3:33 Wśród stali nierdzewnej są stale o strukturze ferrytycznej, martenzytowej, ferrytyczno-austenistycznej (tzw. duplex) one są magnetyczne i przyciągają magnes. Stalami nierdzewnymi nie przyciągającymi magnesu są stale o strukturze austenistycznej .
Mi kiedyś stary nauczycieli na praktykach od obróbki ręcznej mówił, że "dziurę to ma Maryśka". Panowie jak zwykle Bardzo Dobra Robota, podrawiam szczególnie Dziadka
Hej. Nie jestem mechanikiem, ale bardzo lubię was oglądać. Takich dwóch jak was trzech to nie ma w całym wszechświecie!!! Podoba mi się, że nie rzucacie "mięsem" co drugie słowo.
A ja bym się troszkę przyczepił do tego jednego otworu trzymającego kątownik od obrysu (zastępującego dwa). Siła ciężkości prawego obrysu będzie powodowała generowanie momentu odkręcającego. Z każdym dołkiem się to spotęguje. Ale niech się trzyma jak najdłużej;)
Drodzy fachmajstry z tego zacnego kanału proszę wstawiać więcej filmów bo super się was ogląda choć nieraz po 4 razy ale tylko z jednym likem niestety . Nie posiadam tv bo po co więc kanał mistrzów napraw jest na pierwszym miejscu . Dużo różnych tematów choć nawet zakup sprzętu narzędzi tez się super oglada ekipa super oby jak najdłużej. Oglądałbym nawet nagranie awaryjnego tankowania autka ciezarowego przy drodze w waszym wykonaniu chociaż mechanikiem jako taki nie jestem pozdrawiam wasz stały widz. Hej
Jako elektronik pracujący w warsztacie samochodowym mogę tylko wyrazić pogląd, że złączki z cyną to rozwiązanie prowizoryczne, gdyż miedź zawsze jest trochę utleniona i lutowanie bez topnika usuwającego utlenienie jest mizerną robotą. Kable w tym miejscu będą się grzać pod obciążeniem, co będzie powodować wzrost ciśnienia, rozszczelnienie izolacji i zaciąganie wilgoci po ostygnięciu, która spowoduje reakcję elektrolityczną na styku miedź - cyna. Po roku czasu zieleninka gwarantowana wraz z konsekwencjami pomimo całego trudu z koszulkami termokurczliwymi… Przy okazji na filmie widać jakość tanich lamp od misia pandy, które tylko chyba mają prawo bytu do LEDów, natomiast żarówki powodują podobne historie ze skokami ciśnienia wewnątrz uszczelnionej oprawy skutecznie zaciągając wilgoć podczas stygnięcia…
Odcinek fajny, ale z elektryki musicie się jeszcze deko podszkolić. Te złączki nie są najwyższej klasy (cyna wewnątrz powinna się rozpłynąć na przewód), został wam zapewne niebieski kabelek od przeciwmgłowych, światła robocze nie zaświeciły się razem ze wstecznym.
Niestety racja. Te koszulki to totalne badziewie. Wystarczy zobaczyć testy na YT. To prawie nie trzyma... Nie nazywałbym tego "lutowaniem", bo poza temperaturą z lutowaniem nie ma nic wspólnego.
@@gory2009 No dobra, ale to jest awaria, naprawa na placu, klient stoi za plecami i najchętniej by już pojechał dalej. Jak złączki przestaną zdawać egzamin za 2 lata - to się poprawi.
Tutaj Mamy Silos Spitzera, albo Feldbindera, nie moge dokladnie rozpoznac takie podobne sa, robocze halogeny podpinamy w stromverteilerkiscie która jest na ramię naczepy równolegle za zderzakiem, albo prostopadle na ramię z prawej strony, tam podpinamy halogeny robocze na klemie świateł wstecznych, napewno chłopaki to pozniej podpięli. Robota spoko, na warsztacie jest co się nagimnastykować, a tutaj na parkingu. Podoba mi się ;)
Tak patrze i patrze i dalej patrze i nie widzę żadnej puszki żadnego spraja ani kropli farby czy chociaż podkładu żeby to zabezpieczyć te świeżo wiercone otwory przed korozją ,eja co się dzieje ,czy tego nie ma poprostu na filmie ,jest grzebania nawet przy takiej niby prostej belce,świetnie wyszło
To dziwne, że policja nie zabrała dowodu z naczepy. Znam przypadek, gdy zabrali dowód po stłuczce, bo uszkodzony był migacz i szkło reflektora. Najwyraźniej uznaniowe są te ich przepisy.
Witam serdecznie, jeżdżę u dziada i taki zderzak ratowałby mi młotkiem i młotem 5 kg co by koszta minimalizować hehehe. Szkoda że jesteście tak daleko bo u nas nikt nie może ogarnąć co jest przyczyną braku mocy w Manie l2000. Nie dymi, nie gotuję się, oleju nie łyka a puchnie pod mała górę na pusto gorzej jak mercedes. Pozdrawiam z Mazur 😊
Cześć. Nietypowa naprawa wg mnie, ale fajna. Trochę mechaniki, trochę elektryki. Współczuję kierowcy winowajcy i ofierze. Taka szkoda to nic przyjemnego. Drabinka mogła nie chcieć nawet drgnąć, bo pewnie solidnie zardzewiała w środku. Fajne rozwiązanie z lampami ledowymi jako dodatkowe cofania(nic nowego) i dodatkowe robocze. Pozdrawiam całą ekipę :)
No to z osobistego archiwum...najglupsze zdarzenia drogowe... Kolizja z pociągiem w czasie postoju na "dzikusie" w ktorej pociag miał winę, a zaloga była na bani. Moje auto stalo na dzikiej zatoczce przy okresowo czynnych torach wąskotorówki...i w weekend się panom przejazdzki ciuchcia zachciało...bo mieli wykosic torowiska...niestety "wesoła brygada" zapomniała zamknąć burte wagonu i pieknie rozpruli mi zderzak, skrzynke stopni i przedluzenue drzwi w TGX...bo sie w skrajni nie zmiescili. Inne...urwanie lusterka w Fordzie Connect (w alternatywnych wersjach do wyboru wbicie sie w naczepe lub wyskoczenie na czołówkę)... Złomowata jak kazda Scania wymusila na mnie pierwszenstwo w czasie zjazdu na parking...ja jechalem w kierunku zachodnim on wschodnim i widzac mnie z daleka chwilę przed moim dojazdem zaczął manewr zjazdu na parking przecinajac moj pas ruchu...ciul z tym gdyby gosc od razu dał tej szwedzkiej taczce w gaz i zjechał cały...ale cymbal się zatrzymal na chwile tak, że tył naczepy wystawał na moj pas ruchu na 3/4 szerokości... Oczywiscie policja, wina gościa, ale burak nie przyjął mandatu. Także nie takie cuda sie widziało.
i ten chłop co stoi i patrzy non stop z rękami w kieszeni pewnie pan Janusz , panie Janusz proszę tak nie robić bo to nie ładnie albo chociaż proszę sobie stanąć tak żeby nie przeszkadzać , chłopaki są kurturarne to nie upominali ale ja wiem i każdy wie co mówili w głowie , albo ja po prostu czytam w myślach w przeszłości :) , pozdrawiam nadrabiam zaległości bo nie miałem jakiś czas jak oglądać
Co to tych złączek to są trochę lipne, spoiwo w środku jest średniej jakości. + nie wnika tak do środka, lepiej byłoby pobielić, zlutować i na to termokurcz z klejem, pozdro
Panowie, przydałby mi się odcinek porównujący opalarki. Chcę sobie kupić, do użytku domowego, czasem przy aucie, ale nie wiem czy kupować za 500zł, czy za 300zł, czy za 50zł. Chcę kupić raz i mieć spokój na lata z niezawodnym narzędziem. Potrzebuję dość płynną regulację temperatury, nie 2 przyciski, 1szy 70*C, 2gi 200*C(przykładowo).
Panie Darku ta koszulka to nie jest z cyną bo cyna topi się ok 300 s. C a to coś co przy 150 stopniach się topi to po roku słabo się trzyma mechanicznie i czasami lut ma 2-10 omów......
Wszyscy piszą, że ta robota ma być tylko na chwilę. Później za naprawę biorą się prawdziwi mechanicy na warsztacie. No, tak ocenili fachowcy, że w terenie lepiej się nie da.
@@januszko2053 Nie jest aż tak drogo,jestem amatorem,wygoda niesamowita. Za Milwaukee 48894759 dałem niecała stówę,ze dwa miesiące temu,teraz widzę ,że cena wyjściowa to 119.
Przy tego typu naprawach mógłbyś pokazywać to samo przed i po naprawie aby była widać jakość usługi. Do tego ile zajęło to roboczogodzin i ile czasu klient musiał czekać na naprawę. Piszę to dlatego, że za jakiś czas znajdą się pseudo Mobilne Serwisy TIR, które naoglądają się Youtuba i będą świadczyć usługi wiadomo jakie i za połowę ceny.
Robocze sie nie zapalily razem ze wstecznym. A ogolnie bardzo dobra robota
15:16 najlepszy tekst i reakcja "pomagiera" 😂
Taki mądry mógł sam zrobić.
Dobra robota panowie. Fajnie się ogląda takie rzeczy. Łapka w górę 👍🏼
3:33 Wśród stali nierdzewnej są stale o strukturze ferrytycznej, martenzytowej, ferrytyczno-austenistycznej (tzw. duplex) one są magnetyczne i przyciągają magnes. Stalami nierdzewnymi nie przyciągającymi magnesu są stale o strukturze austenistycznej .
jaki to ma zwiazek do tego zderzaka ?!
@@leonsalomon2967 3 minuta i 33 sekunda taki
@@leonsalomon2967 Ktoś nie oglądał filmu. 😊😊
@@galy0 też mi się tak wydaje 🙂
Widzę że kierownik się jak zaczął wiercić to przez cały odcinek nie mógł skończyć :D
Świetna robota, pozdrawiam!
Szedł jak dzik w kukurydzy
Nic dodać nić ująć , ale powodzenie macie na całym świecie bo w i Ameryce was oglądają. Życzę dużo Zdrowia całej załodze i oby tak dalej. Tak trzymać.
potwierdzam tez ogladan z USA
Ogladam z Kanady 🙂
MISTRZU JESTEŚ WIELKI, MIŁO PATRZEĆ, NA TE FILMIKI, SZACUN DLA TWOICH, WSPÓŁPRACOWNIKÓW.
Mi kiedyś stary nauczycieli na praktykach od obróbki ręcznej mówił, że "dziurę to ma Maryśka". Panowie jak zwykle Bardzo Dobra Robota, podrawiam szczególnie Dziadka
"Dziura to jest w dupie, to jest otwór."
Konkretną robotą wymiana belki na nową żadnego prostowania fajny temat pozdrawiam
Hej. Nie jestem mechanikiem, ale bardzo lubię was oglądać. Takich dwóch jak was trzech to nie ma w całym wszechświecie!!! Podoba mi się, że nie rzucacie "mięsem" co drugie słowo.
A ja bym się troszkę przyczepił do tego jednego otworu trzymającego kątownik od obrysu (zastępującego dwa). Siła ciężkości prawego obrysu będzie powodowała generowanie momentu odkręcającego. Z każdym dołkiem się to spotęguje. Ale niech się trzyma jak najdłużej;)
Siemanko stały widz wita :-) twoje naprawy czesto pomagają mi rozwiązywać problemy w pracy 👍
miałeś stłuczke na parkingu ?
@@simon1313ss3 nie kolego ale np awarie hamulcy juz tak
@@krzysztofalbrycht305 to nie zazdroszczę
Nie ma jak dobra robota.Czekam na następną robote
12:18 Jaka jest różnica między dziurą a otworem? Otwór jest ładny a dziura brzydka 🤣.
Co do dziury to tak mi się przypomniało : Jak się robi rury ? Bierze się dziurę i owija blachą.
Pozdrawiam.
Moja praca niema nic wspólnego z waszym zawodem bo jestem spawaczem ale lubię was oglądać 😉czekam na nowe odcinki i pozdrawiam całą ekipę 😉😉
Jakie teraz stawki?
Hydraulik 20€ netto DE.
Coraz większa rzesza fanów 💪💪😄😄😄 świetny materiał zgodny ze sztuką. Pozdrawiam ekipę 💪💪💪😄
bardzo fajny pomysl....szacun .....ekipa na medal...szkoda ze nie pracuje w takiej firmie wszedzie luz
1:31 piękny bohater drugiego planu
Za pomaganie przy naprawie są takie dopłaty że szok... Mistrz
Pojawiło mi się na głównej nie wiem czemu. Ale szanuję i daję łapkę w górę za blachy z mojego powiatu 😂
Panie Darku jak zwykle z przyjemnością sie ogląda. Pzdr dla całej ekipy.
Łapkie w górę dla statystyki odwiedzin a komentarz dla zasięgu pozdrawiam serdecznie z NRW zagłębie rury Niemcy oglądają i pozdrawiają 👍🖐️
Drodzy fachmajstry z tego zacnego kanału proszę wstawiać więcej filmów bo super się was ogląda choć nieraz po 4 razy ale tylko z jednym likem niestety . Nie posiadam tv bo po co więc kanał mistrzów napraw jest na pierwszym miejscu . Dużo różnych tematów choć nawet zakup sprzętu narzędzi tez się super oglada ekipa super oby jak najdłużej. Oglądałbym nawet nagranie awaryjnego tankowania autka ciezarowego przy drodze w waszym wykonaniu chociaż mechanikiem jako taki nie jestem pozdrawiam wasz stały widz. Hej
Jak zawsze serwis na wysokim poziomie,tacy fachowcy to fachowcy 👏👏👏👏
tak jest !
Gruba akcja 😉
Pozdrawiam serdecznie ekipę 👋👋
To nie mtz
Widzę że zdobyliście uprawnienia do 24v 🤣🤣🤣 Jak zwykle świetny odcinek, trzymajcie się 💪🏿💪🏿
To i tak dobrze. Ja po technikum elektronicznym mam uprawnienia do 1.5V. Tak się z nas śmiali ci z technikum elektrycznego.
@@QNIK11 ja po spotkaniu godzinnym mam do 1 kW
Nie ma takich kwitów królu złocisty
@@wojtek2812 podaj nr.to udowodnię SEP 1kV
@@sifu5636Kilowat to nie to samo co kilowolt. Prawda?
Zdrowia. Tak praca na zewnątrz na gołym betonie
Kawka lubi dym. Pozdrawiam Panów serdecznie 🙂💪🛠️🚚
O jakie ładne nowe ubranko 👌 Prawie nie poznałem 🤪📷📷 Do czapki będzie pasowało 👍👍
Witam, bardzo dobrze wykonana usługa, pełny profesjonalizm a nie partanina :)) Pozdrowienia z Warszawy dla całej ekipy 👍👍👍👍
Darek pozdrawiam Ciebie oraz Twoją Ekipę.Dziadek pozdrawiam Cię też Dziadek.Senior Marek
No i pięknie wszystko hula. A bez rurki i bez młota to nie byłaby robota 💪👍
Bardzo ciekawy filmek. Coś nowego. Fajnie się ogląda
U mnie w firmie jest "Grzesiek" coś się wydarzy gdziekolwiek, telefon kontakt Grzesiek, zawsze przyjedzie, czy to Kąty Wrocławskie czy Barcelona.
Podobało się bardzo, dobra robota.
dopłata za pomaganie i bardzo dobrze 😃 , drabinka na gumach , lepiej jak było 👌
witam; i w demokracji ktos musi kierowac ;jak powiedzial`` Pawlak do Kargula ``jak zawsze super, do milego,., pozdrowionka..,
Jako elektronik pracujący w warsztacie samochodowym mogę tylko wyrazić pogląd, że złączki z cyną to rozwiązanie prowizoryczne, gdyż miedź zawsze jest trochę utleniona i lutowanie bez topnika usuwającego utlenienie jest mizerną robotą. Kable w tym miejscu będą się grzać pod obciążeniem, co będzie powodować wzrost ciśnienia, rozszczelnienie izolacji i zaciąganie wilgoci po ostygnięciu, która spowoduje reakcję elektrolityczną na styku miedź - cyna. Po roku czasu zieleninka gwarantowana wraz z konsekwencjami pomimo całego trudu z koszulkami termokurczliwymi… Przy okazji na filmie widać jakość tanich lamp od misia pandy, które tylko chyba mają prawo bytu do LEDów, natomiast żarówki powodują podobne historie ze skokami ciśnienia wewnątrz uszczelnionej oprawy skutecznie zaciągając wilgoć podczas stygnięcia…
Zostało jeszcze do podpięcia i sprawdzenia światło przeciwmgielne? A może w tym typie lamp , nie zaplanowano światełka przeciwmgielnego?
Jest robota jest film i to się ceni BRAWO, tylko brak słynnego papierosa u Dziadka 🙂👍
Łapa w górę na samym starcie majstry👍
Jak zawsze super film. Pozdrawiam
No i jak zawsze bardzo dobra robota👏👏👏
11:40 Pan były Prezydent, który zna się na elektryce, fachowym okiem zerka na prace Miśka. Pozdrawiam ;-)
Haha, teraz zobaczyłem że to Bolek 🤣
Odcinek fajny, ale z elektryki musicie się jeszcze deko podszkolić. Te złączki nie są najwyższej klasy (cyna wewnątrz powinna się rozpłynąć na przewód), został wam zapewne niebieski kabelek od przeciwmgłowych, światła robocze nie zaświeciły się razem ze wstecznym.
Niestety racja. Te koszulki to totalne badziewie. Wystarczy zobaczyć testy na YT. To prawie nie trzyma... Nie nazywałbym tego "lutowaniem", bo poza temperaturą z lutowaniem nie ma nic wspólnego.
@@gory2009 No dobra, ale to jest awaria, naprawa na placu, klient stoi za plecami i najchętniej by już pojechał dalej. Jak złączki przestaną zdawać egzamin za 2 lata - to się poprawi.
Lutownica mobilna na 18650 + cyna + topnik a na koniec koszulka termokurczliwa.
@@gandziorz Ewentualnie gazowa.
Tutaj Mamy Silos Spitzera, albo Feldbindera, nie moge dokladnie rozpoznac takie podobne sa, robocze halogeny podpinamy w stromverteilerkiscie która jest na ramię naczepy równolegle za zderzakiem, albo prostopadle na ramię z prawej strony, tam podpinamy halogeny robocze na klemie świateł wstecznych, napewno chłopaki to pozniej podpięli. Robota spoko, na warsztacie jest co się nagimnastykować, a tutaj na parkingu. Podoba mi się ;)
Czy te mocowania obrysowek na jedna srobe nie będą się teraz
obkrecały (obrysowka będzie opadała)
12:20 dziura to nie planowany otwor, szpara to nie planowana szczelina
Nie sprawdziliście przeciwmgłowych. Pozdrawiam i miło się oglądało.
Tak patrze i patrze i dalej patrze i nie widzę żadnej puszki żadnego spraja ani kropli farby czy chociaż podkładu żeby to zabezpieczyć te świeżo wiercone otwory przed korozją ,eja co się dzieje ,czy tego nie ma poprostu na filmie ,jest grzebania nawet przy takiej niby prostej belce,świetnie wyszło
Super kanał, ale mała uwaga jak wiercicie nowe otwory zabezpieczenie przed korozją .
Potrzeba wam tylko niezależnego operatora, wszyscy robicie mega robote, szkoda czasu na bieganie z kamerą. Pozdrawiam 💪
A te lampki dodatkowe ze wstecznym nie miały pomagać?
To dziwne, że policja nie zabrała dowodu z naczepy. Znam przypadek, gdy zabrali dowód po stłuczce, bo uszkodzony był migacz i szkło reflektora. Najwyraźniej uznaniowe są te ich przepisy.
Bardzo dobra robota ,odcinek trzymal w napieciu az do konca :)
29:50 To jest prawdziwa popularność - fani kanału jeżdżą za Wami, żeby na żywo pooglądać naprawy :)
Zaplombowana cysterna 😊😊
Witam serdecznie, jeżdżę u dziada i taki zderzak ratowałby mi młotkiem i młotem 5 kg co by koszta minimalizować hehehe. Szkoda że jesteście tak daleko bo u nas nikt nie może ogarnąć co jest przyczyną braku mocy w Manie l2000. Nie dymi, nie gotuję się, oleju nie łyka a puchnie pod mała górę na pusto gorzej jak mercedes. Pozdrawiam z Mazur 😊
Może zatkany filtr powietrza
@@jankeb2536 już bez filtra nawet jeździłem nie ma różnicy. Przedmuchy ma już więc silnik kaput. Ale pali na dotyk czy ciepły czy zimny
Pewnie klapa na hamulcu silnikowym nie do końca odbiła
Może klapka od EGR zacięła
To faktycznie dziad jak jeszcze mańkiem l2000 musisz śmigać
Super odcinek I robota
Najlepsze mechaniory na świecie
Pozdr. :)
Cześć.
Nietypowa naprawa wg mnie, ale fajna. Trochę mechaniki, trochę elektryki.
Współczuję kierowcy winowajcy i ofierze. Taka szkoda to nic przyjemnego.
Drabinka mogła nie chcieć nawet drgnąć, bo pewnie solidnie zardzewiała w środku.
Fajne rozwiązanie z lampami ledowymi jako dodatkowe cofania(nic nowego) i dodatkowe robocze.
Pozdrawiam całą ekipę :)
Taki sliczny ten czerwony uniform przyal by sie dla calej ekipy .😉😉
Artur. Panie Dariuszu czy są już nowe filmiki z napraw ciezarwek. P.
No to z osobistego archiwum...najglupsze zdarzenia drogowe...
Kolizja z pociągiem w czasie postoju na "dzikusie" w ktorej pociag miał winę, a zaloga była na bani.
Moje auto stalo na dzikiej zatoczce przy okresowo czynnych torach wąskotorówki...i w weekend się panom przejazdzki ciuchcia zachciało...bo mieli wykosic torowiska...niestety "wesoła brygada" zapomniała zamknąć burte wagonu i pieknie rozpruli mi zderzak, skrzynke stopni i przedluzenue drzwi w TGX...bo sie w skrajni nie zmiescili.
Inne...urwanie lusterka w Fordzie Connect (w alternatywnych wersjach do wyboru wbicie sie w naczepe lub wyskoczenie na czołówkę)...
Złomowata jak kazda Scania wymusila na mnie pierwszenstwo w czasie zjazdu na parking...ja jechalem w kierunku zachodnim on wschodnim i widzac mnie z daleka chwilę przed moim dojazdem zaczął manewr zjazdu na parking przecinajac moj pas ruchu...ciul z tym gdyby gosc od razu dał tej szwedzkiej taczce w gaz i zjechał cały...ale cymbal się zatrzymal na chwile tak, że tył naczepy wystawał na moj pas ruchu na 3/4 szerokości... Oczywiscie policja, wina gościa, ale burak nie przyjął mandatu.
Także nie takie cuda sie widziało.
Idź juz
Super jesteście nie odmawiacie kierowcy pomocy jest SZACUNEK takich ludzi więcej
i ten chłop co stoi i patrzy non stop z rękami w kieszeni pewnie pan Janusz , panie Janusz proszę tak nie robić bo to nie ładnie albo chociaż proszę sobie stanąć tak żeby nie przeszkadzać , chłopaki są kurturarne to nie upominali ale ja wiem i każdy wie co mówili w głowie , albo ja po prostu czytam w myślach w przeszłości :) , pozdrawiam nadrabiam zaległości bo nie miałem jakiś czas jak oglądać
Co to tych złączek to są trochę lipne, spoiwo w środku jest średniej jakości. + nie wnika tak do środka, lepiej byłoby pobielić, zlutować i na to termokurcz z klejem, pozdro
Super robota, co to za spodnie masz te czerwone? Jaka firma?
Dodatkowe lampy na wstecznym miały działać :)
Panowie, chyba zostanę kierowcą i będę czekał aż mi się coś popsuje :)
To Ci dziad powie żebyś se naprawił xd
Dla zasięgu 😉👍
Tego Resora nie się zapomnieć oraz Odzobaczyć... 😂😂😂
Panowie, przydałby mi się odcinek porównujący opalarki. Chcę sobie kupić, do użytku domowego, czasem przy aucie, ale nie wiem czy kupować za 500zł, czy za 300zł, czy za 50zł. Chcę kupić raz i mieć spokój na lata z niezawodnym narzędziem. Potrzebuję dość płynną regulację temperatury, nie 2 przyciski, 1szy 70*C, 2gi 200*C(przykładowo).
siemka elo
super robota
Dziura to niepotrzebny otwór. 😀
No sztos to mi się podoba
Dobra robota
Panie Darku ta koszulka to nie jest z cyną bo cyna topi się ok 300 s. C a to coś co przy 150 stopniach się topi to po roku słabo się trzyma mechanicznie i czasami lut ma 2-10 omów......
Możliwe, że to coś w rodzaju stopu Lichtenberga
@@piotr3468 Dzięki za info nawet nie wiedziałem że taki stop istnieje...
Ta starą belkę to jeszcze by można francuzami podprostowac a potem jeździć i obserwować :D
Pozdrowienia dla was panowie
Te poduszki trzeba było po zewnętrznej stronie drabinki zamontować.
O moje blachy 😁
Silny Magnes Neodymowy chwyta materiał v2a😉
Spora musi być ta "dopłata" skoro chłopa nie widać prawie do końca filmiku :DDD
Najgorsza sytuacja gdy ci się klient wpiernicza w robotę i mówi co jak i gdzie zrobić 😁
Elegancko
Ostatnio często silosy obsługujesz 😀
Kabelek został, pewnie do przeciwmgłowych :P
Wsteczne podłączone pod pierwsze żarówki od wewnętrzej strony, a na kloszu wsteczne są po środku?
No właśnie też to zauważyłem...
Wszyscy piszą, że ta robota ma być tylko na chwilę. Później za naprawę biorą się prawdziwi mechanicy na warsztacie. No, tak ocenili fachowcy, że w terenie lepiej się nie da.
A to tajemnica jest jaki był finalny koszt? części i robota z dojazdem? Bo widzę że jest to tajemnica...
Nie wszystkie światła były . A wsteczne halogeny nie świecą 😆😆
Widze moje rejony parking BP kąty wrocławskie pozdr Darek
Wow 😁🤩
Zakochałem się w tych wiertłach udarowych do metalu.
Fanar HSSE i nie ma że boli.
@@gandziorz cena lekko powala dla amatorskiej roboty
@@januszko2053 opłaca się bo nie tępią się jak głupie, używam na warsztacie i nie ma że boli.
@@januszko2053 Nie jest aż tak drogo,jestem amatorem,wygoda niesamowita. Za Milwaukee 48894759 dałem niecała stówę,ze dwa miesiące temu,teraz widzę ,że cena wyjściowa to 119.
Zaraz , zaraz ... jak to wsteczny jest skoro lampy dodatkowe nie działają ??
Pozdrowienia Sroda wlkp
Przy tego typu naprawach mógłbyś pokazywać to samo przed i po naprawie aby była widać jakość usługi. Do tego ile zajęło to roboczogodzin i ile czasu klient musiał czekać na naprawę. Piszę to dlatego, że za jakiś czas znajdą się pseudo Mobilne Serwisy TIR, które naoglądają się Youtuba i będą świadczyć usługi wiadomo jakie i za połowę ceny.
Witam
Panowie można prosić do was kontakt?
Masz nr telefonu na aucie , inveco.
Czy można by coś dodać . BEZ MŁOTA TO NIE ROBOTA.
Tak musiało być.
Coś niecoś potrafią