Автомобиль Для Народа - Охта! Проект Из Области Фантастики!
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2023
- Получи скидку 10% на КАСКО от Тинькофф Страхования по промокоду COMCRE10 - l.tinkoff.ru/comcrenov
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Наша почта: combat@t98.ru - Просим указывать в письме номер Вашего телефона для обратной связи.
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама. АО «Тинькофф Страхование», Москва, ОГРН 1027739031540, Лицензия ЦБ РФ СИ № 0191 от 19.05.2015г, erid: LjN8KSsLg 
Авто/Мото
Нужно продолжать этот цикл. Очень нужно. Это наша живая ещё история. История без вранья. Что бы люди помнили!
Дмитрию Викторовичу обязательно нужно издать книгу по истории создания своих проектов. Это будет бомба!
Точно!
Я бы почитал
Это будет бомба в очень узких кругах. При всем уважении к ним, но ничего значимого в советском и российском автомобилестроении они не сделали.
@@Roman.Delisov Это просто будет как биография.
@@Roman.Delisov... им просто не дали бы, что-то сделать для нашей автопромышленности, слишком много "конкурентов ",
Теперь понятно почему его в Америку не дали съездить , чтобы не переманили буржуи 😊
Замечательный рассказ ! Я вспоминаю, как мы с ребятами обсуждали Ваше творение, и были горды, что это создали наши ровесники в СССР ! Большое спасибо ! Удачи !
ЧЕ ОНИ СОЗДАЛИ ГДЕ РЕДИСКИ ОБСТРЯКАНЫЕ
Дмитрий Викторович, Вы - вдохновитель миллионов пацанов СССР получить хорошее техническое образование. Я очень хорошо помню ту передачу "ЭВМ" по ТВ, хотя мне было лет 6. Изрисовал автомобильками всё, что смог. Низкий Вам поклон. Пожалуйста, продолжайте ещё. Это и ностальгия, и история. Пожалуйста, по-возможности покажите больше фото-видео материалов, если есть. Огромнейшее Спасибо!
Дмитрий Викторович, обязательно снимайте такие видео. Я помню в детстве смотрел картинки в журнале "За рулем" с этими диковинными авто, тогда это казалось невообразимым. Жаль, что загубили такие начинания. Загубили народное, техническое творчество.
• в _журнале «За рулём»_
• _чем-то_
• загубили _это народное техническое творение_
Да…. И я в журнале «за рулём» видел эту машину
А мне повезло увидеть её в живую, был в 89 или 90 в Москве и попал на ВДНХ и там её увидел, а про Лауру уже видел по телевизору и про Горбачева.
а кто загубил? к кому вы обращаетесь? (если не брать во внимание народ который раздербанил в порту опытный образец)
@@rogermur1505 как бы это помягче сказать... В видео все сказано было. Я не хочу лезть в политику. Особенно интересная информация была озвучена про Автоваз.
Дмитрий Викторович, большое спасибо за видео. Вы вдохновляете людей на техническое творчество!!! Своим примером вы показали, что для увлеченного творческого человека нет невозможного, нужен просто грамотный подход! Уткнувшись в проблему вы неопускаете руки, а ищите пути решения!!!
Здоровья Вам и всем вашим близким!!!
Искреннее уважение Дмитрий Викторовичу!✊Рассказ как будто сказка. 😮А ведь это реальность!Здорово что есть такие золотые умы!💪И очень жаль когда им, недают разворачиваться на полную катушку😟Всех благ вам!🤝
Доброго времени суток Дмитрий Викторович!!! Слушал вас сейчас на одном дыхании ,жаль что видос такой коротенький получился. Я просто восхищаюсь вашими автомобилями, и тем с какой точностью и каким качеством вы их делали и делаете!!!!!!!!!!!! Была бы Охта сейчас в продаже , конкурентов у нее просто не было бы!!! Им до уровня Охты как до горы раком!!!! А наш " доблестный" Автоваз просто по - человечески жаль!!! Его убьёт собственная гордыня и самовлюбленность, сами делать ни хрена не умеют ( Нива - исключение) зато приглашают из-за "бугра" то директоров , то дизайнеров. Когда в России есть люди которые умеют делать автомобили лучше всех западных кампаний вместе взятых!!!! Дорогой наш Дмитрий Викторович, продолжайте это интересное дело , а по воскресеньям я лично жду вас в кинозале с новыми рассказами о ваших буднях автомоделиста.
Почему вы считаете что приглашенный директор - плохо? Вроде пока был приглашенный, появились хоть машины которые выглядят как машины, и цена у них была вполне, и "лишний, кумовской персонал" был убран с завода. А сейчас нет этого директора, и какие новые модели вышли? И какая цена на машины? У нас что так подорожало в стране, что гранта с 300 т.р. стала стоить 900? У вас зп в 3 раза выросла?
Глядя на Вас с Геннадием, на Кулыгина в передаче ЭВМ ("Это Вы Можете"), я и пошёл учиться на автоконструктора. Правда, поступил в институт ещё в процветающем СССР, а закончил в стремительно разваливающейся стране, вошедшей в "лихие 90-е", так что мечты о создании автомобилей так и остались несбывшимися мечтами, а реальностью стало выживание.
Спасибо за Ваш канал. Приятно смотреть на творчество. Удачи!
Дмитрий Викторович, а давайте побольше таких видео! Весьма интересно и познавательно) Спасибо Вам за Ваше творчество) Привет с Донбасса!!!
Надо об этом рассказывать. Кто то вспомнит нашу молодость а у кого то из молодого поколения может проснётся гордость за таких людей а то " Совок был" Больше ничего и не знают. Дмитрию Викторовичу долгих лет жизни. У нас в районе лет 10 бегал самодельный микроавтобус как плод тех времён.
Да таких людей как вы очень мало. Привет Вам из Беларуси 🇧🇾❤❤❤❤
Это прямо то, что очень хотелось узнать, и, я думаю, не мне одному! От лица одного из авторов услышать историю. Это никто больше не сможет рассказать в таких деталях и с теми эмоциями. А уж те люди, которые в 80е видели ваши труды на страницах журналов и экране телевизора, и вовсе, наверное, рады не только видеть сохранившиеся легендарные экземпляры, но и услышать тонкости процесса и методов постройки. Например, гениальное решение по замене десятков проводов блоками шифровки.
Очень надеюсь, что "посиделочный" формат продолжится. 40 минут пролетели как одна. А про первую Лауру прямо гигантский интерес послушать. Я, например, и сегодня поражен конструкцией, а уж на момент создания это явно было для окружающих как космический корабль.
Захватывающе! Очень хочется ещё историй из нашей истории. Спасибо, Дмитрий Викторович!
Эх, Дмитрий Викторович, помню я эту передачу - "Это вы можете" с сюжетом об Охте, и в журнале печатали, если не ошибаюсь...
Только сейчас я начал понимать, что пока госмашина впереди человека (его идей, прав и свобод) ничего хорошего не получается.
Искреннее спасибо за рассказ. 👍👍👍✊️🤝
Плохо что такие таланты как Дмитрий Викторович не реализивались в настоящих проектах. И тогда мы с гордостью ездили бы на отечественном автопроме. Вы легенда для нас!!! Очень интересно слушать как всё зарождалось... Мы с удовольствием послушаем какие проекты в начале 90-х были Вами сделаны!!!!
Спасибо огромное Дмитрий Викторович! Только Вы, как создатель своих творений, можете наиболее полно и увлекательно рассказать о своём творчестве. А давайте следующий рассказ будет об истории создания Лауры! В 86 году я учился в пятом, шестом классах, а на стене в моей комнате висел разворот из журнала "Огонёк" кажется, со снимком Лауры мчащейся по ночному Ленинграду. Так меня и многих мальчишек всего Союза, тогда вдохновляла ваше творчество.
Ждём продолжения и побольше архивного видео, фотографий. Крепкого здоровья вам!
Всё очень интересно! Единственное, больше бы архивных иллюстраций и видео, а так огонь истории.. ну и боль конечно же.. Как жаль, что такие перспективные проекты и гениальные творцы не получили своё признание.. И как здорово, что сейчас Вы ведёте канал.. Моё почтение!
Фотографий действительно не хватает 😇
Спасибо ОГРОМНОЕ! Очень интересно и без ваших рассказов никто и не узнает! Очень мотивирует молодых и не очень "строителей" ) Ждем с диким нетерпением продолжения и развития данной темы! )
Да, да, да. Посиделки обязательны! Я был подростком в те времена и не пропускал ни одной передачи "Это вы можете", и с огромным интересом следил за вашими проектами и радовался вашим успехам. Сейчас тоже смотрю каждый ваш выпуск на RUclips.
Так держать! Молодцы!
До слез. Я вырос на вырезках из журнала "За рулем" с Лаурами, Охтой, Луазом-прото и т.п. Спасибо, дядя Дима!
Удивительная история. Меня поразила "CAN шина". Если было внедрено готовое решение, то более менее понятно. Но в изготовление с нуля - это чудо. Минимум квартал времени.
Дмитрий Викторович! Какой Вы позитивный человек. Какая от Вас энергетика! Спасибо за такой экскурс в страну советов. Без Вас и ваших знаний канал комбат крю был бы не возможен. Спасибо Вам)
Это вообще очень удивительная и интересная коллаборация двух поколений в Ютубе)) Пацаны корчуют вездеходы, а старшее поколение собирает уникальные автомобили!
Как всегда улыбка с лица не сходит при просмотре видео Дмитрия Викторовича. Долгих лет жизни и бодрости удалецкой.
Искренне жаль, что такому человеку как Дмитрий Викторович не дали добро на производство авто. Все таки, капитализм и втюхивание старого автоваза победило..
не дали потому что они кустарщиной занимались
Это называется социализм, который победил в полностью и окончательно. 😢
Таким товарищам можно было и завод подогнать
«Охту» делал не он, а они
За что ему давать ,он обычный слабенький технарь
Очень интересно было послушать историю создания Охты. С удовольствием услышу истории создания других творений. Дмитрий Викторович, здоровья Вам и долгих лет. Спасибо, за Ваши произведения технологического искусства!
Дмитрий Викторович,от души желаю вам богатырского здоровья и долгих лет жизни,всегда с нетерпением жду ваших роликов,слушал бы вас вечно!!!
Дааа! Пожалуйста, больше историй. Хочется прям, чтобы вы от этой Охты до сегодняшнего дня, ведь столько вы сделали!! Ждём ещё и историй на диване)))
Очень интересно, просто на одном дыхании смотрел. Хочу больше таких историй от Вас. По возможности хотелось бы так же больше фото, видео вставок того времени, тех машин. Спасибо и удачи вам!
Такие истории,сидишь и слушаешь с открытым ртом.Очень познавательно.Готов слушать следующие истории.Крепкого вам здоровья.
Дмитрий Викторович, а возможно ли снять видео такого же формата как это ,только про автомобиль комбат?историю создания,причины ухода производства и тд?очень хотелось бы видеть эту историю
Да душевно получилось очень. Прямо видно, как Дмитрий испытывает снова те эмоции. И видна грусть в глазах, когда машину забрали назад в плачевном состоянии.
Пара и не только человеков которые могли вывести отечественное автомобилестроение на передовой уровень👍P. S. Харэ поправлять меня😁 Да, нашей стране много выдающихся рукастоголовастых людей, но увы, сами знаете что да как.
О Геннадии Хаинове забыли?
мог да не мог, в россии это было запрещено...
не пара, их было много, Александр Кулыгин в их числе! Повезло Дмитрию Викторовичу и Геннадию Хаинову что их Генсек заметил...!!!
@@nikolajgrebenjuk4651откуда инфа? Или так с диванчика попиздеть))?
Не только конструкторы, но и люди с заводов которые изготавливали и придумывали материалы и изготавливали панели.
Дмитрий Викторович, мое уважение🤝 очень интересная история, просто невероятно, как у вас все это получилось, действительно диву даёшься👍👍👍
Сразу видно счастливый человек. Занимается любимым делом.
Еще и все внимание перетащил у молодых.
Дима, рад тебя видеть вновь в здравии и как всегда в хорошем настроении. Спасибо за очередной экскурс в историю создания твоих чудо-машин. Извиняюсь перед всеми за фамильярность, но я лично его знаю уже лет 40.когда-то вместе сидели на занятиях в Военмехе, да и при создании первой лауры помогал по мелочам работая мастером в инструменталь ном производстве на шестиорденаносном заводе Большевик. Увидел как ты изготавливал деревянный каркас на Охту, и сердце екнуло, у меня же тогда уже был 3 разряд модельщика, такая интересная работа, с удовольствием бы помог. Да и болваны делать тоже круто. К сожалению, во время изготовления Охты потерял тебя из виду, времена были чудные. Прожил пол жизни, в принципе с авто почти не связан если не считать 30лет любительского стажа, и все это время меня убивает один вопрос. У нас в стране было,есть и будет столько талантливых людей жаждущих творить, но почему они весь свой талант гробят в холодных гаражах. Сколько ещё миллиардов народных денег мы будем вкладывать в этот сраный автоваз а теперь ещё и в москвич, когда уже ченуши откроют глаза и поймут, что с автомобиле строением у нас полный П... Ц, наверное я не дождусь этого. Сын закончил авто транспортный колледж, умница с техникой на ты, только что ездил за погрузчиков в Петрозаводск, так это агрегат стоял под 3 метровым сугробом с 2018 года. Хозяин сказал, что он не заводится, откопали Санька покавырялся -завёл, хозяин на попу сел у него 4 механика не могли завести, предложил сразу работу на хороших условиях, сын отказался-в Питере лучше.. Горжусь своим отпрыском, хотя обидно за него, 25 лет голова на плечах и руки на месте, а вот с нормальной работай, как впрочем у многих-хреново. Да, ладно, что-то я все о своём и о грустном. Дима, здоровья, тебе, творческих успехов, ну и конечно новых видосов-народ очень просит,а я знаю, что тебе ещё есть о чем рассказать. НЕ стареют душой ветераны!!! 🤝👍🤝
Спасибо за историю! Очень хотелось бы услышать продолжение! Когда-то давно ребёноком очень любил смотреть программу "Это вы можете" и до сих пор помню то чувство когда увидел Лауру в этой программе. Это было нечто! Я тогда масимум, что видел из необычного это Газ 31 у здания горисполкома, у неё был спидометр размечен до 200 км/ч. А тут такой спорткар, я был восхищён. И как раз я был когда в Ютубе наткнулся на канал Комбат крю и крю лайф. С тех пор не пропускаю ни одного выпуска. И как же жаль, что у нас в стране настолько тяжело быть самолельщиком. Спасибо за ваше творчество!
Обалденный рассказ.. Спасибо за такую информация как: создание дизайна машины, постройка машины, представление машины.. И самое грустное это конец, где разграбленная "охта" попала на 20 с лишним лет в сарай\гараж...
Хотелось бы послушать ещё про Лауру-1, даже по сей день нравится эта машина... Обалденная просто...
Дмитрий Викторович ваши истории это просто нечто. Насколько вы великий человек, не побоюсь этого слова . Блин если бы вам дали добро на производство и не развал союза. Гляди наш автопром не был бы в такой ...пе. Спасибо вам большое за ваши истории!!! Думаю меня многие поддержат, что вам надо снять ещё видео про ваши проекты!!!
Дмитрий Викторович вас слушать очень интересно, побольше бы таких разговорных видео))))
🛠👍
передачу "Это вы можете" я застал в сознательном возрасте. И Лауры там видел. А сейчас с удовольствием смотрю ваши проекты и истории. Здоровья вам Дмитрий Викторович, вашим близким и друзьям
11:27 это из фильма «Формула любви», диалог с кузнецом Степаном. Помощник Homo sapiens и карета будет готова за 10 дней! Гуглится по фразе «тут помощник нужен, Homo sapiens”
Очень правильная история. Ещё раз убеждает в необходимости "ручного" управления для достижения такого результата. Сегодня это ещё более актуально. Поддержка стартапа без личного энтузиазма , а только ради выгоды неэффективна. Ещё одно доказательство, что главное это люди.
Дмитрий Викторович, снимаю шляпу! Побольше историй из прошлого, это очень занимательно!
Интересный вышел формат,как посиделки на диване.Дмитрий Викторович,ждём от Вас ещё выпусков с новыми историями! Очень понравилось.
Дмитрий Викторович, вы с Генадием мега-мега круты! Очень интересно послушать еще таких подробных историй о том как возможно сделать невозможное!)
Небольшой совет: если сделать верхний свет теплее - картинка будет намного мягче
Супер! Спасибо что поделились такой занимательной информацией! Я считал, что знал про Охту почти всё, а тут столько новых фактов. И главное… из первых уст! Вы действительно выиграли тогда, на заре перестройки , «лотерейный билет», получили такой джекпот и карт-бланш. Даже не представляю чтобы сейчас, в какой либо из стан мира, произошло нечто похожее. Двоим «частникам» да господдержку. Что лишний раз доказывает насколько Вы опережали время, мыслили незаурядно и перспективно. Я готов с упоением слушать подобные истории из Вашего прошлого. Спасибо!
Спасибо Вам ! надеемся что это 1 часть Ваших мемуаров о творчестве и жизни .Ждем продолжение по новой теме . это очень захватывающе ! Вы творили историю и шагнули тогда далеко за пределы даже самых смелых решений. Браво Маэстро !
Дорогой Дмитрий Викторович, последний из могикан и первый в автоинженерии! Многие творческие лета вам, а нам ваших видео историй и мастерклассов!
ААА... Теперь я понял откуда пошли ВСЕ японские минивэны 90-х и 00-х годов с салоном трансформером. Дмитрий Викторович вы гений и весь японский автопром валялся у вас в ногах)
Дима, вы, как говорится, попали с Геной в живую историю. И очень угадали с концепцией минивэна. Ведь 80-е - это как раз триумф минивэна. В 1984 году выходит Renault Espace, в 1988 - Chrylser Voyager, в 1989 - Pontiac Trans Sport. И, конечно, в Женеве в 1988 году ваша Охта оказалась на острие актуальности. Думаю, вам очень повезло и есть повод для гордости.
Я лишь немного старше вас и всё, рассказанное вами, помню как вчера. Спасибо за эти воспоминания и за вашу работу.
Какие же вы умные и рукастые парни!
Просто море уважения вам
Дмитрий Викторович! Ну какой там Кларксон - Джереми хороший шоумэн и только, а ваш жизненный багаж просто бесценен! Рассказывайте пожалуйста ещё, можно прям подряд, вот рассказали про Охту, и давайте прям хронологически что было дальше, какие проекты, какие дела. Это ОЧЕНЬ интересно! Спасибо Вам!
Дмитрий Викторович, я хорошо помню то время , мне было около 20 лет, с каким энтузиазмом воспринимал я и вообще все люди ваши автомобили. Была огромная вера в то что мы стоим на пороге значительных изменений в стране в плане технической эволюции советского производства. Парфенов Хаинов Кулыгин итд были у всех на устах. То что вы делали было невероятно красиво и прогрессивно. Думаю огромное количество самодельщиков были рождены именно в то время, когда они равнялись на вас и заряжались энергией от вас. Передача Это вы можете внесла огромную роль в это движение. Эх в то бы время еще и ютуб , уверен количество просмотров просто зашкаливала бы. Золотое время перемен, космический корабль Буран, все это создавало надежду на будущее. Но пошло все не так как все ожидали.... Дмитрий Викторович, а как вы воспринимали для себя то время, была ли такая же надежда что мы на пороге лучших времен? Ответьте пожалуйста.
Спасибо, Дмитрий Викторович, за интересную историю. Смотрел и слушал не отрываясь. Казалось, что Геннадий Хаинов где-то рядом, сейчас выйдет и что-то добавит или поправит. Видел ваши создания в "за рулём" (папа с 80-х годов выписывал). А когда я начал интересоваться техникой родители мне подарили книгу "Я строю автомобиль", в которой есть фотографии вас и ваших изобретений. Очень нравится мне "Охта", мне кажется, что она была впереди планеты всей и остаётся лучшей в нашей стране. Её хоть сейчас ставь на конвейер и она будет самым современным российским автомобилем (среди полноценных российских).
Здоровья вам и вашим близким!
Я сам с Тольятти зять работал в НТЦ конструктором он мне показывал в 90х какие были прототипы и фактически нечему не дали ходу 2108 раллийную тогда увидел с двигателем Порше , нива для Дакара, багги , у нас миллионы талантливых людей которым не ДАЛИ реализоваться! 🤷🏻♂️😫😫😫😭
Очень интересный рассказ от первоисточника!
Теперь понятно чем занимались "два парнишки то ли из девяностых, то ли из восьмидесятых..."
Длинные рассказы жду и готов слушать. Мемуары уже давно реально в такой форме наговорить, записать, хорошо бы показать интересующимся.
Очень интересно слушать увлеченного своим делом человека!!! Снимайте такие рассказы почаще!!!
Автомобильное творчество очень дорогое удовольствие, но каковы эмоции .
Шикарная история! Приятно слушать. Выпустите серию фильмов в таком формате, пусть потомки знают, что когда то существовала более развитая цивилизация!
С 28-30 ноября в Спб на выставке Экспо форум будет стоять ОХТА, Дмитрий ждем от вас обзора вашей самоделки.
Дмитрий Викторович, спасибо ввм за работу! И за машины и за повествование.
Очень интересно было послушать историю Охты. Хотелось-бы услышать про Лауру1 и Лауру2, а также чем вы занимались в 90е
• _историю «Охты»_
• _Хотелось бы_
• _о «Лауре» и «Лауре-2»_
• в _90-е_
@@universum9876чё заняться было нечем?
Продолжение посиделок в студию! Низкий поклон и огромное уважение! Очень жаль что финал был таким...
Не у всех была такая удачная и насыщенная молодость. Увлекательно, слушал не отрываясь.
Спасибо, смотрелось на одном дыхании, не заметил как прошло время.
Этот канал стал интереснее чем основной))) ждем ещё историй из прошлого и новых видео о новых проектах
Здравствуйте, мне всего 29 лет, сам моделист-макетчик самоучка и я очень рад что такой человек как вы существует, живёт и здравствует!
Автору и подписчикам RESPECT 😎
Наконец-то мы услышали эту уникальную Историю от первого лица!
Дмитрий Викторович замечательный, харизматичный рассказчик на любые темы.
Настанет день и наш Джереми Кларксон откроет автомобильный канал на ТВ.
Очень интересно на одном дыхании просмотрел, продолжайте пожалуйста дальше нас радовать своими жизненными ситуациями. Спасибо Вам!!!
Я уже не один раз писал,что Дмитрий Викторович ИНЖЕНЕР с большой буквы, здоровья и ещё раз здоровья
Я смотрел ЭВМ, подряд все выпуски. И ту передачу с Лаурами,я тоже смотрел. Понимаете, для того времени, это была фантастика, но в которую мы верили! И в Вас, Дмитрий Викторович верили тогда, и верим сейчас. Производит потрясающее впечатление, и Ваш заряд, и талант, и энергия, и творчество. Доброго Вам Здоровья, на благо всего народа и всей страны, и на Ваше благополучие, конечно!!👋🏻😊
Золотой человек одним словом. Настолько приятно слушать, что даже мурашки.
Охта - будущее промышленности на своё время. Как пропала Охта - так пропала и страна, её будущее. Всё взаимсвязано. Удивительное время, эта перестройка. Её отголоски были слышны еще долгое время спустя.
Отличная посиделка. Может устраивать такие каждое воскресение? Уверен Вам есть, что нам всем рассказать с еженедельной периодичностью. Буду ждать новых историй ;-)
А как же могло бы сложится . Жаль конечно что так происходит... Сколько крутых проектов были отложены а в дальнейшем забыты) Огромное спасибо Вам за историю . Конечно жду продолжения
Обалдеть, вот это энтузиазм и упорство. Отличная история!
Дмитрий Викторович.... На одном вдохе... Я даже вижу вы помолодели на пару лет. Так держать...
Спасибо большое вам за ваши старания!!! Желаю вам стать главным проэктировщиком страны. Или хотя бы заинтересовать молодежь.
Благодарю Вас за воспоминания.. надеюсь книга мемуаров будет написана. она обязательна должна быть хотя бы в МР-3
Вот это история! Спасибо! Записывайте ещё выпуски такие: и предмет для разговора сверх интересный, и рассказчик Вы отличный🤗
Даёшь художественный фильм о Дмитрии и Геннадии!
ЛуАЗ конечно красиво смотрелся.
Дмитрий Викторович, Ваши истории всегда интересные, рассказывайте нам их почаще!
Часто говорят:-Мы строим танки, а автомобили не научились делать!
Научились и могли, только были на заводах бездарности с большими амбициями, которые "на корню" рубил всевозможные перспективные проекты!
.
А вот серию книг можно было бы создать о всех разработках которые были у Вас.
Спасибо Вам за Охту!!!🤝
обо всех упомянутых машинах помню из журналов 90-х
возможно, "за рулём"...
очень интересно послушать про те времена, те нравы)))
побольше историй из прошлого, с привязкой ко времени и происходящему вокруг...
ну и само сабой техничка с подробностями...
давайте больше инфрмации, меньше заморочек с монтажем)))
здоровья и удачи!!!
Дмитрий Викторович молодец!Машину которую вы проектировали было как нло сейчас,это было бомба.Даже сейчас китайские авто(дроны) не производят такого впечатление
Дмитрий Викторович очень интересно. Ждём ваших историй ещё.
Пожалуйста, больше таких рассказов!
Учился в Мухе на пром.дизайне, на словах про зеленый модельный пластилин нахлынули воспоминания.) Правда пластилин этот в основном использовали для снятия гипсовых форм. А макеты техники делали в основном из пеноплекса, выкройки на струне режешь, склеиваешь, ножом и шкурками форму доводишь и грунтуешь водоэмульсионкой или шпатлевкой по дереву чтобы краска не прожгла пеноплекс и можно из баллонов красить. Я же больше любил макеты в небольших масштабах из листового полистирола горячей формовкой по гипсовым формам делать, и красить проще и поверхности жесткие, случайных вмятин не наставишь. И только после выпуска я уже в своем творчестве открыл для себя стеклоткань и смолу, впрочем это уже не для квартирного творчества материал, в отличие от упомянутых ранее.
Оч душевный формат, как это было. Иногда приятно и прошлое вспомнить :)
Смотрел со слезами на глазах! Неподдельные эмоции, за Родину обидно!!!
Дмитрий Викторович! Обязательно расскажите про создание всех своих проектов.
Очень интересный автомобиль. Помню, как первый раз, ещё пацаном, в журнале "За рулём", увидел фото "Охты". Сначала думал, что это какая-то западная разработка, но потом выяснилось - это НАШЕ - Советское!!!
Жалко, что вам не дали дороги на АвтоВазе, возможно, сейчас выпускали бы что-то интереснее "Весты".
"коэффициент обтекаемости" - это шедевр 🙊
Дмитрий Викторович, можно по больше пожалуйста таких видео!!
Время охренительных историй от Дмитрия Викторовича 😄. Надеюсь будут еще такие выпуски!
про Геннадия расскажите, пожалуйста :) очень интересно! и как расстались и что было потом и всё-всё-всё
Здорово! Не часто услышишь нынче фамилию ,,Горбачев,, в позитивном ключе. Народец довольствуется слухами и кривотолками, а здесь потрясающая история о нравах, духе и атмосфере того времени. Была надежда и предвкушение чего-то нового, неизведанного и интересного. Дааа, Питер дал стране таких разных людей... Увы. Но это уже совсем другая история.
ЛАборатория Макетирования Перспективных Автомобилей.
ЛаМПА.