Pues si le falta una motorización que creo que sería clave, y es la de gasolina de 150 CV asociada al cambio automático DSG de 7 velocidades. Lo lleva el diésel, la unidad probada del video, y sin embargo en gasolina de esta potencia, la más comercial, solo está disponible con cambio manual... No lo entiendo. Por cierto la anterior generación si lo incluía.
Por favor Skoda no perdáis los mandos físicos de la climatización de toda la vida, esos mandos electrónicos son mucho menos prácticos y menos seguros, son lo contrario a la filosofía simply clever. Por lo demas un 10 de coche
Totalmente de acuerdo. Para poner el aire tengo que quitar la vista de la carretera varios segundos simplemente para encenderlo. Si ya quiero modificar la temperatura previa, las zonas o cualquier detalle de la climatización tengo que moverme por menús en la pantalla táctil que te distraen muchísimo. Prefiero los botones físicos sin duda
Comento mis PROBLEMAS como dueño de un Skoda Octavia Combi 2.0 150 CV Ambition, de este nuevo modelo comprado en agosto de 2020. Tengo una conducción tranquila, rodando unos 90 km diarios en autovía. El coche va genial en carretera y gasta poco, con eso estoy súper contento. PERO... El sistema de infotainment, la pantalla central con la que se gobierna casi todo en el coche me da problemas desde el principio. Por ejemplo: se queda la imagen de la cámara para la marcha atrás bloqueada o se queda en modo "inicio" durante todo el trayecto, como un ordenador que no consigue arrancar... ¿Y qué pasa entonces? Que como CASI todo se regula con esa pantalla, pues te quedas sin acceder a funciones tan básicas como el climatizador o el GPS. Ya he llevado el coche al menos 4 veces al taller, sin que consigan solucionarlo, ahora están esperando noséqué piezas de la central y lo tendré que llevar otra vez. Al menos me atienden bien y siguen el caso desde el control de calidad de Madrid, pero la solución todavía no la tengo. En resumen, buen coche si solucionan la electrónica. Si no, no volvería a comprarlo.
Hola @sdsvet, lamentamos mucho lo que nos explicas. Puedes contactar también con atención al cliente a través del teléfono gratuito 800 500 103 o a la dirección de email atencioncliente@skoda.es. Saludos
@@SkodaSpain gracias por su respuesta pero como ya he dicho, el caso está en conocimiento del departamento de atención al cliente de su central. Hablo con ellos casi cada semana, no me quejo de falta de contacto por su parte. El problema es que no saben darme una solución y me fastidia sobremanera tener un coche nuevo con fallos desde el inicio y no ver en el horizonte una solución porque en el mismo taller me dicen que ni ellos mismos saben cuál es al ser un modelo tan nuevo. Así pues, sigo sufriendo de cosas tan simples como no conectar el teléfono por bluetooth para llamadas o para el GPS... En fin, ojalá sepan resolver esto pronto. Lo más irónico de esto es que de no ser por ese problema el coche es de 10...
@@sdsvet como casi todos los coches actuales, es normal que tengan problemas d electronica, es algo "nuevo" k no tienen muy por la mano... y peor en los hibridos k tienen mas electronica.... añadido a esto, que los mecanicos de toda españa les pasara lo mismo, que se quedan atras ante tanta electronica...
@@mokete773 no sé si es COMÚN o no a la nueva generación de coches con tanta electrónica, pero seguro que no es NORMAL. Al menos yo no puedo aceptar como "normal" que en un coche recién comprado haya fallos en el funcionamiento de ciertas características por las que he pagado. En fin, todo puede fallar en un nuevo modelo, evidentemente y en cualquier marca, pero la casa debe estar ágil en solucionar el problema para que el cliente no se vea perjudicado. Saludos
El coche me gusta mucho, muy practico....pero esa 'palanca' de cambios y sin botones
uletas para la climatización, pierde parte de esa simply clever.
Acabo de comprar uno, a ver qué tal va. En 8 días me llega.
¡Esperamos que lo disfrutes, Toni! 😉
Es blanco metalizado, o blanco candy?
❤️🔥🎉👍
El acabado style incluye llantas 18, no 17
Pues si le falta una motorización que creo que sería clave, y es la de gasolina de 150 CV asociada al cambio automático DSG de 7 velocidades. Lo lleva el diésel, la unidad probada del video, y sin embargo en gasolina de esta potencia, la más comercial, solo está disponible con cambio manual... No lo entiendo. Por cierto la anterior generación si lo incluía.
Esto si de todo bien 👌
Me encanta
Por favor Skoda no perdáis los mandos físicos de la climatización de toda la vida, esos mandos electrónicos son mucho menos prácticos y menos seguros, son lo contrario a la filosofía simply clever.
Por lo demas un 10 de coche
Totalmente de acuerdo. Para poner el aire tengo que quitar la vista de la carretera varios segundos simplemente para encenderlo. Si ya quiero modificar la temperatura previa, las zonas o cualquier detalle de la climatización tengo que moverme por menús en la pantalla táctil que te distraen muchísimo.
Prefiero los botones físicos sin duda
Hola soy de Chile, exportan repuestos?
Comento mis PROBLEMAS como dueño de un Skoda Octavia Combi 2.0 150 CV Ambition, de este nuevo modelo comprado en agosto de 2020.
Tengo una conducción tranquila, rodando unos 90 km diarios en autovía. El coche va genial en carretera y gasta poco, con eso estoy súper contento.
PERO... El sistema de infotainment, la pantalla central con la que se gobierna casi todo en el coche me da problemas desde el principio. Por ejemplo: se queda la imagen de la cámara para la marcha atrás bloqueada o se queda en modo "inicio" durante todo el trayecto, como un ordenador que no consigue arrancar... ¿Y qué pasa entonces? Que como CASI todo se regula con esa pantalla, pues te quedas sin acceder a funciones tan básicas como el climatizador o el GPS.
Ya he llevado el coche al menos 4 veces al taller, sin que consigan solucionarlo, ahora están esperando noséqué piezas de la central y lo tendré que llevar otra vez. Al menos me atienden bien y siguen el caso desde el control de calidad de Madrid, pero la solución todavía no la tengo.
En resumen, buen coche si solucionan la electrónica. Si no, no volvería a comprarlo.
Hola @sdsvet, lamentamos mucho lo que nos explicas. Puedes contactar también con atención al cliente a través del teléfono gratuito 800 500 103 o a la dirección de email atencioncliente@skoda.es. Saludos
@@SkodaSpain gracias por su respuesta pero como ya he dicho, el caso está en conocimiento del departamento de atención al cliente de su central. Hablo con ellos casi cada semana, no me quejo de falta de contacto por su parte. El problema es que no saben darme una solución y me fastidia sobremanera tener un coche nuevo con fallos desde el inicio y no ver en el horizonte una solución porque en el mismo taller me dicen que ni ellos mismos saben cuál es al ser un modelo tan nuevo. Así pues, sigo sufriendo de cosas tan simples como no conectar el teléfono por bluetooth para llamadas o para el GPS...
En fin, ojalá sepan resolver esto pronto. Lo más irónico de esto es que de no ser por ese problema el coche es de 10...
@@sdsvet como casi todos los coches actuales, es normal que tengan problemas d electronica, es algo "nuevo" k no tienen muy por la mano... y peor en los hibridos k tienen mas electronica.... añadido a esto, que los mecanicos de toda españa les pasara lo mismo, que se quedan atras ante tanta electronica...
@@mokete773 no sé si es COMÚN o no a la nueva generación de coches con tanta electrónica, pero seguro que no es NORMAL. Al menos yo no puedo aceptar como "normal" que en un coche recién comprado haya fallos en el funcionamiento de ciertas características por las que he pagado. En fin, todo puede fallar en un nuevo modelo, evidentemente y en cualquier marca, pero la casa debe estar ágil en solucionar el problema para que el cliente no se vea perjudicado. Saludos
Qué tal te ha ido? Han conseguido solucionarlo?