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日本のニュースではあまり取り上げていませんが中古自動車本体よりも部品の輸出規制が段階的に厳しくなりました。電装関係がすべてダメです。昨今の自動車はほぼ電子化されていてこれが禁止されるとどうしようもありません。
母国が大変な状況ですが、中立かつ客観的なレポートに感銘を受けます。テーマの選び方、事前準備、話の流れ、そして、話し方のスピードも開きやすく、マジにレポーター向きと思います。今回の動画の情報もとても良かったです。な
ウラジオストクに何度か行きましたが、ソ連のころから変わって、ロシアになってからトヨタの4輪駆動車がたくさん走っていました。中古車が多かったと思います。日本車は長年乗っても質がいいので中古車も評判がいいのです。政治的、経済的な制限でほしい車は簡単に手に入らないでしょうね。今回もとてもいいレポートです。
みんなが何に興味があるか、色々考えてのテーマ設定、頑張ってる姿勢に共感を覚えます。元気なマリアさんが見れて嬉しく思う。お母さんとの動画も楽しみです。
視聴者がどういうものに興味を持ってる人たちかを把握して、それに応える動画ですね。頑張って〜
経済制裁ねぇ…実質日本側にはそんなに影響ないよね…そもそもが北海道や新潟からの中古車輸出が多かったし、その他に中古車は南米からパキスタン近郊にも輸出してるし半導体不足で国内での中古車が引く手数多だから…。
日本の工業製品が高品質でいられるのは中小企業が優秀だからです。
確かロシアのラダはイタリアのフィアットの合弁事業で国民車を作っていたはずで数十年前まではフィアット車が原型でした。ロシアといえばクレムリンに出入りしていた高級車チャイカがありました。中国車の吉利はボルボの親会社じゃなかったかと思います。
とても良かったです❗️いろいろと、勉強になりました❗️中古車の、値段って、どのくらい、なんですかね⁉️ありがとうございました‼️
マリアさん元気そうですね～また日本にも来てください😊
日本人の方が仕方なく車手放されてました、故障した時に部品が入らなくなるため。悔しいがられてましたね。
ロシアの等身大の状況を知る事ができました。マリアさん、貴重な動画をありがとうございますw
日本車はとても頑丈ですね。私が前にイタリアに行く時はモスクワ経由でした。その時の空港で使われたのがトヨタでした。
日本は国内にこんだけメーカーがあればそりゃ〜国産車に乗りますわな
やはり数字を交えて説明してくれた方が、説得力があると思います。販売台数とシェア率は、車の説明では、必須です。あと年度ごとの推移(伸び率)これらが、車種別に分かれば、100点です。国別でもok。極東と、その他の地域比較もできると面白いと思います。
Twitterで知り合ったウラルの近所に住んでるロシア人は中古プリウスを購入できて喜んでました。取説が日本語だったので写真撮ってはなんて書いてる？とかメンテナンスや車の情報についてメールして来ましたが、特別作戦が始まってからメール来なくなったから少々心配してます。
北方領土(クリル諸島)には何故か非友好国になった今年に根室〜国後の貨物船が復活して個人輸入で車運んでますね。サハリンや極東ロシアは道が舗装されてない所も多く砂利道や泥だらけの道だらけ。四駆やsuvじゃないと厳しいのでは？でも北方領土やサハリンは検査があってないようなものだろうから普通に大型車運んでいくと思います。
僕は、ロシアがソビエトに戻ったという決めつけに反対する。😊
楽しく拝見しています、お元気そうで何よりです♪以前のロシア車事情の動画も拝見してました。今回の動画でもセダンとSUVが多いようですね〜私、ロシア向け(ウラジオストク)中古車の一大集積港の富山住みなので、ローカルニュースでもバンバン流れてましたよ〜前の規制の600万以上ツーとソコソコ高い車でレクサスとかでしょうかね〜ところでマリアさん「沖縄は軽が多くて」……ですが軽でも新車だと150万〜 一部300万するのもありますよ〜高いですね……ヨーロッパよりのサンクトやモスクワがルノー、ヒュンダイ/KIAのシェアが高いのはロシア国内に現地工場が有ったのが大きな理由ですね、日産もロシア工場ありました(ルノーブランドも生産してたよーな)ルノー・日産はグループ関係なのでシャシーや多くのパーツが共通仕様です。ロシアへの新車は、それほど多くは売れてなかったので日本の車メーカーは影響は少ないかと思います。日本もやっと激アツの夏☀️が過ぎました…
ザギトワはトヨタのランドクルーザーに乗ってました。
韓国車は最近ラリーレースでいい成績出してるね
ラーダとかUAZとか思ったよりも知っているブランドで多いのも頷けるものでしたがヒョンデやキアが思いの外多く逆に東欧系のシュコダが少ないのは驚きでした。
日本の代表的な高級車といえばレクサスですね。
ロシア国内の乗用車の現状がだいたいわかりました👓 ありがとうございます😊 自分の車は20歳頃から乗り始めていくつも乗り換えして今は初めて軽自動車を使っていますが、買い換える度に日本車も進化を重ねているし今の愛車も完成度が素晴らしくてほぼ満足していますね 因みに欧州車も大好きです😅
ラーダとは車の会社だったんですね🧐。アイスホッケーチームにもラーダトリアッチというチームがありますよね。
殆ど国産車と韓国車が上位ランクなんですね。コスパ一択の車選びの印象を受けます。そこまで売れていないのなら、制裁したところで、セコハンバイヤー以外、逆に日本としては大した影響はでないということか、中古車市場の変化に特化したデータを見てみたいな。
現代の平均価格がホンダより高いしレクサスより現代の高級ブランドジェネシスがもっと高いんだ現実そのまま受け入れる大人になってよ
@@jiyoungjung4824 ジェネシスって1800万円超えるの？ その価格でレクサスに対抗できらるの？ レクサスのライバルは常にドイツ車だと思うけどね。
@@west3455 お前は平均という言葉の意味も知らないの？アメリカで売れる平均価格レクサス53800ドルジェネシス60000ドルおまえがレクサスのライバルがドイツの車だと思うのはお前の自由だけどアメリカでレクサスよりジェネシスの平均価格がもっと高いは事実なんだ
日本🇯🇵車のロシア🇷🇺向け輸出は我々富山県の港からパキスタン人の業者から輸出されます。 嘗てはクレージーケンバンドの横山剣さんがその仕事に携わっていた、と金沢や富山市でのコンサートで話していました。 隣国🇰🇷車の信頼性より日本🇯🇵車は中古車で有っても中々故障しない と。貨物船の船員が自分で購入し持ち帰り その後にロシア🇷🇺本国で売り払う その話しを彼女が話して居ます。😢
日本メーカーも多いんですけど、最近は安価な韓国メーカーの自動車の輸が増えてるそうですよ！品質は日本車ほどではありませんが、デザインもよくコスパが良いので、ロシアでは現在、とても良く売れてるそうです。ヒュンダイやキア！！ロシア産は自国で生産からメンテナンスなどのインフラも整ってるので、私がもしもロシア人ならロシア車を購入すると思います。
マリアさん、車の免許証を取るのですね😊免許証を持って居れば便利です。頑張って下さいね😊👋車の運転はくれぐれも気を付け下さいね😊👋マリアさん、今回はロシアの車事情を色々と調べてくれて有難う御座います😊👍
いつもありがとうございます
さすがに中国メーカーの車は怖い
経済制裁のせいでロシア産の車が売れるようになったのはよかったですね。日本の中古車がロシアで人気だったのはうれしいですが、ロシアたるもの、いつまでも輸入車ばかりに頼ってはいけないと思う。日本は２年に一度車の車検制度があって、必ずメンテナンスすることになっているので長持ちするのではないでしょうか。韓国の車は２０年くらい前に韓国に行ってタクシーの運転手さんに聞いた話では、当時韓国車メーカーは日本の自動車メーカーと技術提携をしていて日本の技術がかなり生かされているとのことでした。２０年以上も前の古い話です。マリアさんのおかげで本当に真実のロシアの姿を知ることができてありがたいです。私が４０年以上も前のソ連時代にモスクワ空港で乗り換え時間があり、ちょっとだけモスクワを見学することができた時、空港に一番近いデパートだったか、モスクワで一番大きいデパートだったかに行って、エスカレーターで最上階まで行き、品物は見ずにそのまま下りのエスカレーターで降りてきたことがありました。エスカレーターだと、各階の様子が見られるのと、噂ではエスカレーターのスピードがものすごく速いので手すりにつかまっていないといけない、というような話があったので乗ってみたかったのです。速さは普通で振り落とされることもなく、買い物客の行列に交じってモスクワっ子してきました。この間のスーパーや船の見学やマンションの紹介の映像を見ると、４０年前のソ連と違いますね。ソ連時代に作られたマンションだといいますが、町の雰囲気が当時と違うような気がします。ソ連というとスターリンの印象が強すぎて、フルシチョフのような金を民生に使えというような優れた政治家のイメージが薄れてしまいます。マリアさんの話を聞くまで、フルシチョフの政策を知りませんでした。ソ連時代を懐かしむ人がいることが理解できました。デパートへ行った時の話に戻ると、当時外国人旅行者が空港や駅の写真を撮ると警察にカメラを取り上げられたり、フィルムを感光させられるという話が普通にされていて、写真１枚とるのにも神経を使いました。でも旅行全体の思い出は楽しく、独特の湯沸かし器で沸かしたお湯を水筒に入れて持ち歩きました。今回の車の話は映像的にも工夫されていて楽しかったです。こんな車と言って手の平を広げて古い時代の車の写真を載せたのはわかりやすかったし面白かったです。これからもロシアの紹介よろしくお願いします。日本はまだ暑く昼間は35度近く、夜も22度くらいあります。この間マリアさんは長そでを着ていたので、もうモスクワは秋かなと思いました。
マリアさん免許取ってお母さんとドライブ楽しんでください！😊応援してます！
モスクワは見事に日本車居ないね。TOYOTAが走ってなくて驚いた。日本だと、なんだかんだで日本車に乗っちゃうってのはあるけど、韓・中の車はちょっとなぁ…苦笑 俺は…金もらってもムリかも。
実際モスクワ走ってるけどね。
ちょ、ちょ、ちょ！沖縄も最近は高級車結構走っていますよ！笑６００万円クラスだとアルファードや、ヴェルファイアですかね
車に興味ない人にはワンボックス車は高級に見えないのでしょうね😅
高級車と言えばセダンタイプでしょう。
日本車よりも韓国車の方がシェア高いと思うけど、ロシア、中国、韓国は、統計数値が客観的じゃないからね〜😫
ロシア産のミニバンUAZ-2206が欲しいです、とても魅力的な車です。!
中古車の値段が高騰してましたが落ち着きそうですね
どこからか買ってきていて日本車は売れてるようです
陸上自衛隊が廃車にしたジープを、中古車として販売してる業者が居るらしい。ロシアの国産車は、戦車やトラックのメーカーだろうからモーターも凄いだろうし頑丈だと思います。トラックやダンプカー等は、黒煙を排出するディーゼルエンジンが多いようにも思いますが…。
お国は広いので、東と西では全く違うのは当然ですね。北海道へ行けば、ロシア語の案内があちらこちらにあるのは、ロシア人バイヤーの方が、多数訪れるからです。ロシアから海産物を仕入れて、中古車を売るのが北海道の仕事でした。
昔はよくウラジオストク市内等の映像で車のサイドに日本語文字で会社名やブランド名で走る車が大変多くあったなぁ～？走る広告塔だなんて思っていたし、懐かしさもあったなぁ～？営業車だから走行キロ数も半端ないし、でも頑丈だったのだろうなぁ～？
不得意な分野もよく調査して分かりやすく説明できました。ロシア国内生産から日本は撤退したがメンテナンスを受け付ける良心はある。新車販売に関しては中国製が増えるのかな。
ヒュンダイ、キアが売れてる事に驚きました‼️
他の外国でも日本で想像している以上に乗られてます。日本の情報と違うと思いました
韓国勢は昔からトヨタが行かない地域を中心に販売していますね。今はまぁまぁ品質も上がって来たのでトヨタと同じ市場でも売っていますが。
中古車市場と新車とは、あまり関係は無いのでは無いかな。それより国内景気が問題😂😂
日本車は故障しなくて信頼性は高いけど、近い性能で品質も高くて安い韓国車が売れてるのは納得です。
日本車は最近ずっと納期がすごく長くて生産力が不足しているようなので多少輸出が減っても影響は小さいように思います。🤔
沖縄は島の中の移動手段が主だと思うから、軽自動車が多いのでしょうね。今の軽自動車も性能も良くて走りも良いですからね。価格もいいお値段していますね。日本の車なら、どこのメーカーでも中古車だって故障は少ないと思います。トヨタは凄く多いから反対に乗りたくない車です。
ロシア製のクルマって売ってないですか？
調べてくださって発信してくださって有難うございます♡
ロシアの車は左側通行なのでヨーロッパや韓国の左ハンドルの車の方が乗りやすいのかもしれません。映像に映っていた日本車も、もしかしたらヨーロッパから来た左ハンドルの日本車なのかもしれませんね。
お互い好きにしたら良いさ
日本で高級車というと１０００万円、70000$以上だと思います。違うかなぁ？
何で日産？普通はレクサスとかが真っ先に出て来ると思いますけど。
マリアさん、ロシアの自動車事情を教えてくれて有難うございます。１リットルの無鉛ガソリン（ハイオクでないものは）あなたの周辺のスタンドでどれくらいのルーブルか教えて下さい。それで、経済への影響がわかりますので。
It is hard to get a car from Japan, due to its economic restrictions.
今の日本車では600万円では高級車ではないです。マンションに停めてある2割は高級車ですねいずれもドイツ車です。極地で使うなら故障しないクルマを選ぶべきですが、日本車を選ぶのは懸命だと思います。日本国内でも故障を気にするのなら外車は選びません。韓国のクルマは日本人は全く知らないです。買う目的も分かりません。
自動車は良いアイディアですね。極東とヨーロッパロシアで大きな違いがあると日本ではイメージが難しいからね。日本車の多くは２０００ｃｃより小さいです。軽自動車は６６０ｃｃでもっと小さいです。２０００ｃｃ規制はオフロード４輪駆動車を規制するのが目的。世界中の軍隊・ゲリラ・武装勢力が日本製４ＷＤが大好きだからです。兵站輸送（logistics）に使われるのをstopする目的です。普通の乗用車は影響は少ない（プリウスはダメかな）。ロシア国民にダメージを与えるのではなく、特権富裕層と軍隊に対する制裁ですからね。
基本高級車は排気量超デカい・車がデカい・とにかく重い保険と駐車場代と車検と修理で普通の人は破産か手放し（売り）ます６００万なら一般人でもギリギリ買えるかも（個人的意見
何となくですが、ロシアでは、丸っこい、と言いますか、丸みを帯びた車って余り見かけない様な感じですね。角張った、いかにも『車です！』って感じかな？後は体格の関係かな？小さな車も余り見ないですね。😊
ロシアの車と言えば、ブレジネフが乗っていたジルが思い浮かぶ😉
中東砂漠地地帯を走る某武装グループはトヨタ車を愛用している。アメリカがどうしてトヨタ車ばかりなのか？とクレーム入れるも、そりゃ頑丈で故障しないからね。オーストラリアでも大人気だよ〜😆
海外でトヨタが多いのは汚いヤクザ商売するから22年24000億円の利益の中19000億円の利益が日本から出る日本人消費者からぼったくりして下請けの利益を奪った金を利用して海外では全然利益ないまま売れるからだからトヨタのアメリカでの利益率はわずか0.5％ヨーロッパでは1.3％なんだお前らはいつも世界のトヨタと叫ぶけど現実は全然違うトヨタは完全な日本国内向けのしょうもない会社なんだ
Добрый вечер お疲れ様です。今回日本が、ロシアに対して経済制裁を車に課しましたが、実際は私達は細かい事はわかりませんね。漠然とした大まかな事柄しか、伝わってないですね。確かに1000万円の車なんて、そうそう簡単に買える金額ではないですよね。まぁ中にはそういう方はいるでしょうけど。モスクワだとむしろ日本の中古車より、韓国製やドイツ製等が多いんですね。沿海州地方だと中古日本車が多いですよね。今後、どういう展開になるのでしょうかね？それに携わってた人達の生活とか。早く、こんなの辞めるような話しになれるといいですね。また、観ます。Спасибо большое!
経済制裁は大間違いですよね😅ロシア市場を失い、大切なお得意先を韓国や中国のメーカーに総取りされ、困るのは日本。消費者にとっても、いろんな選択肢があって、自由に選べるのが一番嬉しいと思います。ロシア車も良いですね♪
経済制裁以前も元々ロシア市場1位は現代だった
ニュースで今のロシア人は中華製のエンジン車を買っていると言っていました。日本車だと修理が出来なかったとき困るからという理由でした。中華製で十分とも言っていました。
ロシアへの自動車経済制裁が強化されて日本に住んでる＆来ているロシア人業者が困ってる、というニュースを日本でもやってる。自分の考え①600万円以上の日本車って、そんなにないから制限しても効果がないそれに高級車なら欧州の車を売っているでしょ？②今年から中古車も制裁対象これがキツい。実は①のような600万円以上の車も新車じゃなければ売ることができた2〜3年前の車なら半額に近い価格で日本国内で買って、ロシアで高く売ることができた中古車も禁止になったのが痛い③韓国や中国の車は安くて、デザインは日本や欧米車のコピーだからカッコいい性能はコピーできないけど、そこまで気にしない人にはそれで十分 安いからwこの制裁、ホントに日本の政府がばか高級車が欲しい人は欧米車、安くてカッコいい車が欲しい人は中国や韓国の車を買う。日本車が売れなくなるだけのバカな制裁制裁されたロシアにダメージがない。
政治と国民は別だからな、普通の事だろ
Мой язык пока плох, чтобы понять много их видео, но, думаю им было интересно узнать о том, как обстоят дела с автопарком у нас, что, вроде как, комменты подтверждают. Удачи в жизни канала!
ロシアでは自動車が100万円でかえるんですね、うらやましいてす。沖繩では中古がメインで軽自動車が多いです。今はインフレで、レギュラーガソリンが、200円/リッターでまだまだ上がるように感じです。ヒュンダイはいいとおもいます。国際レ−スでも上位にはいっていますから。先日のモスクワの観光客が行かない散歩道は良かったです。木々があり、散歩道、電動キックボード、私には住みたいなあと思わせるものでした。
トヨタだけで1年に１，１００万台生産しています。
ロシアには、日本の中古車がたくさん輸出されているって聞いた事があります。 中古車は、規制対象になっているのかな？ 分かりませんが、中古車は、沢山輸出されているんじゃないですか？
ヒュンダイとキアが多いですね。
2位の車は日本人にはシボレー又はシェビーって言えば知ってる人が多いと思います。
ロシアは道路が広いが有料道路はありますか
やはり国産が一番うれてるんですね😊ろしあの車メーカーがんばれ！
車の価値はブランドでは買えない、安全装置、窓ガラス強度、タイヤ強度、耐寒耐熱強度と何よりもメンテナンス充実度ロシア産、中国産、韓国産の車日本で走ってるの見たこと無いです。ランニングコストと安全性無視出来ませんね
アメリカの悪魔のテストと言われるIIHS安全性テストで最高点もらった車が一番多いブランド韓国現代現実はお前らが住むファンタジーの世界ではないんだ
しつもん出来たらお願いしますこちらのニュースですとモスクワにドローンでのバクハツが毎日のようにあるとほうどうされています、きけんなことはないのでしょうか？
❤️マリアさん、ロシアの車社会のレポートを、ありがとう💕参考に成りましたよ。ところで、どの国家も、上に＜政策(せいさく)＞有れば、下に＜方策(ほうさく)＞有りですね。国際社会の単位は＜国家(こっか)＞で有り、その上には残念ながら＜世界政府(国際連合は中国とロシアのルール破りで、無法状態)＞は有りません。リアルな個人、家庭、地域社会などは生死与奪(せいしよだつ)は、＜国家の支配下(運営下)＞に有ります。今を越えて行かなければ、明日(幸せ)は訪れませんね。
Ford2台！まじですか😮
日本政府（自民党・公明党）は甘すぎると思います。私の考えでは、高級車のみでなくすべての交易を中断すべきです。
あなたは働いていますか？車を売らなければ自動車会社の社員は給料が下りますけど。
ロシアでも地区によって全然、違うんだね。韓国車が多いのには(ﾟoﾟ)/ビックリしたよ。カチョックTVのティナちゃんの動画でシベリアでは日本車ばかりでした。ティナちゃんの弟のヴァシリ君もトヨタの🚙RV車に乗ってたよ。日本で外国車だとBenzやアウディをよく見かけます。早く経済制裁を止めて欲しいです。今まで食べてたロシアの筋子やタラコが食べれなくなりました。マリアちゃん、貴重な動画をどうもありがとう。🙂❤
制裁が長引くと、そのうち中国のEV車がロシア市場を席捲（せっけん：片っ端からシェアを占める）しますよ。
今後 どうするの？お母さん、60才前でしょ。新しい環境(かんきょう)にまだ ナジメルと思うよ。ムスメがいれば。決断(けつだん)、早いほうがいいと思うけど。
経済制裁されても、ロシア側にはそれほど影響はないのでは？
マリ様私はロシアの魚食べてましたが、スーパーからきえましたよ経済制裁が許せないです
@@Changineering 返信ありがとうございます
日本は資源もほぼないし、輸出で生きていくしかないので、経済制裁して困るのはロシアより日本なんですよ。
「ADHD」で「🅱️
相当スバルをすっ飛ばしたな。。。･ありえん。
まあ日本車の供給がなくなってもロシア、韓国、中国メーカー車があるので更にフランスは政治的にも対露制裁には終始消極的なので今後もルノーなどフランスメーカーは販売し続けるだろうロシア人たちは何も困らないと思うどうしても日本車が欲しいなんという消費者がごく一部でしょう
🇫🇷ルノーを含む欧州の自動車メーカー各社も🇷🇺ロシアから撤退しています。禁輸の対象車も🇯🇵日本と同じ、排気量が１９００㏄以上の新車及び中古車、ハイブリッドカー、プラグインハイブリッドカー、トラック、重機などです。
日本のニュースではあまり取り上げていませんが中古自動車本体よりも部品の輸出規制が段階的に厳しくなりました。電装関係がすべてダメです。昨今の自動車はほぼ電子化されていてこれが禁止されるとどうしようもありません。
母国が大変な状況ですが、中立かつ客観的なレポートに感銘を受けます。
テーマの選び方、事前準備、話の流れ、そして、話し方のスピードも開きやすく、マジにレポーター向きと思います。
今回の動画の情報もとても良かったです。な
ウラジオストクに何度か行きましたが、ソ連のころから変わって、ロシアになってからトヨタの4輪駆動車がたくさん走っていました。中古車が多かったと思います。日本車は長年乗っても質がいいので中古車も評判がいいのです。政治的、経済的な制限でほしい車は簡単に手に入らないでしょうね。今回もとてもいいレポートです。
みんなが何に興味があるか、色々考えてのテーマ設定、頑張ってる姿勢に共感を覚えます。
元気なマリアさんが見れて嬉しく思う。お母さんとの動画も楽しみです。
視聴者がどういうものに興味を持ってる人たちかを把握して、それに応える動画ですね。頑張って〜
経済制裁ねぇ…実質日本側にはそんなに影響ないよね…そもそもが北海道や新潟からの中古車輸出が多かったし、その他に中古車は南米からパキスタン近郊にも輸出してるし半導体不足で国内での中古車が引く手数多だから…。
日本の工業製品が高品質でいられるのは中小企業が優秀だからです。
確かロシアのラダはイタリアのフィアットの合弁事業で国民車を作っていたはずで数十年前まではフィアット車が原型でした。ロシアといえばクレムリンに出入りしていた高級車チャイカがありました。中国車の吉利はボルボの親会社じゃなかったかと思います。
とても良かったです❗️いろいろと、勉強になりました❗️中古車の、値段って、どのくらい、なんですかね⁉️ありがとうございました‼️
マリアさん元気そうですね～また日本にも来てください😊
日本人の方が仕方なく車手放されてました、故障した時に部品が入らなくなるため。悔しいがられてましたね。
ロシアの等身大の状況を知る事ができました。マリアさん、貴重な動画をありがとうございますw
日本車はとても頑丈ですね。私が前にイタリアに行く時はモスクワ経由でした。その時の空港で使われたのがトヨタでした。
日本は国内にこんだけメーカーがあればそりゃ〜国産車に乗りますわな
やはり数字を交えて説明してくれた方が、説得力があると思います。販売台数とシェア率は、車の説明では、必須です。あと年度ごとの推移(伸び率)これらが、車種別に分かれば、100点です。国別でもok。極東と、その他の地域比較もできると面白いと思います。
Twitterで知り合ったウラルの近所に住んでるロシア人は
中古プリウスを購入できて喜んでました。
取説が日本語だったので写真撮ってはなんて書いてる？とかメンテナンスや車の情報についてメールして来ましたが、特別作戦が始まってからメール来なくなったから少々心配してます。
北方領土(クリル諸島)には何故か非友好国になった今年に根室〜国後の貨物船が復活して個人輸入で車運んでますね。
サハリンや極東ロシアは道が舗装されてない所も多く砂利道や泥だらけの道だらけ。
四駆やsuvじゃないと厳しいのでは？でも北方領土やサハリンは検査があってないようなものだろうから普通に大型車運んでいくと思います。
僕は、ロシアがソビエトに戻ったという決めつけに反対する。😊
楽しく拝見しています、お元気そうで何よりです♪
以前のロシア車事情の動画も拝見してました。今回の動画でもセダンとSUVが多いようですね〜
私、ロシア向け(ウラジオストク)中古車の一大集積港の富山住みなので、ローカルニュースでもバンバン流れてましたよ〜前の規制の600万以上ツーとソコソコ高い車でレクサスとかでしょうかね〜ところでマリアさん「沖縄は軽が多くて」……ですが軽でも新車だと150万〜 一部300万するのもありますよ〜高いですね……
ヨーロッパよりのサンクトやモスクワがルノー、ヒュンダイ/KIAのシェアが高いのはロシア国内に現地工場が有ったのが大きな理由ですね、日産もロシア工場ありました(ルノーブランドも生産してたよーな)ルノー・日産はグループ関係なのでシャシーや多くのパーツが共通仕様です。
ロシアへの新車は、それほど多くは売れてなかったので日本の車メーカーは影響は少ないかと思います。
日本もやっと激アツの夏☀️が過ぎました…
ザギトワはトヨタのランドクルーザーに乗ってました。
韓国車は最近ラリーレースでいい成績出してるね
ラーダとかUAZとか思ったよりも知っているブランドで多いのも頷けるものでしたがヒョンデやキアが思いの外多く逆に東欧系のシュコダが少ないのは驚きでした。
日本の代表的な高級車といえばレクサスですね。
ロシア国内の乗用車の現状がだいたいわかりました👓 ありがとうございます😊 自分の車は20歳頃から乗り始めていくつも乗り換えして今は初めて軽自動車を使っていますが、買い換える度に日本車も進化を重ねているし今の愛車も完成度が素晴らしくてほぼ満足していますね 因みに欧州車も大好きです😅
ラーダとは車の会社だったんですね🧐。
アイスホッケーチームにもラーダトリアッチというチームがありますよね。
殆ど国産車と韓国車が上位ランクなんですね。コスパ一択の車選びの印象を受けます。そこまで売れていないのなら、制裁したところで、セコハンバイヤー以外、逆に日本としては大した影響はでないということか、中古車市場の変化に特化したデータを見てみたいな。
現代の平均価格がホンダより高いしレクサスより現代の高級ブランドジェネシスがもっと高いんだ
現実そのまま受け入れる大人になってよ
@@jiyoungjung4824 ジェネシスって1800万円超えるの？ その価格でレクサスに対抗できらるの？ レクサスのライバルは常にドイツ車だと思うけどね。
@@west3455
お前は平均という言葉の意味も知らないの？
アメリカで売れる平均価格レクサス53800ドルジェネシス60000ドル
おまえがレクサスのライバルがドイツの車だと思うのはお前の自由だけどアメリカでレクサスよりジェネシスの平均価格がもっと高いは事実なんだ
日本🇯🇵車のロシア🇷🇺向け輸出は我々富山県の港からパキスタン人の業者から輸出されます
。 嘗てはクレージーケンバンドの横山剣さんがその仕事に携わっていた、と金沢や富山市でのコンサートで話していました。 隣国🇰🇷車の
信頼性より日本🇯🇵車は中古車で有っても中々故障しない と。
貨物船の船員が自分で購入し持ち帰り その後にロシア🇷🇺本国で売り払う その話しを彼女が話して居ます。😢
日本メーカーも多いんですけど、最近は安価な韓国メーカーの自動車の輸が増えてるそうですよ！
品質は日本車ほどではありませんが、デザインもよくコスパが良いので、ロシアでは現在、とても良く売れてるそうです。
ヒュンダイやキア！！
ロシア産は自国で生産からメンテナンスなどのインフラも整ってるので、私がもしもロシア人ならロシア車を購入すると思います。
マリアさん、車の免許証を取るのですね😊免許証を持って居れば便利です。頑張って下さいね😊👋車の運転はくれぐれも気を付け下さいね😊👋マリアさん、今回はロシアの車事情を色々と調べてくれて有難う御座います😊👍
いつもありがとうございます
さすがに中国メーカーの車は怖い
経済制裁のせいでロシア産の車が売れるようになったのはよかったですね。
日本の中古車がロシアで人気だったのはうれしいですが、ロシアたるもの、いつまでも輸入車ばかりに頼ってはいけないと思う。日本は２年に一度車の車検制度があって、必ずメンテナンスすることになっているので長持ちするのではないでしょうか。韓国の車は２０年くらい前に韓国に行ってタクシーの運転手さんに聞いた話では、当時韓国車メーカーは日本の自動車メーカーと技術提携をしていて日本の技術がかなり生かされているとのことでした。２０年以上も前の古い話です。
マリアさんのおかげで本当に真実のロシアの姿を知ることができてありがたいです。私が４０年以上も前のソ連時代にモスクワ空港で乗り換え時間があり、ちょっとだけモスクワを見学することができた時、空港に一番近いデパートだったか、モスクワで一番大きいデパートだったかに行って、エスカレーターで最上階まで行き、品物は見ずにそのまま下りのエスカレーターで降りてきたことがありました。エスカレーターだと、各階の様子が見られるのと、噂ではエスカレーターのスピードがものすごく速いので手すりにつかまっていないといけない、というような話があったので乗ってみたかったのです。速さは普通で振り落とされることもなく、買い物客の行列に交じってモスクワっ子してきました。
この間のスーパーや船の見学やマンションの紹介の映像を見ると、４０年前のソ連と違いますね。ソ連時代に作られたマンションだといいますが、町の雰囲気が当時と違うような気がします。ソ連というとスターリンの印象が強すぎて、フルシチョフのような金を民生に使えというような優れた政治家のイメージが薄れてしまいます。マリアさんの話を聞くまで、フルシチョフの政策を知りませんでした。ソ連時代を懐かしむ人がいることが理解できました。デパートへ行った時の話に戻ると、当時外国人旅行者が空港や駅の写真を撮ると警察にカメラを取り上げられたり、フィルムを感光させられるという話が普通にされていて、写真１枚とるのにも神経を使いました。でも旅行全体の思い出は楽しく、独特の湯沸かし器で沸かしたお湯を水筒に入れて持ち歩きました。
今回の車の話は映像的にも工夫されていて楽しかったです。こんな車と言って手の平を広げて古い時代の車の写真を載せたのはわかりやすかったし面白かったです。これからもロシアの紹介よろしくお願いします。日本はまだ暑く昼間は35度近く、夜も22度くらいあります。この間マリアさんは長そでを着ていたので、もうモスクワは秋かなと思いました。
マリアさん免許取ってお母さんとドライブ楽しんでください！😊
応援してます！
モスクワは見事に日本車居ないね。TOYOTAが走ってなくて驚いた。日本だと、なんだかんだで日本車に乗っちゃうってのはあるけど、韓・中の車はちょっとなぁ…苦笑 俺は…金もらってもムリかも。
実際モスクワ走ってるけどね。
ちょ、ちょ、ちょ！沖縄も最近は高級車結構走っていますよ！笑６００万円クラスだとアルファードや、ヴェルファイアですかね
車に興味ない人にはワンボックス車は高級に見えないのでしょうね😅
高級車と言えばセダンタイプでしょう。
日本車よりも韓国車の方がシェア高いと思うけど、ロシア、中国、韓国は、統計数値が客観的じゃないからね〜😫
ロシア産のミニバンUAZ-2206が欲しいです、とても魅力的な車です。!
中古車の値段が高騰してましたが落ち着きそうですね
どこからか買ってきていて日本車は売れてるようです
陸上自衛隊が廃車にしたジープを、中古車として販売してる業者が居るらしい。
ロシアの国産車は、戦車やトラックのメーカーだろうからモーターも凄いだろうし頑丈だと思います。トラックやダンプカー等は、黒煙を排出するディーゼルエンジンが多いようにも思いますが…。
お国は広いので、東と西では全く違うのは当然ですね。
北海道へ行けば、ロシア語の案内があちらこちらにあるのは、ロシア人バイヤーの方が、多数訪れるからです。
ロシアから海産物を仕入れて、中古車を売るのが北海道の仕事でした。
昔はよくウラジオストク市内等の映像で車のサイドに日本語文字で会社名やブランド名で走る車が大変多くあったなぁ～？走る広告塔だなんて思っていたし、懐かしさもあったなぁ～？営業車だから走行キロ数も半端ないし、でも頑丈だったのだろうなぁ～？
不得意な分野もよく調査して分かりやすく説明できました。ロシア国内生産から日本は撤退したがメンテナンスを受け付ける良心はある。新車販売に関しては中国製が増えるのかな。
ヒュンダイ、キアが売れてる事に驚きました‼️
他の外国でも日本で想像している以上に乗られてます。日本の情報と違うと思いました
韓国勢は昔からトヨタが行かない地域を中心に販売していますね。今はまぁまぁ品質も上がって来たのでトヨタと同じ市場でも売っていますが。
中古車市場と新車とは、あまり関係は無いのでは無いかな。それより国内景気が問題😂😂
日本車は故障しなくて信頼性は高いけど、近い性能で品質も高くて安い韓国車が売れてるのは納得です。
日本車は最近ずっと納期がすごく長くて生産力が不足しているようなので多少輸出が減っても影響は小さいように思います。🤔
沖縄は島の中の移動手段が主だと思うから、軽自動車が多いのでしょうね。
今の軽自動車も性能も良くて走りも良いですからね。
価格もいいお値段していますね。
日本の車なら、どこのメーカーでも中古車だって故障は少ないと思います。
トヨタは凄く多いから反対に乗りたくない車です。
ロシア製のクルマって売ってないですか？
調べてくださって発信してくださって有難うございます♡
ロシアの車は左側通行なのでヨーロッパや韓国の左ハンドルの車の方が乗りやすいのかもしれません。映像に映っていた日本車も、もしかしたらヨーロッパから来た左ハンドルの日本車なのかもしれませんね。
お互い好きにしたら良いさ
日本で高級車というと１０００万円、70000$以上だと思います。違うかなぁ？
何で日産？普通はレクサスとかが真っ先に出て来ると思いますけど。
マリアさん、ロシアの自動車事情を教えてくれて有難うございます。１リットルの無鉛ガソリン（ハイオクでないものは）あなたの周辺のスタンドでどれくらいのルーブルか教えて下さい。それで、経済への影響がわかりますので。
It is hard to get a car from Japan, due to its economic restrictions.
今の日本車では600万円では高級車ではないです。
マンションに停めてある2割は高級車ですね
いずれもドイツ車です。
極地で使うなら故障しないクルマを選ぶべきですが、日本車を選ぶのは懸命だと思います。
日本国内でも故障を気にするのなら外車は選びません。
韓国のクルマは日本人は全く知らないです。
買う目的も分かりません。
自動車は良いアイディアですね。極東とヨーロッパロシアで大きな違いがあると日本ではイメージが難しいからね。日本車の多くは２０００ｃｃより小さいです。軽自動車は６６０ｃｃでもっと小さいです。２０００ｃｃ規制はオフロード４輪駆動車を規制するのが目的。世界中の軍隊・ゲリラ・武装勢力が日本製４ＷＤが大好きだからです。兵站輸送（logistics）に使われるのをstopする目的です。普通の乗用車は影響は少ない（プリウスはダメかな）。ロシア国民にダメージを与えるのではなく、特権富裕層と軍隊に対する制裁ですからね。
基本高級車は排気量超デカい・車がデカい・とにかく重い
保険と駐車場代と車検と修理で普通の人は破産か手放し（売り）ます
６００万なら一般人でもギリギリ買えるかも（個人的意見
何となくですが、ロシアでは、丸っこい、と言いますか、丸みを帯びた車って余り見かけない様な感じですね。角張った、いかにも『車です！』って感じかな？後は体格の関係かな？小さな車も余り見ないですね。😊
ロシアの車と言えば、ブレジネフが乗っていたジルが思い浮かぶ😉
中東砂漠地地帯を走る某武装グループはトヨタ車を愛用している。アメリカがどうしてトヨタ車ばかりなのか？とクレーム入れるも、そりゃ頑丈で故障しないからね。オーストラリアでも大人気だよ〜😆
海外でトヨタが多いのは汚いヤクザ商売するから
22年24000億円の利益の中19000億円の利益が日本から出る
日本人消費者からぼったくりして下請けの利益を奪った金を利用して海外では全然利益ないまま売れるから
だからトヨタのアメリカでの利益率はわずか0.5％ヨーロッパでは1.3％なんだ
お前らはいつも世界のトヨタと叫ぶけど現実は全然違うトヨタは完全な日本国内向けのしょうもない会社なんだ
Добрый вечер お疲れ様です。今回日本が、ロシアに対して経済制裁を車に課しましたが、実際は私達は細かい事はわかりませんね。漠然とした大まかな事柄しか、伝わってないですね。確かに1000万円の車なんて、そうそう簡単に買える金額ではないですよね。まぁ
中にはそういう方はいるでしょうけど。モスクワだとむしろ日本の中古車より、韓国製やドイツ製等が多いんですね。沿海州地方だと中古日本車が多いですよね。今後、どういう展開になるのでしょうかね？それに携わってた人達の生活とか。早く、こんなの辞めるような話しになれるといいですね。また、観ます。Спасибо большое!
経済制裁は大間違いですよね😅
ロシア市場を失い、大切なお得意先を韓国や中国のメーカーに総取りされ、困るのは日本。
消費者にとっても、いろんな選択肢があって、自由に選べるのが一番嬉しいと思います。ロシア車も良いですね♪
経済制裁以前も元々ロシア市場1位は現代だった
ニュースで今のロシア人は中華製のエンジン車を買っていると言っていました。日本車だと修理が出来なかったとき困るからという理由でした。中華製で十分とも言っていました。
ロシアへの自動車経済制裁が強化されて日本に住んでる＆来ているロシア人業者が困ってる、というニュースを日本でもやってる。
自分の考え
①600万円以上の日本車って、そんなにないから制限しても効果がない
それに高級車なら欧州の車を売っているでしょ？
②今年から中古車も制裁対象
これがキツい。
実は①のような600万円以上の車も新車じゃなければ売ることができた
2〜3年前の車なら半額に近い価格で日本国内で買って、ロシアで高く売ることができた
中古車も禁止になったのが痛い
③韓国や中国の車は安くて、デザインは日本や欧米車のコピーだからカッコいい
性能はコピーできないけど、そこまで気にしない人にはそれで十分 安いからw
この制裁、ホントに日本の政府がばか
高級車が欲しい人は欧米車、
安くてカッコいい車が欲しい人は中国や韓国の車を買う。
日本車が売れなくなるだけのバカな制裁
制裁されたロシアにダメージがない。
政治と国民は別だからな、普通の事だろ
Мой язык пока плох, чтобы понять много их видео, но, думаю им было интересно узнать о том, как обстоят дела с автопарком у нас, что, вроде как, комменты подтверждают. Удачи в жизни канала!
ロシアでは自動車が100万円でかえるんですね、うらやましいてす。沖繩では中古がメインで軽自動車が多いです。今はインフレで、レギュラーガソリンが、200円/リッターでまだまだ上がるように感じです。ヒュンダイはいいとおもいます。国際レ−スでも上位にはいっていますから。先日のモスクワの観光客が行かない散歩道は良かったです。木々があり、散歩道、電動キックボード、私には住みたいなあと思わせるものでした。
トヨタだけで1年に１，１００万台生産しています。
ロシアには、日本の中古車がたくさん輸出されているって聞いた事があります。 中古車は、規制対象になっているのかな？ 分かりませんが、中古車は、沢山輸出されているんじゃないですか？
ヒュンダイとキアが多いですね。
2位の車は日本人にはシボレー又はシェビーって言えば知ってる人が多いと思います。
ロシアは道路が広いが有料道路はありますか
やはり国産が一番うれてるんですね😊ろしあの車メーカーがんばれ！
車の価値はブランドでは買えない、安全装置、窓ガラス強度、タイヤ強度、耐寒耐熱強度と何よりもメンテナンス充実度ロシア産、中国産、韓国産の車日本で走ってるの見たこと無いです。ランニングコストと安全性無視出来ませんね
アメリカの悪魔のテストと言われるIIHS安全性テストで最高点もらった車が一番多いブランド韓国現代
現実はお前らが住むファンタジーの世界ではないんだ
しつもん出来たらお願いします
こちらのニュースですとモスクワにドローンでのバクハツが毎日のようにあるとほうどうされています、
きけんなことはないのでしょうか？
❤️マリアさん、ロシアの車社会のレポートを、ありがとう💕参考に成りましたよ。
ところで、どの国家も、上に＜政策(せいさく)＞有れば、下に＜方策(ほうさく)＞有りですね。
国際社会の単位は＜国家(こっか)＞で有り、その上には残念ながら＜世界政府(国際連合は中国とロシアのルール破りで、無法状態)＞は有りません。
リアルな個人、家庭、地域社会などは生死与奪(せいしよだつ)は、＜国家の支配下(運営下)＞に有ります。今を越えて行かなければ、明日(幸せ)は訪れませんね。
Ford2台！まじですか😮
日本政府（自民党・公明党）は甘すぎると思います。
私の考えでは、高級車のみでなくすべての交易を中断すべきです。
あなたは働いていますか？車を売らなければ自動車会社の社員は給料が下りますけど。
ロシアでも地区によって全然、違うんだね。
韓国車が多いのには
(ﾟoﾟ)/ビックリしたよ。
カチョックTVのティナちゃんの動画でシベリアでは日本車ばかりでした。
ティナちゃんの弟のヴァシリ君もトヨタの🚙RV車に乗ってたよ。
日本で外国車だとBenzやアウディをよく見かけます。早く経済制裁を止めて欲しいです。今まで食べてたロシアの筋子やタラコが食べれなくなりました。
マリアちゃん、貴重な動画をどうもありがとう。🙂❤
制裁が長引くと、そのうち中国のEV車がロシア市場を席捲（せっけん：片っ端からシェアを占める）しますよ。
今後 どうするの？お母さん、60才前でしょ。新しい環境(かんきょう)にまだ ナジメルと思うよ。ムスメがいれば。決断(けつだん)、早いほうがいいと思うけど。
経済制裁されても、ロシア側にはそれほど影響はないのでは？
マリ様私はロシアの魚食べてましたが、スーパーからきえましたよ経済制裁が許せないです
@@Changineering 返信ありがとうございます
日本は資源もほぼないし、輸出で生きていくしかないので、経済制裁して
困るのはロシアより日本なんですよ。
「ADHD」で「🅱️
相当スバルをすっ飛ばしたな。。。･
ありえん。
まあ日本車の供給がなくなっても
ロシア、韓国、中国メーカー車があるので
更にフランスは政治的にも対露制裁には終始消極的なので
今後もルノーなどフランスメーカーは
販売し続けるだろう
ロシア人たちは何も困らないと思う
どうしても日本車が欲しいなんという
消費者がごく一部でしょう
🇫🇷ルノーを含む欧州の自動車メーカー各社も🇷🇺ロシアから撤退しています。禁輸の対象車も🇯🇵日本と同じ、排気量が１９００㏄以上の新車及び中古車、ハイブリッドカー、プラグインハイブリッドカー、トラック、重機などです。