Спасибо за просмотр и лайк! Любой из автомобилей в данном видео (и не только) можно заказать у нас напрямую из Китая. По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую: Телеграм: t.me/TimofeiFromChina
В России за 4 ваня вам дадут коврики в салон и сеточку в бампер. Всё. Вчера был на тесте этой машины - как для рамника она произвела очень хорошее впечатление, сам на Тугелле сейчас езжу.
По РРЦ сейчас стоит в РФ 4.08 млн. рублей, ну и сверху дилер ещё хочет 200-400 т.р. Итого почти 4.5 млн или 50 тыс. долларов. Очень много для такой машины, достаточно компактной всё-таки.
Тут Парт-тайм, жёстко подключается полный привод. Третий режим это пониженая. Ножка выезжающая хорошо когда в городе и для лёгкого бездорожья. Зелёный он подготовленный, для жёсткого бездорожья, выезжающая подножка долго не проживёт и в коллее просто не сможет выехать.
Все верно. Подножка выезжает только у версии City. Она на серьёзное бездорожье не рассчитана. Зато удобно 😁 И ещё у этой версии другой вид полного привода. Автоматически подключаемый на муфте. Без жёсткой блокировки. Опять же это не для бездорожья, зато удобно в городе. Пожалуй себе бы взял именно такую версию. Для комфортной езды.
@@timofei_from_china солидарен, но в РФ такой версии пока нет. Да и с муфтой так и так на моноприводе ездишь большую часть времени. Вероятно тогда просто задний привод для города сгодится. А раз так то и блокировки не нужны и понижайка. В общем, дело к Дарго 🤣
Здесь есть оба варианта. В городской версии full time через муфту. В обычной версии и off road - part time через шестерни, поэтому пониженная жёстко фиксируется на низких скоростях и между режимами нужно в ручную переключаться
Ребята, ну достали этой задней дверью! Когда уже вы все, раз уж беретесь нечто "обзирать", изучите матчасть?! А у "единственного и неповторимого", настоящего ДЖИПА - Ренглера, она в какую сторону открывается?
Привет . Постовляются ли дизельные такие TANK 300 в Россию ,или они шли только ограниченной серией там вроде 2.4 D ставили ,типа как на экспорт или под заказ ,немог бы ты узнать
Если и было такое то точно не в Китае. Тут они все 100% на бензине. Щас думают выпустить ограниченный тираж на 3.0Т движке 😁 Дизельный вариант был у Beijing BJ40.
Возможно в чьих то влажных фантазиях Ford Bronco действительно существует. Но только не на дорогах общего пользования нашей необъятной родины. И в Китае их тоже нет. Потому не вижу смысла его хоть как-то упоминать.
Обзор ТАНК 300. Рамный компактный внедорожник от подразделения WEY китайского концерна Great Wall. Так ли он хорош? На что похож? УАЗ, Prado, Land Cruiser, Mercedes Gelentwagen? Сравнение комплектаций. Тест драйв. Приятного просмотра! Привет, друзья! Вы на канале Тимофей из Китая. Рад видеть вас на моём канале! Здесь вы найдете много интересного и полезного контента, который поможет вам развиваться и получать удовольствие. Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте - я всегда рад вашим отзывам и предложениям. Вместе мы создадим лучший канал! ______________________________________________ Меня зовут Тимофей и здесь я делюсь своим опытом жизни и работы в Китае.
Рассказываю о своей деятельности и прочих интересах. А конкретнее, уже много лет занимаюсь светом и светодиодной продукцией. И на моем канале вы узнаете много нового в этой теме. А так же давно увлекаюсь автомобилями. И тема китайских автомобилей стремительно набирает обороты и интерес публики. А так же оказываю услуги по: - Посещению выставок - Поиск поставщиков в Китае - Инспекции фабрик - Логистика из Китая И т.д. По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую: Телеграм: t.me/TimofeiFromChina Вичат: TimofeiFromChina Е-майл: tgolovanev @ yandex com Так же пишите в комментариях какие еще темы Вам интересны. Про что должно быть мое следующее видео из Китая? Я учту все пожелания и такое видео обязательно появится на канале 👍 Прочие платформы: Дзен: dzen.ru/timofei_from_china Рутуб: rutube.ru/channel/27912921/ RUclips: www.youtube.com/@timofei_from_china Съемка и голос за кадром - Бабинов Александр: RUclips: ruclips.net/channel/UCxI31vcV2T3OTipn9G8l8ww ______________________________________________
Да кстати. Я посмотрел цены на б.у. в Китае. И как-то так получается что цены на Танки вообще не падают. Очень хороший показатель "ценности" авто в глазах владельцев.
@@timofei_from_china Привет а сколько стоит та версия который выежаеть подножки , а то который с лебедкой какое комплектации вообще имеется выбор комплектации , Я думаю выежающий подножка в дольнейшим этапах может выйти из строя а та обыкновенная подножка лучше а сколько будет этот машина без выежающий подножки но там пусть будет подножка который не выежала? А когда будет гибрид и сколько будет стоит эти машины в долларах приблизительно? Прадо тоже открывается так . Вы очень инресно говорите а как заходить в машину если высокая машина с левый если низкая машина с левой если у Вас есть план ? У Хвала нету такой стиль коробку передачи она только у Танка 300 и 500 говорят что на Танк 400 тоже будет такое каробка
По цене простой Танк и тот что с выезжающей подножкой не сильно отличаются. Там немного разное назначение. Один для бездорожья, другой для города. А вот та версия что для бездорожья специально улучшена - заметно дороже.
@@timofei_from_china A сколько стоит городской внедорожник который можно и по бездорожью ехать и сколько стоит улучшенное версия в долларах а когда будет внедорожник с гибридом?
Цены в Китае там в ролике мельком упоминаются. Если Вам интересно сколько это будет с учётом доставки в РФ - напишите в личку, посчитаем уже конкретный вариант на текущий момент. А гибрид ждём уже в этом году. Как только он появится я обязательно сниму ролик с обзором и ценами. Ждите ✌️
Я не в курсе за РФ, но в Китае такая опция есть. Можете убедиться в моём видео. На зелёном Танке стоит кронштейн и прицеп к нему можно присобачить. Пару раз видел Танки с прицепами на дороге.
@@timofei_from_china я в России живу, кронштейн не фаокоп. Короче танк 300 с 2L мотором, очередная замануха из Китая. Внешне красиво, функционал гавно.
А давайте посчитаем сколько отечественных УАЗов нужно чтобы проехать суммарно 150К км по плохим дорогам 😂 А на Танки в Китае гарантия 5 лет, или те самые 150К км. Тоесть китайцы в них уверены что и больше проедет. Давайте теперь подождем 5 лет и сверимся со статистикой 🧐
@@timofei_from_china Сурф за три года прошел 150 тысяч , несколько раз были пробеги за Иркутск с Приморье , Сурфу уже 20 лет , в гарантию китаезкую верить нельзя , работал в лесу покупают два бульдозера один катопилер другой китаезкий шантуй ,катопилер ещё живой, сейчас везут всю тяжёлую китаезкую технику потому что другие страны путину показали зад , вот и и везут с кутая бульдозеры экскаваторы самосвалы а где свое , китаезы говорят путэн молосец ,живу вот граница китаезкая за огородами переход рядом
Было бы интересно. Но к сожалению дизелей в Китае нет как класса среди гражданских авто. Но скоро выйдет в продажу Танк 300 гибрид. Как только - так сразу пойду прокатиться, сравнить.
Китайцы умеют делать дизеля. Я к тому что они сами их тут не используют на гражданских авто. В основном на дизеле тут можно найти микроавтобусы, грузовички, большие пикапы и всякое такое. Легковушек нет совсем. Из интересного я знаю только одну модель, это Beijing BJ40 с 2х литровым турбо дизелем. Копия Jeep Wrangler по внешке. Хотите обзор на него? 😎 1000 лайков этому комменту
@@user-js5ic8xu6q я в центре России и предпочту бензин, чтобы уверенно заводиться. Владел двумя дизелями. Всегда заводился, но разок было чуть не завелся и был далеко от дома. Эбершпехер стоял - не помог.
точно безвкусица, пытались скопировать форд бронко, в итоге нарисовали унылое говно. Тому, кому эта тачка действительно нужна была бы - русский мужик из глубинки, где реально хреновые дороги эту поибень точно не купит, тем более за 4 ляма.
Весело все застряли а Танк нет.Чем же он лучше по проходимости Прадо .Крутятся 4 колеса там и там.Блокировки можно куда хочешь поставить.Полн.привод Прадо интереснее.А электронные примочки для бездорожья это на детей расчитано.Эл.помошники используют кроссоверы с своим не жестким приводом.
А я и не говорил что Танки не застревали. Их тоже пару раз дёргали. Но вот Крузаки больше времени провели на брюхе, а Танки - всё-таки на колесах. Лично я ничего против Крузаков не имею. Сам вырос на дальнем востоке среди японских авто. Просто констатирую реальность которую вижу своими глазами. И 10 лет назад китайские авто никто не воспринимал в серьёз. Я тоже. А вот сейчас уже поздно отрицать реальность и подменять её своей собственной.
@@timofei_from_china Отрицать реальность.Реально скопировали все техн.Возможно авто не плохой но продавать квадратный внедор.по цене премиального сигмента расскаывая что 4млн.это бюджетный вариант.При это исскусвенно задрав цены на настоящий премиум.
В Китае уровень ЗП выше чем в РФ. И при этом данный авто продается за, примерно, 2млн.руб. Здесь это просто хороший авто за свои деньги. Буквально каждый может себе такой позволить. Это вообще ни разу не Премиум. Просто Обычный Авто. В нем нет никаких супер технологий, за которые мы любим современные китайские электрички. Это просто куча железа с обычным бензиновым мотором. Вообще ничего особенного! А вот когда мы его вывозим на другие рынки то математика начинает ломаться 😄 И вот это уже "премиум" за 4млн. За державу обидно.
хз за 4 мульта так себе вариант на фото он смотрится лучше чем в живую а так размером с приору только высокий спереди нива с расширителями арок а так хамер 3 такой же ушлепок с боку
Спасибо за просмотр и лайк!
Любой из автомобилей в данном видео (и не только) можно заказать у нас напрямую из Китая.
По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую:
Телеграм: t.me/TimofeiFromChina
В России за 4 ваня вам дадут коврики в салон и сеточку в бампер. Всё. Вчера был на тесте этой машины - как для рамника она произвела очень хорошее впечатление, сам на Тугелле сейчас езжу.
Это марка, которая в тесте безопасности eNCAP взяла 1 место в классе больших внедорожников ☝️
У саранчи нет безопасности ,у них переизбыток населения
По РРЦ сейчас стоит в РФ 4.08 млн. рублей, ну и сверху дилер ещё хочет 200-400 т.р. Итого почти 4.5 млн или 50 тыс. долларов. Очень много для такой машины, достаточно компактной всё-таки.
В принципе, если везти из Китая то то на то и выходит. Но здесь можно взять уже слегка с обвесами и с доставкой 4млн. примерно и выйдет
@@timofei_from_china с чего бы это? Пошлина со всеми сборами в районе пол цены. А все остальное - жадность
У нас в Казахстане топовый стоит 19990000. В долларах это 45 штук.
Да даже поболее 50 тысяч баксов. Даже по минимуму
ну и сколько стоит УАЗ и этот танк.. и нафига тогда в названии сравнивать?
Тут Парт-тайм, жёстко подключается полный привод. Третий режим это пониженая. Ножка выезжающая хорошо когда в городе и для лёгкого бездорожья. Зелёный он подготовленный, для жёсткого бездорожья, выезжающая подножка долго не проживёт и в коллее просто не сможет выехать.
Все верно.
Подножка выезжает только у версии City. Она на серьёзное бездорожье не рассчитана. Зато удобно 😁
И ещё у этой версии другой вид полного привода. Автоматически подключаемый на муфте. Без жёсткой блокировки. Опять же это не для бездорожья, зато удобно в городе.
Пожалуй себе бы взял именно такую версию. Для комфортной езды.
@@timofei_from_china солидарен, но в РФ такой версии пока нет. Да и с муфтой так и так на моноприводе ездишь большую часть времени. Вероятно тогда просто задний привод для города сгодится. А раз так то и блокировки не нужны и понижайка. В общем, дело к Дарго 🤣
Зеленый взял бы сразу.
В России развели торгошей работать не кто не хочет вот и вывод ,почему такие цены
Правая сторона - правая нога, левая сторона - левая нога (как назад так и вперёд), багажник колено. Если это настолько важно..)
Черный огонь🔥🔥🔥👍👍👍
Худший тест драйв
Согласен 😅
Правда что в КНР Танк 300 на постоянном полном приводе, в отличии от российских, у которых парт-тайм?
Здесь есть оба варианта. В городской версии full time через муфту. В обычной версии и off road - part time через шестерни, поэтому пониженная жёстко фиксируется на низких скоростях и между режимами нужно в ручную переключаться
Вы конечно простите , но такие обзоры смотреть,только время терять
Здраствуйте сколько он в Китае стоит мин и макс комплектации
На текущий момент разброс цен такой: 198 800 - 338 000 юаней.
Сколько это будет с доставкой в РФ - пишите в личку, посчитаем.
Ребята, ну достали этой задней дверью! Когда уже вы все, раз уж беретесь нечто "обзирать", изучите матчасть?! А у "единственного и неповторимого", настоящего ДЖИПА - Ренглера, она в какую сторону открывается?
У Mercedes Benz Geländewagen например дверь открывается в другую сторону (есть комментарии об этом ниже)
А вот Вранглер и прочие американцы таки да, на право 😁 Тогда система право/лево становится ещё более загадочной
Привет . Постовляются ли дизельные такие TANK 300 в Россию ,или они шли только ограниченной серией там вроде 2.4 D ставили ,типа как на экспорт или под заказ ,немог бы ты узнать
Если и было такое то точно не в Китае. Тут они все 100% на бензине. Щас думают выпустить ограниченный тираж на 3.0Т движке 😁
Дизельный вариант был у Beijing BJ40.
视频里的不是普通版的坦克300，而是边境游骑版坦克300，在中国市场卖价也已经到了30万人民币了
对。这是绿色的。很贵😁。但那里也有其他版本
подножки не нужны
Спасибо мужик за обзор
А у каких машин дверь открывается в другую сторону?
У Mercedes Benz Geländewagen например
@@grayshadow8175 верно.
День добрый, протестируйте ТАНК 300 вне дорог.
Да я бы с удовольствием. Дело за малым. Найти здесь бездорожье 😅
@@timofei_from_china да, в Китае если только в горы…)
Уже есть виде, где его и в хвост и в гриву дрю?ат. И он опустил там всех японцев. И работал наровне с подготовленным геликом.
Унылуй обзор. Машинка. Блииин. Не говорите это слово😅
Мы мальчики, нам можно. Мы любим играть в машинки. И снимать видосики. А потом смотреть видосики про машинки потягивая пивасик 🍺
@@timofei_from_china вы мальчики главное трусики розовинькие не носите , ато мы мужики этого не понимаем 🤣🤣🤣
Тест драйв отстой
坦克300 坦克500 蓝山
Ну да,стоит он как три уаза. Хотя в Китае у них паритет по цене. И с чего бы это?😮
Дороговизна иномарок в России это ахуевшесь государства авто пересекает границу цена увеличивается в 2-3 раза
Два УАЗа. Два мульта стоит Патр, при этом большинство фишек и опций нет, как в Танк 300
@@ЮрийКобяков-ч8с т.е. то,что в Китае они стоят одинаково,не интересно?
@@ЮрийКобяков-ч8стак вам фишечки или ехать?
лаймовый збс кста!
безвкусица? Очень важное субъективное мнение камеромена...
Как это может быть похоже на уазик? Очки протри пожалуйста или не снимай так по делитнтски, готовься лучше, это копия форда бронко, видно же сразу.
Возможно в чьих то влажных фантазиях Ford Bronco действительно существует. Но только не на дорогах общего пользования нашей необъятной родины.
И в Китае их тоже нет. Потому не вижу смысла его хоть как-то упоминать.
Вранглер и Тагаз еще
@@timofei_from_china влажные фантазии у вас всем известно все копируется.Внешний вид неочем.
Ну,если только по цене😂
Не позорился бы
за 'гелик отстой' лайк!
😁🤝
Первая ассоциация Нива!
Вани-мани, обзор это не ваше ..
С правой или левой ноги..? Вы серьёзно?
Профессор, а вы когда спать ложитесь то бороду кладете на одеяло или под одеяло? 🧐
Обзор ТАНК 300. Рамный компактный внедорожник от подразделения WEY китайского концерна Great Wall.
Так ли он хорош? На что похож? УАЗ, Prado, Land Cruiser, Mercedes Gelentwagen?
Сравнение комплектаций. Тест драйв.
Приятного просмотра!
Привет, друзья!
Вы на канале Тимофей из Китая.
Рад видеть вас на моём канале!
Здесь вы найдете много интересного и полезного контента, который поможет вам развиваться и получать удовольствие.
Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте - я всегда рад вашим отзывам и предложениям.
Вместе мы создадим лучший канал!
______________________________________________
Меня зовут Тимофей и здесь я делюсь своим опытом жизни и работы в Китае.
Рассказываю о своей деятельности и прочих интересах.
А конкретнее, уже много лет занимаюсь светом и светодиодной продукцией.
И на моем канале вы узнаете много нового в этой теме.
А так же давно увлекаюсь автомобилями.
И тема китайских автомобилей стремительно набирает обороты и интерес публики.
А так же оказываю услуги по:
- Посещению выставок
- Поиск поставщиков в Китае
- Инспекции фабрик
- Логистика из Китая
И т.д.
По поводу сотрудничества обращайтесь ко мне напрямую:
Телеграм: t.me/TimofeiFromChina
Вичат: TimofeiFromChina
Е-майл: tgolovanev @ yandex com
Так же пишите в комментариях какие еще темы Вам интересны.
Про что должно быть мое следующее видео из Китая?
Я учту все пожелания и такое видео обязательно появится на канале 👍
Прочие платформы:
Дзен: dzen.ru/timofei_from_china
Рутуб: rutube.ru/channel/27912921/
RUclips: www.youtube.com/@timofei_from_china
Съемка и голос за кадром - Бабинов Александр:
RUclips: ruclips.net/channel/UCxI31vcV2T3OTipn9G8l8ww
______________________________________________
Да кстати. Я посмотрел цены на б.у. в Китае. И как-то так получается что цены на Танки вообще не падают. Очень хороший показатель "ценности" авто в глазах владельцев.
@@timofei_from_china Привет а сколько стоит та версия который выежаеть подножки , а то который с лебедкой какое комплектации вообще имеется выбор комплектации , Я думаю выежающий подножка в дольнейшим этапах может выйти из строя а та обыкновенная подножка лучше а сколько будет этот машина без выежающий подножки но там пусть будет подножка который не выежала? А когда будет гибрид и сколько будет стоит эти машины в долларах приблизительно? Прадо тоже открывается так . Вы очень инресно говорите а как заходить в машину если высокая машина с левый если низкая машина с левой если у Вас есть план ? У Хвала нету такой стиль коробку передачи она только у Танка 300 и 500 говорят что на Танк 400 тоже будет такое каробка
По цене простой Танк и тот что с выезжающей подножкой не сильно отличаются. Там немного разное назначение. Один для бездорожья, другой для города.
А вот та версия что для бездорожья специально улучшена - заметно дороже.
@@timofei_from_china A сколько стоит городской внедорожник который можно и по бездорожью ехать и сколько стоит улучшенное версия в долларах а когда будет внедорожник с гибридом?
Цены в Китае там в ролике мельком упоминаются. Если Вам интересно сколько это будет с учётом доставки в РФ - напишите в личку, посчитаем уже конкретный вариант на текущий момент.
А гибрид ждём уже в этом году. Как только он появится я обязательно сниму ролик с обзором и ценами. Ждите ✌️
Внедорожник подразумевает поездки на рыбалку, а у этой машинки с жужалкой под капотом нет штатного фаркопа, только место под него. Лодку кто повезёт?
Фаркоп можно установить как опцию прям с завода. И будет счастье 🍻
@@timofei_from_china нету такой опции и нету видео танк 300 с прицепом.
Я не в курсе за РФ, но в Китае такая опция есть. Можете убедиться в моём видео. На зелёном Танке стоит кронштейн и прицеп к нему можно присобачить. Пару раз видел Танки с прицепами на дороге.
@@timofei_from_china я в России живу, кронштейн не фаокоп.
Короче танк 300 с 2L мотором, очередная замануха из Китая.
Внешне красиво, функционал гавно.
Должен быть фаркоп в комплектации Премиум. Установить можно и в базовую комплектацию.
Пусть проедит тысяч 150 по плохим дорогам , потом и будете пуржить за это красивое ведро с гайками и проводами
А давайте посчитаем сколько отечественных УАЗов нужно чтобы проехать суммарно 150К км по плохим дорогам 😂
А на Танки в Китае гарантия 5 лет, или те самые 150К км. Тоесть китайцы в них уверены что и больше проедет.
Давайте теперь подождем 5 лет и сверимся со статистикой 🧐
@@timofei_from_china Сурф за три года прошел 150 тысяч , несколько раз были пробеги за Иркутск с Приморье , Сурфу уже 20 лет , в гарантию китаезкую верить нельзя , работал в лесу покупают два бульдозера один катопилер другой китаезкий шантуй ,катопилер ещё живой, сейчас везут всю тяжёлую китаезкую технику потому что другие страны путину показали зад , вот и и везут с кутая бульдозеры экскаваторы самосвалы а где свое , китаезы говорят путэн молосец ,живу вот граница китаезкая за огородами переход рядом
Ну и где сейчас эти Катерпиллары возьмёшь? Выбор между Made In China и Made in Russia.
@@timofei_from_china своего не чего нет и катек нет , спасибо бедоносцу , китаезы говорят путэн молосец,
Дизель была бы для надёжности
Было бы интересно. Но к сожалению дизелей в Китае нет как класса среди гражданских авто.
Но скоро выйдет в продажу Танк 300 гибрид. Как только - так сразу пойду прокатиться, сравнить.
Я в Сибири предпочел бы бензин. Только бензин!
@@timofei_from_china как это нет? А хавал н5 старый у нас с чьими дизелями ездит?
Китайцы умеют делать дизеля. Я к тому что они сами их тут не используют на гражданских авто. В основном на дизеле тут можно найти микроавтобусы, грузовички, большие пикапы и всякое такое. Легковушек нет совсем.
Из интересного я знаю только одну модель, это Beijing BJ40 с 2х литровым турбо дизелем. Копия Jeep Wrangler по внешке.
Хотите обзор на него? 😎 1000 лайков этому комменту
@@user-js5ic8xu6q я в центре России и предпочту бензин, чтобы уверенно заводиться. Владел двумя дизелями. Всегда заводился, но разок было чуть не завелся и был далеко от дома. Эбершпехер стоял - не помог.
точно безвкусица, пытались скопировать форд бронко, в итоге нарисовали унылое говно. Тому, кому эта тачка действительно нужна была бы - русский мужик из глубинки, где реально хреновые дороги эту поибень точно не купит, тем более за 4 ляма.
Весело все застряли а Танк нет.Чем же он лучше по проходимости Прадо .Крутятся 4 колеса там и там.Блокировки можно куда хочешь поставить.Полн.привод Прадо интереснее.А электронные примочки для бездорожья это на детей расчитано.Эл.помошники используют кроссоверы с своим не жестким приводом.
А я и не говорил что Танки не застревали. Их тоже пару раз дёргали. Но вот Крузаки больше времени провели на брюхе, а Танки - всё-таки на колесах.
Лично я ничего против Крузаков не имею. Сам вырос на дальнем востоке среди японских авто.
Просто констатирую реальность которую вижу своими глазами.
И 10 лет назад китайские авто никто не воспринимал в серьёз. Я тоже. А вот сейчас уже поздно отрицать реальность и подменять её своей собственной.
@@timofei_from_china Отрицать реальность.Реально скопировали все техн.Возможно авто не плохой но продавать квадратный внедор.по цене премиального сигмента расскаывая что 4млн.это бюджетный вариант.При это исскусвенно задрав цены на настоящий премиум.
В Китае уровень ЗП выше чем в РФ. И при этом данный авто продается за, примерно, 2млн.руб. Здесь это просто хороший авто за свои деньги. Буквально каждый может себе такой позволить. Это вообще ни разу не Премиум. Просто Обычный Авто. В нем нет никаких супер технологий, за которые мы любим современные китайские электрички. Это просто куча железа с обычным бензиновым мотором. Вообще ничего особенного!
А вот когда мы его вывозим на другие рынки то математика начинает ломаться 😄 И вот это уже "премиум" за 4млн.
За державу обидно.
хз за 4 мульта так себе вариант на фото он смотрится лучше чем в живую а так размером с приору только высокий спереди нива с расширителями арок а так хамер 3 такой же ушлепок с боку