Воздух там куда угодно может уходить. ПГУ, усилитель переключения передач. На ресивере есть тройники, с торца их через уплотнитель может дуть итд. Мыльный и раствор и опрыскиватель вам в помощь.
@@ValentinFilatovVF понял, просто у меня спираль накала на впуске-и незю где искать причину почему не работает, и ещё вопрос работает ли горняков и отображается ли на доске приборов? (У меня фусо файтер FK417 91года)
@@ValentinFilatovVF Здравствуйте.Валентин подсажите пожалуйста вы случайно не знаете контакты человека у него свой конал есть Моя механника.Хочу отправить иму свой поворотный редуктор,но не как не могу гегде иму написать,комегтарии у него отключены и не каких контактов!Может вы что нибудь знаете?
@@АлександрМиллер-н4к здравствуйте у него раньше были открыти коментарии, могу предположить что он перестал ремонтировать может. Я ему когда то писал он мне не ответил после.
@@ValentinFilatovVF Понятно.Прото он в одном ролике на ваш вопрос отвечал,и там прозвучала ваша фамилия.Он отвечал на вопросы подписчиков.Ладно спасибо!
У моторов 6д16 в алюминиевом кронштейне масляного фильтра есть обратный клапан в виде шарика металлического с пружинкой, у него бронзовое кольцо со временем появляется выработка, объем фильтра большой масло стекает после длительной стоянки. И после пуска пока наполнится фильтр лампа горит.
Воздух там куда угодно может уходить. ПГУ, усилитель переключения передач. На ресивере есть тройники, с торца их через уплотнитель может дуть итд. Мыльный и раствор и опрыскиватель вам в помощь.
У меня вакум с эти тяжелее купил специальный вакумометр.
Валентин здравствуйте, подскажите у вас стоят свечи накала или нить накала на впуске? И как отображается на приборке при запуске , особенро в холод?
Здравствуйте у меня свечи но пока не работает( купил новые свечи буду менять
@@ValentinFilatovVF понял, просто у меня спираль накала на впуске-и незю где искать причину почему не работает, и ещё вопрос работает ли горняков и отображается ли на доске приборов? (У меня фусо файтер FK417 91года)
@@Frunz30 а мотор какой? Горняк работает включается левым рычагом в вверх. Либо кнопка на панеле
@@ValentinFilatovVF двигатель 6D16, да включение гитарой на руле с лева-но отклика ноль, либо закис сам горняк либо наверное сигнал не рередаётся(((
Здравствуйте, у меня фусик 6D16 в коробку сколько литров масла нужно лить?
Здравствуйте уже не помню около 10 лтров, если у вас манипулятор то лучше на 1 литр выше пробки уровня.
На сливеую пробку можно было гайку приварить по размеру, чтобы открутить
Да так и сделал спасибо)
Сколько масла в коробку лить мотор 6D16?
Около 13литров
@@ValentinFilatovVF спасибо!
@@ValentinFilatovVF Здравствуйте.Валентин подсажите пожалуйста вы случайно не знаете контакты человека у него свой конал есть Моя механника.Хочу отправить иму свой поворотный редуктор,но не как не могу гегде иму написать,комегтарии у него отключены и не каких контактов!Может вы что нибудь знаете?
@@АлександрМиллер-н4к здравствуйте у него раньше были открыти коментарии, могу предположить что он перестал ремонтировать может. Я ему когда то писал он мне не ответил после.
@@ValentinFilatovVF Понятно.Прото он в одном ролике на ваш вопрос отвечал,и там прозвучала ваша фамилия.Он отвечал на вопросы подписчиков.Ладно спасибо!
👋7л у меня 6д17 а заливаю я шпритцом литровым /быстро выходит по времени/
Надо тоже так)
На какую камеру снимаешь?
Канон марк2 и иногда на телефон там качество плохое(
@@ValentinFilatovVF экшн камеру надо. С обычной цифровой не удобно. Повредить легко. И трясется сильно.
@@Tyagh-Mash да полностью согласен хотел убить двух зайцев) го про надо..
@@ValentinFilatovVF я на сони снимаю. В ней стабилизация оптическая. Но экранчика нет.
@@Tyagh-Mash у сони и го про конкуренты. Кстати стабилизацию видео в редакторе можно делать) ты с Иркутска?
Лампа масла долго тухнет : 1. один из 2х датчиков умирает(может оба).
2. обороты маленькие при запуске. 3. масло жидкое. 4. давление слабое. 5. сетка масленого насоса забитая.( в поддоне) 6. масленый фильтр расслоился внутри. (брак). Выбирай...
Спасибо) еть еще вариант) перед масленным фильтром есть клапан бывает он клинит и масло с фильтра стекает в поддон)
У моторов 6д16 в алюминиевом кронштейне масляного фильтра есть обратный клапан в виде шарика металлического с пружинкой, у него бронзовое кольцо со временем появляется выработка, объем фильтра большой масло стекает после длительной стоянки. И после пуска пока наполнится фильтр лампа горит.
Масляный фильтр не оригинал в фильтре клапон обратный клапан стоит что бы масло нестикала поменяй фильтр будет тебе счастье
Оригинал стоит 9 тысяч рублей. Там как мне объяснили в площадке фильтра есть шарик который надо разобрать и почистить.
Все верно ...фильтр в топку...у меня так же было..