTV あくまで個人的な意見ですので😰ホンダはどの車種もそう感じるけどトヨタは車種によって随分作り込みに差があるなって思います。
装備にコストをかけたヴォクシーと質感にコスト掛けたステップワゴンの違い。
仰る通り😊
@@tsu1237 運転手のドライビング能力を著しく低下させる装備がてんこ盛りですよね😅そんなもん要らんから他のところに力入れてくれよって思います。
でもヴォクシーが勝ってるところも多いですよね
ですです😅まずはステップワゴンに焦点を当ててみました😊
リセールはやっぱりトヨタの方が良いんだろうなぁ
スパーダも良いですよ😊
80系ノアヴォクが1番カッコいい
80系も良いですよね😊
一番の負けポイントはフロントフェイスヴォクシーのがきデカみたいな顔はいつ見ても笑える
私も同感です😅
新型ノアヴォク購入者は車音痴ていう事ですね！トヨタ車買うやつなんて、クルマに乗るのではなく、トヨに乗ってるんだってUP主が言いたかったことはそういうことじゃね
ブランドを買ってる人が多いと思います😊
ホンダってこまわりきくよね
この2車は同じくらいですね😅
ステップの方が総合的に、いいのはわかってるんや。だが、デザインが新型モビリオが出たとしか思えなくて無理なんや
確かに昔に戻ったデザインですよね😅
そのオールド感がまたたまらないんだよ
地元ですか？高速の動画、私の会社あります。上山❤
村山地方なので近いですね😊
まずヴォクシーは見た目で負けてる
ステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思いますけど、まあホンダファンの方は盲目ですから。。
ステップワゴンかっこいいまじか😅
何でステップワゴンにしなかったの？笑い
ステップ買うやつおらんやろ
色々言われても結果的にヴォクシーの方が売れるんでしょうね😅
恐らくそうでしょうね😅トヨタ一強ですから😊
@@ToyotaLoveTV いい車＝売れる車ではないですからね😅
そうですね。世の中ブランディングが全てです😊
ん〜ヴォクシーSZに乗ってますが、3列目の収納に関しては自分の実感もそうだし、この動画を見てもなおヴォクシーの方が楽だと思うけどな〜🤔現にステップワゴンの方が時間かかってますし。笑とりあえずこの9つの負けを見ても、ステップワゴンのデザインのダサさがダントツ過ぎてヴォクシーにしてよかったと心から思います。笑
微妙な所ですね😅ステップは紐を引っ張るだけでシートの重みで下に入っていくので楽って思いました🫢デザインは同感でほとんど動画でも出しませんでした😅
外見が好みに合わないからヴォクシー契約したけど、車中泊はホンダなのかな。でもホンダの外殻は恐ろしいほど凹むからなあ。
2列目のヘッドレストを取ればヴォクシーの方が快適な感じですかね😊
ステップワゴンは三列目収納したら床下収納が使えないので❌です。個人的な意見ですが私はトヨタ派❗️私の周りのホンダ車乗ってる人はみんな故障が多いですから笑ヴォクシーとステップワゴンを見た時に圧倒的にヴォクシーの方がカッコ良いですよ❗️ステップワゴンはカッコ悪くなりました。購入するにあたり装備ももちろんあると思いますが1番重要視するのは見た目じゃないでしょうか？
はい😊結局、車を欲しいと思う一番の理由は見た目ですので画像を見れば分かっちゃいますよね、、今回はそれでは伝わらない事を動画にしてみました。
私はヴォクシーの外観が小僧センスでアルヴェル乗れない人が見栄張って買ってると思われるのが嫌でステップワゴンの方がセンス良くて好きです。どちらにも言える事ですがダッシュパネルのチープさは✖️です。
ノアヴォクシーは見た目で推してる感は否めないですからね😅
@@cars-ji3du ヴォクシーを見栄で買うデザインって思うのがすごい！
@@cars-ji3du 私はただたんにアルヴェルは税金上がるし燃費が悪くなるし駐車場の広さの問題もあるから選ばないだけですよ。
ヴォクシーダサすぎてノア買ったw
おめでとうございます㊗️
@@ToyotaLoveTV 納車、一年後！ フルオプションで600万w 完全なる失敗か？w
@@トキ-r3z フルオプションって500万ちょいかと思ってたら600万もするんだ凄い。納車1年後は本当にきついですね。
@@shin-vu4vs 車体が約400万にフルエアロにで約100万に他で100万ですよ
600出すならアルファード買うかなw
ならステップワゴン買えば良かったやん
ステップワゴンが見た目が、古臭いからよくても全く興味がわきません‼️
確かにステップワゴンの見た目は、、至って普通だったかも😅
世界的にデザインはシンプルが主流ですよーレンジとか見てみて下さいートヨタのゴチャゴチャデザインが庶民には良いようにみえるかもしれませんがあ
0→1が生み出せなくなって来てるのかもしれませんね🤔
昔のステップワゴンを知ってたらそう思うかもしれませんね。
@@fuckura2802 シンプルすぎてもって感じはしますけどね😅アルファードは他のミニバンとは違い経営者だったり幅広い方が乗られてるので見た目が主流でなくても売れてますし
後発のステップワゴンのアイデア追加ですね。車の基本性能は明らかにヴォクシーのが上、特にハイブリット4。ホンダのエンジンはうるさく燃費悪い。
なるほど。加速はトヨタよりも気持ち良かった気がしますね🫢
五味さんとか静粛性はステップワゴンのが上って言ってて気がするけどな燃費はそこまで変わんないでしょ
煽り運転する車種としては、ステップワゴンは負けてます。wwノアにも負けてます。wwまぁあくまでも私の体験です。🙇
分かる気がする😅
個人的にはずっと床下に収納されてた椅子に座るのは嫌ですけどね…
言われてみればそうですね😅
まじでステップ買う人がわからない絶対失敗でしょ迷走しすぎでしょ
確かにエンジン、走りのホンダではなかったですね🫢
👏👏👏👏👏
ヴォクシーも同じやで⁉︎(笑)
車買う時って頭お花畑になるから自分が買う車が一番良い選択だった!ってなりますよね結局好きな車乗ればいいだけで他人の事とやかく言う必要無いよね
@@みどりのきりん お陰で、目が覚めました。好きな方を買った自分が間違ってないと、思いたい不毛な争いにハマってしまってました。自分が情けないです。
そんなに気に要らんかったら買い換えればエエねん。ってかステップワゴンが発売される迄待っていればエエ。ただ単なる衝動買いして後悔してるだけやん。ステップワゴンってフルモデルチェンジと云うよりマイナーチェンジみたいな外見。全く要らんわ。
比較しただけですよ😅
見た目はどんぐりの背比べ
どうでしょう、、人によって感じ方は違いますからね😅
まぁ〜人それぞれって感じ！中身はトヨタに勝てない。
どっちも要らない（笑）
いやいや…ステップワゴンダサいやん（笑）ホンダに努めてる人が進めない車なのに（笑）
新型ヴォクシーが気になる方は下の再生リストをご覧ください↓
ruclips.net/p/PLo9LLnhO8MgS6nWupefY7YHizNmK3i1Mj
自信がボクシーオーナーにもかかわらずステップワゴンの良い所を表すなんて、とても公平な見方で好感が持てますね。
ありがとうございます😊
今後とも宜しくお願いします🤲
自信て？
@@上野智史-b3c まぁ重箱の隅をつつかないで下さい。『自身』の誤記デス❗️
こういったコメントは他の動画にもありますね。
価値観の凝り固まったホンダファンには絶対にできない。
ヴォクシーオーナーなのに
ステップワゴンのいいところもしっかりピックアップをされているので、
とても参考になりました！
ありがとうございます😊
感じたことをそのまま伝えています！
ホンダファンには真似できない。
土曜に連続で両者試乗してきました。私の目にはステップワゴンの方が質感が上かなと。
一番差があるなと感じた3列目のシートの話がないのがもったいないなと。小学生の子供
2人も一緒だったんですが、子供たちはステップワゴンの方が乗り降りしやすくて好きだと
私は乗り降りに関してはどちらも気にならなかったんですけどね。
最初、3列目のシートは違うなって思ったのですが、それより収納の方が人によっては差が出ると思い変えちゃったんですよね😅
貴重なご意見ありがとうございます！
シートがステップワゴンの方が厚いのは意外ですね〜、あとバックドアをステップワゴンに軍配を上げてる人が少ないと感じるので意外でした
個人的にはデザイン、使い勝手共にステップワゴンが好きです
なるほど、、
共有ありがとうございます😊
ステップワゴン見てきて全長長かったです。ノア/ヴォクシーと比べて質感が上質でした
確かに私もそう感じました😊
ホンダ社員ですけどトヨタ教なのにここまでSW褒めていただけるのはありがたいです。
確かに質感はノアヴォクよりいいと思います。でも安全性などはノアヴォクの圧倒的に良いですよね。
デザイン性など大きく異なるのでそこがまた面白いとこですよね。
ありがとうございます😊
初めてステップワゴンに気になったことをまとめただけですよ😅
次の動画ではヴォクシーが圧勝のまとめをUP予定です。
やはり3列目シートの床下格納が優れてますね
見た目もだし重心的にも有利
ワンタッチで楽ですからね😊
FFしか無いから床下収納に出来るのでは？
しかし、分割で床下だと良いですね。
昔は３列目一括床下収納の時も有り、車いすを載せるスペースの都合で、私はVOXYにしました。
新しい情報🤩ありがとうございます🙇♂️
今後とも宜しくお願いします🤲
アルファードよりも綺麗な画質のヴォクシーよりも更にパノラミックビューカメラは綺麗なんですね
そうですね🥺
トヨタしか知らなかった自分ですが、他メーカーの技術の進化に驚きでした。
トヨタの営業ですけど、ステップの3列目床下収納はとても勝てないと思いました！！！
メーカー毎にスペースの使い方が全然違いますよね😊何を犠牲にするかで変わってる感じです。
トヨタ派ですが個人的にはステップワゴンがすごい
ステップワゴンのどこが良かったですか？
@@ToyotaLoveTV ヴォクシーの内装はところどころめっちゃ好きですが全体を見るとステップワゴンかなぁー？
見た目も両方いいんだけどな
ステップワゴンの試乗に行きましたが、3列目の乗り心地がステップワゴンの方が良かったと感じました。両車とも薄くは感じましたが、座ってみればステップワゴンの方が柔らかく沈み込みが少しあり、座り心地は格段に良かったです。
これなら3列目に乗って貰っても気が引けることはないと思いました。ヴォクシーはダメでしたね。
シートはアルファードと差別化してるのでそうなっちゃうんですよね🥺ホンダはステップワゴンの上がないのでそこの違いですかね。
新型ヴォクシー乗りましたが、室内は先代ヴォクシーのほうが広く感じました🤔
そうなんですね😅
共有ありがとうございます！
今日90系ヴォクシーS-Z試乗しましたが乗り心地は申し分ないんですが二列目を前後にする際めちゃくちゃ力を入れないと前後に出来ない感じでした、149センチの彼女が移動させようとすると身体がプルプル震える程重いと感じましたね
確かにレバーを強く引いて、やっとスライドする感じですからね😅分かります、、
とよラブさんとしては、総合的にはヴォクシーとステップワゴンだと、どちらが良いと感じましたか？
加速感はステップワゴンで、トータルだとヴォクシーですかね😊
ステップワゴンのカメラはAHDだと思うのでキレイなんでしょうね…
トヨタは何故か車種で差別化してるんですよね😅
ブレーキに遊びがあるって それってブレーキの性能が劣るっていみでは？
何メートルで速度50ｋｍから何メートルもしくは何秒で止まれるんでしょう、気になります。
フリードはブレーキがステップワゴンよりゆっくりききます。ステップワゴンの方が速攻できくので安心感があります。距離で余裕もってブレーキふまないといけないのは疲れます。N BOXのあとにステップワゴンにのったら(旧型RG1)の13年落ちのものですら快適さを感じました。ブレーキの性能に余裕があるのは運転の疲労に影響します。
ユーザーに合わせた味付けだと思います。トヨタはブレーキに遊びがあるのでホンダに乗るとカックンになっちゃいます😅
はやく、VOXYの勝ってるところのが見たいです！
VOXYもSTEP WGNも見ましたが、私はVOXYの勝ちと思いました。ずっと床下収納しておける点が最大のポイント。
車中泊の機会は少ないし、充電も真ん中に２個あれば充分。あと、シートは好みだが、VOXYのほうが心地よかった。２列目シートもそのまま真っ直ぐ前後するVOXYのほうが便利。
しかし、STEP WGNの広さにはVOXYは勝てないと思った。
良いポイントを言っていただいてありがとうございます😊
VOXY HYBRID S-Z
購入しました。
他社比較とても参考になりました！
楽しみにVOXY待ちたいと思います
おめでとうございます㊗️
そう言っていただきありがとうございます😊
今後とも宜しくお願いします🤲
@@ToyotaLoveTV
ご返信ありがとうございます。
個人的にボクシー、セレナ
どちらが良いと感じましたか？
金銭面全てを考慮したうえで。
率直な意見聞きたいです！
すみません。
セレナは乗ったことが無いんですよね😅
今度、見に行ってみます。
また動画にしますね😊
どちらも試乗しました。正直利便性と走りやすさは圧倒的にステップでした。運転者の操作と車の走りが一体といえばいいのかな。あと価格、納期、1500ccいかない排気量もビビりました。2列目の縦横に自由にスライドできる謎の機能はいらなかったかな・・笑
共有ありがとうございます😊
横スライドは確かに、、面倒です🥺
新型ステップ納車して1ヶ月のものです2列目横移動あれいいですよ 子供達もスラスラ使えて3列目出してる時の
車内移動が超楽です！子供でも(小学生低学年)でも座席簡単に座席操作できるので(*•̀ᴗ•́*)👍
@@のようこさん
確かにヴォクシーは少し狭いので窮屈ですもんね😅
@@のようこ なるほど!
負けてるのは車線維持の使えなさですかね？･･･ノアを少しだけ運転しましたが、以前のセフセンと変わらず走行中のスイッチ操作が必須かつブレーキ踏んで停まったりしたらまた走り出してからの再操作が必要っぽかったです。エンジンかけて「ポチッとな」すればあとは勝手気ままにどう運転しようが車線認識さえしたらガンガントレース･･･という設計ではないですよね？
アドバンストドライブを付けてたら面倒な操作がなくなるはずですけど、確か高速道路でしか使えなかったと思います🤔
@@ToyotaLoveTV 様
走り出してからスイッチ操作しなければならないのは本末転倒だと思うんですよね･･･停まってる時にセットしておけばエンジン切るまで全自動、というふうになればいいのですけど。
オットマンとDVDの挿入口がステップの方がいいなと思いました。三列目は床下もいいけど、ワンタッチも捨てがたい…でもトランク閉める時のボタンがついてるのはいいなと思いました
色々ありますね😅
個人的に内装の感じはノアとかの方が好きです外観とか、あとUSB付きテーブルは魅力です
確かにそうかもしれませんね😅
私の使い方だと、車中泊はベッドキットを入れる予定ですし、床下収納に仕舞ったままでも3列目を畳めるのはノアヴォクの良さですよね。
今後は車中泊用のポータブル電源と車載冷蔵庫をどうするか検討しています。そのために1500wコンセントを選んだので。
ガチですね😊
車内Wi-Fiもあるので完璧ですね！
ホンダ車のドアを開けた時の「カツッ」って、クリック感というかタメっていうか、そんな感じですよね
そうです😅
上手く伝えようと思ったのですが、、
これは表現出来なかったです🥲
ホンダ車好きな者ですが、ホンダの車は本当にいいのですがステップワゴン、フィットとかでよく言われる「乗ればわかる」の如く逆に言えば乗らなきゃわからないんですよね。
この辺の宣伝や営業の仕方をもっとうまくやるともっと人気出ると思うのですが・・・
エンジン性能に関してもホンダのエンジン性能は本当に凄いので、乗り比べてほしいですね。
あくまで個人的な好みもあるのでヴォクシーを否定する気はないですし、過去にちょっと古い年式ですが乗った時に思ったよりゆったりしててよかった印象もあるんですが、ステップワゴンはもっとヴォクシーと張っても不思議じゃないと思うんですけどね～
なるほど、、
共有ありがとうございます😊
走行性能はステップワゴンの圧勝かな。
どちらも試乗したけど、やっぱヴォクシーはTheミニバンって走りだった。
なるほど、、
共有ありがとうございます😊
いつも楽しく鑑賞しています。
ヴォクシーS-Zガソリンに乗ってますが、こちらの動画を事前に観てたら、間違いなくステップワゴンを選んだと思います。外観はヴォクシーの方が好きですが、内装は間違いなくステップワゴンの方が使いやすそう。2列目のオットマン、3列目の床下収納、USB電源の数、スライドドアのスイッチ、2列目用テーブルなど。マイチェン後のステップワゴンを目標に貯金します。というか乗り換えるなら今がチャンスなのか(笑)
ありがとうございます😊
ヴォクシーも良い所がありますよ🥺見た目や装備面が主になりますが、、
ヴォクシーいま売るとめちゃ高そう。
HVは高いですね😅
ヴォクシーの良さは見た目ですね。
売れる理由が分かります。
見た目以外はステップワゴン。
こんばんは。
横槍入れてすみません m(__)m
…私の後輩、VOXY S-Z ガソリンに
乗ってましたが、前ステップワゴン ヘヴ
を試乗して直ぐに買い換えましたよ。
しかも走りにこだわり モデューロXの
オーナーになったようで、走りを
楽しんでますよ👍️
新型ですからリコールは付き物ですがブレーキ過熱は厳しいです。ホンダの方がまだ安心。
納車はまだまだ先のようですが、色んなヴォクシー動画を見て堪え忍んでいます。
ところで、新型ヴォクシーハイブリッドの車両接近音がどんなものか確認できませんでした。
宜しければ、是非、新型ヴォクシーハイブリッドの車両接近音の動画をお願いいたします。
AQUAの音のような感じなので以前のHVより少し大きく感じると思います😅
他のRUclipsrさんは殆どHVなのでありそうですけどね。
まだなかなか見つからないですが、これから増えてきますかね❓
車種別で音が違うようなので、まさかノアヴォクで音が違うとか❓
試乗がノアハイブリッドでしたが、遮音も良く車内から車両接近音が聞こえませんでした(^。^;)
増えると思いますよ！去年の車両から変わったのかもしれないです🤔
個人的にはHONDA車に乗ってるので、ステップワゴン推しです。
ステップワゴンに欲しかったのはe:HEVにAWDの設定と1500WのAC電源、あと新型フリードにオプションで装着出来る2列目シート間のサイドテーブルかな。その3つがステップワゴンにもあればNOAHVOXY、セレナよりステップワゴン100点です。
特にAWDかな。東北地方に住んでるので、FFでも、最近の車は結構スタッドレスタイヤだけでも走れますけど、スタックするとやっぱりAWDがいいかなって考えます。
新型フリードもいいけど、やはりサイズが小さくて、多人数乗ると窮屈かな
なるほど、、
安心をとるなら4WDですもんね😊
次はヴォクシーとセレナの比較動画が見たいです👀
セレナも乗ったことがないので今度見て来ようかなぁ🤔
VOXYよりもステップワゴンの方がデザインカッコいいです‼️😀
人それぞれですからね😅
@@ToyotaLoveTV
フロントがダサい‼️😯
@右脳と左脳
だれ？😀
初コメント失礼します。
いつもアルファードの動画メインで楽しく拝見させていただいてます。
私は先代ステップワゴンの最終Moduro Xを乗っているのですが、バックドアがとにかく便利すぎて新型が出る前に慌てて買いかえました。スノボーやショッピングモールなどであの便利さを利用したら普通のバックドアじゃ自動だとしても満足できないです。
新型のトヨタ車、ホンダ車にもあのドア作ってほしかったです。
トヨらぶさんはどう思いますか？
ありがとうございます😊
ワクワクゲートは便利でしたよね😅
あれを無くした理由が聞きたいですよね。
わくわくげーとは、どうしてもヒンジ部にラインが入って不快と言う声が上がった為廃止したみたいです。
慣れてしまえば使い勝手が良いとは思いますが、、、
@@山崎祐一-o4t ありがとうございます。
ディーラー担当の方に聞いたら、おっしゃる通り外観からの入りが不評とのことでした。
ただ、ワクワクゲートを利用した方達はみんな、これが便利やからなくさないでほしいって言ってるみたいです。
ワクワクゲートは、ほんと便利だと思いますよ 👍️
確かに不評ですが…(🤣)
特に女性の方が❌みたいです。
私も、モデューロ ヘヴです (^^)/
京都カローラでヴォクシーハイブリッドszを注文した者です。
納期が一年くらい短縮されました。
2022.10末注文 2024.2末納車予定でしたが、
先程ディーラーからテルありまして
2023.3には納車出来るかも
とのことで一年くらい縮みました。
ノアヴォクのハイブリッド車のみの話のようで、さらに
オプションでアドバンスをつけてる方は対象外とのことです。
他からも情報上がるかもですので参考してください！
急いで注文してもらったのに
早くなりすぎてすみません
と謝られました笑
共有ありがとうございます😊
それだとキャンセル車のような気がしますね🤔
３列目は断トツでステップワゴンですね
ヴォクシーはオプションが充実してるね
なるほど、、
共有ありがとうございます！
皆の自由で選んで良いと思います。
僕はやはりノア・ヴォクシー派です😄
ですです😅私も見た目は圧倒的にヴォクシーですので。初のステップワゴンで気付きはありましたね🤔
ステップほしいー。でも自分じゃちょっと高くて厳しい😭
固定費を下げて稼ぎましょう😅
最後9つ目のスライドドアのボタンって本当に便利なんですか？あそこまで手を伸ばすんならレバー引けば良いじゃんって思うんですが……
椅子に腰掛けた状態でドアが開くとか、3列目からでも操作できるとかならわかるんですが
5人以上乗った時は便利だと思いますよ😊
社内レイアウトセンスはトヨタの方が1枚上手だと感じました。
ボタンもそうですし、USBの位置もそうです。
どう車を使用するかのシュミレーションがトヨタの方が念入りにできてると感じます。
2列目はそうですね🥺
ノアヴォクシーの方が位置的にも使いやすいですもんね。
フル乗車時で2列目に座っている状態で、スライドドアを閉める場合、体をひねってレバーを引かなければいけないので、B ピラーの部分に開閉ボタンがあるのはすごく便利です。
@@かんべい吉田 なるほどー
だったら肘掛けか窓上のグリップあたりにスイッチつけてほしいですね。誤操作しないようカバーでもつけて
これは、、、
次回が待ち遠しいですね😊
色々気になったことがありましたので次回の動画で投稿しますね😊
2列目のオットマンの角度は、トヨタは安全の為みたいです。
走りも内装もステップワゴン圧勝ですよねノア、ヴォクシーは、値段の割に内装悪すぎる自分もS-Zノア納車まちですが
今回はメーカーによってはっきり分かれましたね🤔むしろ選びやすいかと思います。
すごくわかりやすい ワンソクとかより断然こっち
ワンソクさんと昨日会ってきたばかりなのに🥺ワンソクさんは素晴らしいお人ですよ😊
ヴォクシーのバックドアの件ですが、そもそも真後ろに行く前に必ず横を通るので、横にあった方が良いのでは？またうしろにスペースが無い場合絶対ボタンは横の方が良いのでは？
私が？？となったのは閉める時ですね。
横だと辺りの確認も漏れやすい気がします🤔
ボタンを押したらバックドアを見ない可能性が高くなると思います。
買い物行った時にバックドアに荷物入れる場合わざわざ横通らないかな〜
あと、バックドア開けなきゃならない場合の時って開くような場所探してから駐車しますよね。
横からの場面ってかなり限られてるかと。
仰る通りです🤔
最近のトヨタは何故ニーズのない方向に行くんだろ🥺
ステップワゴンはネットニュースのコメント欄では色々言われてるけど、実はいい車なんですよねぇ。
そうなんですね😅意外です！
ステップワゴンも候補だったのですが、床下収納に洗車道具や傘など色々入れたまま3列目が畳めない、最上位グレードでもオプションでも耳たぶミラーが外せない、全長が増えてしまった（駐車場問題）この3点でノアに決めましたが、フル乗車が殆ど無いのリア荷室の使いやすさでノアで良かったかなと思いました。
ナビ画面が垂直に立っているのは見やすさどうですか？
そうなんですね、、
ノアヴォクシーよりも見やすい気がしましたね🥺解像度が高いからですかね。
@@ToyotaLoveTV 上にスライドしてDVDが入るギミックは羨ましいなと思いました。ただトヨタもホンダも何故かBlu-rayには非対応なんですよね。。。今どきならコスト1万2万上がってもBlu-ray対応にして欲しかったなと思います（60ハリアーは純正でBlu-ray対応だったので）
比較動画これからも楽しみにしています！
DVDやBlu-rayは時代に合わなくなってきたのかもしれないです🥺5Gがあればクラウドに映像を溜めて好きな時に秒で引き出せるようになると思います。
@@ToyotaLoveTV そうなんでしょうね、、、ライブ、コンサートビデオなんかは板でしか販売してないものが多くて車内でも純正では見られないのが残念です。
車載用のBlu-rayプレイヤーがあればまだ良いのですが。
ノアヴォクのパワーバックドアはユーザーの安全性を考えてサイドに付いています。
それが劣るのか…
逆にボタンが横にあることでバックドアを見なくなる気がしますけどね🤔
やっぱり比較すると他社なだけにそれぞれの良し悪しがありますね。
僕的に外装はヴォクシーだけどスッテプワゴンの内装の装備は羨ましい…
でも、三列目はヴォクシーかな…ステップワゴンも跳ね上げでシートの収納部分を荷物収納にしたらよかったと思いますね。
あとステップワゴンの内側のスライドのスイッチはアイデアが良すぎる…40アルファードにつけて欲しい…
ですね。
メーカーが違うと基準が全く違うので面白いです😅
ホンダにはもうエリシオンもオデッセイも無くなったのでステップワゴンで全部のお客さんに対応が必要な部分もあるのかな？
ノアヴォクの上にはアルファードが君臨してるし
トヨタは新しいシャシーと安全機能に、プラットフォーム踏襲のホンダはそれ以外の全方位にコストを振ったのかな？
確かに！ミニバンは諦めて他に資本を移行してそうですね😅
オデッセイですが…
復活しますよ❗
ホンダ営業マンの話しです 👍️
アルファード契約を考えているのですが、
今契約した場合納車が11月下旬か12月上旬になるとディーラーの営業マンさんに言われました。
乗り潰す気はなく、3年くらいで乗り換える予定です。
12月登録は損とネットで見たのですが、やはり1月登録の方がいいのでしょうか？
もちろんです😊
すぐ古く認識されますからね😅
外観以外はステップワゴンの方が優勢ですね
そうかも知れませんね😅
個人的には新型ステップワゴン外観の外観も好きなので、好みですね😅
ヴォクシーの最大の負けポイント、手洗い洗車が壊滅的にめんどくさい。
確かにおっしゃる通りでフロントは洗いにくいですね😅
ダメな点として①４駆なし、②1500W給電機能なし、だからホンダ車は買わない！痒いところに手が届いていないコンセプトに×
印象的に質感・ファミリーカーとしての役割を考えた時に完全にステップワゴン1択でしたね。
正直ノアヴォク買うならアルファード買った方が良いと思いましたね。
感じ方は人それぞれなので参考になればと思います😅
クルマ自体はどちらも良いと思います！
ただ、今の流行なのかエスクワイアの車名がなくなっただけで、実質はノアの消滅を感じています。
それほどに新型のノアはボクシーなエクステリアですし、更にヴォクシーは異次元に行ってしまった印象です。
エスクワイアの役割も兼ねていると理解しているのですが、それもあってかノアのスタイリングを支持しています。
乗り味は多分ステップワゴン票を入れると思います。
利便性はどっちとは選べません(笑)
どちらもレベル高いと思います😅
正常進化になってる所が多いですよね😅ステップワゴンのバックドア変更は思い切った策かと思います。
そもそも好みは人それぞれ。
好きな車に乗ればいいだけ！
仰る通りです😅
ヴォクシー特別仕様車は600万いきますかね？
いかないと思います！
ホンダの走りの力強さすごくないですか、
タイムラグがあってドンと来る感じでした🤔
@@ToyotaLoveTV そうゆう味付けなんですよ。力はすごいとおもうけどなー
@@ToyotaLoveTV 先代のEHEVのりですが、力がありワインディングも楽しいんですけどねー
そうなんですね、、共有ありがとうございます😊
先代ガソリン車から先代ehevに乗り換えました。
ガソリン車のターボの効いた加速も良くて全く不満は無かったですが、ハイブリッドに乗り換えてみるとこっちの加速はミニバンとしてはちょっと異次元ですw
直線加速なら先代トヨタ86より速いですよ
ヴォクシーのオーナーです。グレードとかにもよるとは思うのですが、動画の感想を少しばかり。
1の車中泊のしやすさは分かります、ステップワゴンの方が上ですね。２つ目のバックモニターはヴォクシーでも必要十分。3の内装はどちらでもいい、ドアの感じは確かに安っぽい。４つ目のUSBは100Vがあるのでステップワゴンにも100Vがあるなら比較すること自体無意味。5つめの２列目窓もどうでもいい。６つ目のシートもどちらでもいいのでは？７つ目のバックドアもドアの開き方から慣れれば後ろに下がらなくてもいい分、ボタンはサイドにあった方が良いかもと思ってます。８つ目の３列目シートですが単純に収納できるのでステップワゴンの方が良いと思います、ただヴォクシーの方が面倒みたいな感じですが、そうでもないしまして頻繁に形を変える訳でもないので気になりません。９つ目はまあ、なんと言うか・・・。ただ最後のブレーキは自分も違和感を感じます、遊びの多さ、効き方、安っぽいというか・・慣れるしかないのでしょうが・・・
共有ありがとうございます😊
塗装面の小傷に強いのはヴォクシーですね。、
ホンダもトヨタも何台も乗り、ディーラー下請けでコーティングや納車前クリーニング等してきましたがホンダは少しの摩擦でも傷が付きます（笑）反面水染みや鳥フン等に強いのはホンダですね。、トヨタの自己修復クリアは水染み等がクリアに食い込んで抜け辛い印象です。、洗車等条件が同じ前提で綺麗に保つ観点で比較ですがw
トヨタは売り方が上手い。
前期モデルに不満点を作って、中期後期でどんどん改善してくるイメージ。
最終の型はしっかりカバーできてるんですよね。
仰る通りです😊
おそらくですがバックシートテーブルは、
きっと特別仕様車で標準装備違いますかね😅
N-BOXなどもそうでしたし。
ですので特別仕様車を待ちます
確かに特別仕様車で付く可能性もありますよね😅
シートの座りごごちは圧倒的にステップワゴンだったなー。
安全性とかはヴォクシーかなー。
てか、安全性なんてのは自分次第だしな。
今回ばかりはステップワゴンが勝ちやな。
シートは間違いないですね🥺
見た目もステワゴっしょ😁
ニューステワゴのグリルは渋い❗👍
チラッとしか映してなかったですね😅
オットマンが上まで上げない理由は、走行時に使うと、足を上げてしまうとしんどくなるので、足が床に着くようにしてると思います！
なので上まで上げる理由がないと思われて、途中で止まるのだと思います。
車中泊仕様にオットマンをつけたわけではなさそうですね。
そう考えるとそうかもしれませんね😅
参考程度にしてください〜😁
ありがとうございます🙇♂️
ホンダユーザーだと ステップかオデッセイで悩む人が多いだろうけど
トヨタだと ヴォクシーかエスティマでの比較になる
けど燃費はオデッセイ 広さはエスティマ 見た目はヴォクシー 機能性はステップになるかな
共有ありがとうございます😊
トヨタは勝手に売れるので、ある程度でいいやとあぐらかいている感じが否めない。。
そういう意見もありますね😅
ステップワゴンは質感でヴォクシーと差別化しないと勝てないからかな？
ブランディングは圧倒的にトヨタですからね😅
最後部座席は床下収納になっています。雨の日に普段自転車で通学している子供を迎えに行き濡れた自転車を積み込んだ時や飲み物をこぼした時など、収納部に流れ込みその座席が汚れることは考えられないでしょうか？
それは使い方次第になると思うので、嵩張らない薄いシートを1枚敷けば防げると思います😊
いや拭けよw
@@derabeppin69 ﾃﾞﾗﾍﾞｯﾋﾟﾝ懐かしい
ボクシーのボコボコシートは他の車種の使い回しですね、残念
トヨタは使い回しが好きですからね😅
ステップワゴンのナビとオートウィンドウがないのが残念、、、スパーダならあるのかな？
ヴォクシー愛が伝わります
ありがとうございます😊
負けすぎてて草
個人的なイメージはトヨタはコストカットのために手間をかけて手を抜くのに対して、ホンダは限られた予算の中であれはできないかこれはできないかととにかく作り込む
それはやっぱりちょっと乗ってみればユーザーに伝わるものだと思う
勉強になります😅
@@ToyotaLoveTV あくまで個人的な意見ですので😰ホンダはどの車種もそう感じるけどトヨタは車種によって随分作り込みに差があるなって思います。
装備にコストをかけたヴォクシーと質感にコスト掛けたステップワゴンの違い。
仰る通り😊
@@tsu1237 運転手のドライビング能力を著しく低下させる装備がてんこ盛りですよね😅そんなもん要らんから他のところに力入れてくれよって思います。
でもヴォクシーが勝ってるところも多いですよね
ですです😅
まずはステップワゴンに焦点を当ててみました😊
リセールはやっぱりトヨタの方が良いんだろうなぁ
スパーダも良いですよ😊
80系ノアヴォクが1番カッコいい
80系も良いですよね😊
一番の負けポイントはフロントフェイス
ヴォクシーのがきデカみたいな顔はいつ見ても笑える
私も同感です😅
新型ノアヴォク購入者は車音痴ていう事ですね！
トヨタ車買うやつなんて、クルマに乗るのではなく、トヨに乗ってるんだって
UP主が言いたかったことはそういうことじゃね
ブランドを買ってる人が多いと思います😊
ホンダってこまわりきくよね
この2車は同じくらいですね😅
ステップの方が総合的に、いいのはわかってるんや。だが、デザインが新型モビリオが出たとしか思えなくて無理なんや
確かに昔に戻ったデザインですよね😅
そのオールド感がまたたまらないんだよ
地元ですか？高速の動画、私の会社あります。上山❤
村山地方なので近いですね😊
まずヴォクシーは見た目で負けてる
ステップワゴンのフォルムは、その昔90年代に流行ったツーボックス感を強調したボクシースタイル、わかりやすいところで言えばトヨタbB や日産キューブ、ホンダＳＭＸ、最近で言うところのカローラルミオン、そして二番煎じに失敗したホンダキャパですからね。
このスタイルは当時、走行性能には関係なく、随分車好きにはデートカーだの嫌われましたね。
ステップワゴンは先代までよりもあえて四角感を出すコンビネーションランプやバンパーデザイン、シャコタンが似合うスタイル。実はトヨタヴォクシー以上にボクシースタイルというわけで、そういうカテゴリに分類されるものの、何故か嫌われないのは滑稽にも見えます。
冒険のない無難なデザインは飽きが来ないけど、モデルチェンジのたびにコンセプトがウロチョロして、今のタイミングでこれは保守的でつまらないデザインかと思いますけど、まあホンダファンの方は盲目ですから。。
ステップワゴンかっこいいまじか😅
何でステップワゴンにしなかったの？笑い
ステップ買うやつおらんやろ
色々言われても結果的にヴォクシーの方が売れるんでしょうね😅
恐らくそうでしょうね😅トヨタ一強ですから😊
@@ToyotaLoveTV いい車＝売れる車ではないですからね😅
そうですね。世の中ブランディングが全てです😊
ん〜ヴォクシーSZに乗ってますが、3列目の収納に関しては自分の実感もそうだし、この動画を見てもなおヴォクシーの方が楽だと思うけどな〜🤔
現にステップワゴンの方が時間かかってますし。笑
とりあえずこの9つの負けを見ても、ステップワゴンのデザインのダサさがダントツ過ぎてヴォクシーにしてよかったと心から思います。笑
微妙な所ですね😅
ステップは紐を引っ張るだけでシートの重みで下に入っていくので楽って思いました🫢
デザインは同感でほとんど動画でも出しませんでした😅
外見が好みに合わないからヴォクシー契約したけど、車中泊はホンダなのかな。でもホンダの外殻は恐ろしいほど凹むからなあ。
2列目のヘッドレストを取ればヴォクシーの方が快適な感じですかね😊
ステップワゴンは三列目収納したら床下収納が使えないので❌です。
個人的な意見ですが私はトヨタ派❗️
私の周りのホンダ車乗ってる人はみんな故障が多いですから笑
ヴォクシーとステップワゴンを見た時に圧倒的にヴォクシーの方がカッコ良いですよ❗️
ステップワゴンはカッコ悪くなりました。
購入するにあたり装備ももちろん
あると思いますが1番重要視するのは見た目じゃないでしょうか？
はい😊結局、車を欲しいと思う一番の理由は見た目ですので画像を見れば分かっちゃいますよね、、今回はそれでは伝わらない事を動画にしてみました。
私はヴォクシーの外観が小僧センスでアルヴェル乗れない人が見栄張って買ってると思われるのが嫌でステップワゴンの方がセンス良くて好きです。どちらにも言える事ですがダッシュパネルのチープさは✖️です。
ノアヴォクシーは見た目で推してる感は否めないですからね😅
@@cars-ji3du ヴォクシーを見栄で買うデザインって思うのがすごい！
@@cars-ji3du
私はただたんにアルヴェルは税金上がるし燃費が悪くなるし駐車場の広さの問題もあるから選ばないだけですよ。
ヴォクシーダサすぎてノア買ったw
おめでとうございます㊗️
@@ToyotaLoveTV 納車、一年後！ フルオプションで600万w 完全なる失敗か？w
@@トキ-r3z フルオプションって500万ちょいかと思ってたら600万もするんだ凄い。
納車1年後は本当にきついですね。
@@shin-vu4vs 車体が約400万にフルエアロにで約100万に他で100万ですよ
600出すならアルファード買うかなw
ならステップワゴン買えば良かったやん
ステップワゴンが見た目が、古臭いからよくても全く興味がわきません‼️
確かにステップワゴンの見た目は、、
至って普通だったかも😅
世界的にデザインはシンプルが主流ですよー
レンジとか見てみて下さいー
トヨタのゴチャゴチャデザインが庶民には良いようにみえるかもしれませんがあ
0→1が生み出せなくなって来てるのかもしれませんね🤔
昔のステップワゴンを知ってたらそう思うかもしれませんね。
@@fuckura2802 シンプルすぎてもって感じはしますけどね😅アルファードは他のミニバンとは違い経営者だったり幅広い方が乗られてるので見た目が主流でなくても売れてますし
後発のステップワゴンのアイデア追加ですね。車の基本性能は明らかにヴォクシーのが上、特にハイブリット4。ホンダのエンジンはうるさく燃費悪い。
なるほど。
加速はトヨタよりも気持ち良かった気がしますね🫢
五味さんとか静粛性はステップワゴンのが上って言ってて気がするけどな
燃費はそこまで変わんないでしょ
煽り運転する車種としては、ステップワゴンは負けてます。ww
ノアにも負けてます。ww
まぁあくまでも私の体験です。🙇
分かる気がする😅
個人的にはずっと床下に収納されてた椅子に座るのは嫌ですけどね…
言われてみればそうですね😅
まじでステップ買う人がわからない
絶対失敗でしょ
迷走しすぎでしょ
確かにエンジン、走りのホンダではなかったですね🫢
👏👏👏👏👏
ヴォクシーも同じやで⁉︎(笑)
車買う時って頭お花畑になるから自分が買う車が一番良い選択だった!ってなりますよね
結局好きな車乗ればいいだけで他人の事とやかく言う必要無いよね
@@みどりのきりん お陰で、目が覚めました。好きな方を買った自分が間違ってないと、思いたい不毛な争いにハマってしまってました。自分が情けないです。
そんなに気に要らんかったら買い換えればエエねん。
ってかステップワゴンが発売される迄待っていればエエ。
ただ単なる衝動買いして後悔してるだけやん。
ステップワゴンってフルモデルチェンジと云うよりマイナーチェンジみたいな外見。
全く要らんわ。
比較しただけですよ😅
見た目はどんぐりの背比べ
どうでしょう、、人によって感じ方は違いますからね😅
まぁ〜人それぞれって感じ！
中身はトヨタに勝てない。
どっちも要らない（笑）
そういう意見もありますね😅
いやいや…ステップワゴンダサいやん（笑）
ホンダに努めてる人が進めない車なのに（笑）