【追悼】この方なしではスズキ アルト も ワゴンR も ジムニー も インド戦略もなかった!天才 鈴木修 さんの伝説

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  • Опубликовано: 1 фев 2025

Комментарии • 17

  • @ぬかさ-r8y
    @ぬかさ-r8y Месяц назад +11

    インド進出もすごいけど、世界1位、2位の市場から撤退するという、引き際の勇気も同じくらいすごいと思いますね。

  • @アイアンフェニックス
    @アイアンフェニックス Месяц назад +7

    世界一ユーザーメリットを優先した自動車メーカーの社長だったと思います。御冥福を祈ります。

  • @ヒューマンバグ保育園
    @ヒューマンバグ保育園 Месяц назад +7

    ハスラーに関しては、約15年前にダイハツで、同じ様な形とコンセプトで開発された'ネイキッド'が大コケしてた経緯があるのに、よく成功させたもんだなぁ😊
    という意味でも感心しています。

  • @yoshi9109-o5s
    @yoshi9109-o5s Месяц назад

    SUV、ミニバンまで手掛けた素晴らしさでした。

  • @にしむらじょうじ
    @にしむらじょうじ Месяц назад +1

    部品の共有化とか、今ではどのメーカーもやってること多分最初にしましたよね

  • @user-rk9nd6lq7f
    @user-rk9nd6lq7f 13 дней назад

    大衆車 庶民の味方 安い車
    それでも愛せる車
    スズキ車の良さを最近知った

  • @ノブスギ
    @ノブスギ Месяц назад +2

    話しもオモシロくてもっと聞きたい人でしたねVWの提携だけマイナスなイメージかな〜?

    • @ヒューマンバグ保育園
      @ヒューマンバグ保育園 Месяц назад

      フォルクスワーゲンの件は、むしろ神がかってるとさえ思いましたね。回避のタイミングが。
      まぁ、はなから提携自体、すべきではなかったんですけどね。

    • @水田義規
      @水田義規 Месяц назад +1

      ​@@ヒューマンバグ保育園
      あれが無いとプラットフォーム共通化とかコストダウンのやり方とかしれないからな。コスト分の利益はあったのよ。

  • @TheSasasakekeke
    @TheSasasakekeke Месяц назад +4

    今のスズキCMはソリオもスペーシアもタレント出しまくってイメージ戦略に頼りすぎてる様でダサすぎると思うのは私だけかな?

  • @ヒューマンバグ保育園
    @ヒューマンバグ保育園 Месяц назад

    あのゲジゲジ眉毛の方が'本体'なんですよね❓

  • @のりほん-z5b
    @のりほん-z5b Месяц назад +1

    10年早く逝っていたらリニアはもっと進んだかも

    • @user-rk9nd6lq7f
      @user-rk9nd6lq7f 15 дней назад

      どの静岡以外の県も工事が遅れまくってたので変わらないですよ
      静岡が工事進めた途端他の工事の遅れや問題が明るみになった

  • @ヒューマンバグ保育園
    @ヒューマンバグ保育園 Месяц назад +1

    にしても、リニアの件だけは残念でしたね。私怨によって国家的プロジェクトを妨害するなんて、どちらかと言えば慎ましいイメージのあるスズキとは懸け離れた所業で善悪はともかくとして、かなり驚かさせられました。(まぁ、完全に悪か😂)
    あと、その件に関してですけど、'コマ'の選定はもっとなんとかならなかったのかな❓
    川勝みたいに、分かりやすい暴言を吐くヤツはダメやろ❗️
    リニアは反対で、あとの事に関してはマトモな人間って都合よくいなかったのかね😅

    • @enjumaru2847
      @enjumaru2847 22 дня назад +1

      彼的には無駄に金のかかる事業やるくらいなら道路拡充のがいいという判断だろうね。

    • @unithouse1
      @unithouse1 17 дней назад +1

      リニア? 日本中の車を全部EVにするのと同じくらい電力食うんだろ?
      そりゃ会長も反対するわな