Super wyjaśnione odnośnie napinacza jego mocowania👌!! sam mam takie 2-paskowe rozwiązanie sprawdzą się w ciężkich pracach👍, niektórzy jednak wolą ilość pasków i też ok.
Dzisiaj zauważyłem ,ze pasek na pompie hydraulicznej mi się ślizga przy dużym obciążeniu. Silnik ani pierdnie, a siłownik stoi. Robię napinacz :) dziękuję
Według mnie nie, co najmniej z trzech powodów. Pierwszym niech będzie problem z utrzymaniem go w czystości, łańcuch należy smarować i co jakiś czas doglądać. W maszynie pracującej w polu, czyli w dużym zapyleniu napęd musi być na to odporny. Drugi to sztywność łańcucha. Wszelkie szarpnięcia spowodowane zmiana biegów czy gwałtownym ruszaniem, w przypadku przekładni pasowej są niwelowane poślizgiem pasków bądź samą ich sprężystością. Przekładnia łańcuchowa jest o wiele bardziej sztywna więc pojawiłyby się inne problemy. I trzeci powód to łatwość eksploatacji przekładni pasowej, czyli ich prosta wymiana, brak zużywających się napinaczy i zębatek.
@@RetroMotory Zgadzam sie ale prosze sobie kiedys zobaczyc konstrukcje ciagnika kramer k18 tam jest łańcuch zamiast paskow i jest caly w takiej skrzyni ;) pozdrawiam
Weź pod uwagę choć cenne spostrzeżenia że to samoróbka a nie masowa produkcja często poza zasięgiem portfela a działa! fakt co komu na ile potrzebne jak dla mnie tego typu kondolencje oszczędne tanie w eksploatacji itd 👍@@dominik7538
Witam. Dziękuję za cenną wiedzę. Pozdrawiam.
Cieszę się że mogłem się nią podzielić.
Ma Pan rację tak jest w samochodach przy paskach rozrządu dzięki że dzieli się Pan swoją wiedzą
Cieszę się że film i informacje w nim się podobają
Super wyjaśnione odnośnie napinacza jego mocowania👌!! sam mam takie 2-paskowe rozwiązanie sprawdzą się w ciężkich pracach👍, niektórzy jednak wolą ilość pasków i też ok.
Dzisiaj zauważyłem ,ze pasek na pompie hydraulicznej mi się ślizga przy dużym obciążeniu. Silnik ani pierdnie, a siłownik stoi. Robię napinacz :) dziękuję
Mam nadzieję że pomoglem!
Napęd na paski był dobrym rozwiązaniem a nie jak teraz bezstresowe wychowanie i mamy to co mamy. 🤣🤣🤣 Pozdrawiam Majster.
Świat w którym przyszło nam żyć ciągle się zmienia. Niestety większość chcąc za nim nadążyć nie zwraca uwagi na sprawdzone sposoby.
Albo jeszcze koła zebate zrobic mniejsze strary mocy i wal i kolo bylo by odciazone ktore same w sobie jest juz bardzo ciezkie ;) Pozdro
A jak z odpalaniem na korbę od tej strony Chyba szybciej trzeba korbować 🤔albo rozrusznik potrzebny
Ta machina ma rozrusznik, ale uruchamiać na korbę też się da.
A nie lepiej łańcuch miec ?
Według mnie nie, co najmniej z trzech powodów. Pierwszym niech będzie problem z utrzymaniem go w czystości, łańcuch należy smarować i co jakiś czas doglądać. W maszynie pracującej w polu, czyli w dużym zapyleniu napęd musi być na to odporny. Drugi to sztywność łańcucha. Wszelkie szarpnięcia spowodowane zmiana biegów czy gwałtownym ruszaniem, w przypadku przekładni pasowej są niwelowane poślizgiem pasków bądź samą ich sprężystością. Przekładnia łańcuchowa jest o wiele bardziej sztywna więc pojawiłyby się inne problemy. I trzeci powód to łatwość eksploatacji przekładni pasowej, czyli ich prosta wymiana, brak zużywających się napinaczy i zębatek.
@@RetroMotory Zgadzam sie ale prosze sobie kiedys zobaczyc konstrukcje ciagnika kramer k18 tam jest łańcuch zamiast paskow i jest caly w takiej skrzyni ;) pozdrawiam
Weź pod uwagę choć cenne spostrzeżenia że to samoróbka a nie masowa produkcja często poza zasięgiem portfela a działa! fakt co komu na ile potrzebne jak dla mnie tego typu kondolencje oszczędne tanie w eksploatacji itd 👍@@dominik7538