Em Fortaleza tem o biscoito/ marcarrão na Mdias branco. Se carga for de biscoito o carregamento é levinho. Não se o frete ainda compensa. Mas tem carga pro Mato Grosso. Forte abraço
Você tem que entender o porque do Scania Super ser mais caro pra poder fazer uma comparação justa. Entenda que o Scania Super usa óleo de motor LDF-5, que tem a especificação 5W20, que é um óleo sintético extremamente fino, diferente da linha NTG Euro 6 (370 cv, 450 cv e 540 cv), que usa óleo sintético LDF-4 5W30, e os NTG e PGR Euro 5 que usa óleo sintético LDF-3 10W40. O grande pulo do gato pra você fazer médias de consumo excelentes num 9 eixos, está diretamente ligado ao fato do uso do oleo LDF-5 que é um óleo fino, de alta qualidade, porém, ele é um óleo bem mais caro do que o LDF-4 e o LDF-3. Um balde de óleo de 20 litros LDF-3 10W40 custa 750,00 reais. Numa troca de óleo em um caminhão PGR ou NTG Euro 5, você deve gastar na faixa de 1300,00 a 1400,00 reais na troca de óleo (só o óleo). Já no Super, por causa do oleo de motor LDF-5, você deve gastar mais do que o dobro desse valor. Agora, com 100% de certeza, você deve usar óleo sintético 10W40 no seu Volvo 540, é um óleo mais barato. Mas aí você observa o quanto que o Scania Super lhe dá em economia de combustível comparado com o Volvo FH, e bota tudo na ponta do lápis, e você vai entender porque o uso de um óleo de motor de melhor qualidade (e portanto, mais caro) resulta em um custo menor quando você faz todas as contas relativas a custo. Você inevitavelmente vai ver que seu Volvo te dá mais custo do que o Scania Super.
No geral, financiado 100% não, mesmo sabendo trabalhar. 80% financiado até vai, mas o que vier do caminhão vai ser só dele. Se for fazer isso, compra o implemento à vista e financia o cavalo (com uma taxa de juros boa), e não tenha dó de pagar um pouco a mais por um motorista bom.
Nossa!!!!!! De sete centavos para doze centavos da cinco centavos de diferença.....ou seja: 71 % a mais ..... quase o dobro....ta loko... tudonisso ???
Bom dia uma ótima segunda-feira Deus abençoe você Rio Branco do Acre
vc aqui no meu povoado Piau eita rapaz se eu tivesse visto eu tinha ido pra rodovia vê vc passar 😂
Fala jacomeli estou sempre acompanhado seu vídeos são top Acácio Aracaju Sergipe
Nordeste e Show ❤
Maracanaú-ce ... é pertinho... aproveita a vista
Opa! Giacomelli bem pertinho de onde moro.
Salve acabei de me inscrever
Em Fortaleza tem o biscoito/ marcarrão na Mdias branco. Se carga for de biscoito o carregamento é levinho. Não se o frete ainda compensa. Mas tem carga pro Mato Grosso. Forte abraço
Passou no posto carne assada seabra , bora da os grau nas roda
Boa tarde parabéns pelos vídeos explicativo me enforme melhor manutenção e peça do scania tem custo maior?que volvo fh?
Alagoas minha terra
não entendi porquê vc foi por ai se pelo rio grande do norte é bem mais perto
Mais a economia de diesel que o Scania tá dando em cima do volvo deve de tá compensando pagar esses 5 centavos a mais não tá ?
Você tem que entender o porque do Scania Super ser mais caro pra poder fazer uma comparação justa.
Entenda que o Scania Super usa óleo de motor LDF-5, que tem a especificação 5W20, que é um óleo sintético extremamente fino, diferente da linha NTG Euro 6 (370 cv, 450 cv e 540 cv), que usa óleo sintético LDF-4 5W30, e os NTG e PGR Euro 5 que usa óleo sintético LDF-3 10W40.
O grande pulo do gato pra você fazer médias de consumo excelentes num 9 eixos, está diretamente ligado ao fato do uso do oleo LDF-5 que é um óleo fino, de alta qualidade, porém, ele é um óleo bem mais caro do que o LDF-4 e o LDF-3.
Um balde de óleo de 20 litros LDF-3 10W40 custa 750,00 reais. Numa troca de óleo em um caminhão PGR ou NTG Euro 5, você deve gastar na faixa de 1300,00 a 1400,00 reais na troca de óleo (só o óleo).
Já no Super, por causa do oleo de motor LDF-5, você deve gastar mais do que o dobro desse valor.
Agora, com 100% de certeza, você deve usar óleo sintético 10W40 no seu Volvo 540, é um óleo mais barato.
Mas aí você observa o quanto que o Scania Super lhe dá em economia de combustível comparado com o Volvo FH, e bota tudo na ponta do lápis, e você vai entender porque o uso de um óleo de motor de melhor qualidade (e portanto, mais caro) resulta em um custo menor quando você faz todas as contas relativas a custo.
Você inevitavelmente vai ver que seu Volvo te dá mais custo do que o Scania Super.
AL 220 você passou aqui na cidade que eu moro Arapiraca AL
E aí motora.....!!! Com os fretes nos valores atuais...... dá para comprar e pagar um conjunto Zero bala? Valeu 👍
Se tiver o serviço sim, se for saindo caçando fretes não
No geral, financiado 100% não, mesmo sabendo trabalhar. 80% financiado até vai, mas o que vier do caminhão vai ser só dele. Se for fazer isso, compra o implemento à vista e financia o cavalo (com uma taxa de juros boa), e não tenha dó de pagar um pouco a mais por um motorista bom.
rapaz sei não viu c ele tiver parcela ele tá é tirando do bolso ...que o trem tá feio.
vei pra minha terra
Nossa!!!!!! De sete centavos para doze centavos da cinco centavos de diferença.....ou seja: 71 % a mais ..... quase o dobro....ta loko... tudonisso ???