50. Roland Rallye 2022 - WP1 - Wartburg 353WR
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Team: Erik Wehle / Dustin Voigt
Leider verlief unser erster gemeinsamer Einsatz nicht ganz so, wie geplant...
Kurz vor dem Start hatte sich eine Führungshülse am Getriebe gelöst und ich bekam den 5. Gang nicht mehr rein, was bei den langen Geraden eher suboptimal war, aber langsam waren wir trotzdem nicht ;)
Auf dem Weg zu WP2 gab der Motor dann den Geist auf, der Kolben von Zylinder 1 hatte ein fingergroßes Loch.
Das bedeutete dann Feierabend und Heimreise mit dem ADAC
Ein mega dankeschön an alle Fotografen... sagenhaft wieviel Hammer Bilder gemacht wurden.
Der Sound ist immer noch das Beste
Als ehemaligem Wartburgfahrer schlägt einem das Herzl hoch.😍🥰
Grüße aus Leipzig von Familie Schönfeld
Grüße 🙋🏼♂️
Macht er richtig gut, dein Copilot!!
Ja für‘s erste Mal als Co war es schon gut
Ach kieck ma, Gifhorn.
Grüße in die alte Heimat :)
Achja und gute Besserung für´s Auto
👍
Du bist ein echte Asphalt fahrer, aber sobald sie in einen Feldweg übergeht, gehst du jedes Mal vom Gas, lässt lange Löcher für den Bremspunkt. Mehr Gas geben sorgt auch für schnellere Zeiten! Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der nächsten Rallye und hoffentlich werden Motor und Getriebe wieder zu 100% funktionieren. 😉💪 Hier ist eine weitere Rallye aus Irland. Das geht etwas schneller, viel Spaß beim Anschauen!!! ruclips.net/video/eyCDSobAnoo/видео.html
Viel mehr gibt das Material nicht mehr her, nach über 40 Jahren… da muss man halt Stellenweise auch mal etwas langsamer machen.
Es bringt nicht viel, wenn ich das erste Loch mit Vollgas nehme und dann die Räder krumm stehen und das Auto nicht mehr geradeaus fährt.
@@narvarallyewartburg353wr Ich bin früher selbst Rallyes gefahren mit einem Opel Manta Gsi mit 153 PS. Und am Anfang bin ich auf Asphalt auch schneller gefahren als auf unbefestigtem Untergrund, aber ich habe auch gelernt schneller zu fahren. Es stimmt zwar, dass etwas kaputt geht, aber meine Erfahrung ist, dass ein 1977er Manta einiges aushalten kann. Natürlich brechen Querlenker und Getriebe, aber hey, das ist doch Rallye! Ich zeige euch noch ein Video von Frank Kelly, und ja, auch dieses alte Material bleibt nicht verschont. ruclips.net/video/Vy8w915Z1Wc/видео.html Viel Spaß beim Anschauen des Videos, in Irland haben sie eine modifizierte Klasse und der Ford Escort hat einen Sierra Cosworth getunten 350-PS-Motor und ein australisches 6-Gang-Dog-Leg-Getriebe. Freundliche Grüße aus den Niederlanden Akko
@@trabusas.3782 Du bringst hier was komplett durcheinander. Wir fahren hier Retro Rallye, nicht wer der schnellste ist sondern wer die vorgegebene Zeit genau trifft. Und wir fahren ca. mit 90 PS und nicht mit 350 PS. Also den Wartburg mit dem Ford Escort von Frank Kellye zu vergleichen, das geht mal gar nicht.
Wo war das nach Start ne rechts 4???🤣🤣🤣 rechts innen in links 6 wäre richtig gewesen😝🤭