Но я из СПб, так бы показал Взял тоже по низу, с некоторыми косяками по кузову (их одинаково плохо чинят после копарта в Армении), и без большого пройденного ТО (вышло около 150), плюс ремонт - задние аморты, передняя ступица (пробег 87ткм) Присмотритесь, может, машинка интересная, динамичная, расход спокойный около 12.5 98ого, места сазди для ребенка, правда, меньше Е-шки, и доступ назад менее удобен
Хорошо, проверка простая, либо зон есть, либо поверхность в царапинах (задирах), но в данном случае на двигателях b серий покрытие типа нанослайд, но проверка все равно даст результат, можно проверить, есть ли отстрел покрытия от стенок.
Какие крашенные, какие нет, какие-то вообще с заменёнными деталями, там по показаниям все в порядке будет. Показания толщиномера больше интересны для ускорения процесса и выявления глубины проблемы. Естественно пробег нужно проверять по блокам, но все же сразу не проверишь + при желании и блоки можно почистить либо глушить намотку пробега сразу, иногда косвенные моменты информативнее. Когда уже определяешься с одной, можно и блоки проверить.
Я ездил на такой и отжигал от души
Я после Е-шки взял мустанга 2.3 в рестайле, ой, там тоже все очень интересно с обслугой)
Но я из СПб, так бы показал
Взял тоже по низу, с некоторыми косяками по кузову (их одинаково плохо чинят после копарта в Армении), и без большого пройденного ТО (вышло около 150), плюс ремонт - задние аморты, передняя ступица (пробег 87ткм)
Присмотритесь, может, машинка интересная, динамичная, расход спокойный около 12.5 98ого, места сазди для ребенка, правда, меньше Е-шки, и доступ назад менее удобен
А как вы относитесь к проверке состояния двигателя путем оценки износа сетки Хона с помощью эндоскопа?
Хорошо, проверка простая, либо зон есть, либо поверхность в царапинах (задирах), но в данном случае на двигателях b серий покрытие типа нанослайд, но проверка все равно даст результат, можно проверить, есть ли отстрел покрытия от стенок.
Дак а пробег то ты как проверять то будешь ? Там же в блоках надо смотреть , что понту ее толщиком проверять , они по-любому будут крашены где то
Какие крашенные, какие нет, какие-то вообще с заменёнными деталями, там по показаниям все в порядке будет. Показания толщиномера больше интересны для ускорения процесса и выявления глубины проблемы. Естественно пробег нужно проверять по блокам, но все же сразу не проверишь + при желании и блоки можно почистить либо глушить намотку пробега сразу, иногда косвенные моменты информативнее. Когда уже определяешься с одной, можно и блоки проверить.
Купил такую всё отлично, да вложил около 100000₽ , но цена оправдана.
Вам нужно в сша к Спиридонову развивать бизнес с такими данными 👍
нет, ну если хорошая скидка есть от низы рынка, почему и нет, из под такси кто-то же покупает
Так сколько за неё просят?
Несколько раз цены упоминал в ролике)
@@moneyac_d значит тихо говорили 😂
Кто-нибудь купит и потом будет рассказывать, БМВ ведро и все такое
💯
Если не успели убить тачку то почему бы и нет. Трешки совсем недавно вышли.
Попытаться выбрать можно, но убить их прямо пытались по нескольким фронтам
@@moneyac_d старались.)