Comprei um jogo de rodas pro meu carro já com esses pneus... Infelizmente descobri da pior forma que eles eram semi-slick... Peguei chuva com ele, e prescisei freiar bruscamente... O carro escorregou e deslizou muuito mesmo tendo ABS, acabei batendo.. mais em tempos secos, é sensacional.. dá muita diferença na performance do carro
@@eduardomachado8819 buracos é bem de boa porque o perfil dele é em viagem o desgaste é igualzinho aos pneus normais, o desgaste só é maior quando realmente colocado em pista para forçar mesmo
Eu to usando os Zestino 195/55/15 no dia a dia. Eu peguei chuva e não deu insegurança maaaaas semi slick na chuva é MUITO PERIGOSO. Não usei o suficiente pra sentir desgaste, andei 300km ainda, mas dia 29 desse mes ainda tem hotlap em Birigui e irei testar como eles se saem. Testando na rua, o carro fica idiota de curva, MUITO grudado em relação ao Dunlop Direzza DZ102, que é o que eu usava
Com certeza, na pista seca garra de maisssssss, já no molhado é como você falou, tem que tomar um cuidado redobrado, mas é aquela saber os limites do carro e a condição de pista, para nós que somos meio loucos kkkkk se torna até um desafio… kkkkkkkk
@@stereo1151sim, é o que eu faço. Até pra poupar e meu carro é um palio com 113whp, aliviadinho e tudo mais, então não sai tanto de traseira pra ser necessário semi slick atrás
Estou avaliando a compra de pneus dessa marca. Qual seria o modelo que tem mais aderência para track day? Estou montando um projeto 2.0 140 cv, com Ft450. Com upgrades de cabeçote Stumf. Ainda começando com os calçados( PNEUS) e rodas .
@@paulinhobrito é esse mesmo aí que eu estava usando, o x-arrow da farroad é muito bom para trackday ótimo custo benefício ainda mais nessa potência que você deseja atingir.
Cara pior que não tenho, eu comprei eles pela pneu store, e tomei até um susto agora que fui pesquisar para você, e realmente estão muito mais caros que antes, eu paguei 366 reais em cada 1 na época
Oi tudo bem? Estou usando ele a algum tempo já, claro que como um pneu que é feito para “agarrar” muito mais no asfalto, seu desgaste é maior que os convencionais, mas para o uso do dia a dia não senti muita diferença não, com certeza o uso em pista desgasta e deforma muito mais.
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👏👏👏👏👏
Comprei um jogo de rodas pro meu carro já com esses pneus... Infelizmente descobri da pior forma que eles eram semi-slick... Peguei chuva com ele, e prescisei freiar bruscamente... O carro escorregou e deslizou muuito mesmo tendo ABS, acabei batendo.. mais em tempos secos, é sensacional.. dá muita diferença na performance do carro
@@cauasilva5259 com certeza, eu quando os coloquei fiz testes na chuva e também em pista seca realmente na chuva é muito perigoso.
o que diriam em questão do desgaste e na relação de viajar com semi slick ( e também a questão de pegar buracos com ele ) ??
@@eduardomachado8819 buracos é bem de boa porque o perfil dele é em viagem o desgaste é igualzinho aos pneus normais, o desgaste só é maior quando realmente colocado em pista para forçar mesmo
Eu to usando os Zestino 195/55/15 no dia a dia. Eu peguei chuva e não deu insegurança maaaaas semi slick na chuva é MUITO PERIGOSO. Não usei o suficiente pra sentir desgaste, andei 300km ainda, mas dia 29 desse mes ainda tem hotlap em Birigui e irei testar como eles se saem.
Testando na rua, o carro fica idiota de curva, MUITO grudado em relação ao Dunlop Direzza DZ102, que é o que eu usava
Com certeza, na pista seca garra de maisssssss, já no molhado é como você falou, tem que tomar um cuidado redobrado, mas é aquela saber os limites do carro e a condição de pista, para nós que somos meio loucos kkkkk se torna até um desafio… kkkkkkkk
@@UnderBoostcwb Exatamente KKKKK.
recomendaria o uso de semi slick na dianteira e pneu normal na traseira? isso para o dia a dia msm, p ter mais tracao em curva
@@stereo1151sim, é o que eu faço. Até pra poupar e meu carro é um palio com 113whp, aliviadinho e tudo mais, então não sai tanto de traseira pra ser necessário semi slick atrás
Estou avaliando a compra de pneus dessa marca. Qual seria o modelo que tem mais aderência para track day?
Estou montando um projeto 2.0 140 cv, com Ft450. Com upgrades de cabeçote Stumf. Ainda começando com os calçados( PNEUS) e rodas .
@@paulinhobrito é esse mesmo aí que eu estava usando, o x-arrow da farroad é muito bom para trackday ótimo custo benefício ainda mais nessa potência que você deseja atingir.
Esse semi slick aí gruda bem mesmo pra usar em um gol turbo 350cv. ?
@@lucassiqueira5108 com certeza
Qual a marca desse pneus?
@@michelcelularespremios farroad
Esse pneu ficaria bom em gol quadrado turbo com 350cv ??
@@lucassiqueira5108 ele aguenta bem a essa potência
👍
@@aldrinconstantinoalves7762 obrigado
Quantos quilômetros duram um pneu semi slick para o dia a dia?
@@gabrielallama2943 o mesmo de pneus comuns, não senti diferença nenhuma, claro andando de boa na rua sem levar na pista para forçar.
Vc tem o link desse pneu? O mais barato q achei nessa mesma medida ta 600
Cara pior que não tenho, eu comprei eles pela pneu store, e tomei até um susto agora que fui pesquisar para você, e realmente estão muito mais caros que antes, eu paguei 366 reais em cada 1 na época
🤔😃🤗
Obrigado respondeu minha dúvida
@@josiassartori2208 eu que agradeço
@@UnderBoostcwbOlá,é quantas libras que põe nesses pneus?
@@rosanolester4655 eu sempre usei 32 libras
@@UnderBoostcwb Ok muito obrigado!!
@@rosanolester4655 de nada meu querido estamos sempre a disposição!
Minha dúvida é em questão de desgaste?
Oi tudo bem? Estou usando ele a algum tempo já, claro que como um pneu que é feito para “agarrar” muito mais no asfalto, seu desgaste é maior que os convencionais, mas para o uso do dia a dia não senti muita diferença não, com certeza o uso em pista desgasta e deforma muito mais.
No dia a dia não chegamos nem perto de forçar o que se força em pista então até agora só alegria
q pneu eh esse?
@@trindade2414 é um Farroad X-arrow meu querido medida 195/50R15
@@UnderBoostcwb sao bons man? to peando em comprer
@@trindade2414 cara são excelentes to com eles a 6 meses já e nada a reclamar são grudados de mais no chão