esa bicha engaña compre una de segunda a un cliente muy bien conservada, y como siempre tiendo a probar los autos para ver la transmisión como anda, me la lleve al la autopista y eso cuando pasa de 4,500 se vuelve un cohete , es impresionante como un vehículo del 2002 hasta a estas alturas jale así, para tener un motor de lo mas sencillo sin ningún otro tema adicional , por eso los que tienes estos vehículos es fácil darse de cuenta cuando algo no esta bien, por que son motores con mucha potencia a pesar de ser una camioneta con años considerables. muy buen video
Excelente explicación y excelente video mi estimado amigo mecánico. Este video es de mucha bendición para mi aprendizaje. Dios te bendiga y te cuide y siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Lo sintonizo desde Houston Texas. Ya le di mi like y me suscribi a su canal. Saludos, reciba un fuerte abrazo a la distancia. Como me gustaría estar cerca de un usted para llevar los vehículos de mi familia.
Tengo una Honda CRV 2008 y me tiene asoleado que de repente se enciende la leyenda que tambien .ensiinas en tu diagnostico anotado . Me enciende VSA y el triangulo con un signo de admiracion asi como este 👉 !
Hola Carlos excelente video,pues tratando de buscar información encontré tu canal, tengo una crv 2005 y me presentó problema de aceleración,la lleve a un centro de escarneo y me dijeron que tiene la pieza de solenoide,debo cambiar.
De donde es este sipote se manda todo un maestro mara explicar y mengusta que sabe interpretar el scanner yo ago lo mismo comensa ver datos en vivo actuar componentes también es lo primero datos conjelados ver evento en el momento que sucede el código. Ver los trims Mellega te as preparado muy bien felicidades. Chero!!!
Excelente vídeo, tengo un CRV '06 AWD le he cambiado el alternador y lastimosamente se estropeó la válvula o solenoide (Vacuum Switch Valve Bypass Control), al querer moverlo le salió la tapa superior, dentro lleva una pieza de metal y un resorte muy pequeños que se accionan con la carga + y - según explicas y eso acciona el diafragma que mueve la paleta del conjunto de admisión, vi hasta el final el vídeo y no tiene pérdida, espero sigas subiendo más porque son de mucha utilidad 👍🏻👌🏻.
Checaré el enlace que envias tambien respecto a la leyenda VSA y el triangulo con el signo de ! adentro del triangulo. Gcs bro. Soy un seguidor tuyo, NO dejes de compartir tus videos. Gcs 🙇♂️🕊🤝🕊
Carlos buena noche, por favor necesito ayuda con una Honda CRV 2002 la cual presenta variación en las revoluciones cuando se acelera y pasa de 3000 rpm, se le realizó el cambio de la válvula PCV al igual que el sensor TPS (throttle position sensor) ubicado en la justo debajo de la válvula que reparas en este vídeo, también se le cambia la manguera que conecta el filtro de aire con el throttle body y cuerpo de aceleración con su respectivo sensor, lo único que me quedaría por revisar sería la válvula que reparaste en el video; que otra parte puedo revisar. Los códigos que me arrojo el lector OBD FUERON: P0171-02 P03B4 Muchas gracias de antemano.
Maestro Carlos soy principiante en esto de la mecánica tengo el mismo problema y cheque la señal en la válvula como usted lo hizo y si al dar switch on a llave el foquito rojo enciende tengo una duda antes de dar switch el foquito está en verde al dar switch se pone rojo y al apagar el switch regresa a verde así es o esta en corto. tengo vacío, la válvula funciona y el sensor de la compuerta es nuevo original y no me funciona no acelera a más de 25 lo que note es que siempre el diafragma tiene la presión que sale del colector. será que esta en corto el cable que pruebo al dar switch ya que esta en verde al apagar la llave. El diafragma si guarda la presión si la mantiene. Que podrá ser gracias. P.D. Es uno de los mejores videos que he visto mejor explicado no pudo ser gracias por compartir sus conocimientos, bendiciones.
Amigo saludos desde Costa Rica Alajuela te cuento estoy batallando con una crv 2003 relenti inestable ya verifique iac,pcv,fugas de vacío me da dos dtc 505 y el otro referente a la pcv fugas no logró llegarle pude ver qué tienes mucha experiencia en Honda tendrás algún tip u consejo te agradecería tengo meses de aber empezado y esta falla me tiene fatal saludos nuevamente de antemano mil agradecimiento
Tengo una crv 2003 tengo la luz de check encendida , pero funciona bien no pierde potencia ni nada , por lo que veo son 3 partes lss que componen esa admision cual cambiar es la cosa
Carlos, gracias por su video. Excelente! Pero yo tengo el codigo 1077 y compre el colector completó con toda los accesorios del dealer casi $900 y el código sigues igual le cambie el ECM (la computadora y se programo) y el código sigues igual. Dudo que la cableria del ECM a motor sea la causa. Que me aconseja?
A mi crv 2005 le hicieron ese mismo trabajo. La luz del check engine al principio no apareció. Pero luego de un rato volvió a aparecer. Y el mecánico dijo. Tienes que manejarla un buen rato y se desaparece. Pero las luz sigue allí. Que puedo hacer. Gracias
Hola Carlos. Soy Nueva en tu canal. Donde te encuentras? Estoy teniendo problems con in Honda crv 2005. Codigp es 1009 VTC cleaning. Me dice El scanner.
Exelentes Videos. Gracias por compartir. Disculpa tengo un CR- V 2011. 2.4 litros Cuando voy a una velocida de 60 millas x hora pierde potencia. baja las Revoluciones a 2000 necesito acererar para que suba a 3000 revoluciones. Pero vuelve a bajar. Mi prejunta es no sera el catalizador? O algun sensor del Cuerpo de acereracion? Munchas gracias.
Hola buen día,me interesa saber dónde se ubican mi camioneta perdió potencia,es una crv 2018, y es la primera vez de falla mecánico nadie la a intervenido
Hola Carlos, consulta por favor. Resulta que en mi Honda CRV 2002 tengo dañado el sensor de vacío y la válvula giratoria. La transmisión es automática y te consulto si por este daño puede ocasionar problemas en la caja ya que de 3ra a cuarta demora en hacer el cambio y tiene un pequeño golpe??. Ya repararon la caja pero mi mecánico me decía que al parecer la caja no pertenece a mi modelo de carro. Es posible puedas despejar mi duda? Gracias
Mi problema con CRV 2005, es por consumo, y scanner solo me da código p1077, ya le di mantenimiento basico y sigue consumiendo mucho, hago 75millas con 21litros.
Buenas noches carlos fijese q tengo un crv de esas del video y la valvula pcv esta dejando pasar aceite al conector de adision y me tira huo blanco sera por eso y el diafragma q desarmo en mi carro no tiene el resorte per o si se muevela pieza
Hola Carlos, yo tengo una 2004 CRV EXL, la verdad me encanta, de lo mejor que he tenido, los mantenimientos los hago en el concesionario y los arreglos con mi taller de confianza, sólo ha tenido dos temas 1 uno de los motores de enfriamiento se dañó (lo traje de USA, instalación y perfecto), otro que los huecos tan horribles de Bogotá (Colombia) me dañaron la amortiguación delantera, también Ok. Yo vivo enamorada de mi CRV y necesito comprar otro vehículo para que inicie a manejar uno de mis hijos y quisiera una crv. Tengo claro no comprar modelos 2007-2011, pero encuentro algunas 2004 EX automáticas o LX mecánica, pero no encuentro opiniones de ese modelo cuál recomiendas de esas o piensas que ese modelo tampoco es adecuado? Agradezco tu opinión.
Hola Carlos buen día tengo un honda Crv modelo 2018 motor 2.4 sin turbo y me hace la misma falla perdida de potencia después de las 3,000 o 3500rpm!! Crees que me puedas apoyar o que sea la misma falla o donde puedo reparar esa falla ? Por favor apóyame !!
Buenas amigo estaba biendo su video y fíjate q yo tengo una crv 2006 q en subidas pierde fuerza y me quema el seguro de la computadora q podré ser y en uso normal ósea q sin forsarla a a subir cuestas me trabaja bien espero me puedas ayudar
Hola ... nunca habia visto el motor del CRV cuando se pasa de P a D o viveversa pero ayer abri el capo y lo vi con un amigo ... me sorprendi cuando vi que cuando mi amigo paso el carro de P a D pude notar que el motor da como un pequeño salto cuando le entra el cambio... es eso normal ? Agradecieria mucho algun comentario.
Buenas compañeros, tengo una crv 2006 , tengo una duda quiero saber a cuantas Rmp sube cuando esta en frío y en cuantas aprox esta cuando esta en temperatura normal
Amigo soy de Guastatoya el progreso tengo una crv 2003 y tengo el check encendido con ese codigo , pero la camioneta funciona perfecta no me da ningun problema
Que tal.. gracias por sus videos.. muy interesantes... Tengo una CRV 2006 al acelerar y llegar a 3000 rpm se escucha un ruido hasta llegar a 4K rpm o soltar el acelerador ... no he encontrado el problema no se si me pueda ayudar con ello???? gracias de antemano
Tengo el mismo codigo p1077 y los RPM sube y baja se acelera sin pisarle al acelerador y tambien tengo el codigo p0325 acual codigo Sera que tengo que enfocarme para arreglar el problema
Tengo una crv año 99 últimamente me gasta mucho combustible ya le limpie el map los inyectores le cambie la computadora le cambie el sensor de presion y nada
Buenas tarde, vivo en Florida y tengo un Honda CRV 2010que me presenta falla esporádica de potencia, hemos hechos cambios de bobinas, bujías e inyectores h3chas la mejor gasolina y siguen los fallos, pudiera darme su versión
Tengo el Mismo problema según Me diagnosticaron en honda que era el Cuerpo de aceleración y lo sigue haciendo a pesar del cambio y jamás ha prendido ningún testigo en pantalla.
Honda emitió un boletín de servicio para varias series de Honda CRV 2010, el boletín habla sobre una perdida de potencia intermitente, generalmente cuando el motor esta caliente, según ellos la computadora del vehiculo mal interpreta señales de entrada proveniente de los sensores y no realiza el avance de encendido como debe ser, esta falla se corrige realizando una actualización del software de la computadora del vehiculo
Hace más de 2 años de esté video amigo y puedo decirte que el carro quedó bien, sigue viniendo con migo hacer sus servicios de aceite y todo funcionando al 100 ✅
En la escritura habla que hay Dones, Talentos y ministerios.
Pero tu tienes el Don de la Enseñanza bro.
Gcs.🕊🤝🕊
esa bicha engaña compre una de segunda a un cliente muy bien conservada, y como siempre tiendo a probar los autos para ver la transmisión como anda, me la lleve al la autopista y eso cuando pasa de 4,500 se vuelve un cohete , es impresionante como un vehículo del 2002 hasta a estas alturas jale así, para tener un motor de lo mas sencillo sin ningún otro tema adicional , por eso los que tienes estos vehículos es fácil darse de cuenta cuando algo no esta bien, por que son motores con mucha potencia a pesar de ser una camioneta con años considerables. muy buen video
Que bien explicado todo mano . felicitaciones
Excelente explicación y excelente video mi estimado amigo mecánico. Este video es de mucha bendición para mi aprendizaje. Dios te bendiga y te cuide y siga dando más sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Lo sintonizo desde Houston Texas. Ya le di mi like y me suscribi a su canal. Saludos, reciba un fuerte abrazo a la distancia. Como me gustaría estar cerca de un usted para llevar los vehículos de mi familia.
Saludos amigo que gusto que te haya sido de ayuda bendiciones 🤝
Excelente video y explicacion profecional
Tengo una Honda CRV 2008 y me tiene asoleado que de repente se enciende la leyenda que tambien .ensiinas en tu diagnostico anotado . Me enciende VSA y el triangulo con un signo de admiracion asi como este 👉 !
Le encontrates la falla ??
Excelente video bro.
Dios te siga dotando de sabiduría.
Gcs por compartir lo que has aprendido.
Saludos desde VHSA Tabasco
Excelente explicación, paso a paso, pero hay que herramientas especiales para llegar a determinar la causa y arreglarlo
gracias por tu generosidad.
Hola Carlos excelente video,pues tratando de buscar información encontré tu canal, tengo una crv 2005 y me presentó problema de aceleración,la lleve a un centro de escarneo y me dijeron que tiene la pieza de solenoide,debo cambiar.
Chido lo voy a ver todo lo que ud hizo checarlo pero sin compu no tengo pero seguiré sus pasos y luego lo busco grasias
Exelente video de enseñanza y solucion gracias amigo.
Muchas gracias por las explicaciones 👌
Excelente video amigo me sirvió del todo 1000 gracias
Muchas gracias me sirvió de mucho. Bendiciones.
Me pareció un vídeo con bastante profesionalismo
De donde es este sipote se manda todo un maestro mara explicar y mengusta que sabe interpretar el scanner yo ago lo mismo comensa ver datos en vivo actuar componentes también es lo primero datos conjelados ver evento en el momento que sucede el código. Ver los trims Mellega te as preparado muy bien felicidades. Chero!!!
Excelente informacion tecnica, felicitaciones en su tutoria
El pulso negativo, se puede probar de otra manera sin accionar con el escáner? excelente video.
excelente esplicasion amigo lo vueno que esplicas paso a paso
Exelente amigo muy buen video
Excelente vídeo, tengo un CRV '06 AWD le he cambiado el alternador y lastimosamente se estropeó la válvula o solenoide (Vacuum Switch Valve Bypass Control), al querer moverlo le salió la tapa superior, dentro lleva una pieza de metal y un resorte muy pequeños que se accionan con la carga + y - según explicas y eso acciona el diafragma que mueve la paleta del conjunto de admisión, vi hasta el final el vídeo y no tiene pérdida, espero sigas subiendo más porque son de mucha utilidad 👍🏻👌🏻.
Que bueno que te ayudará compañero.. Dios primero seguiremos compartiendo más contenido sobre Honda..
Me paresio muy bien
Que crack justo tengo ese problema con una 2002 voy a chequear eso gracias
Ya lo checaste… tengo una igual 2002 y también voy a 80 millas y se baja la aguja a 60
que buen video, bien explicado.
Gracias por el compartir tus conocimientos
Excelente información muchas gracias
Wao me impresionó su diagnostico...tengo un problema igual pero me marca la vvt y están nuevas...?
Checaré el enlace que envias tambien respecto a la leyenda VSA y el triangulo con el signo de ! adentro del triangulo.
Gcs bro.
Soy un seguidor tuyo, NO dejes de compartir tus videos.
Gcs 🙇♂️🕊🤝🕊
Exitos amigo, disculpa donde se ubica el sensor MAF de esta Honda? de antemano gracias.
Hola maestro muy buen video 👍 le quedo una luz prendida de SRS que significa?
Excelente trabajo amigo
Excellent mechanic
Muy buen trabajo
Muchas gracias
Muy buena explicacion. Gracias
Eso era lo k yo quería oír ya con eso se k provoca la faya aunque no sea sell compro bueno y así ago todo bueno gradúas
Carlos buena noche, por favor necesito ayuda con una Honda CRV 2002 la cual presenta variación en las revoluciones cuando se acelera y pasa de 3000 rpm, se le realizó el cambio de la válvula PCV al igual que el sensor TPS (throttle position sensor) ubicado en la justo debajo de la válvula que reparas en este vídeo, también se le cambia la manguera que conecta el filtro de aire con el throttle body y cuerpo de aceleración con su respectivo sensor, lo único que me quedaría por revisar sería la válvula que reparaste en el video; que otra parte puedo revisar.
Los códigos que me arrojo el lector OBD FUERON:
P0171-02
P03B4
Muchas gracias de antemano.
Buenos dias Hermano tus videos me an ayuda do muchisimo gracias por tu buena voluntary de ayudar al que no sabe Dios te bendiga
Excelente vídeo! Gracias por tu ayuda porque tengo un crv 03 y estoy teniendo los mismo problema.
😅buena explicación gracias
Lograte solucionar el problema
Maestro Carlos soy principiante en esto de la mecánica tengo el mismo problema y cheque la señal en la válvula como usted lo hizo y si al dar switch on a llave el foquito rojo enciende tengo una duda antes de dar switch el foquito está en verde al dar switch se pone rojo y al apagar el switch regresa a verde así es o esta en corto. tengo vacío, la válvula funciona y el sensor de la compuerta es nuevo original y no me funciona no acelera a más de 25 lo que note es que siempre el diafragma tiene la presión que sale del colector. será que esta en corto el cable que pruebo al dar switch ya que esta en verde al apagar la llave. El diafragma si guarda la presión si la mantiene. Que podrá ser gracias. P.D. Es uno de los mejores videos que he visto mejor explicado no pudo ser gracias por compartir sus conocimientos, bendiciones.
Escríbeme al WhatsApp mí amigo
+502 55162723
Un video de clase amigo gracias por el aporte adelante con ello es valioso para los que nada sabemos.
Eso es manguera de presión buen trabajo y balbúla
Maestro nuevamente Jose Jimenez disculpe la válvula o solenoide del imrc es normalmente abierta gracias
Excelente 👌
Amigo saludos desde Costa Rica
Alajuela te cuento estoy batallando con una crv 2003 relenti inestable ya verifique iac,pcv,fugas de vacío me da dos dtc 505 y el otro referente a la pcv fugas no logró llegarle pude ver qué tienes mucha experiencia en Honda tendrás algún tip u consejo te agradecería tengo meses de aber empezado y esta falla me tiene fatal saludos nuevamente de antemano mil agradecimiento
Tengo una crv 2003 tengo la luz de check encendida , pero funciona bien no pierde potencia ni nada , por lo que veo son 3 partes lss que componen esa admision cual cambiar es la cosa
Pudo arreglar el problema amigo… tengo ahora mismo el mismo problema la luz de check engine encendida y voy a 75 millas y baja a 60
Excelente video! Un saludo!!
Carlos, gracias por su video. Excelente! Pero yo tengo el codigo 1077 y compre el colector completó con toda los accesorios del dealer casi $900 y el código sigues igual le cambie el ECM (la computadora y se programo) y el código sigues igual. Dudo que la cableria del ECM a motor sea la causa. Que me aconseja?
Alguna página donde compraste el diafragma
A mi crv 2005 le hicieron ese mismo trabajo. La luz del check engine al principio no apareció. Pero luego de un rato volvió a aparecer. Y el mecánico dijo. Tienes que manejarla un buen rato y se desaparece. Pero las luz sigue allí. Que puedo hacer. Gracias
Desconecta 15 min la batería que puede ser humedad escaneala
AVECES SE CONFUNDE CON UN FALLO DE CAJA DE VELOCIDADES LA PERDIDA DE POTENCIA.. QUE SE QUEDA EN SEGUNDA VELOCIDAD Y EL MOTOR TRABAJA FORZADO
Hola saludo desde República Dominicana 🇩🇴 cómo se llama esa herramienta de vacío k está usando
Muy buen trabajo!
Hola Carlos. Soy Nueva en tu canal. Donde te encuentras? Estoy teniendo problems con in Honda crv 2005. Codigp es 1009 VTC cleaning. Me dice El scanner.
Exelentes Videos. Gracias por compartir. Disculpa tengo un CR- V 2011. 2.4 litros Cuando voy a una velocida de 60 millas x hora pierde potencia. baja las Revoluciones a 2000 necesito acererar para que suba a 3000 revoluciones. Pero vuelve a bajar. Mi prejunta es no sera el catalizador? O algun sensor del Cuerpo de acereracion? Munchas gracias.
Hola camarada… arregló su problema y puede decirme que fue… ya que tengo un 2002 y ahora mismo me está haciendo ese problema
Hola buen día,me interesa saber dónde se ubican mi camioneta perdió potencia,es una crv 2018, y es la primera vez de falla mecánico nadie la a intervenido
Hola Carlos, consulta por favor. Resulta que en mi Honda CRV 2002 tengo dañado el sensor de vacío y la válvula giratoria. La transmisión es automática y te consulto si por este daño puede ocasionar problemas en la caja ya que de 3ra a cuarta demora en hacer el cambio y tiene un pequeño golpe??. Ya repararon la caja pero mi mecánico me decía que al parecer la caja no pertenece a mi modelo de carro. Es posible puedas despejar mi duda? Gracias
Mi problema con CRV 2005, es por consumo, y scanner solo me da código p1077, ya le di mantenimiento basico y sigue consumiendo mucho, hago 75millas con 21litros.
👍
Ese diafragma se puede abrir sin desarmar todo. Solo el diafragma que esta ala vista??
Saludos cordiales dónde puedo comprar el diafragma
Buenos dias Tengo una pregunta tengo una 2007 honda odesy nada de los velocimetros del tablero ninguno funciona nomas el Dela gasolina.
Donde consegusite el empaque o tuviste que comprarlo completo
Tenía problema, que aparecia el código vsa en honda cr-v, perdía fuerza al tratar de rebasar y se jaloneaba. La falla era la válvula selenoide.
??
Buenas noches carlos fijese q tengo un crv de esas del video y la valvula pcv esta dejando pasar aceite al conector de adision y me tira huo blanco sera por eso y el diafragma q desarmo en mi carro no tiene el resorte per o si se muevela pieza
Donde estan ubicados?
Hola Carlos, yo tengo una 2004 CRV EXL, la verdad me encanta, de lo mejor que he tenido, los mantenimientos los hago en el concesionario y los arreglos con mi taller de confianza, sólo ha tenido dos temas 1 uno de los motores de enfriamiento se dañó (lo traje de USA, instalación y perfecto), otro que los huecos tan horribles de Bogotá (Colombia) me dañaron la amortiguación delantera, también Ok.
Yo vivo enamorada de mi CRV y necesito comprar otro vehículo para que inicie a manejar uno de mis hijos y quisiera una crv. Tengo claro no comprar modelos 2007-2011, pero encuentro algunas 2004 EX automáticas o LX mecánica, pero no encuentro opiniones de ese modelo cuál recomiendas de esas o piensas que ese modelo tampoco es adecuado? Agradezco tu opinión.
Quisiera saber tengo un problema prendo la camioneta y no se mantiene y al ratico se apaga me podías decir algo gracias y bendiciones
Disculpe amigo tengo una falla en el alternador ya lo cambié 3 veces y trabaja un par de días y otra vez.
El aceite que se ve en esa pieza la cual no tendria que tener aceite ahi se debe a la valbula pcv seria bueno que agas un video de esa va lvula
Cómo se checa una falla de computadora en crv 2011
Hola Carlos buen día tengo un honda Crv modelo 2018 motor 2.4 sin turbo y me hace la misma falla perdida de potencia después de las 3,000 o 3500rpm!! Crees que me puedas apoyar o que sea la misma falla o donde puedo reparar esa falla ? Por favor apóyame !!
Hoy cambie la valvula rotativa y me sigue dando el codigo p1077 qué puede ser?
Buenas amigo estaba biendo su video y fíjate q yo tengo una crv 2006 q en subidas pierde fuerza y me quema el seguro de la computadora q podré ser y en uso normal ósea q sin forsarla a a subir cuestas me trabaja bien espero me puedas ayudar
Donde. Se ubican esas partes un un crv 2008?
Hola ... nunca habia visto el motor del CRV cuando se pasa de P a D o viveversa pero ayer abri el capo y lo vi con un amigo ... me sorprendi cuando vi que cuando mi amigo paso el carro de P a D pude notar que el motor da como un pequeño salto cuando le entra el cambio... es eso normal ?
Agradecieria mucho algun comentario.
Debes de checar los soportes de motor o transmisión
Ola tengo crv 04 y me gasta mucha gasolina pero el escáner no arroja nada de códigos q podrá ser
Cómo se llama esa pieza donde va el diafragmita?, Gracias
Buenas compañeros, tengo una crv 2006 , tengo una duda quiero saber a cuantas Rmp sube cuando esta en frío y en cuantas aprox esta cuando esta en temperatura normal
En frio te puede subir hasta 1500 revoluciones y si todo esta bien debe ir bajando poco a poco hasta quedar entre 800 900
Buenas tardes amigo
Tengo una consulta la crv mía no pasa de 5 mil rpm y luego ni de 3 mil
Son fácil de reparar estos autos , en estos carros se aprende mecánica facil
Amigo soy de Guastatoya el progreso tengo una crv 2003 y tengo el check encendido con ese codigo , pero la camioneta funciona perfecta no me da ningun problema
Amigo cámbiale el sendor de detonación y listo se pierde el check engine, este se encuentra por la parte del motor de arranque listo
Cuál es la dirección o hoficina soy de santa Ana
Yo tengo una guagua Honda CR-V 2006 que tiene ese mismo fallo y tiene la luz de check engine prendida
Que tal.. gracias por sus videos.. muy interesantes... Tengo una CRV 2006 al acelerar y llegar a 3000 rpm se escucha un ruido hasta llegar a 4K rpm o soltar el acelerador ... no he encontrado el problema no se si me pueda ayudar con ello???? gracias de antemano
es como un silbido, la mía dejo de hacerlo y me gustaría q lo volviera hacerlo
quisiera q me orientaran y me dijeran q es lo q la hace q silve a llegar a las 3000 rpm
quisiera q me orientaran y me dijeran q es lo q la hace q silve a llegar a las 3000 rpm
quisiera q me orientaran y me dijeran q es lo q la hace q silve a llegar a las 3000 rpm
quisiera q me orientaran y me dijeran q es lo q la hace q silve a llegar a las 3000 rpm
Tengo un honda accord 91 motor f 22 pierde potencia y se me apaga xf me podrian ayudar
La verdad NO le han podido dar con el mal , me le han hecho cambiar infinidad de piezas y no queda ya tengo con el problema mas de 2 años
Tengo el mismo codigo p1077 y los RPM sube y baja se acelera sin pisarle al acelerador y tambien tengo el codigo p0325 acual codigo Sera que tengo que enfocarme para arreglar el problema
Yo tengo un problema con una crv no tiene potencia y el escaner no me da códigos de motor, solamente lo hace en las subidas y no todas.
Tengo una crv año 99 últimamente me gasta mucho combustible ya le limpie el map los inyectores le cambie la computadora le cambie el sensor de presion y nada
Buenas tarde, vivo en Florida y tengo un Honda CRV 2010que me presenta falla esporádica de potencia, hemos hechos cambios de bobinas, bujías e inyectores h3chas la mejor gasolina y siguen los fallos, pudiera darme su versión
Tengo el
Mismo problema según
Me diagnosticaron en honda que era el
Cuerpo de aceleración y lo sigue haciendo a pesar del cambio y jamás ha prendido ningún testigo en pantalla.
Estamos iguales no hay codigos con mi crv 2010 no se que hacer no le hallan los mecánicos
Honda emitió un boletín de servicio para varias series de Honda CRV 2010, el boletín habla sobre una perdida de potencia intermitente, generalmente cuando el motor esta caliente, según ellos la computadora del vehiculo mal interpreta señales de entrada proveniente de los sensores y no realiza el avance de encendido como debe ser, esta falla se corrige realizando una actualización del software de la computadora del vehiculo
Amigo como estás si pudo dar con la falla tengo la misma camioneta y con el mismo problema
@@djtunecooficial4962 amigo una pregunta logro dar con la falla
Hola tengo una crv 2010 y pierde fuerza
Como se llama la maquina para chequer
Amigo como puedo contactarlos
eres un capo viejon yo tengo el codigo p0661
43:18 el sensors qué? 😅
Tango una falla similar
Que tenia?..yo tengo un crv 2003 y tengo el problema de los sensores de oxigeno ya los cambie y sigue
Manejarla un día más y pasará lo mismo, todavía no hay mecánico que solucione ese detalle en la honda CRV
Hace más de 2 años de esté video amigo y puedo decirte que el carro quedó bien, sigue viniendo con migo hacer sus servicios de aceite y todo funcionando al 100 ✅