@@user-dp8li8ok7q На морозе в -20 обламывается провод часто. И с 2 светодиодами-на 24 В-пищалка-батарейки таблетки быстро взрываются. Поэтому лучше сделать своими руками, кастомную
Есть копеешные двухцветные светодиоды красный/зелёный с двумя выводами от старых зарядок мобилок. В шприц вставил - дешево, практично , понятно и эстетично...
Ну вот тут и плюс и минус. Такую контрольку только если глубоко не зарываться, а так можно и немного ослепнуть (особенно ковыряясь под панелью). Надо тогда использовать резисторы.
спасибо братан за видос!!!давно себе хотел что то подобное и сделал по твоему видео,получилось!!!!!))))во мне умер рукожоп)))если сооброжу как запилить видос на свой канал скину результат,и ссылочку дам на твой канальчик!!!!
Смотрите расчёт светодиодов и сопротивление к нему,при 12 вольт,на один светодиод уже резистор нужен,там по расцветке светодиодов разные показатели есть,инфо в интернете,и формулы расчёта.
Извините, можно уточнить по соединению светодиодных лент. Нужно соединять с одной стороны плюс с минусом и с другой так само или одну сторону плюс с плюсом а другую минус с минусом? И если так, то с какой стороны припаивать щуп с плюсовой стороны или с другой
Нужна лампочка накаливания. диод будет гореть, от минимального тока, а лампочка скажем с подсветки номера авто, будет гореть ярче или тусклее, тем самым показывая утечку или херовый контакт
А еще такая схема должна подойти на проверку диодного моста. Цепляешь контрольку на переменку 15 вольт а между щупом контрольки и вторым выходом переменки помещаеш диод , должна гореть одна сторона контрольки! Хотя для этого лампы должны быть помощнее ,но и так сойдет)
классное видео!спасибо!) а ты не думал записать видео как сделать газель теплее?я думаю сейчас это очень актуально с нашей зимой)))ну или моежет посоветуешь на что внимание обратить если печка слабо греет?((
Виктор Зайцев Светодиоды, включённые параллельно друг другу в обратной полярности как раз и будут сами себя защищать! Сколько подобных контролем мной уже создано, даже счёта не помню. Только я применял два одиночных светодиода разного свечения соединённых в параллель с одним общим гасящим резистором, чтобы ток не превышала через них 20 миллиампер. Автоэлектрик с 57 летним стажем Барышев Василий. Контрольки делал и для друзей, потому и счета не знаю. Бесплатно!
Всё прикольно но , если у тебя будет плохой контакт допустим в разъёме то контролька твоя будет светится а при нагрузке той же самой лампы дальнего света контакта не будет. Так что игрушка эта тест не прошла. Удачи.
Можно сделать красную ленту на плюс, синюю на минус :) (синие провода в ОБЫЧНОЙ ОБЫЧНОЙ!!! электрике используются для ноля) (Я НЕ ПИСАЛ О ЦВЕТОВОЙ МАРКИРОВКЕ ПРОВОДОВ В АВТОЭЛЕКТРИКЕ)
Всем привет Подскажите люди а можно ли этим тестером померить в автомобиле где напряжения 24 вольта или нельзя icac сделать для двадцати четырёх вальтов тестер
вот вот +1 я много раз на это попадался, светодиодная контролька через зеленую гниль показывает и + и -, поэтому у электрика обязана быть и силовая контролька на мощной лампе. А вообще, раз уж светодиодная контролька, то должна быть с батарейкой.
Ребята можно просто по мимо светодиодов воткнуть наверх лампу накаливания то есть будет 2 в одном)) а это уже не хухры мухры) так что надо будет замутить такую контрольку)
значит попросту должно быть две контрольки! я пользуюсь обычно тестером, плюс лампа накаливания, но тестера хватает обычно за глаза,и просадки видишь и прозвонка под рукой,и ничего не спалишь лампой.....
Такой индикатор вроде нужен как бы когда нет помощника, в тёмном гараже видно что импульсы, а для индикатора с обычной лампочкой нужен помощник вот и делай выводы, как я понимаю обычный пробник тоже покажет импульс если присмотрется да ещё плюс в том что есть нагрузка, а диодный индикатор будет врать при слабом сигнале, как то так
нет.на лентах плюс к минусу с одной стороны и на крокодил, и плюс с минусом другой стороны на щуп.это светоДИОДЫ при неправильной полярности ток не пойдет и лента не будет гореть.поэтому 2 ленты, иначе пришлось бы при одной полярности щупом тыкать, а при смене-крокодилом
Схема хорошая, но такая контролька не везде подходит. Поскольку диоды загараются очень малого напряжения, и тем самым мы не можем быть уверенны что контакт хороший. Я всем знакомым рекомендую использовать контрольку с обыкновенной габаритной лампочкой. У меня был случай, надо было поменять проводку на моей газели, фонари задние оставлял старые и в них стояли обыкновенные лампочки. При замене проводки было принято решение обрезать соединительные фишки на проводах и фонарях и сделать банальные скрутки, так как соединительные фишки всегда гниют очень быстро. Соединил я всё правильно но вот фонари упорно не хотели гореть, а светодиодная контролька показывала что всё хорошо, долго я ломал голову и потом позвонил знакомому электрику чтобы проконсультироваться. Он мне сразу сказал, чтобы я сходил в магазин и купил смазку для контактов, и соответственно приобрёл себе обыкновенную контрольку, а не светодиодную!!!
Александр Волков Когда я в 1991 году стал работать автоэлектриком и на одном КАМАЗЕ стал так делать- заострённым щупом прокалывать изоляцию на проводе, причём щуп был заострен как иголка, меня водитель того КАМАЗА отругал за это. И в последствии мне приходилось встречать проводку, которую неумехи таким способом " прозванивали". Провода в таких местах были сгнившие!
Ваня, если бы ты поработал с электрикой, то ты бы х-ню не гнал бы такую. Много бы ещё чего удивило тебя. Например, почему контролька показывает + на кузове авто.
Валентин Михаленко Эти контрольки за 100рублей- Дерьмо! С 1991 года работал автоэлектриком. Контрольки всё время делал сам. И для себя, и для друзей. А нашем городе их у меня( и районе тоже) с тысячу будет! Не удивляйтесь! За 32 года жизни в этом городе такой для моей профессии норма.
Светодиодная контролька - хороша, но она в отличе от контрольки с накальной лампой не "видит" "провалов" в нагруженых проводаах и не иммитирует цепь, ну и т.д...
@@glag5008 ну вот смотри: простой пример: на передней фаре тускло горят обе "нити" диодная покажет "+" на "массовом" проводе, а "накалка" немного поменяет ситуацию т.е. через себя даст массу , да загорится , но будет отлично видно , что через неё идёт ток т.к. будет гореть очень тускло, релюху тоже можно проверить, если нет "минуса" с "накалки" его хватит на включение реле, а диодная просто покажет "+" на обеих "ножках", да примеров полно...
Александр Дружинин На подобные вопросы отвечаю обычно так! Сможешь ты ключом на 8 открутить( закрутить) гайку на 32? Так же и в электрике! Я пользуюсь контрольками от светодиодных до галогеновой ламп!
Александр Дружинин Разве кто то говорит, что плоха? Слаботочные цепи ты не сможешь прозвонить. Галогеновой лампой. Порой даже приборная лампа накаливания на 5 ватт не сможет определить, есть ли импульс в данной цепи. Светодиодная реагирует и на импульсы.
Для импульсов лучше осцилографа ничего нет, хоть порой и лень его мастерить при каждой проверке. А ещё лучше токовые клещи к нему. С ними любые неисправности как на ладони.
АВК Все верно! При касании к высоковольтным проводам, даже не нарушая целостности изоляции проводов светодиодные контрольки вспыхивают. Даже днём видно.
Осциллограф , мультиметр , мотор тестер , он же не назвал видео - как с помощью изоленты и остатков светодиодной ленты заменить все приборы на сто . Ещё есть много чего , а что толку . Допустим если у вас нет мотор-тестера , то осциллограф действительно неудобно . Да и продуман он для более детального анализа , а не поиска - "есть , нет" .
Простая лампочка надёжнее, так как дает нагрузку тем самым проверяем целостность провода а светодиод будет гореть даже через окись провода, я электрик, пройдено уже давно!
@@glag5008 а импульс так же может идти через окись а сигнал будет не корректный, особенно CAN шина этого не любит чуть влага будет и будет мозг выносит
@@user-ur4pp9ym3t а простой пробник с лампой накаливания им можно импульс проверить или чувствительность слабая, запутался, светодиод или пробник обычный, что лучще то вобще?
Смысл было делать 2 светодиот.модуля??? Если крокодил один. Надо было на "-" поставить батарейку. И показывал бы и "+" от аккмулятора и "-" от батарейки. На одном крокодиле.
Магомед Идрисов Кстати о велосипеде! Из за больных ног пришлось его Изобретать! У меня их сейчас два. Один переделан из горного многоскоростного. Другой собрал из бросовых деталей- рама, два колеса от старых разного диаметра . Сиденье над задним колесом и нет педалей. При болезни Кёнига такой способ передвижения помогает! Я один картошку сажал, обрабатывал своим же изобретённым инструментом избавляясь от сорняков. И копал тоже! На моём канале в Ютубе есть эти видео.Подобной конструкции, сделанной мной в интернете не нашёл. Вес последней конструкции 12 кг. Специально взвешивал. Подобные механизмы называются ВЕЛОБЕГ!
Полярность типа не показывает. Хотя, если помнишь, куда прицеплен крокодил, то горение лампы автоматически говорит о противоположной полярности на щупе, так что смысл в диодах есть только при наличии одновременно двух проводов с крокодилами, один на плюсе второй на минусе. И тогда можно, не перекидывая крокодила, сразу тыкать по контактам, определяя их полярность. Ускоряет проверку в два раза. Кроме того, по лампе можно выявить просадку напряжения от плохого контакта. А диод не покажет. Но и тут можно совместить диоды и лампу.
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
За совет спасибо!!! Я брал только одну ленту чтобы плюс. А у тебя две ленты в обратку. Спасибо, успешного развития твоему каналу и делу!
спасибо большое, все получилось, все работает) ленту брал rgb, сделал плюс красным, минус синим, в электрике не силён, буду учиться, спасибо еще раз))
Как всегда свежо . Если поставить 2 провода на плюс и на минус . Можно видить процесс сразу. Штоб не пропустить ничего
Вещь нужная редко но метко вот только цвета я приминил красный и синий,работает на ура.
видео очень познавательное и полезное! респект
умно! красава! продолжай развивать тему элехтрики
Спасибо большое за классную контрольку буду собирать 👍
Спасибо, полезно без сомнений. =)
Красавчик 👍👍👍👍
В который раз убеждаюсь что все гениальное просто!!!Ну молодчина.Все,пошел собирать себе такую)))
В костораме 86 рублей
@@user-dp8li8ok7q
На морозе в -20 обламывается провод часто. И с 2 светодиодами-на 24 В-пищалка-батарейки таблетки быстро взрываются. Поэтому лучше сделать своими руками, кастомную
на контрольке из лампочки видно падение напряжения, то есть более наглядно. Имхо.
Хотя с другой стороны на диодах очень даже хорошая прозвонка. Лайк.
однозначно ЖИРНЫЙ лайк.
спасибо)принял на вооружение)))
Увидел твою самоделку контрольку с диод лентой . Затея понравилась папробую забацать тоже. Лаик и подписки на твои канал.
ты молоцом👍👍👍🇰🇿
вообще супер! спасибо
+roline777 и вам))))))
Я уже собрался покупать!🤦♂️ спасибо Ден!👍👍👍👍
Красава!
Очень полезный имформатци
Полезное видео, а вот если бы еще сделать такую контрольку с режимом прозвонки целостности провода, так вообще бы огонь было бы =)
И сопротивление от наводок
Подключаешь к ней батарейку последовательно и звони себе провода без проблем)
Есть копеешные двухцветные светодиоды красный/зелёный с двумя выводами от старых зарядок мобилок. В шприц вставил - дешево, практично , понятно и эстетично...
Отлично !!!!
Это было очень важно для меня
Я понял, это было супер.
Я подготовил 2 тестера ..))))))
Брат дай одну мне времени нет сделать
Спасибо!Норм!!
супер 👍
классная идея с лентой, только в шприц вставлю. Щас пойду сварганю . А вторая с лампочкой много места не занимает.
Сделал и себе контрольку, очень нужная вещь. Как делал смотрите на моем канале.
Круто получилось. Но только я подумал что будет с элементом питания. А так зачет!
+marat marat благодарю) с элементом питания тоже делал, есть на канале))
Полезная самоделка,а что по ограничителю входящего сопротивления 12/24V?Можно сделать плюс и минус разных цветов ленты для определения полярности.
Ну вот тут и плюс и минус. Такую контрольку только если глубоко не зарываться, а так можно и немного ослепнуть (особенно ковыряясь под панелью). Надо тогда использовать резисторы.
👍👍👍
Спасибо
умно спосибо
Респект из Армения
спасибо братан за видос!!!давно себе хотел что то подобное и сделал по твоему видео,получилось!!!!!))))во мне умер рукожоп)))если сооброжу как запилить видос на свой канал скину результат,и ссылочку дам на твой канальчик!!!!
+boec 726 благодарю)) давай конечно скидывай интересно твой вариант посмотреть
Смотрите расчёт светодиодов и сопротивление к нему,при 12 вольт,на один светодиод уже резистор нужен,там по расцветке светодиодов разные показатели есть,инфо в интернете,и формулы расчёта.
спасибо дениска
+VIP RASSL ))))))))
в магазине придётся контролька за 150р + 2 светодиода красн и синий на 24в, подключите их, чем мучиться с резисторами и прочим)
Я водитель и обязательно сварганю такую
у меня такой же зарядник
Извините, можно уточнить по соединению светодиодных лент. Нужно соединять с одной стороны плюс с минусом и с другой так само или одну сторону плюс с плюсом а другую минус с минусом? И если так, то с какой стороны припаивать щуп с плюсовой стороны или с другой
Нужна лампочка накаливания.
диод будет гореть, от минимального тока, а лампочка скажем с подсветки номера авто, будет гореть ярче или тусклее, тем самым показывая утечку или херовый контакт
А еще такая схема должна подойти на проверку диодного моста. Цепляешь контрольку на переменку 15 вольт а между щупом контрольки и вторым выходом переменки помещаеш диод , должна гореть одна сторона контрольки! Хотя для этого лампы должны быть помощнее ,но и так сойдет)
Привет из 2021=)
спасибо))
Хочу спросить:с этой контролькой точно ничего не спалишь,например при проверки импульсов, там же малые токи вреде .
Спасибо .
классное видео!спасибо!)
а ты не думал записать видео как сделать газель теплее?я думаю сейчас это очень актуально с нашей зимой)))ну или моежет посоветуешь на что внимание обратить если печка слабо греет?((
+Kirill Drag Где то снимал но давно там качество не очень, не знаю может выложу может потом пересниму) Кран печки для начала убрать нужно))
+Denis Legostaev спасибо за совет!)жду видео!!!)))
А я еше к токой контрольке приделал тонкий фонарик , чтоб подсвечивать в темных местах проверки.
вот в эту конструкцию диоды защитные поставить и будет ок, а так она быстро из строя выйдет. пробьёт светодиоды обратным напряжением.
Виктор Зайцев Светодиоды, включённые параллельно друг другу в обратной полярности как раз и будут сами себя защищать! Сколько подобных контролем мной уже создано, даже счёта не помню. Только я применял два одиночных светодиода разного свечения соединённых в параллель с одним общим гасящим резистором, чтобы ток не превышала через них 20 миллиампер. Автоэлектрик с 57 летним стажем Барышев Василий. Контрольки делал и для друзей, потому и счета не знаю. Бесплатно!
Брат почему у меня только одна строна горит второй нет.я соединял как надо
Всё прикольно но , если у тебя будет плохой контакт допустим в разъёме то контролька твоя будет светится а при нагрузке той же самой лампы дальнего света контакта не будет. Так что игрушка эта тест не прошла.
Удачи.
Можно резистор подобрать с сопротивлением как у лампы
крос
Можно сделать красную ленту на плюс, синюю на минус :) (синие провода в ОБЫЧНОЙ ОБЫЧНОЙ!!! электрике используются для ноля) (Я НЕ ПИСАЛ О ЦВЕТОВОЙ МАРКИРОВКЕ ПРОВОДОВ В АВТОЭЛЕКТРИКЕ)
У меня этих кусочков лент лежит уйма разных. не вижу смысла покупать то что в избытке за 200 рублей..
Лампочка из габаритов легко и не принужденно заменит СД ленту.
Всем привет Подскажите люди а можно ли этим тестером померить в автомобиле где напряжения 24 вольта или нельзя icac сделать для двадцати четырёх вальтов тестер
От наводок лучше накаливания лампу 20ват
А вот добавить информации о том какие диоды использовались и схему их включения было бы не лишним.
а если провода в автомобиле прогнили? как без нагрузки проверишь? светодиоды очень хреновенький ток потребляют.
вот вот +1 я много раз на это попадался, светодиодная контролька через зеленую гниль показывает и + и -, поэтому у электрика обязана быть и силовая контролька на мощной лампе. А вообще, раз уж светодиодная контролька, то должна быть с батарейкой.
Ребята можно просто по мимо светодиодов воткнуть наверх лампу накаливания то есть будет 2 в одном)) а это уже не хухры мухры) так что надо будет замутить такую контрольку)
только нужно бутет на нее кнопку ставить, что бы она срабатывала только когда держишь кнопку.
значит попросту должно быть две контрольки! я пользуюсь обычно тестером, плюс лампа накаливания, но тестера хватает обычно за глаза,и просадки видишь и прозвонка под рукой,и ничего не спалишь лампой.....
Добрый день.Подскажите что я сделал не так.У меня горит только одна часть ленты...Спасибо вам заранее за ответ...Хорошего вам дня...
крокодил на массу, щуп на плюс - светит один цвет. Крокодил на плюс, щуп на массу - светит другой.
Можно точное какие куда соединяться
Я ленту вставил шприц 5к
Дружище я понял две ленты спаяны пльс с минусом или как
Такой индикатор вроде нужен как бы когда нет помощника, в тёмном гараже видно что импульсы, а для индикатора с обычной лампочкой нужен помощник вот и делай выводы, как я понимаю обычный пробник тоже покажет импульс если присмотрется да ещё плюс в том что есть нагрузка, а диодный индикатор будет врать при слабом сигнале, как то так
лампу нагрузочную надо добавить
Как починить электроусилитель приора 2007 год
Когда диодную ленту соеденял ,провода плюс на плюс ,минус на минус сматывал?
Вася Рогов Плюс одной ленты нужно соединять с минусом другой! Они ведь будут рядом при переворачивании!
братишка разьясни ты плюсовые между собой смотал и на них щуп подкинул,а минусовые тоже между собой и от них провод правильно?
нет.на лентах плюс к минусу с одной стороны и на крокодил, и плюс с минусом другой стороны на щуп.это светоДИОДЫ при неправильной полярности ток не пойдет и лента не будет гореть.поэтому 2 ленты, иначе пришлось бы при одной полярности щупом тыкать, а при смене-крокодилом
А на сколько вольт она расчитана?
А я сделал на светодиодах,почему то побоялся я на таких светодиодах показалось что они сгорят быстро!
я магу использовать гвоздь в место щупа?
я б добавил еще кнопку, которая бы давала нагрузку
Так без нагрузки,эта контролька детская забава,ты прав
Прокалывать провода иглой очень плохая привычка, Обрати внимание что происходит после прокола проводов, они сгнивают
Вроде спаял так же, но у меня горят и белый и синий если касается шуп на плюс. А если шуп на минус то вообще не горят. Что не так?
В одной ленте нужно сменить полярность , это же диоды , тут всё просто .
с одной стороны диоды спаивай + и - и кидай на иглу и с другой +и - сматывай и на крокодил
Дядя Вася у меня замыкается на акб тогда
Я не понял надо паять минус с минусом плюс плюсом или минус с плюсом ?
denis я спаял минус с поюсом, начало замыкать
Схема хорошая, но такая контролька не везде подходит. Поскольку диоды загараются очень малого напряжения, и тем самым мы не можем быть уверенны что контакт хороший. Я всем знакомым рекомендую использовать контрольку с обыкновенной габаритной лампочкой.
У меня был случай, надо было поменять проводку на моей газели, фонари задние оставлял старые и в них стояли обыкновенные лампочки. При замене проводки было принято решение обрезать соединительные фишки на проводах и фонарях и сделать банальные скрутки, так как соединительные фишки всегда гниют очень быстро. Соединил я всё правильно но вот фонари упорно не хотели гореть, а светодиодная контролька показывала что всё хорошо, долго я ломал голову и потом позвонил знакомому электрику чтобы проконсультироваться. Он мне сразу сказал, чтобы я сходил в магазин и купил смазку для контактов, и соответственно приобрёл себе обыкновенную контрольку, а не светодиодную!!!
А где взять диоды?
Нужная штуковина.Вместо штыря подойдёт игла-лучше прокалывать провод
Тоже раньше так считал . Но проблема в том , что в этом месте , рано или поздно сгниёт провод .
Александр Волков Когда я в 1991 году стал работать автоэлектриком и на одном КАМАЗЕ стал так делать- заострённым щупом прокалывать изоляцию на проводе, причём щуп был заострен как иголка, меня водитель того КАМАЗА отругал за это. И в последствии мне приходилось встречать проводку, которую неумехи таким способом " прозванивали". Провода в таких местах были сгнившие!
Ваня, если бы ты поработал с электрикой, то ты бы х-ню не гнал бы такую. Много бы ещё чего удивило тебя. Например, почему контролька показывает + на кузове авто.
А как на диодной ленте определить где плюс а где минус? Если я правильно понял плюс одной полоски диодов припаивается к минусу другой?
На ленте всегда есть + и -. Нарисовано.
А если полярность не указана,то путем проб и ошибок
А на 24вольта она подойдёт если нет то что надо сделать чтобы подошла
По 2 кусочка последовательно, т.е. надо 2 синих отрезка и 2 красных.
все это супер,подписка и лайк !и подскажите пжста , как в косе найти обрыв , пол косы уже разтормошил (((((
александр иванов ПО ВНЕШНЕМУ виду жгута ищи проблемные места. Обычно в местах обрыва провода видны потёртости, изломы.
Кабель трекер
Как сделать подачу минуса на ней
Брат я сделал два раза не получилось .как у тебя одна полоса минум втрой плюс ?
ну как сообразил ?
Реальные пацаны
а ты сделал это не такое и простое устройство
Добрый день скажите пожалуйста на какую клему нужно подключать контрольку??
Щуп обычно это на плюс,крокодил зажим на минус,и красным светом светить должно,при обратном подключении,наоборот,если есть другой светодиод.
@@user-qj5kv1yj9y а если только один крокодил
у меня почему то плохо припоялось хотя канифоль добротно пропитал
Используйте нормальный флюс вместо канифоли, ТАГС например
Не облудить ,а залудить
Подскажи на сколько вольт он работает?
12
Ничего толком не понял.светодиодная лента на 12v ? не встречал такой.
а на сколько встречал?
не вижу смысла в этой не доделоной контрольке !нормальная рабочая контролька 100 руб. стоит!
Валентин Михаленко Эти контрольки за 100рублей- Дерьмо! С 1991 года работал автоэлектриком. Контрольки всё время делал сам. И для себя, и для друзей. А нашем городе их у меня( и районе тоже) с тысячу будет! Не удивляйтесь! За 32 года жизни в этом городе такой для моей профессии норма.
Купить за 100руб и немного усовершенствовать.
@@user-xj2fb6hw3nу нас не продают
Светодиодная контролька - хороша, но она в отличе от контрольки с накальной лампой не "видит" "провалов" в нагруженых проводаах и не иммитирует цепь, ну и т.д...
Объясни, импульс можно поверить обычной лампой контролькой, смысле провалы, я правильно понимаю, так для себя интересуюсь?
@@glag5008 ну вот смотри: простой пример: на передней фаре тускло горят обе "нити" диодная покажет "+" на "массовом" проводе, а "накалка" немного поменяет ситуацию т.е. через себя даст массу , да загорится , но будет отлично видно , что через неё идёт ток т.к. будет гореть очень тускло, релюху тоже можно проверить, если нет "минуса" с "накалки" его хватит на включение реле, а диодная просто покажет "+" на обеих "ножках", да примеров полно...
@@manjak-17 Тоесть нагрузка покажет ток, а светодиод плюс покажет, а нагрузку нет, я правильно понимаю?
@@glag5008 ага)
@@manjak-17 Так если им импульс проверять, смысле лампа накалки, например модуль зажигание, не навредит авто?
А чем плоха простая лампа?
Александр Дружинин На подобные вопросы отвечаю обычно так! Сможешь ты ключом на 8 открутить( закрутить) гайку на 32? Так же и в электрике! Я пользуюсь контрольками от светодиодных до галогеновой ламп!
Александр Дружинин Разве кто то говорит, что плоха? Слаботочные цепи ты не сможешь прозвонить. Галогеновой лампой. Порой даже приборная лампа накаливания на 5 ватт не сможет определить, есть ли импульс в данной цепи. Светодиодная реагирует и на импульсы.
Для импульсов лучше осцилографа ничего нет, хоть порой и лень его мастерить при каждой проверке. А ещё лучше токовые клещи к нему. С ними любые неисправности как на ладони.
так это же стробоскоп! :-) и не нужно тратить деньгу на покупку заводского:-)
АВК Все верно! При касании к высоковольтным проводам, даже не нарушая целостности изоляции проводов светодиодные контрольки вспыхивают. Даже днём видно.
но есть же мультиметр
импульс не показывает он
но есть же осциллограф
Он большой неудобно его всегда где-то размещать, надо постоянно на него мотать головой
Осциллограф , мультиметр , мотор тестер , он же не назвал видео - как с помощью изоленты и остатков светодиодной ленты заменить все приборы на сто . Ещё есть много чего , а что толку . Допустим если у вас нет мотор-тестера , то осциллограф действительно неудобно . Да и продуман он для более детального анализа , а не поиска - "есть , нет" .
а как без батарей минус покажет ?
Концы контрольки поменяете, т.е. крокодил на плюс, а щупом касаетесь того, что ищете.
Для этого ленты в разном направлении соединяют. Плюс - одна лента горит, минус - другая лента светит
Простая лампочка надёжнее, так как дает нагрузку тем самым проверяем целостность провода а светодиод будет гореть даже через окись провода, я электрик, пройдено уже давно!
А импульс как проверять то)))
@@glag5008 а импульс так же может идти через окись а сигнал будет не корректный, особенно CAN шина этого не любит чуть влага будет и будет мозг выносит
@@glag5008 хочешь не хочешь нужно искать второй конец провода подавать туда плюс и проверять под нагрузкой
@@user-ur4pp9ym3t а простой пробник с лампой накаливания им можно импульс проверить или чувствительность слабая, запутался, светодиод или пробник обычный, что лучще то вобще?
@@user-ur4pp9ym3t теперь понял
На сколько вольт это приспособа?
12
Смысл было делать 2 светодиот.модуля??? Если крокодил один. Надо было на "-" поставить батарейку. И показывал бы и "+" от аккмулятора и "-" от батарейки. На одном крокодиле.
Если сделать один модуль то показыть будет что то одно или "+" или "-" это же диоды а не просто лампочка
Денис я думаю вы велосипед по новой изобретайте
Магомед Идрисов Кстати о велосипеде! Из за больных ног пришлось его Изобретать! У меня их сейчас два. Один переделан из горного многоскоростного. Другой собрал из бросовых деталей- рама, два колеса от старых разного диаметра . Сиденье над задним колесом и нет педалей. При болезни Кёнига такой способ передвижения помогает! Я один картошку сажал, обрабатывал своим же изобретённым инструментом избавляясь от сорняков. И копал тоже! На моём канале в Ютубе есть эти видео.Подобной конструкции, сделанной мной в интернете не нашёл. Вес последней конструкции 12 кг. Специально взвешивал. Подобные механизмы называются ВЕЛОБЕГ!
А ты скрутил плюс с плюсом,
а изолента должна синий
Чем обычная лампочка неугодила?
Полярность типа не показывает. Хотя, если помнишь, куда прицеплен крокодил, то горение лампы автоматически говорит о противоположной полярности на щупе, так что смысл в диодах есть только при наличии одновременно двух проводов с крокодилами, один на плюсе второй на минусе. И тогда можно, не перекидывая крокодила, сразу тыкать по контактам, определяя их полярность. Ускоряет проверку в два раза. Кроме того, по лампе можно выявить просадку напряжения от плохого контакта. А диод не покажет. Но и тут можно совместить диоды и лампу.
su-per
+батош батош )))))
вооот точно.щупы на мльтиметр из поплывка . а я мозг взрывал.пойду ка взорву бензобак