@@johnpatricktorress9096 Matipid sa gas. Magaan. Madali isingit singit kahit medyo lumapad yung fairings compared sa v2. Goods sa newbie na tulad ko. Pwede sa below average ang height. Updated din yung features kumpara sa V2 Cons, may kulang sa power dahil 110cc lang, pipiga ka talaga kung may plano ka mag overtake(kung chill ride ka lang, di issue sayo to). May katigasan ang rear shock pag nalubak ka nang may kabilisan ang takbo. Mataas front fender(tapalodo) need lowered kung may plano kang mag MDL nang nakatago sa ilalim ng headlight. Nakakakaba kung yung frame ba ay katulad ng ESAF frame na nilabas sa Indonesia na manipis at mabilis kainin ng kalawang. Para sakin, sulit naman. Madali na lang magupgrade ng panggilid, shock, at mag modify ng tapalodo basta may pera pambili at pampaayos.
hnd nman cguro tanga mga engineer ng honda kung ilalagay nila ay mhinang frame.. alm na ng honda Philippines ang ggwin nila jn kya nga natagalan din yan bgo irelease dto sa pinas eh.. wag kyo matakot sa indonesia lng ngyayare yun
Matt gray daw po talaga ang kulay nan.nakalagay sa papel nya
ESAF din po yan meron na nag baklas at confirmed na ESAF
Nice vid lods, matagal ko nang gusto tong motor na to
Feel ko yung premium black na yan yung unit na nakuha ko sa kanila. Oct 21 ko nabili yung akin.
kamusta po ang experience niyo sa beat v3?any complain po?salamat po.
@@johnpatricktorress9096 Matipid sa gas. Magaan. Madali isingit singit kahit medyo lumapad yung fairings compared sa v2. Goods sa newbie na tulad ko. Pwede sa below average ang height. Updated din yung features kumpara sa V2
Cons, may kulang sa power dahil 110cc lang, pipiga ka talaga kung may plano ka mag overtake(kung chill ride ka lang, di issue sayo to). May katigasan ang rear shock pag nalubak ka nang may kabilisan ang takbo. Mataas front fender(tapalodo) need lowered kung may plano kang mag MDL nang nakatago sa ilalim ng headlight. Nakakakaba kung yung frame ba ay katulad ng ESAF frame na nilabas sa Indonesia na manipis at mabilis kainin ng kalawang.
Para sakin, sulit naman. Madali na lang magupgrade ng panggilid, shock, at mag modify ng tapalodo basta may pera pambili at pampaayos.
@@yahboiicyycyy3652ok nmn po ba Ngayon Ang esaf?
Simple pero rock
3 months pa lng po sya sa akin yung motor na nabili ko premium v3. Ni recommend nila mismo sa motortrade na itune up. Okay lng po ba yun?
salamat sa imfo
Pero kahit ESAF yan gawa parin yan ng Pinoy alam nman natin paggawang pinoy matibay
ESAF daw po frame nyan. May nagbaklas na nyan. Sinasabi lang di esaf para bumili kayo.
solve napo problem ng honda beat v3.quality napo lahat.at iniba na ang frame
hnd nman cguro tanga mga engineer ng honda kung ilalagay nila ay mhinang frame.. alm na ng honda Philippines ang ggwin nila jn kya nga natagalan din yan bgo irelease dto sa pinas eh.. wag kyo matakot sa indonesia lng ngyayare yun
Ilang arw bago makuha ang or cr dyan?
Bt d parehas presyo sir.skn montly 3751
Saan po loc nyan boss kasi bibili ako nyan honda beat
Corregidor St. Abad Santos Manila po.
Abot kaya yan ng 5 lang ang height?
Magkano down payment Nyan idol
Boss saan Banda Ang bosina niyan???
V3 walang iss sa ibang bansa meron iss hindi nlng ako kukuha
no need na niya ang Iss kasi matipid na siya hhaha yan motor ko
Paanu e lovk ang seat? Bkaapindot lang yan habang wla owner mabuksan na ang seat
Nubayang logic mo pang Bata syempre need ng susi para mabuksan Ang seat alanga namang hayaan ni Honda yan
Need mo mona susi tapat mo sa seat tapus pindut mo lang yung button.
Hehe Ang cute Ng problema ni idol😅😅😅