Nasci em 1958 em um Hopital de Belo Horizonte. MG, mas registrado e até minha adolescência, morando em Contagem.MG, a menos de 1 km de linhas férreas, pátios de manobras e com uma visão privilegiada da Cidade Industrial de Contagem, gigantescas Empresas e Fábricas das mais variadas produções e produtos, ainda resta muitas, praticamente todas, de tão grandes, tinha ramais Ferroviários em suas dependências... Empresas que eram atendidas pelo trem de passageiros SUBÚRBIO até inícios dos anos 70, ônibus coisa rara, veículos para poucos, centenas de empresas com gigantescos Bicicletarios, hoje coisa primitiva dos Mineiros e Brasileiros trabalhar, estudar ou outra atividade, deslocando de Bicicleta, o SUBÚRBIO de BH ( trem de passageiros) milhares trabalhadores, passageiros e até turistas, em vários horários, deslocando por toda região metropolitana da Grande Belo Horizonte e com viagens até muitas cidades Históricas...sabotagens, conspirações, implantada por Autoridades, Políticas lobistas e proprietárias de sistemas sobre rodas, veículos, Ônibus, Estradas, Rodovias, assim no final dos anos 70, teve início o sucateamento de todo o sistema FERROVIÁRIO Brasileiro, em detrimento de umas meia duzia de magnatas avarentos, já se vai para mais 40 anos que o Brasi, tem uma logística, asquerosa, dispendiosa, tacanha, nada comparado com outros Países... nações de todo o mundo, priorizou e prioriza no minimo de 70% para cima É o modal FERROVIÁRIO de " cargas " e " passageiros " mas o Brasil para atender megalomaníacos avarentos, que jamais fez ou faz uso dos SISTEMAS de mobilidades sobre trilhos....insiste no modal sobre rodas ESTRADAS e Rodovias... DISPENDIOSO em tudo, financeiro, humano, tempo...meu Deus ainda falta muito, apenas 15% de tda logística Ferroviária de Cargas e 0,0% para logística de passageiros....merecemos nossos governantes políticos??????? .
Boa tarde Evandro.Ótimo video.Vi muitas SD 70 passarem aqui por Americana, a maioria da ALL é da Eldorado, até devo ter alguma delas gravada.Essas da Rail Progress eu cheguei a ver mas não gravei.SD 70 não vai na larga, tem alguma coisa que inviabiliza a operação delas nessa bitola.Abraço.
Muito obrigado Edson, realmente agora vai ser dificil ver elas pela Malha Paulista, quem sabe um dia a Eldorado retornando com a operação via ferrovia, abraço!
Opa meu amigo, com certeza, ficaram por aqui por pouco tempo agora só resta lembranças delas puxando os trenzão, mas o bom que elas ainda estão em operação na VLi e na MRS
Um shooow de vídeos e recordações! Só veremos elas por aqui novamente, se caso a MRS trazê-las, em algum momento, mesmo sem ter uma ordem correta, apenas de repente rsrsrs. Porém certeza que ficam lá por Minas ainda por um bom tempo
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](http://i.ytimg.com/vi/fvQOeD3qYVM/mqdefault.jpg)
Boa noite! Que Deus abençoe vc.
Nasci em 1958 em um Hopital de Belo Horizonte. MG, mas registrado e até minha adolescência, morando em Contagem.MG, a menos de 1 km de linhas férreas, pátios de manobras e com uma visão privilegiada da Cidade Industrial de Contagem, gigantescas Empresas e Fábricas das mais variadas produções e produtos, ainda resta muitas, praticamente todas, de tão grandes, tinha ramais Ferroviários em suas dependências... Empresas que eram atendidas pelo trem de passageiros SUBÚRBIO até inícios dos anos 70, ônibus coisa rara, veículos para poucos, centenas de empresas com gigantescos Bicicletarios, hoje coisa primitiva dos Mineiros e Brasileiros trabalhar, estudar ou outra atividade, deslocando de Bicicleta, o SUBÚRBIO de BH ( trem de passageiros) milhares trabalhadores, passageiros e até turistas, em vários horários, deslocando por toda região metropolitana da Grande Belo Horizonte e com viagens até muitas cidades Históricas...sabotagens, conspirações, implantada por Autoridades, Políticas lobistas e proprietárias de sistemas sobre rodas, veículos, Ônibus, Estradas, Rodovias, assim no final dos anos 70, teve início o sucateamento de todo o sistema FERROVIÁRIO Brasileiro, em detrimento de umas meia duzia de magnatas avarentos, já se vai para mais 40 anos que o Brasi, tem uma logística, asquerosa, dispendiosa, tacanha, nada comparado com outros Países... nações de todo o mundo, priorizou e prioriza no minimo de 70% para cima É o modal FERROVIÁRIO de " cargas " e " passageiros " mas o Brasil para atender megalomaníacos avarentos, que jamais fez ou faz uso dos SISTEMAS de mobilidades sobre trilhos....insiste no modal sobre rodas ESTRADAS e Rodovias... DISPENDIOSO em tudo, financeiro, humano, tempo...meu Deus ainda falta muito, apenas 15% de tda logística Ferroviária de Cargas e 0,0% para logística de passageiros....merecemos nossos governantes políticos???????
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Parabéns pelo canal Deus te abençoe muito..Linda locomotiva top.
É inacreditável saber que apenas 15% de toda riqueza do pais é transportada por ferrovias !!PARABÉNS PELO CONTEÚDO TOP DEMAIS.
Muito Obrigado Carlos 👍
Isso aí valeu
Muito legal o vídeo e o trem
Top de mais
Muito bom
CAMPEÃO BOA NOITE QUE DEUS E NSRA APARECIDA LHE DE SAÚDE E PAZ. TUDO ÓTIMO
Show
Que saudade...eu morava perto da linha quando era criança em Senges no Paraná.
!
trem da america do sul em sp
acho as SD70 tão bonita, pena que agora so rodam na Carajas, MRS e Ferrovia norte sul
Também acho.
uhhhhhhhhhhhhh
Esse Trem marcou a história da progress Rail e o vídeo ficou top
Foi bem legal ve-las no trecho da Rumo
Que Trem lindo. 👏👏👏👏😍😍
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos No Trilho
Imagina só q massa seria uma SD70ACE dessas com a pintura da Rumo. Pena q a Rumo só tem GE :(
Muito maneiro o vídeo . Isso é o nosso Brasil 👏👏👏
Muito obrigado por apreciar o vídeo!
Sd70 além de trabalhar ela desfila nos trilhos, máquina é linda demais😍❤
No trilho Muito legal trem graneleiro carregado com sd70 ac e pintura preta sensacional 👏👏
Wow 👌
Triste e saber q a rumo e a única q não valorizou as sd 70 agora até a mais improvável q era mrs tem
Infelizmente a Rumo e a EMD não chegaram um acordo de negócio.
@@notrilho q triste , não sabia o motivo
no trilho ganhou mais um joinha 👍
Fantástico vídeo... parabéns
Boa tarde Evandro.Ótimo video.Vi muitas SD 70 passarem aqui por Americana, a maioria da ALL é da Eldorado, até devo ter alguma delas gravada.Essas da Rail Progress eu cheguei a ver mas não gravei.SD 70 não vai na larga, tem alguma coisa que inviabiliza a operação delas nessa bitola.Abraço.
Muito obrigado Edson, realmente agora vai ser dificil ver elas pela Malha Paulista, quem sabe um dia a Eldorado retornando com a operação via ferrovia, abraço!
Muito bom video, vê las em ação e na liderança , ainda bem limpas comparadas a hoje.
Opa meu amigo, com certeza, ficaram por aqui por pouco tempo agora só resta lembranças delas puxando os trenzão, mas o bom que elas ainda estão em operação na VLi e na MRS
As lendas da Malha Paulista!
Boa noite, lindos trens, trazendo e levando as riquezas do nosso brasil. Gostei do vídeo.
Muito obrigado José!
What an amazing catch!!
Thank you very much
Um shooow de vídeos e recordações! Só veremos elas por aqui novamente, se caso a MRS trazê-las, em algum momento, mesmo sem ter uma ordem correta, apenas de repente rsrsrs. Porém certeza que ficam lá por Minas ainda por um bom tempo
Valeu Railroad Mania BR! Poisé, acho que vai demoar pra ver ela na Malha Paulista novamente.
Essas SD estão rodando ou é vídeo antigo?
Foram gravados em 2020 e 2021
@Lucas Miranda algumas delas estão na MRS na ferrovia do aço.
Está locomotiva da prigress acho ela bem imponente.
Progress
Topíssimo amigo...adoraria fazer um vídeo dela, preciso ir onde ela está...talvez Brumadinho!
que
Deve ser fertilizantes russos vitais para nossa economia e nossa agricultura, Slava Rússia!!!