【スズキ 新型スペーシア HYBRID X(内外装評価)】とことんファミリー向けに作られたママも嬉しい充実装備!
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- 【あらすじ】スペーシアの目玉機能や、収納力、後席空間、ラゲッジ寸法…詳しく解説!
【新型スペーシア HYBRID X(走行評価)】
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【新型スペーシア カスタム ターボ(内外装評価)】
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都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
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なんでもかんでも全力で楽しんでます!
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
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#新型スペーシア #評価 #装備紹介
09:52 【訂正】リクライニングレバーと解説していたのは正確にはシート上下レバーでした。よってシートの上下操作は可能です。
いつも思うがノーマルとカスタムでターボ有無の差別を付けるのはやめて欲しい。
皆が皆、カスタム系の顔が好きな訳じゃない。
家内のスペーシアが9年目なので現在、商談中ですが
なにせ走行㎞が23,000㎞少々なので何ら問題がないので
迷っている最中です。
動画の2トーンボディカラーではない単色オフブルーメタリックのⅩで
セーフティパッケージ全方位モニターナビ付きで見積もりしました。
因みにワゴンRスマイルも検討していますがMCの時期らしく在庫なしで
現車入庫は12月10日以降の受注になるそうです。
22:40 使い方、違いますね。
後席を後ろにスライドさせて助手席を後ろに倒します。
GとXで迷っていました。とてもわかりやすい解説ありがとうございます!めちゃくちゃ参考になります!Xにします(笑)
ノーマル顔が好きです。
日本のナビってなんでこんな終わってんやろ。
iPadマウントした方がいいんちゃう?
ローカルアクティビストの小松理虔さんに似ていますね
スズキはいまやグローバル企業です。台数もでないし大して収益性も高くない、こんな日本でしか売れないクルマに開発や生産の資源を割いている場合ではない。
厳しくも温かなお言葉ありがとうございます!たしかに仰せのとおりかもしれませんね!