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5:04 還好狗勾在對向
下坡的時候還是可以的,瞭解。
外觀有型的CUV
統哥在駕駛時,方向盤有調整過嗎?看起來比較低一些,操控起來比較舒適!
歐洲由於碳排放規定越來越嚴,2035年不生產燃油車,所以歐洲各車廠都往電動車走,Peugeot 的集團當然也不例外,小排氣量,輕量化的低碳燃油車算是目前滿足都會使用又不想買電動車的消費者所推出的權宜之計。很多人不知道,過去特斯拉光靠賣碳權給歐洲車廠佔其營收超過26%,就是因為其碳排遠低於歐盟標準,嫌馬力不夠的人,先了解一下歐洲汽車產業背景,不符合需求就不要買就好了😅
就是歐洲政府嫌自己汽車產業太發達 就業太多 決定弄死自己 沒辦法 樂見其成
130hp統哥沒笑😂
請問統哥,駕駛學院官網已經沒有經營了嗎?
想要學習道路駕駛或安駕,現在請聯繫這邊 liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=lsdglobal
130p 也能胚我沒想到
方向盤真的看起來蠻小的
小小的其實很讚 很就手
5:04 還好狗勾在對向
下坡的時候還是可以的,瞭解。
外觀有型的CUV
統哥在駕駛時,方向盤有調整過嗎?
看起來比較低一些,操控起來比較舒適!
歐洲由於碳排放規定越來越嚴,2035年不生產燃油車,所以歐洲各車廠都往電動車走,Peugeot 的集團當然也不例外,小排氣量,輕量化的低碳燃油車算是目前滿足都會使用又不想買電動車的消費者所推出的權宜之計。很多人不知道,過去特斯拉光靠賣碳權給歐洲車廠佔其營收超過26%,就是因為其碳排遠低於歐盟標準,嫌馬力不夠的人,先了解一下歐洲汽車產業背景,不符合需求就不要買就好了😅
就是歐洲政府嫌自己汽車產業太發達 就業太多 決定弄死自己 沒辦法 樂見其成
130hp統哥沒笑😂
請問統哥,駕駛學院官網已經沒有經營了嗎?
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130p 也能胚我沒想到
方向盤真的看起來蠻小的
小小的其實很讚 很就手