Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
Esta bastante fresco el diseño, le faltarian las ruedas delanteras para evitar ese sarandeo vertical que causa mareos y en todo caso que doble con las 4 ruedas delanteras. Pero la verdad sería muchísimo mas aerodinámico y hasta mas comodo. Con hasta mas fácil acceso al motor y maniobrabilidad.
Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
Lo veo incluso mejor que el Steinwinter, y seguro que costó menos dinero. Recuerdo haber escuchado que los primeros camiones Renault Magnum también provocaban algunos mareos.
9:09 Más que un techo solar me parece un simple quemacocos en el cual se están reflejando la parte frontal de las vigas que lleva, esto debido al ángulo de la foto 🤔
Hola, en mi opinión y experiencia, ese motor podría haber tenido un decente desempeño en cargas de aluminio (bastante ligero dentro de los metales del mercado), pero el vehículo no ofrece mucha variedad de servicios, no me parece rentable ni seguro y mucho menos cómodo
Me refiero a los que entran a las minas acá de dónde soy yo existe un lugar donde hay yucles que son los más grandes pero hay otros que son como si se tratara de unas hormigas gigantes.
@@eludave ah, que interesante saber ese dato, yo pense que te referias a los camiones gigantes los tipicos q son los amarillos con llantas mas grandes que un auto
exacto solo son encargos para mover algun tipo de material no para produccion en masa, pero si se ve curioso jeje un frente de mercedes con corazon enorme
La mayoría de muertos en camión es por aplastamiento al chocar la carga aplasta la cabina, en ese camión no tienes ese problema, y con las cámaras y pantallas de hoy en día la visibilidad no sería un problema.
Con semejante voladizo delantero es normal que el vehículo tenga ese movimiento vertical tipo barco. Yo de haber colaborado en el diseño no hubiera alargado tanto esa distancia. Saludos!
¡Que conspiración ni que leches!. Precisamente la primera premisa de un camionero es su SEGURIDAD, y si ha de ir a ras del suelo y sufrir un choque y quedar hecho mierda, dicho camionero prefiere cualquier otro oficio. Esta cabina fué obra de unos ejecutivos encorbatados de despacho que no tenían ni puta idea de la realidad del oficio y sólo miraban cifras y estadísticas.
No te enteraste mucho. No iba bien en carretera con semirremolque. Un peligro totalmente y por eso de deshecho. La probabilidad de tijeretazo y subviraje era altisima. Tampoco es un concepto y una estructura tan novedosa. Ese tipo de camiones los has tenido siempre en los aeropuertos para remolcar aviones. Pero en carretera un semiremolque tiende a vencer a una cabeza con un centro de gravedad totalmente desacorde. Además, también se desecho el proyecto por problemas de refrigeración. No hay posibilidad de poder mandar caudal de aire y no tiene espacio para un radiador adecuado. No es lo mismo arrastrar por carretera durante horas de 40 toneladas por distintos relieves, que utilizarlo en llano en momentos puntuales, con otro tipo de motor, refrigeración y desarrollos en un aeropuerto. Es lo que tiene esto de RUclips. Subimos videos por alimentar el canal con lo que sea, sin tener puta idea de lo que acabas de subir...
Tan necesario era poner una carrocería de un coche familiar ?, yo creo que podrían Haber puesto una carrocería más corta y y así hubieran evitado que sobresaliera tanto y también el tema de los mareos
Tengo un caso especial, en Pachuca mi ciudad natal se vieron algunos autobuses irizar pb de colores verdes con las letras Yosua, que aveces estaban acompañados con autobuses Mercedes benz con las letras "autobuses turísticos monte de albán" pero si buscas ambas empresas lo único que puedes llegar a encontrar es un camión Isuzu con una conversión a autobús con las letras Yosua pero con color blanco
800 mil kilómetros, 20 años de labor satisfactoria . Pero no se informa si tuvo uno, dos, tres o cuántos accidentes. ¿Es de verdad el más peligroso? ¿ O es amarillismo?
Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
De misterios de GTA, a misterios de camiones raros
Bienvenidos a tu hermana tops
@@MegaGeeer jajaja
Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
Bieeeeeenvenido a Doc Tops
Polivalente el chico
Esta bastante fresco el diseño, le faltarian las ruedas delanteras para evitar ese sarandeo vertical que causa mareos y en todo caso que doble con las 4 ruedas delanteras. Pero la verdad sería muchísimo mas aerodinámico y hasta mas comodo. Con hasta mas fácil acceso al motor y maniobrabilidad.
Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
Lo veo incluso mejor que el Steinwinter, y seguro que costó menos dinero. Recuerdo haber escuchado que los primeros camiones Renault Magnum también provocaban algunos mareos.
Este tiene demasiado vuelo y menos visibilidad para el conductor
9:09 Más que un techo solar me parece un simple quemacocos en el cual se están reflejando la parte frontal de las vigas que lleva, esto debido al ángulo de la foto 🤔
Viendo algunos de los camiones que transitan por Colombia, ese modelo es mil veces más seguro. Jeje
Muy buen informe, siempre me pregunté porque los camiones no tienen este formato que usa mejor el espacio debajo de la carga, si me pueden responder.
0:17 eso dijiste sobre el súper cargo y apareció en menos de una semana trabajando de mesero.......en Alemania
Cuanto se gana mensual en alemania , aca en peru lima soy obrero de construccion , gano mensual 780 dolares , soltero y feliz .
@@alexssldi5752 deja investigo
@@alexssldi5752 1584 euros por mes
es el salario mínimo en Alemania
Feliz de arreglarte con tus manos sin pedir ayuda😂😂😂😂@@alexssldi5752
Hola, en mi opinión y experiencia, ese motor podría haber tenido un decente desempeño en cargas de aluminio (bastante ligero dentro de los metales del mercado), pero el vehículo no ofrece mucha variedad de servicios, no me parece rentable ni seguro y mucho menos cómodo
Cada día descubro cosas nuevas de este mundo. Muy interesante el camión. Único en el mundo.
Parece como parte de camiones para la minería , son muy fuertes pero bajos para entrar a las minas
los camiones de mineria son lo contrario, son gigantes para llevar mucha carga y potentes
Me refiero a los que entran a las minas acá de dónde soy yo existe un lugar donde hay yucles que son los más grandes pero hay otros que son como si se tratara de unas hormigas gigantes.
@@eludave ah, que interesante saber ese dato, yo pense que te referias a los camiones gigantes los tipicos q son los amarillos con llantas mas grandes que un auto
exacto solo son encargos para mover algun tipo de material no para produccion en masa, pero si se ve curioso jeje un frente de mercedes con corazon enorme
Lo peligroso es el giro, la cabina esta muy adelante de las ruedas direccional.
La mayoría de muertos en camión es por aplastamiento al chocar la carga aplasta la cabina, en ese camión no tienes ese problema, y con las cámaras y pantallas de hoy en día la visibilidad no sería un problema.
Con semejante voladizo delantero es normal que el vehículo tenga ese movimiento vertical tipo barco. Yo de haber colaborado en el diseño no hubiera alargado tanto esa distancia. Saludos!
¡Que conspiración ni que leches!. Precisamente la primera premisa de un camionero es su SEGURIDAD, y si ha de ir a ras del suelo y sufrir un choque y quedar hecho mierda, dicho camionero prefiere cualquier otro oficio. Esta cabina fué obra de unos ejecutivos encorbatados de despacho que no tenían ni puta idea de la realidad del oficio y sólo miraban cifras y estadísticas.
No te enteraste mucho. No iba bien en carretera con semirremolque. Un peligro totalmente y por eso de deshecho. La probabilidad de tijeretazo y subviraje era altisima.
Tampoco es un concepto y una estructura tan novedosa. Ese tipo de camiones los has tenido siempre en los aeropuertos para remolcar aviones.
Pero en carretera un semiremolque tiende a vencer a una cabeza con un centro de gravedad totalmente desacorde.
Además, también se desecho el proyecto por problemas de refrigeración. No hay posibilidad de poder mandar caudal de aire y no tiene espacio para un radiador adecuado. No es lo mismo arrastrar por carretera durante horas de 40 toneladas por distintos relieves, que utilizarlo en llano en momentos puntuales, con otro tipo de motor, refrigeración y desarrollos en un aeropuerto.
Es lo que tiene esto de RUclips. Subimos videos por alimentar el canal con lo que sea, sin tener puta idea de lo que acabas de subir...
Excelente vídeo
Tan necesario era poner una carrocería de un coche familiar ?, yo creo que podrían Haber puesto una carrocería más corta y y así hubieran evitado que sobresaliera tanto y también el tema de los mareos
Tiene muy buen diseño y hoy día se podrían mejorar esos inconvenientes como la vibración que producía mareos.
En aeropuertos hay carros similares para acomodar los aviones en los hangares, podrían abarcar menos espacios en las ciudades.
Un excelente camión una belleza y se le ve qué es estable
Tengo un caso especial, en Pachuca mi ciudad natal se vieron algunos autobuses irizar pb de colores verdes con las letras Yosua, que aveces estaban acompañados con autobuses Mercedes benz con las letras "autobuses turísticos monte de albán" pero si buscas ambas empresas lo único que puedes llegar a encontrar es un camión Isuzu con una conversión a autobús con las letras Yosua pero con color blanco
Jaja esto parece capitulo de South Park, el misterio del camión desaparecido jajajaajajaja
Si que hay imágenes del interior y más información. De hecho el interior es del w124, tal cuál
Un Frankenstein de los camiones ... Pero digno de ver
Se crea para transportar carga en los túneles subterráneos, por eso no lo volvimos a ver por qué esos lugares son restringidos.
Que chulo, ojalá lo encuentren
Parece muy el.reflejo. de los perfiles en el techo del camion
Absurdo a más no poder
800 mil kilómetros, 20 años de labor satisfactoria . Pero no se informa si tuvo uno, dos, tres o cuántos accidentes. ¿Es de verdad el más peligroso? ¿ O es amarillismo?
Existe de real?
Pero si hay fotos del interior si ál comienzo muestras fotos del interior
Este diseño inspiró a los nuevos drones de carga pesada
Te imaginas ese camion en Hot Weels
Me encanta estos videos barco macdonals
Yo no los veo tan mal, el motor y la caja de cambios pueden ir bien atrás cerca de las ruedas, no es tan malo ni tan peligroso, para cargas extra largas se pude simplemente andar despacio. E incluso privilegiando el uso de la vía.
Este camión parece un efecto mandela jeje😂
No es techo solar 😂, es el reflejo de los tubos o laminas de carga
En lo aero puerto siguen estando
añadele un chasis de un todo terreno a una base de camion y listo
Porque dice que es ilegal que norma lo dice
Como no va a dar mareos si de da vuelta por adelante, no por el trasero
El carro era seguro hasta cierto punto..
Las ruedas no son de la época q decís... bastante trucho
Una genialidad
Un autentico orni ovjeto rodante no identificado
Mamás HH más transporte bastante raro no sé si haya n videos de estas raras unidad 55 y hayan
Veo muy extraño la posición tan adelantada del volante respecto a la rueda...si no es Fake poco le falta
Es una dirección con bomba hidráulica, es algo así como un auto a radio control
Lo man
El camion mas feo del mundo
Kkk y doinde cabe el semejante motor y lo faros apunta arriba foto montado
VAMOS , SE LLAMAN PROTOTIPOS
Me dió claustrofobia de verlo..😂
Yo quiero un camión así
Unico
por lo menos el conductor podra ver lo que tiene entre las tropa del vehiculo y no estar arrastrando vehiculos o gente como pasa.
Otro contando tonterías para tirar del hilo milagroso
buen review, pero el estilo de "video misterioso" toca un poco los c*jones
Coisa horrível !!!!
peligroso? que? es asesino en serie, mata, tortura??!!
Interesant
Posiblemente lo guardaron porqué está muy feo ese camión... 😂😂😂
Tiene los faros y la parrilla a una furgoneta Mercedes