@@samsunggosamsunggogo5388 думаю это лучше к хозяину байка обратиться, есть же ссылки на их канал, можно там комментарий оставить, они с удовольствием ответят на любую активность на канале.
вы сделали почти народный мотоцикл, с точки зрения формы и расстояния. Но есть очевидные пожелания. если собирается транспортное средство для путешествий между городами, то напрашивается продолжение от сидушки на котором будет крепиться багажный "бак" который чем больше тем вместительнее. обтекатели для переднего вида, ввиде обзорного стекла и для рук. розетка для зарядки по стандартам как для электрозаправок и цена - не дороже 1 ооо у.е и вы поймете, что чувствовал Генрих Форд, когда собрал свою первую форд машину;)
Классный байк, понравился. Понятно, что это первые выезды и обкатка оборудования и для дальних поездок он еще соответственно будет оборудоваться. Отличный сюжет! Смотрели с удовольствием. Удачи! ;)
Отлинчый, просто отличный байк. Вообще не смотрится как самоделака, все очень прилично сделано. Еще бы этот "саварочный" как-то более гармонично вписать, какую-то может форму другую придать, и будет вообще само то. Очень крутая работа.
Норм мотык и идея. Хороший прототип. Нужна зарядка хотябы до 50kwh CCS Combo. Батаря я так понимаю Li-Po?! На каких ячайках 18650 или 2170 или призьмы?! На гоупро снимите всю поездку на 500км как промо ролик будет супер и укажите скорость.
Есть электрофэт и мотоцикл.... Я купил последний для путешествий. На дальние расстояния ездить на электротранспорте очень долго и утомительно. А вот по городу я на нем ездил на работу 15 км туда и 15 км обратно - это просто удобство. Кроме того, электротранспорт можно хранить дома, а за гараж, где хранится мотоцикл, приходится платить. В общем, каждый транспорт хорош для решения конкретных задач. 🛵🌆
Оптимальный форм-фактор для байка. Основа - аккумулятор, мотор в колесе, чтобы место не занимал, остальное мелочи. Будет инвестор, наймете дизайнера, доведете экстерьер и в производство. Все получится, успехов!
Думаю это тот случай когда череп с костями (скелетная тема) на мотоцикле будет смотреться в двойне лаконично. Сам мотоцикл отличный, сделан красиво, нечего лишнего, создатели молодцы. Только это далеко не круизер и даже не турист, проехать на нем 400 км будет сложно, даже багажника нет! На каждый день, да, на выставку, да, покататься по городу в лучах заката, 2 раза ДА, в соседний город, нет!
А вы не отобьёте спину прыгая на колдобинах пока проедете эти 500 км? Батарея, это основная часть веса, прыгая по колдобинах, у неё все крепления может оторвать. Что это за такая теория, что задняя подвеска влияет на расход, где это написано? Хотелось бы почитать. Всё лишнее убрали снизили вес, это конечно снизит расход на разгоне, однако лучше накинуть немного веса в виде обтекателей, ведь сопротивление воздуха оказывает очень большое если не наивысшее влияние на расход, если вы конечно не собираетесь ехать до 35-40 км/ч, тогда обтекатели действительно не нужны.
А какие сложности увидеть пробег? Поставили на подставку, включили колесо и пусть вращает с датчиком скорости и километража заднее колесо и накатает километраж . Это и будет близкий к реальному. Погрешность позже внесете от фактического пробега и просадки. 1. Ящик сьемный сделать- не всегда мотоцикл к розетке дотащится, можно батарейку к розетке тащить. 2. Сделать второй ящик с меньшей батареей, на каждый день не нужна такая тяжелая и большая. Часто хватит и до ста км пути. Соответственно в три 3 раза легче самая тяжелая часть мотоцикла. 3. Сиденье обязательно толще и мягче от готовых можно взять. А то от позвоночника ничего не останется. Раз от пружинной подвески отказались. В угоду легкости не надо водителя в инвалида с компрессией позвоночника превращать...на скорости трясучка очень хорошо чувствуется! Даже на подрессоренных электровелосипедах! Не обманывайте себя и других. На спортивных машинах с жесткой подвеской позвоночник спина здорово устает . Тем более если более 300 км хотите.
Я одиин не понимаю почему нелзя взять готовую раму от мотоцикла с тормозами, вилкой, подвеской, выбросить ДВС и все что с этим связано и туда засунуть батарею и контроллер? Ну и поставить мотор-колесо
Я посчитал для этого мотора и вольтажа по идее 40 Ампер хватит но вопрос на сколько км, 3 квт это и так не шутки многие смотрю 2 ставят и имеют 70кмч и 100 км хода...странно как же так при этом АКБ у них 72 в на 50 А
Молодцы ребята! С уважением отношусь к тем кто не боится преодолевать трудности ибо задача стояла не простая и ёмкоя по времени. Вы крутые! Говорю так по той причине что сами делаем разработки, к стати можно и наш проект применить в вашем проекте. ruclips.net/video/697pk4_RCyk/видео.html
Одна истопова. Четыре пять пятого😁😁 на неподрессоренной железке далеко не уедешь да и держак на дороге никакой. Простейшая железка но всеже молодцы... на ошибках учатся
С этим к китайцам, у них подобных моциков хватает, правда батарея небольшая (хватает на 50-60 км), зато небольшая и легко заменяемая. Надо проехать 500 км - берете с собой 10 батарей и едите.
Мот собирали вокруг батареи, батарея ящиком торчит, пустые места глаза режут. Проект делался под дальность хода, но выбрана абсолютно не аэродинамическая форма. Как кастом он тоже не выглядит интересно. Лично меня разочаровал.
Моих 3.5 квт хватает на 150 км но надо негнать выше 45 . Вес 18 кг в корпусе железном на 10ти болтах .😇 варит режит 4-ой через нихром гитару . Вообщем норм . Тюмень
@@MeGoElectric Привет 5 -й год самоделке с профильной трубы собранным мною в теплице с нуля даже акб .20.000 км есть уже . Щас буду на базе скутера соберать в нем комфорт по более будет под сити коко зделаю .но колхозно
Собрал тоже не то велосипед не то мопед. Но вот в чем загвоздка как на нем ездить по дорогам общего пользования. Что по этому поводу говорит полиция. Нужны какие то документы?
@@MeGoElectric Вы меня не так поняли. Я тоже собрал похожую вещь но ездить на нем сцыкотно что бы полицаи не отобрали. Слишком дорогой выходит девайс.Документы какие нужны для передвижения на таком транспорте? Регистрация или права? Или и то и другое?
"более трëхсот, а может быть пятисот километров" (а может быть корова) - как я тут ржал. Новый цикл можно считать презентованным - NUKDC - со слоганом "Разве 200 км это крюк? "
Идея конечно хорошая. Но сырая. Много недоработок. Заднее крыло короткое. Будешь ехать по лужам, вся спина будет мокрая. Потом если ехать в Киев, в принципе можно, но на такой маленькой и неудобной седушке долго не просидишь, устанешь быстро. И без задних амортизаторов вообще не представляю как ехать. Это же дискомфортно. Да и как на вибрацию и подпрыгивания отреагирует батарея, неизвестно. Если всё доделать с умом, то отличный байк.
@@Dimm_Dimich Если честно я не понимаю как можно что-то говорить про человека, которого ты в глаза не видел и не знаешь. Хотя в принципе всё понятно, ты либо пророк 21 века, либо нуждаешься в психиатрической помощи.
Без амортизаторов сщали и мягких нормальных сидений весь позвоночник отобьешь. Ветровой козырек тоже не помешает хотя бы от комаров и мошек на дороге это очевилные вещи.
Кто так делает обзор. Двигатель средний,АКБ кирпич компактный. Где цифры? Где тех. характеристики? Ни о чем,сам с собой поговорил,с таким успехом можно было бы перед зеркалом поговорить.Зачем выкладывать такой видос?
Надеемся, что вам понравился этот выпуск, а значит им стоит поделиться в своих социальных сетях. Мы будем вам очень благодарны за такую поддержку
Отличный мотоцикл! Просто отлично что у нас есть такие конструкторы! Это перспектива.
Отличный ролик с позитивным хозяином электобайка. Спасибо за контент, посмотрел с удовольствием.
Круто а по цене скок
@@samsunggosamsunggogo5388 думаю это лучше к хозяину байка обратиться, есть же ссылки на их канал, можно там комментарий оставить, они с удовольствием ответят на любую активность на канале.
6 тыс. зеленых
Лол, потери на электроэнергии без аморта может будут и меньше, но потери на своём позвоночнике явно больше
Можно седуху подрессоренную сделать.
@@Оби-Ван-е9н нужно колесо подрессоренное делать
Молодец!!! Надоели эти громкие пердящие динозавры!!!
к этому тоже перделку можно приделать)
вы сделали почти народный мотоцикл, с точки зрения формы и расстояния. Но есть очевидные пожелания. если собирается транспортное средство для путешествий между городами, то напрашивается продолжение от сидушки на котором будет крепиться багажный "бак" который чем больше тем вместительнее. обтекатели для переднего вида, ввиде обзорного стекла и для рук. розетка для зарядки по стандартам как для электрозаправок и цена - не дороже 1 ооо у.е и вы поймете, что чувствовал Генрих Форд, когда собрал свою первую форд машину;)
1000 уе аккумулятор
Классный байк, понравился. Понятно, что это первые выезды и обкатка оборудования и для дальних поездок он еще соответственно будет оборудоваться.
Отличный сюжет! Смотрели с удовольствием.
Удачи! ;)
Какие документы, для езды на таком, понадобятся?
Отлинчый, просто отличный байк. Вообще не смотрится как самоделака, все очень прилично сделано. Еще бы этот "саварочный" как-то более гармонично вписать, какую-то может форму другую придать, и будет вообще само то.
Очень крутая работа.
Этот ящик наоборот , добавляет изюминку!!!!
Норм мотык и идея. Хороший прототип. Нужна зарядка хотябы до 50kwh CCS Combo. Батаря я так понимаю Li-Po?! На каких ячайках 18650 или 2170 или призьмы?! На гоупро снимите всю поездку на 500км как промо ролик будет супер и укажите скорость.
звісно катли
судя по квадратному корпусу стоят призматики врядли полимерные
Есть электрофэт и мотоцикл.... Я купил последний для путешествий. На дальние расстояния ездить на электротранспорте очень долго и утомительно. А вот по городу я на нем ездил на работу 15 км туда и 15 км обратно - это просто удобство. Кроме того, электротранспорт можно хранить дома, а за гараж, где хранится мотоцикл, приходится платить. В общем, каждый транспорт хорош для решения конкретных задач. 🛵🌆
Оптимальный форм-фактор для байка. Основа - аккумулятор, мотор в колесе, чтобы место не занимал, остальное мелочи. Будет инвестор, наймете дизайнера, доведете экстерьер и в производство. Все получится, успехов!
Отлично! Но ящик для зимней рьібалки посередине.. Нечто .
Очень круто, молодцы!
Но тут уже ниже написали, с формой батареи что-то надо делать, только она выглядит не фонтан. А так ещё раз МОЛОДЦЫ!
чисто внешне кидается в глаза только переднее короткое крыло, видно как грязь закидывает на батку, рецепт прост: брызговик
+
СОГЛАСЕН, БУДЕТ ПРАКТИЧНЕЕ.
НО Я БЫ СДЕЛАЛ КРЫЛО БОЛЬШЕ, ЭТО ЖЕ НЕ МТ ИЛИ КАСИК)))
✊
Все будет, допилят, заменят. Пока первые выезды, обкатка. Не сразу все. Времени тоже не вагон. Основную работу никто не отменял ;)
А где номера? Как на учет ставили?
Судя по размеру батарейного отсека, догадывался о пробеге 300+
Сделайте подробнее обзор.
Я не понял там сидушка на аммо что ли ?
Кто дал разрешение для использования на дорогах общего пользования?
Ну не ВР же точно. А так, серьезно не знаете, какая гоструктура выдает такие разрешения?
@@MeGoElectric Если я задаю вопрос - значит я хочу получить на него ответ.
До 3 КВТ не нужно разрешение..но нужен тех документ подтверждающий двигатель. Мощность квт.
Норм, но надо поработать над внешним видом 👍
Это лишь прогон и проверка оборудования. Ведь сказано, что дальше будут допиливать внешний вид и другие элементы.
Продолжаю смотреть и уже хочу такой байк! Оратор от Бога! Заверните целых два!
Думаю это тот случай когда череп с костями (скелетная тема) на мотоцикле будет смотреться в двойне лаконично. Сам мотоцикл отличный, сделан красиво, нечего лишнего, создатели молодцы. Только это далеко не круизер и даже не турист, проехать на нем 400 км будет сложно, даже багажника нет! На каждый день, да, на выставку, да, покататься по городу в лучах заката, 2 раза ДА, в соседний город, нет!
интересно бы знать что сколько стоит в этом байке. вилка ,тормоза, аккумулятор,мотор,контролер и так далее.
Во сколько обошелся проэкт ?
А вы не отобьёте спину прыгая на колдобинах пока проедете эти 500 км?
Батарея, это основная часть веса, прыгая по колдобинах, у неё все крепления может оторвать.
Что это за такая теория, что задняя подвеска влияет на расход, где это написано? Хотелось бы почитать.
Всё лишнее убрали снизили вес, это конечно снизит расход на разгоне, однако лучше накинуть немного веса в виде обтекателей, ведь сопротивление воздуха оказывает очень большое если не наивысшее влияние на расход, если вы конечно не собираетесь ехать до 35-40 км/ч, тогда обтекатели действительно не нужны.
Привіт) яка доля цього проекту, будуть ще відео?)
Без прапора никуда 🐽
Плак, плак.
Интересная самоделка. Я бы все таки ради экономии не стал бы жертвовать подвеской, а улучшил бы аэродинамику. Ну и сидушку надо сделать удобнее.
С силушкой пооностью согласен! После 100 км позвоночник высыпится в штанишки. Превратив в больного катальщика мотоциклиста.
Посмотрите на раме, выше батареи, стоит амортизатор, думаю он работает на седло.
@@madjack7594 да, скорее всего это так, сразу не заметил.
Классный мотоцикл, мне нравится
Молодцы , продолжайте 👍
Крутой😳👍
А какие сложности увидеть пробег? Поставили на подставку, включили колесо и пусть вращает с датчиком скорости и километража заднее колесо и накатает километраж . Это и будет близкий к реальному. Погрешность позже внесете от фактического пробега и просадки.
1. Ящик сьемный сделать- не всегда мотоцикл к розетке дотащится, можно батарейку к розетке тащить.
2. Сделать второй ящик с меньшей батареей, на каждый день не нужна такая тяжелая и большая. Часто хватит и до ста км пути. Соответственно в три 3 раза легче самая тяжелая часть мотоцикла.
3. Сиденье обязательно толще и мягче от готовых можно взять. А то от позвоночника ничего не останется. Раз от пружинной подвески отказались. В угоду легкости не надо водителя в инвалида с компрессией позвоночника превращать...на скорости трясучка очень хорошо чувствуется! Даже на подрессоренных электровелосипедах! Не обманывайте себя и других. На спортивных машинах с жесткой подвеской позвоночник спина здорово устает . Тем более если более 300 км хотите.
Идея со съемный ящиком - интересна. Вот только, это должны быть моднячие крепления, чтобы все надежно и в то же время просто.
пробег на подставке и близко не будет равен реальному)))
@@digitalheadchevski2525 попробуете и узнаете....))) удивитесь
@@АндрейИванов-б6б7ж под нагрузкой потребление энергии в несколько раз выше, сказочник
Просто отличный байк!!!!
Спасибо. Надеемся, что и видео тоже понравилось.
Выглядит просто оху*но, ребята вы молодцы, очень классный, я прям себе захотел)))
Ящик ужасный
Ого, 12киловатт час.... В 11.5 раз больше моей велобатареи
Какой вольтаж? И сколько ампер батарея и какой контроллер поставили ?
Автор модели прочитает, ответит. Спасибо за интерес.
84v
160A
Kelly 7230
И во сколько все обошлось?
Какие успехи на сегодня...?
Ну как же без задней амортизации?
Ну вот как-то так.
Классный крузер
+++++ клас моцик !
Отличный байк на повседнев!
Я одиин не понимаю почему нелзя взять готовую раму от мотоцикла с тормозами, вилкой, подвеской, выбросить ДВС и все что с этим связано и туда засунуть батарею и контроллер? Ну и поставить мотор-колесо
Круто виглядає, на замовлення виробляєте?)
Так, теоретично можемо зробити.
+
👍
БЛАГОДАРЮ
ДЯКУЮ
МУЙТО ОБРИГАДО
НАКОНЕЦ-ТО))) ДОЖДАЛСЯ МОТО, + С РОДИНЫ, ОЧ ПРИЯТНО. 🇺🇦🔱 👍 ✊
ПРОДОВЖУЙТЕ
ЧЕКАЮ НОВИЙ НАСТУПНИЙ ВИПУСК
З ПОРТУГАЛII ОЛА
✊
Кнопка Старт стоп ? Зачеем
Одни восхищения друг
Интересная разработка. Интересное видео. Спасибо.
Класс!!!
🎉з новим роком🎉
Навзаєм. Слава Україні!
Для ефективней мощности нужно мотор на 5квт а контроллер на 3квт будет выше кпд
Спасибо за совет.
Я посчитал для этого мотора и вольтажа по идее 40 Ампер хватит но вопрос на сколько км, 3 квт это и так не шутки многие смотрю 2 ставят и имеют 70кмч и 100 км хода...странно как же так при этом АКБ у них 72 в на 50 А
Молодцы ребята! С уважением отношусь к тем кто не боится преодолевать трудности ибо задача стояла не простая и ёмкоя по времени. Вы крутые!
Говорю так по той причине что сами делаем разработки, к стати можно и наш проект применить в вашем проекте. ruclips.net/video/697pk4_RCyk/видео.html
Одна истопова. Четыре пять пятого😁😁 на неподрессоренной железке далеко не уедешь да и держак на дороге никакой. Простейшая железка но всеже молодцы... на ошибках учатся
Интересно а как такие ТС в гибдд регистрировать? х
Вместо замены колеса придумали бы быструю замену батареи
С этим к китайцам, у них подобных моциков хватает, правда батарея небольшая (хватает на 50-60 км), зато небольшая и легко заменяемая. Надо проехать 500 км - берете с собой 10 батарей и едите.
у электричек - акб это как 4 или 10 цилиндров 👍💪
Класс.
а как же ГАИ
классный байк..
Мот собирали вокруг батареи, батарея ящиком торчит, пустые места глаза режут. Проект делался под дальность хода, но выбрана абсолютно не аэродинамическая форма. Как кастом он тоже не выглядит интересно. Лично меня разочаровал.
Отличный чоппер)
Микроволновка в раме красоты нет но техническая часть конечно лутше приветствуется
Рады, что вы оценили
Моих 3.5 квт хватает на 150 км но надо негнать выше 45 .
Вес 18 кг в корпусе железном на 10ти болтах .😇 варит режит 4-ой через нихром гитару .
Вообщем норм .
Тюмень
Спасибо за коммент. У вас, значит, тоже интересный опыт есть.
@@MeGoElectric
Привет 5 -й год самоделке с профильной трубы собранным мною в теплице с нуля даже акб .20.000 км есть уже .
Щас буду на базе скутера соберать в нем комфорт по более будет под сити коко зделаю .но колхозно
👍
Крутий байк!
Собрал тоже не то велосипед не то мопед. Но вот в чем загвоздка как на нем ездить по дорогам общего пользования. Что по этому поводу говорит полиция. Нужны какие то документы?
Да отлично ездит. В чем загвоздка, всем требования соответствует. В чем дело?
@@MeGoElectric Вы меня не так поняли. Я тоже собрал похожую вещь но ездить на нем сцыкотно что бы полицаи не отобрали. Слишком дорогой выходит девайс.Документы какие нужны для передвижения на таком транспорте? Регистрация или права? Или и то и другое?
Права нужны., а если на нем движок до 3 кВт, то нужны только документы на движок, а так разрешения или чего подобного не нужно.
@@MeGoElectric А где их взять? У меня мотор два киловатта заказывал в Китае. Пришло без документов.. У меня на канале есть видео о этом велике.
Делай паровозную тягу!!! Скоро и света не будет!!!😂😂😂😂😂😂
Эстетики в нем мена )))
"От ви напрасно питаєтесь найті якусь естетику, отталківаясь от антропоморфності." ;)
(с)
Ждём Укр. производства електрички на потоке👍
Круто.
Но мотор просится 5Кw +
Да, полностью согласны.
"более трëхсот, а может быть пятисот километров" (а может быть корова) - как я тут ржал. Новый цикл можно считать презентованным - NUKDC - со слоганом "Разве 200 км это крюк? "
Вижу знатно пригорело. 😂
Люблю наших Українських Блогерів 🇺🇦
Ему бы зади пневмоподушку што б мягче был на кочках, кто на длиной трасе позвоночник боком вылезет
сделали сухарь потому что сухарь сделать проще, а попа водителя будет амортизатором
Идея конечно хорошая. Но сырая. Много недоработок. Заднее крыло короткое. Будешь ехать по лужам, вся спина будет мокрая. Потом если ехать в Киев, в принципе можно, но на такой маленькой и неудобной седушке долго не просидишь, устанешь быстро. И без задних амортизаторов вообще не представляю как ехать. Это же дискомфортно. Да и как на вибрацию и подпрыгивания отреагирует батарея, неизвестно. Если всё доделать с умом, то отличный байк.
Спасибо за дельную критику. Передадим создателям.
Байк очень понравился! Видимо это То чего я ждал! Какова цена?!?!? Если приемлема приеду из России и заберу его лично, а потом поеду на нём домой!
Рады, что понравился. Если уж так серьезно, то сообщим вам позже цену.
@@MeGoElectric буду ждать
@@kelt1g777 смокчи
бокс для акума и сиденье убожище
Можем вас пригласить сделать лучше для второго поколения. Мы серьезно. Сделаете?
collourful
класно всё супер но клиренс немного больше би зделать
🙂👍
Скоко стоит такое Чудо? Ну дила
6 тыс. зеленых
❤❤❤❤😎🥳🤠🦋💐🦋🐝🍇🍇🍇🥂🍾🍯💣💥💯💫👍👍👍👍👏👏👏
Не угробляйте прекрасные ролики музыкой
не будем
мне показался низковат и годится только для ровной идеальной дороги плюс мартизацыи заднего колеса нет так что не для наших дорог однозначно.
Даже не поехал
Привет давай дружить 🤠🤝
Привет, давай.
Шо в нем украинского!???
Так себе мотик:)
Хотелось бы ваш увидеть.
@@АндрійНаджава он только критиковать может, хотя сам и собачей будки не сделал.
@@АндрійНаджава Обидеть никого не хотел, Смайлик же поставил! Просто дизайн лично мне не понравился и это только моё мнение.
@@Dimm_Dimich Если честно я не понимаю как можно что-то говорить про человека, которого ты в глаза не видел и не знаешь. Хотя в принципе всё понятно, ты либо пророк 21 века, либо нуждаешься в психиатрической помощи.
Без амортизаторов сщали и мягких нормальных сидений весь позвоночник отобьешь. Ветровой козырек тоже не помешает хотя бы от комаров и мошек на дороге это очевилные вещи.
Прыгайте!☝️
Естетики ноль
Ну, дело создателя. Так он видит)))
почему флаг такой мелкий и не Кореи ? Столько пиздежа а какой аккум стоит так и не сказал.
Гофры и хомутики - эстетика.
Кто так делает обзор. Двигатель средний,АКБ кирпич компактный. Где цифры? Где тех. характеристики? Ни о чем,сам с собой поговорил,с таким успехом можно было бы перед зеркалом поговорить.Зачем выкладывать такой видос?
ЭЭЭ
Убери тряпку на палке,это дерьмо все портит
Плак, плак😢
Шлак
🤣старт-стоп?
ты о чём дружище?🤦♂
Ты хоть прапор убрал бы,зачем позорить байк.