Это один из вариантов наполнения шкафа управления электродвигателями, созданный согласно техническому заданию заказчика. Главная его особенность это программируемые модули управления для разных сценариев запуска электродвигателей и температурный контроль.
У нас культ гигантских щитов, в которых всякие промежуточные клемные колодки, которые нахрен не нужны. Куча свободного места. При этом кроме удорожания рост размеров шкафа ничего не дает.
@@planeta_elektrika На самом деле это как в советских авто капот поднимешь, там маленький мотор и куча места, а в иномарке все вплотную, но при этом в плане обслуживания у них удобнее
А защиту на шины самим колхозить придётся?
Это один из вариантов наполнения шкафа управления электродвигателями, созданный согласно техническому заданию заказчика. Главная его особенность это программируемые модули управления для разных сценариев запуска электродвигателей и температурный контроль.
У нас культ гигантских щитов, в которых всякие промежуточные клемные колодки, которые нахрен не нужны. Куча свободного места. При этом кроме удорожания рост размеров шкафа ничего не дает.
Удобство установки и обслуживания в дальнейшем тоже требуют места и пространства в шкафу.
@@planeta_elektrika На самом деле это как в советских авто капот поднимешь, там маленький мотор и куча места, а в иномарке все вплотную, но при этом в плане обслуживания у них удобнее