Damir Litfullin пока со скидками не сталкивался,т.к работаю пару месяцев,но при реальной покупке думаю можно хоть какую то скидку сделать. Тут зависит многое от руководства конкретного магазина,вообще скидки у нас не особо практикуются,к сожалению наверно
Вело Orbit'a жаль. У меня мой вел угнали вот, зашёл в декатлон и на эту модель запал. А 45к вот так сразу неподьемно. Хотя я не рассчитываю на какую то гигантскую скидку, но хотя бы :)
Спасибо за видео, друг! Посмотрел видео, как раз на днях поймал акцию в декатлоне и забрал за 34999. Ощущения просто непередаваемые. Как и во всем, всё познается в сравнении. Я сравниваю со своим старым велом Merida Kalahari 530. Первые впечатления, после покатушки: велосипед ультралегкий, уж поверьте. За последние пол года я много велов разных фирм брендовых перетаскал. По ощущениям такой же легкий был только GT, по сопоставимой цене естественно. И именно осознание этого дает мне в общении с великом какую-то легкость в ощущениях. Непередаваемое чувство короче. Теперь еще больше стал понимать спортсменов на карбоновых велах. Круто. Второе, это потрясающий накат. Две недели назад ездил по этому же маршруту (14 км) вокруг Борисовских прудов в Москве на старом велике и приехал несколько запыхавшись. На этом же сплошная благодать, ни грамма затраченных ресурсов сил. Хоть еще три раза езжай. И это не только конечный результат поездки, но и в процессе так же. Каждая горка теперь не имеет принципиального значения, покруче она или нет. Всё одинаково. Третье, это уж кому как, но для меня мегакомфортная посадка. Я роста невысокого (174 см), но на нижней высоте подседельного штыря я могу стоять обеими ногами на асфальте с согнутыми коленями! И это был главный фактор из-за которого я сразу забрал его из магазина! Еще раз повторю, пересидел за последние пол года на многих велах. Почти так же комфортно мне было лишь на Merida ценой около 52 т.р., но все равно не так же. Единственный нюанс, который не бесит, но слегка напрягает, это шум колодок, трущихся об тормозной диск. Я конечно не опытен в этих делах, всю жизнь на V-brake гоняю, но такого противненького звука не слышал ни от одного постороннего вела. Честно. Надо будет как-то модернизировать, наверно. Велик супер! Обзор отличный! Спасибо за внимание!
Вел хорош как и сам Декатлон.. 👍 Сейчас не реально найти такой же с надписью B’twin а не Rockrider.? Надпись B’twin на нём как то эстетичней смотрится..
На счёт вилки много неточностей : Компрессия в ней не регулируется , а просто имеется пробиваемая блокировка. Вилка становится полностью жёсткой ,но при достаточно сильном воздействии открывается клапан и вилка срабатывает..Создано это не столько что бы не травмироваться, сколько чтобы не травмировать саму вилку потому что в заблокированном положении гидроудар сильно повышает возможность деформировать хлипкий пластиковый демпфер компрессии турнкей.Как раз этот турнкей - самое слабое место этой вилки ,несмотря на все ухищрения он частенько выходит из строя,а самое неприятное что в продаже отдельно его не найти.Второй момент заключается в том что в новых версиях XC 30 направляющие бушинги точно так же как и у сантура из пластика (точно не знаю с какого года ,но в вилке с видео 99%).К слову сказать сантуры дубеют не из-за того что направляющие пластиковые , а потому что там внутри всё обильно смазано консистентной смазкой не самого лучшего качества ,плюс посредственные сальники , в итоге смазка напитывается влагой и грязью и превращается в пластилин ,и даже с новья очень сильно дубеет при понижении температуры.А в XC 30 внутри плещется жидкое масло ,поэтому таких проблем там нет независимо от материала бушингов.Но в целом вилка реально неплохая ,особенно в таком бюджете велосипедов , работает очень мягко ,и хорошой подойдёт любителям комфортной неспешной езды.Но для спортивной езды вилка не подходит из-за своей плохой энергоёмкости ,надёжности и жёсткости , особенно если колёса 29 дюймов .
У меня 560 предыдущего модельного ряда (сине черный), откатался на нем два года, вел не плох... но автор по моему лукавит рассказывая о промподшипниках во втулках))) там по моему насыпные, как и в предыдущем 560! внешний вид втулок говорит об их идентичности с предыдущим поколением! вел реально стал легче, около 13кг... насчет тормозов, да журчат при притормаживании (затяжной спуск...) но работают эффективно и надежно, проехал порядка 2000км... накрылась вилка...((( по трансмиссии раме колесам проблем не было, по соотношению цена качество вполне ничего... ))) сейчас присматриваю себе 560 как в обзоре... кто разбирал втулку у этого вела (черно-красный),- там пром подшипники или насыпные!?
привет)там пром. подшипники. У меня есть втулка от 560 модели дома, могу как нибудь скинуть фотку,но где то через пару дней. Запомни,если видишь резиновые пыльники - то это насыпные,но там просто метал с внешней стороны,все пыльники запрессованы внутрь. Смысл мне наебывать зрителя какой,скажи?
К сожалению профессионализм сотрудников Декатлона в России вызывает большой скепсис (имею опыт общения...) в первую очередь это относится к сервису (вело). А по поводу "пром" подшипников вот что пишут на сайте Декатлона- "Отправляйтесь на поиски приключений с алюминиевыми облегченными покрышками 27,5" с двойными ободьями. Их особые ободья в сочетании с облегченными покрышками весят на 600 г меньше, чем ободья и покрышки модели ST 540. Их диаметр - прекрасный компромисс между комфортом и эффективностью. 28 спиц обеспечивают их легкость, жесткость и прочность. Эксклюзивные покрышки HUTCHINSON COBRA AIR LIGHT с профилем 27,5" x 2,10 специально приспособлены для бездорожья благодаря легкому весу и наличию шипов." и ни слова о пром подшипниках! вот ссылка www.decathlon.ru/rockrider-gornyj-velosiped-st-560-id_8364715.html#anchor_ProductComposition Да и я лично сам менял смазку в колесных ступицах пару месяцев назад на с воем 560 (сине-черном), и я вам скажу там нет промов! там насыпные подшипники и спереди и сзади! очень сильно сомневаюсь что на (красно черный) 560 стали ставить промы...)))) @@Vladimir.devyataev
@@sergeynone8098 но по поводу красно-черной модели я зуб даю там прома. Я втулки эти раскручивал. К сажалению у меня больше нет велика этого,я его продал,но что было - то было
На счёт тормозов, скорее всего дело не в колодках, а в самом роторе (диске) он может быть не очень ровным, проверь штангельциркулем толщину ротора, если толщина разная то меняй его
вячеслав дрозд нет возможности,больше не работаю там)Но могу сказать,что за 45тыс. модель не стоит своих денег,а за 65(650s) заслуживает внимания,намного надежней и оправдывает цену
Здравствуйте. Подскажите что лучше купить www.velosklad.ru/velosipedy/bike/14667/ или www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-st-560-s_e1-id_8379043.html Спасибо.
Иван Лебедев конечно из декатлона лучше,как минимум потому что вилка воздушная и на 120мм + вес велосипеда 13,5,что легче почти на 1 кг. В остальном плюс минус тоже самое.на то что задний переключатель хт обращать не стоит особо,потому что это тупо маркетинг.можно переклюк заказать на алике отдельно оригинальный,я так делал и все ок работает уже как 3 месяца
Велик девульф по первой ссылке на голову лучше декатлоновского: втулки на промах дв свисс, обвес деор, слх и хт, хорошие шимановские тормоза, работающие четко и быстро. каретка холллоутеч. Главное отличие - девульф двухподвес, он больше предназначен для пересеченной местности, нежели для ровных дорог.
Если у тебя этот вёл ещё не с....ли ,то купи минимум цепь калёную с хорошим замком .У меня за 18.000 рублей увели вел с таким тросом как у тебя .Пристегнул его на 20 минут у торгового центра и п....
По окраске рамы ничего не сказал. Много отзывов по декатлоновским великам ,что они плохо окрашены - краска не держится ,вылезают наклейки из под лака. По тормозам тоже жесть -что ни отзыв ,так плохие ,булькающие ,скрипящие ,вибрирующие тормоза.
не хватало этого видоса на просторах ютуба точно
Бля, ну наконец то хоть один нормальный русский обзор этой модели. Все узлы, навесное, нюансы описал. Спасибо
Damir Litfullin да,меня долго раздражало,что только за бугром обзоры на эту модель. Через 2 недели сниму видос после месяца использования
Вело Orbit'a чтож, будем ждать. Думаю как раз брать его под конец сезона. Вы кстати, как работник декатлона знаете, там скидки бывают?
Damir Litfullin пока со скидками не сталкивался,т.к работаю пару месяцев,но при реальной покупке думаю можно хоть какую то скидку сделать. Тут зависит многое от руководства конкретного магазина,вообще скидки у нас не особо практикуются,к сожалению наверно
Вело Orbit'a жаль. У меня мой вел угнали вот, зашёл в декатлон и на эту модель запал. А 45к вот так сразу неподьемно. Хотя я не рассчитываю на какую то гигантскую скидку, но хотя бы :)
Спасибо за видео, друг! Посмотрел видео, как раз на днях поймал акцию в декатлоне и забрал за 34999. Ощущения просто непередаваемые. Как и во всем, всё познается в сравнении. Я сравниваю со своим старым велом Merida Kalahari 530. Первые впечатления, после покатушки: велосипед ультралегкий, уж поверьте. За последние пол года я много велов разных фирм брендовых перетаскал. По ощущениям такой же легкий был только GT, по сопоставимой цене естественно. И именно осознание этого дает мне в общении с великом какую-то легкость в ощущениях. Непередаваемое чувство короче. Теперь еще больше стал понимать спортсменов на карбоновых велах. Круто. Второе, это потрясающий накат. Две недели назад ездил по этому же маршруту (14 км) вокруг Борисовских прудов в Москве на старом велике и приехал несколько запыхавшись. На этом же сплошная благодать, ни грамма затраченных ресурсов сил. Хоть еще три раза езжай. И это не только конечный результат поездки, но и в процессе так же. Каждая горка теперь не имеет принципиального значения, покруче она или нет. Всё одинаково. Третье, это уж кому как, но для меня мегакомфортная посадка. Я роста невысокого (174 см), но на нижней высоте подседельного штыря я могу стоять обеими ногами на асфальте с согнутыми коленями! И это был главный фактор из-за которого я сразу забрал его из магазина! Еще раз повторю, пересидел за последние пол года на многих велах. Почти так же комфортно мне было лишь на Merida ценой около 52 т.р., но все равно не так же. Единственный нюанс, который не бесит, но слегка напрягает, это шум колодок, трущихся об тормозной диск. Я конечно не опытен в этих делах, всю жизнь на V-brake гоняю, но такого противненького звука не слышал ни от одного постороннего вела. Честно. Надо будет как-то модернизировать, наверно.
Велик супер! Обзор отличный! Спасибо за внимание!
тормоза можно настроить,это нормальная ситуация)Кстати ты еще не пробовал на контактных педалях ездить - вот там реально улет происходит)
@@Vladimir.devyataev По поводу педалей возьму на заметку!)
А какой размер рамы у Вас? М?
@@VadimKudim Да, мой размер рамы - М.
Колрдки еще не притерлись
Вел хорош как и сам Декатлон.. 👍
Сейчас не реально найти такой же с надписью B’twin а не Rockrider.?
Надпись B’twin на нём как то эстетичней смотрится..
Bars44rus вряд ли)с 2019 года все горные велики теперь rockrider.
Спасибо огромное за обзор
На сайте никакой игры про навеску нет
Тепер знаю, что вёл поездатый
👌👍🙏
Дружище, отличный велик)) Но покрышка на переднем колесе неправильно стоит...
كم هية سرعة10*2
كيفية عمل فرامل زيت
كيف تعرف وقت تغيير زيت فرامل
На счёт вилки много неточностей : Компрессия в ней не регулируется , а просто имеется пробиваемая блокировка. Вилка становится полностью жёсткой ,но при достаточно сильном воздействии открывается клапан и вилка срабатывает..Создано это не столько что бы не травмироваться, сколько чтобы не травмировать саму вилку потому что в заблокированном положении гидроудар сильно повышает возможность деформировать хлипкий пластиковый демпфер компрессии турнкей.Как раз этот турнкей - самое слабое место этой вилки ,несмотря на все ухищрения он частенько выходит из строя,а самое неприятное что в продаже отдельно его не найти.Второй момент заключается в том что в новых версиях XC 30 направляющие бушинги точно так же как и у сантура из пластика (точно не знаю с какого года ,но в вилке с видео 99%).К слову сказать сантуры дубеют не из-за того что направляющие пластиковые , а потому что там внутри всё обильно смазано консистентной смазкой не самого лучшего качества ,плюс посредственные сальники , в итоге смазка напитывается влагой и грязью и превращается в пластилин ,и даже с новья очень сильно дубеет при понижении температуры.А в XC 30 внутри плещется жидкое масло ,поэтому таких проблем там нет независимо от материала бушингов.Но в целом вилка реально неплохая ,особенно в таком бюджете велосипедов , работает очень мягко ,и хорошой подойдёт любителям комфортной неспешной езды.Но для спортивной езды вилка не подходит из-за своей плохой энергоёмкости ,надёжности и жёсткости , особенно если колёса 29 дюймов .
я забыл что она заблокированна, включил халка и своими 120кг смял блокиратор. Аккуратнее
У меня 560 предыдущего модельного ряда (сине черный), откатался на нем два года, вел не плох... но автор по моему лукавит рассказывая о промподшипниках во втулках))) там по моему насыпные, как и в предыдущем 560! внешний вид втулок говорит об их идентичности с предыдущим поколением! вел реально стал легче, около 13кг...
насчет тормозов, да журчат при притормаживании (затяжной спуск...) но работают эффективно и надежно, проехал порядка 2000км... накрылась вилка...((( по трансмиссии раме колесам проблем не было, по соотношению цена качество вполне ничего... ))) сейчас присматриваю себе 560 как в обзоре... кто разбирал втулку у этого вела (черно-красный),- там пром подшипники или насыпные!?
привет)там пром. подшипники. У меня есть втулка от 560 модели дома, могу как нибудь скинуть фотку,но где то через пару дней. Запомни,если видишь резиновые пыльники - то это насыпные,но там просто метал с внешней стороны,все пыльники запрессованы внутрь. Смысл мне наебывать зрителя какой,скажи?
кстати по-моему его щас в декатлоне сливают за 35 тыс.,видел на сайте неделю назад примерно)
К сожалению профессионализм сотрудников Декатлона в России вызывает большой скепсис (имею опыт общения...) в первую очередь это относится к сервису (вело).
А по поводу "пром" подшипников вот что пишут на сайте Декатлона-
"Отправляйтесь на поиски приключений с алюминиевыми облегченными покрышками 27,5" с двойными ободьями. Их особые ободья в сочетании с облегченными покрышками весят на 600 г меньше, чем ободья и покрышки модели ST 540. Их диаметр - прекрасный компромисс между комфортом и эффективностью. 28 спиц обеспечивают их легкость, жесткость и прочность.
Эксклюзивные покрышки HUTCHINSON COBRA AIR LIGHT с профилем 27,5" x 2,10 специально приспособлены для бездорожья благодаря легкому весу и наличию шипов." и ни слова о пром подшипниках! вот ссылка www.decathlon.ru/rockrider-gornyj-velosiped-st-560-id_8364715.html#anchor_ProductComposition
Да и я лично сам менял смазку в колесных ступицах пару месяцев назад на с воем 560 (сине-черном), и я вам скажу там нет промов! там насыпные подшипники и спереди и сзади! очень сильно сомневаюсь что на (красно черный) 560 стали ставить промы...))))
@@Vladimir.devyataev
@@sergeynone8098 Не раз натыкался на не правильное описание в моделях вело)такой бренд-менеджер в декатлоне работает, че поделать
@@sergeynone8098 но по поводу красно-черной модели я зуб даю там прома. Я втулки эти раскручивал. К сажалению у меня больше нет велика этого,я его продал,но что было - то было
Под какую толщину покрыхи у него зазоров хватит примерно? Сверху вроде широко по видео, добрый дюйм еще влезет, а снизу?
А чё у тебя пернедняя покрыха стоит на оборот,так круче,?
Сколько дюймов?
На - я сотрудник Декатлона, ОРНУЛ))))
На счёт тормозов, скорее всего дело не в колодках, а в самом роторе (диске) он может быть не очень ровным, проверь штангельциркулем толщину ротора, если толщина разная то меняй его
Да просто колодки еще не притерлись
Я тестировал L и XL, по ощущениям между ними пропасть, XL большеват что ли. Вы не знаете L это в дюймах на этом велосипеде 19, или 20?
Руслан Татлок точной информации нету,по опыту думаю 20-L
@@Vladimir.devyataev спасибо за помощь, мне L удобней, если это 20 дюймов то тогда точно подойдёт. Спасибо
L-19
XL-21
Здравствуйте, подскажите на рост 187 какую раму мне лучше взять? Понравился этот байк
Руслан Татлок скорее всего L,но можно xl.нужно тестировать в магазине
Xl
Скажи пожалуйста, а можно ли через тебя купить такой вел в декатлоне? 5% тебе
Роман Салькин можно,но в прошедшем времени.p.s не работаю там
Нигде нет толкового отзыва на 540s
не отрицаю,но он хорош это точно
Сколько он весит?
денис чернышов 12,9кг
сделай обзоры на подвес за 45 и 65)))
вячеслав дрозд нет возможности,больше не работаю там)Но могу сказать,что за 45тыс. модель не стоит своих денег,а за 65(650s) заслуживает внимания,намного надежней и оправдывает цену
@@Vladimir.devyataev окей спасибо
Подвес надо было брать
Орбит, клепай видосы безумных зимних покатух.
Здравствуйте. Подскажите что лучше купить www.velosklad.ru/velosipedy/bike/14667/ или www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-st-560-s_e1-id_8379043.html Спасибо.
Иван Лебедев конечно из декатлона лучше,как минимум потому что вилка воздушная и на 120мм + вес велосипеда 13,5,что легче почти на 1 кг. В остальном плюс минус тоже самое.на то что задний переключатель хт обращать не стоит особо,потому что это тупо маркетинг.можно переклюк заказать на алике отдельно оригинальный,я так делал и все ок работает уже как 3 месяца
Спасибо большое за информацию.
Велик девульф по первой ссылке на голову лучше декатлоновского: втулки на промах дв свисс, обвес деор, слх и хт, хорошие шимановские тормоза, работающие четко и быстро. каретка холллоутеч.
Главное отличие - девульф двухподвес, он больше предназначен для пересеченной местности, нежели для ровных дорог.
@@Andfox13 Спасибо
Еще один обзор ruclips.net/video/24NikS6Fv08/видео.html
Если у тебя этот вёл ещё не с....ли ,то купи минимум цепь калёную с хорошим замком .У меня за 18.000 рублей увели вел с таким тросом как у тебя .Пристегнул его на 20 минут у торгового центра и п....
По окраске рамы ничего не сказал. Много отзывов по декатлоновским великам ,что они плохо окрашены - краска не держится ,вылезают наклейки из под лака. По тормозам тоже жесть -что ни отзыв ,так плохие ,булькающие ,скрипящие ,вибрирующие тормоза.
Привет. Про тормоза я говорил,что есть сомнения, а вот по краске да, - она быстро стирается,по крайней мере на этой модели точно...что есть то есть
на момент обзора он был новый и проблем с краской не было,поэтому я ничего и не сказал