Anderson muito obrigado pelo seu comentário. Fico muito feliz quando os meus vídeos ajudam as pessoas. Se precisar de algum esclarecimento ou dicas, estou por aqui. Valeu.
ola amigo nota 10 o video tenho uma consulta acredito no meu caso tenha que trocar so o cilindro do miolo vejo que o seu video ayudara a consulta e se trocar so o cilindro afecta la codificaçao da chave ou e so trocar e nao afeta em nada
Meu agile nao aciona as travas automáticas a 15km/h . Segundo pesquisa esse comutador tem uma travinha que faz essa função quando o carro está em movimento para travar . É verídico?
Sim Arthur. O comutador têm uma trava que funciona como um interruptor e quando ele não fecha o circuito as funções do travamento e destravamento das portas ficarem com irregularidades ou até para de funcionar.
Macete pra desconectar o chicote do comutador: Gira a chave no contato até o final dá um leve toque voltando,assim aquela trava interna do comutador fica na posição livre pra pressionar com a chave de fenda e desplugar o chicote. Quando a chave tá na posição desligada,a tomada não saí. O lado interno de se pressionar com a chave de fenda só vai destravar se a chave do contato estiver na posição do painel aceso.
Reginaldo, tudo bem? Obrigado por participar e pela sua pergunta, pois poderá ser a de outros proprietários também. Então vamos lá: antes eu tinha que forçar um pouco mais a chave na ignição para conseguir dar a partida. E cada vez mais foi piorando até um dia de quase não conseguir mais acionar o arranque. Acendia o painel mas não tinha o acionamento do motor de partida. Agora não, nem precisa fazer força, aciona logo. 😀
@@ricardogodinho2917 Nesse caso Ricardo, precisa avaliar mais um pouco para saber. Eu sugiro, verificar toda a alimentação elétrica e depois medir se têm tensão 12 volts nos contatos do comutador. O carro entra em funcionamento sem acender o painel?
Uma pena que o vídeo pecou nos detalhes como mostrar a trava ao centro da capa plástica do comutador e mostrar a posição onde se enfia a chave para a retirada do comutador.
Explica muito bem, os mínimos detalhes
Muito obrigado amigo pela informação me ajuda muito, a posição da chave foi o pulo do gato, eu já estava quase pra meter a marreta no acampamento 😅
Parabéns irmão explicação perfeita deu tudo certo aqui na troca da minha peça valeu mesmo 🙂
Anderson muito obrigado pelo seu comentário. Fico muito feliz quando os meus vídeos ajudam as pessoas. Se precisar de algum esclarecimento ou dicas, estou por aqui. Valeu.
Boa noite Sr está de parabéns pelo suas explicações muito obrigado
Obrigado amigo. Se precisar de algo, , estou a disposição.
Meu patrão vç está de parabéns pelo ótimo trabalho um vídeo igual a esse não tem bem explicado muito bom adorei ❤
Francisco, obrigado pela participação! Qualquer dúvida estou a disposição.
Irmão Deus abençoe sem medidas a sua vida muito obrigado pela ajuda
Valeu amigão, me ajudou a resolver meu problema da minha montana. Muito obrigado.
Show explicou detalhes por detalhes parabéns 👏👏
Obrigado meu amigo, o vídeo ficou bem esclarecido, segui passo a passo e me ajudou muito, obrigado!
Parabéns vídeo super completo 👍👏🙏
Parabéns pela explicação perfeita
Melhor explicação..parabéns
Perfeito a explicação vou tentar fazer isso, meu Agile está com esse problema...
Qualquer esclarecimento, entre em contato.
ola amigo nota 10 o video tenho uma consulta acredito no meu caso tenha que trocar so o cilindro do miolo vejo que o seu video ayudara a consulta e se trocar so o cilindro afecta la codificaçao da chave ou e so trocar e nao afeta em nada
Pode trocar o miolo sem problema.
Meu agile nao aciona as travas automáticas a 15km/h . Segundo pesquisa esse comutador tem uma travinha que faz essa função quando o carro está em movimento para travar . É verídico?
Sim Arthur. O comutador têm uma trava que funciona como um interruptor e quando ele não fecha o circuito as funções do travamento e destravamento das portas ficarem com irregularidades ou até para de funcionar.
@@nagharagem3858 Obrigado amigo . Vou fazer a troca .
Muito boa explicação, eu tou com um cilindro que não gira pra segunda posição. Já quebrei cabeça demais 😮
Macete pra desconectar o chicote do comutador:
Gira a chave no contato até o final dá um leve toque voltando,assim aquela trava interna do comutador fica na posição livre pra pressionar com a chave de fenda e desplugar o chicote.
Quando a chave tá na posição desligada,a tomada não saí.
O lado interno de se pressionar com a chave de fenda só vai destravar se a chave do contato estiver na posição do painel aceso.
Muito obrigado pela ajuda
Valeu Leonardo! Qualquer dúvida, entre em contato.
Excelente vídeo
Valeu Jucineide ! Qualquer dúvida, entre em contato.
Bom dia
A chave nem faz o giro para ligar o painel, será que problema pode ser o miolo?
Opa amigo a minha esta com o problema de forca mais pra dentro pra ela ligar pode ser isso?
Bom dia voce indica um link para comprar comutador ignição com sensor chave montana 2012 por favor?
Eurico eu comprei no MercadoLivre mesmo. Tive o cuidado de pedir original. Não é muito difícil encontrar.
Ótimo vídeo ! No meu caso está travando para girar a chave 🗝
Verificar se não é o miolo. Obrigado pela participação
Nagharagem.
Era o miolo,desmontei e limei o que estava travando.Ficou ótimo.obrigado.
@@lucianovilasboas4226 Que ótimo! Sucesso amigo.
Qual o sintoma do seu problema pra trocar o comutador?
Reginaldo, tudo bem? Obrigado por participar e pela sua pergunta, pois poderá ser a de outros proprietários também. Então vamos lá: antes eu tinha que forçar um pouco mais a chave na ignição para conseguir dar a partida. E cada vez mais foi piorando até um dia de quase não conseguir mais acionar o arranque. Acendia o painel mas não tinha o acionamento do motor de partida. Agora não, nem precisa fazer força, aciona logo. 😀
Boa noite
O meu nem painel acende será que é o mesmo problema?
@@ricardogodinho2917 Nesse caso Ricardo, precisa avaliar mais um pouco para saber. Eu sugiro, verificar toda a alimentação elétrica e depois medir se têm tensão 12 volts nos contatos do comutador. O carro entra em funcionamento sem acender o painel?
Uma pena que o vídeo pecou nos detalhes como mostrar a trava ao centro da capa plástica do comutador e mostrar a posição onde se enfia a chave para a retirada do comutador.
Tenho que tirar o volante?
Olá Renata! Não é necessário remover o volante, apenas a cobertura plástica que fica entre o volante e o painel.🙂
Boa tarde, consegue me dizer o número da chave torx pra eu comprar por favor
Vou verificar.
Conseguiu verificar?
Valeu resolvido se escrevi no Canal
Faltou vc tirando o Comutator do volante do carto
Nao consegui destravar o comutador do carro
Evandro veja se o comutador não está precisando de alguma limpeza antes de destravar. É bem fácil de se remover.