У меня br68 3 года, используется каждый день, машинка надёжная. Только для работы с активной навеской-требуется ходоуменьшитель скорость высокая. В прошлом году косил роторкой с адаптером, влетел в муравейник - думал грудинка из спины вылетит.
Окучник вместо сошки не ставится! Нужна универсальная сцепка, позволяющая регулировать свободный ход по горизонтали (у нее спереди втулка и два регулировочных болта, в крайнем случае как швеллер с тремя отверстиями), иначе ухудшается управляемость и начинает вилять.
Хороший мотоблок у меня такой пользуюсь три года не разу не подвел.при нормальной земле не чего делать не надо заглубил и все можно отпускать он сам машет.покупал за 24тр сейчас он стоит 22тр.деньги он свои опровдал . без единой поломки.
чем хорош брайт-80 - безотказный двигатель с мега крутым зажиганием и регулировкой длинны ремней, на этом все. а теперь минусы: подшипники кпп долговечные, но со склонностью разбалтываться и из очень дешевого железа, можно закрыть глаза на этот минус, служат долго, дальше весь редуктор снабжается внешними заглушками и можно закрыть глаза, но есть одна маленькая заглушка, которую выбивает вал переключения, она теряется, потом в наличии запчастей ее нет!, масло течет! теперь сальники, ходят недолго,дальше подтекает масло, не качественные. а теперь самый большой минус кпп! фиксатор шариковый! вал переключения быстро убивается шариком, шарик уничтожает пружину в итоге выбивает передачи и особенно заднюю! с задней вообще больная пята! как понимаете пружин нету в запчастях, вал делают дешевенький некачественный да и где брать непонятно, вот это самая больная пята этого мотоблока - выбивает передачи! очень быстро убивается именно вал переключения, пружина и фиксатор! теперь ручка кпп, она тоже убивается, разбалтывается, с мягкого метала, хотя испытывает огромные нагрузки! и еще по поводу колес, а именно шестигранных труб которыми они цепляются - они быстро убиваются, потому что испытывают огромные нагрузки на скорости, пологаю ведущий вал несколько меньше нужного вот он и раздалбывает их. вот такие минусы многолетнего опыта использования данной модели, но повторюсь - движок неубиваемый, движок мне очень понравился, я за все время только пару раз кик стартер сменил и свечи
Не предусмотрен для наверного обарудования стоит шкив беспантовый и не где не купишь большого диаметра ! Пришлось искать токарей! Незнаю какой плуг он потянет я думаю не какой он просто забуксует и все встанет !
Автор супер. Коротко, ясно, по делу. Лайк однозначно. Спасибо. Жду новых выпусков.
У меня мотоблок брайт BR 303 хотел бы знать куда и как крепится косилка
скоростей у него 2 вперед и одна назад, а передние скорости обе быстрые?
После обкатки при первом использовании залило двигатель маслом, в мануале пишут что сальники не гарантийные, валы фрез сырые,сразу появилась трещина.
У меня br68 3 года, используется каждый день, машинка надёжная. Только для работы с активной навеской-требуется ходоуменьшитель скорость высокая. В прошлом году косил роторкой с адаптером, влетел в муравейник - думал грудинка из спины вылетит.
А с маленькими крыльеми есть и колёса 4.00 10
Как оплачивают товар у вас ?
Окучник вместо сошки не ставится! Нужна универсальная сцепка, позволяющая регулировать свободный ход по горизонтали (у нее спереди втулка и два регулировочных болта, в крайнем случае как швеллер с тремя отверстиями), иначе ухудшается управляемость и начинает вилять.
а У МЕНЯ ПОЛУЧИЛОСЬ НА ОБОРОТ,
Хороший мотоблок у меня такой пользуюсь три года не разу не подвел.при нормальной земле не чего делать не надо заглубил и все можно отпускать он сам машет.покупал за 24тр сейчас он стоит 22тр.деньги он свои опровдал . без единой поломки.
Снегочистилку на него можно будет поставить?
Сколько будет стоить!Курск!!!!!!
@@ВладимирБелеуц ???
Объясните как цеплять косилку на не него?
Косилка цепляется спереди ,а привод со шкива мотоблока на шкив косилки ремнём
@@aleks_8434 там нет крепления
Штырь-переходник надо
чем хорош брайт-80 - безотказный двигатель с мега крутым зажиганием и регулировкой длинны ремней, на этом все. а теперь минусы: подшипники кпп долговечные, но со склонностью разбалтываться и из очень дешевого железа, можно закрыть глаза на этот минус, служат долго, дальше весь редуктор снабжается внешними заглушками и можно закрыть глаза, но есть одна маленькая заглушка, которую выбивает вал переключения, она теряется, потом в наличии запчастей ее нет!, масло течет! теперь сальники, ходят недолго,дальше подтекает масло, не качественные. а теперь самый большой минус кпп! фиксатор шариковый! вал переключения быстро убивается шариком, шарик уничтожает пружину в итоге выбивает передачи и особенно заднюю! с задней вообще больная пята! как понимаете пружин нету в запчастях, вал делают дешевенький некачественный да и где брать непонятно, вот это самая больная пята этого мотоблока - выбивает передачи! очень быстро убивается именно вал переключения, пружина и фиксатор! теперь ручка кпп, она тоже убивается, разбалтывается, с мягкого метала, хотя испытывает огромные нагрузки! и еще по поводу колес, а именно шестигранных труб которыми они цепляются - они быстро убиваются, потому что испытывают огромные нагрузки на скорости, пологаю ведущий вал несколько меньше нужного вот он и раздалбывает их. вот такие минусы многолетнего опыта использования данной модели, но повторюсь - движок неубиваемый, движок мне очень понравился, я за все время только пару раз кик стартер сменил и свечи
Поддерживаю всё верно владею 5 год 👍
Восколька встанит если доставить в Алькеевский район, брайт 135 9 и 13 л,с
3.5 тр.
Напишите в Вотсап. Если решите 89503187566
Да Вы ебанулись доставка 3500р. С Москвы за 1300р доставка. Гарденсток. ru
Не предусмотрен для наверного обарудования стоит шкив беспантовый и не где не купишь большого диаметра ! Пришлось искать токарей! Незнаю какой плуг он потянет я думаю не какой он просто забуксует и все встанет !
Металл у него слишком тонкий, сравнивал с Агатом, у того в два раза толще. И валы мне не понравилось.
цена
Афтаржжот
Жмём калаколтчик ставим лайк подписываемся
Брайт
Шестигранник слабый 24 разобьет.
Коробка не удобная ,пока поймаешь включить охренеешь, сцепления слева и переключение тоже слева
А вы что выжимаете ручку сцепления и одновременно включаете передачу, что ли? 🤣
@@Calibra909 ха-ха-ха, очень смешно, возможно кто-то так и делает,
@@Calibra909 как на машине ххахах, надо сначало передачу включить, потом сцепления выжимать и он едет
А сцепление ремённое, ни чего не говорит?