Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
How to Overcome, Repairing the Front Shock of the Motorcycle Jeduk Bouncing When Passing a Hollow
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2021
- How to overcome or repair the front shock of a motorbike that pauses and bounces up and down when passing through a potholed road or speed bump.
For such problems caused by:
when bletak down then the problem is in the weak front pershock and reduced oil.
when it goes up, the problem is that the distillate is too loose into the inner diameter of the shock. And we can add a little siltip to the refinement.
And for the size of the oil, the more oil, the harder it is and vice versa the less, the lighter.
Thank you so much to all #SUBSCRIBER#
and the audience wherever you are, hopefully the knowledge is useful.
please #subscribe#
@IBOT MOTOR CHANNEL .
If you have questions, you can write them in the comments.
Tel/WA: 085863491419.
Thank you very much.
Mantap bos sngt bermanfaat utk semua orng. Semoga sehat selalu &makin sukses
Amiiin, terima kasih banyak.
tutorial tentang shock breker jedak jeduk yang sangat bagus kawan...
terima kasih banyak
Terimakasih banyak tutorial nya, sangat bermanfaat sekali....sering dialami oleh banyak orang 👍👍👍
Semoga bermanfaat
Terima kasih bang untuk ilmunya,sangat bermanfaat buat saya dan semoga bermanfaat buat orang banyak aamiin
sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
@@ibotmotorchannel6334 alamat bengkel dimana nih bang
L 3 👍 hadir sobat 🙏
Mantap nich, sharingnya,👍,...sangat membantu skali,mengatasi permasalahan dibengkel
Semoga bermanfaat 👍
Menyimak lanjutan belajar kembali saudaraku terimakasih atas infonya yg bermanfaat
Semoga bermanfaat
Mantap pos ...jelas banget penjelasanya. Makasih.
mudahan ilmunya bisa bermanfaat
Mantap pa ..kasus di motor saya Mio m3.njeduk di bawah...sudah ganjel baut..tapi masih berarti harus ganti pernya..thanks
semoga bermanfaat.diganjal gak maslah aman
👍 ok bang bentar saya mau di coba sok Beker depan sya bocor terus Uda 2 bengkel ngga becus
Semoga teratasi maslah shock breakernya.
Thank infone. Mantul salam mecanik
sama sama terima kasih banyak
Mantap Bos ilmunya...., tetap sehat ya. 👍👍👍
semoga bermabfaat
Great Stuff!
I totally dig your creativity.
Thumbs up from me (9)
Thanks for sharing, have a great day & stay safe!
😍😍😍
thank you very much
tutorialnya keren kang..
Semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap bang tutor nya sangat bermanfaat 👍
Salam kopi hitam permanen
trima kasih banyak
Terima kasih atas infonya bro
Semoga bermanfaat ilmunya.
bagus om buat pengalaman.oh y om mu nanya gimana nambah cc yg simpel dan ngak banyak biaya trim
ganti perkopling. gunakan merk tdr
Wa'alaikum salam ikut Belajar sahabat
mudahan bermanfaat
Terimakasih atas tutorialnya sahabatku
semoga bermanfaat
Assalamualaikum selmat malm ka moga sehat sukses sllu
wassalam.trima kasih banyak
Keren cara memperbaikinya rapi bosq
trima kasih banyak
Thanks elmunya om, paling tidak saya tau walaupun gak banyak...
sama sama semoga bermanfaat
Matap bermanfaat 👍👍👍
Semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap bisa ditiru ilmunya
Waalaikum Salam...
Nyimak Tuntas Kang IBOT..
Selalu Terbaik Memberikan Tips Dan Mengatasinya..
Sehat selalu dan Makin Sukses Amiiin
12:24..
trima kasih banyak
@@ibotmotorchannel6334
Sama² Kang
Mau nanya nie bang,klw shoc sudah di ganti as y terus masih bunyi jedug di bagian bawah pada saat melintasi polisi tidur,awal y setingan shoc di turunin sekarang di standard lg,jd agak tinggi.
maslah biasanya di ring bawah terlalu longgar.lepas ringnya dipahat bagian bawah as shocknya.dan gunakan pakai ring bekas laher 6201 belah 2 pakai mesin gerinda untuk yng 1 nya.jadi yang dias shocknya diganti pakai laher 6201.dan cek juga bagian atas di as sulingan usahakan agak seret dan ganjal gunakan solatif difalam atomnya.oli shock sesuaikan.
Sya punya pengalaman sprti itu mas, dan sya temukan solusi nya di chanel(jaya shock chanel) mas,,, karna penjelasan ngikutin standar gk bnyak yg dirubah, dan hasilnya 100%berhasil mas 🙏🙏🙏🙏
Terimakasih
Semoga bermanfaat ilmunya.
saya beli shock depan full set yg kualitas biasa gan.tinggal pasang.kok masih sama tetap jedak jeduk ketika di polisi tidur.suaranya keras bgt.itu apanya ya gan.
Coba atasi sesuai vidio maslah di ring bawah dan sulingannya.
Kang kunci L buat buka baut yg di bawah sok Honda. Win ukuran brapa
Ukuran L 6
@@ibotmotorchannel6334 kalo beat karbu ukuran brpa mas
Bang, kan akibat bunyinya karena pegas yang sdah lemah serta oli sok yang berkurang, na kira* akibat bunyinya itu benturan antara komponen apa dengan komponen apa bang?
tabung ke as shocknya.
Terima kasih kakak 😇
jeduk ke atas apa bisa dari kurang oli sok nya apa cuma karna longgar sperti di vidio ini??
usahakan harus seret antara diameter luar as sulingan dan diameter dalam as shocknya.oli juga salah satu penyebabnya.cuman oli gak terlalu berpengaruh.
Hdir yimak
trima kasih banyak
Bang mio bagusnya ganti Per punya motor apa Biar empuk dan tidak jedut?? Terimakasih
Gunakan yang standar aja dan olinya dikurangi sesikit kisaran 50 milian aja.
Iya bner bg itu punya saya bgitu aneh nya sudah ganti baru sepasang sama masih bgitu kalau ada tanggul sama lubang jedak solusi nya bagaimana bg🙏
Ganti ring di tabung as shock depan bagian bawahnya. Gunakan bekas leher 6201.bagi 2 untuk shock kanan dan kiri
Ya trimaksih saran nya bg, 🙏
Bang ring sulingan dibalut isolatip tahan berapa bulan...apa tidak hancur dia di dalam
boleh dicoba aman.gunakan isolatif yg putih tipis buat pralon
Motor karisma saya ,SDH di ganjal pakai roller Mash jeduk kang&keras..😢😢
Gunakan laher 6201 bagi 2 gantikan ring bawah di as shocknya
Permisi ingin bertanya mas,
Kemarin habis laka, segitiga kena tapi alhamdulillah udah dibereskan, yg jadi permasalahannya shock depan jadi seret kaya ambles ga mau naik lagi, as shok udah ganti per dan seal udah ganti dan juga udah saya rebound 2x, tapi masih sama seret gamau balik itu gimana ya
kurangi olinya
@@ibotmotorchannel6334 apa normal kembali kalau dikurangi?
Bang ukuran oli yang paling enak bbrpa Mili soalnya punya saya suka nembak kalo kena polisi tidur,🙏
Ya disesuaikqn aja mas.tergantung jenis sock depan motor yang kita gunakan.
Kalo shock seret lama reound ketahan dulu ,,angkat stang baru shock naek,,itu kenapa bang?
maslah per yang lemah.atau olinya di cek
@@ibotmotorchannel6334 itu baru 2minggu yg lalu ganti per yg patah sebelah+ganti oli&sil pada baru,, oli di mio saya sekitar 50cc
Assalamualaikum bro kalau Supra x standar ukuran olinya scok depan
di 52,55 milian aja.
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh selamat siang bang,nah itu kalo mengatasi jedak ke atas gimana.kalo ada tanggul . mohon pencerahannya.terimakasih.
wassalam. gunakan bekas laher 6201 bagian dalamnya bagi 2 pakai mesin gerinda.pasangkan ke ring yang ada dibagian bawah as shocknya.jadi ringnya di bawah as shocknya lepas dan ganti.
Min, punya saya shock depan supra abis ganti alu tapi ganti yg alu kw, dan sekarang jadi jeduh ke atas, ngakalinya gimana ya apa yg harus di ganti.?
akali bagian bandul sulingan yang ada atomnya lapisi dengan siltip buat tahan air ditoko bangunan.pastikan seret saat kita coba masukan kedalam diameter as shocknya.
@@ibotmotorchannel6334 siap min besok dicoba
Iya min motor beat saya juga kaya gitu udah di benerin 2 kali sama oli nya di ganti tetep aja masih jeduk
Cara mengatasi shok yang jedak jeduk 👍
mudahan bermanfaat
Klo motor beat fi 2014
55 ml .tapi kita sesuaikan juga semakin banyak keras dan semakin sedikit lebih empuk.cuman kendalanya kalau sedikit oli terasa jedak jeduk.saranjya disesuaikan dengan kebutuhan shocknya.
Solusi utk jedug keatas apa bang,kl sulingannya longgar
sesuaikan dengan vidio.maslahnya diameter luar as sulingan lebih kecil gak span ke diameter dalam as shock.akali pakai salitip putih di diameter luar as sulingannya
Bang maaf kalo biar sepan sulingan nya,cara mengakali nya bagaimana?apa harus di ganjal pake siltip??
buka atom di sulingan dan ganjal pakai solatif putih.dan ganti ri g bawah as shock.gunakan laher 6201 bagi dua untuk yang kanan dan kiri di as shocknya.
cara mengakalinya gmn kak klo sulinganya ??? jeduk keatas
gulung pakai siltip dibagian sulingan yg ada atomnya sesuaikan sampai seret ketika kita masukan kedalam diameter as shocknya.
Bang maaf mau tanya cara pasang Eagle eye di behel Mio 🙏🙏🙏
mhon maaf kitang paham
@@ibotmotorchannel6334 kalau lampu eagle eye bisa dipasang atau dijadikan lampu senja mio
Emng gak bsa di pnjangkn ta pir nya klo pndk
di perbaiki sesuai vidio mas.
Om bagian sulingan dalam padahal dak longgar tapi kenapa ya pas polisi tidur jedug ke atas nya
pastikan ring dalam asnya span .oli shocknya barangkali kirang, dan pernya. juga.
@@ibotmotorchannel6334 oh iya om ,ntar saya cek ulang, makasih info nya
Lokasi mana om saya mau servis sok depan
Kita dari surade sukabumi
Nanya mas untuk posisi sepeda berenti diam trus direm sambil ditekan keras2 trnyta ada suara sek sek dari dalam tabung shock nya itu apa yg prlu diatasi ya mas?
mohon maaf kurang paham
@@ibotmotorchannel6334 Gini aja mas biasa nya motor dipake jalan bergelombang shock depan nya kek mantul2 gitu pnyebab nya apa mas? Pdahal waktu motor posisi berenti nyoba direm depan sambil dimaenin shock nya tuh msih empuk aja
Punyak saya jedak keatas boos gimana cara nya biar ngak jedak
Ganti ring bawah shock pakai ring bekas 6201dan bagi 2
Klo jetug pas jalan berlubang gmna akalin bang? Karna saya potong per nya biar pendek
gunakan laher 6201 pasangkan di ring bawah as shocknya bagi 2 dan ring aslinya di as shocknya dilepas jadi doganti
Aslkm bg.....mintak solusiny 🙏 shock dpn motor sy udah ganti oli baru tp masih jedak jeduk ap masalahny bg........ trimkasih smga shat sllu..🤲🤲🤲
Bisa di jelas kan kah,, itu kan per dalem sok nya pendek sebelah lalu di ganjal dgn loler dn yg 1 ny ngga apakah bakal pengaruh lalu bakal ban botak sebelah
Maag f kang sok vario lama brapa mili minyak olinya ya?
di 65 milian aja mas danj sesuaikan
Kang kalau jeduk atas , cara mengatasi bagaimana ya. Trimakasih
Bang kalau ganti sulungnya aja bisa y..🙏
bisa asqlkan diameter luarnya pas dengan diameter dalam as shocknya.coba kasih siltip gulung dibagian atom di sulungan biar seret dan sesuaikan
klo di bwa ke bngkl kira" byr brpa ng
kisaran 50 sampai 150 han.
Clw as ny kebaret gimna bang
kalau jeduknya keatas gimana bang,apa harus diganti?
ganti ring dalam as shock bagian bawah. gunakan bekas laher 6201. bagi 2 pakai mesin gerinda bagian tengah lahernya.
Mas kalo buat nanjak terus bunyi jedak kaya mau copot apanya ya
coba perbaiki sesuai vidio
Per sulingnya itu yg sudah lemah ataupun ring sulingnya yg sudah longgar/aus
Buatkan tutorilal buat nmax 2020 knapa jedak jeduk gan
kurang lebih sama.ya mungkin oli shock kurang
@@ibotmotorchannel6334 oli shock udah saga buat takaran 90ml gan
Bang bedain atas sama bawah bagaimana? Kan ada 2 per yang satu besar dan satu kecil itu yang bawah dan atasnya mana
yang bawah yang pernya agak rapat mas
Kunci berapa aja bng buat buka nya
L 6.Obeng. Alat congkelqn dan samakan dengan vidio
td bagian sulingan yg tidak span solusinya di apain om
gulung menggunakan solatip tipis dibagian sulingan yang ada atomnya.
Untuk ngakalin jeduk ke atas gimna
cek diameter bawah as sulingan ke diameter bawah as shocknya.kalau longgar akali gunakan laher bekas kode 6201 dibagi 2 dan pasangkan oe setiap ring piston yang kita lepas dibagian bawah as shocknya.jado ring bawaan di as shocknya keduanya diganti
Oliny brp ml ukurannya
Kisaran 55 milian aja
Ok mksh sarany bos,soalny sy hbs gnti seal,oli cmn 40 ml eh jd ny bunyi jedug,sm kreat kreot gt dan lag oliny bocor baru 3 hr ganti 🤦
Teks nya menutupi bg
Mohon maaf sebelumnya
Bang kalo as nya kw apa salah satu penyebabnya
meskipun as kw gak maslah mas. intinya kita harus cek antara diameter luar sulingan yang ada atomnya pas dengan diameter dalam as shocknya.tapi kita bisa akali lapisi diameter luar sulingan dengan siltip dan ukuran ketebalannya dipaskan aja dengan diameter dalam as shocknya
Daerah mana yang bang bengkelnya
kita dari surade sukabumi.
Bang kalo ngesok kebawah jedak apanya bang
tambahkan oli shocknya.
@@ibotmotorchannel6334 sok nya keras kira" apanya bang?
Apakah harus ganti per
Abang bengkwlnya dimana. Yaya mau benerin shok
kita dari surade jagamukti
Bang kalau dari sulingan sudah pas,tapi masih jedok ke atas kira2 masalah apanya ya
kurang olinya.dan oasrikan per dan sulingannya cek lagi diameter luar sulingan harus span saat masuk ke diameter dalam as sulingannya.
Bg sok baru jedak jeduk apa salah ny bg
akali di ujung as sulingan yg ada atomnya gulung dengan siltip buat pipa pralon air sesuai kebituhan dan pastikan span tidak terlalu longgar
Kalo ganti oli shock berapa y bang
Kisaran 60-80 han
Banyak intro
siap mohon maaf sebelumnya
Kira kira berapa duit kalo perbaikin skok kek begitu
kisaran 80 han