EXCELENTE DOCUMENTAL 👍 LO FELICITO Y COMO DATO ADICIONAL EN LA DÉCADA DE LOS 80'S EN MÉXICO SUSPENDIERON TEMPORALMENTE LA VENTA DE ESTOS CAMIONES Y HASTA LOS 90'S LOS VOLVIMOS A VER.
Soy seguidor de Dodge, y he tenido varios modelos. actualmente tengo un camión grúa 1993, y tengo un ligero prospector 1988... son excelentes vehículos, durables y potentes. Lo de Dodge creo han sido decisiones de sus administraciones que de forma corporativa toman decisiones. Pero creo la marca tiene suficientes seguidores para cualquiera de sus productos.
En México se vendieron con motores Perkins Fases 2, 4 y Phaser, Opino que RAM debería de sacar una nueva linea de camiones medios, semi pesados , pesados y extra pesados motores Cummins o Paccar, frenos de aire, suspensiónes de aire, revivir el Dodge Big Horn, en un nuevo tractocamión RAM Big Horn, revivir el RAM 6500 que se manufacturo en México y se vendió tambien en Latinoamérica entre 1994 a 2000, 😢, solo espero algún día volverlos a ver en alguna carretera o ciudad dd México, , Estados Unidos, Canada, Colombia, Peru, Brasil , Chile , Argentina y resto de America.
Aquí en México fueron muchos aspectos y también opinó que a nivel mundial: perkins la adquirió caterpillar, y drymler con mercedes benz supieron aprovechar ese hueco con su modelo 1217 y lo demás ya es historia. Pero sí anhelo un Dodge con un signatur y si no con un perkins de mínimo 1150 libras de torque, porque, porque crecí sobre un D600 f2 y posteriormente fase 4 con diferencial de doble velocidad y caja de 5 y dual, chulada de camión, todo un burro💪el mejor en sus tiempos; intercooler, turbo, su mero retranque del Dina 155 obviamente con respeto hacia Dina que también se les guisa aparte….Soy de Tlaxco, Tlaxcala. México 🇲🇽 Saludos 🫡 a todos esos grandes arrieros de la 57. Mis respetos para todos. Ahorita lo que en HD está la RAM 5500 con cummins
todavia andan los dodge trabajando, me acuerdo que los camioneros mendocinos venian con el dodge 1000 con motor deutz!. saludos desde la patagonia argentina!.
¿Qué, qué opinó? Opinó que RAM debe fabricar con ingenieros en terreno y no computacionalmente y emocionalmente con los pies en la tierra, porque a pesar que me gusta RAM, la ford siempre viene configurada ingenieramente mejor compensada y por eso rinde mejor en el terreno y obvio trae mejor material en él chassis Bueno es mi humilde opinión. No soy ingeniero, simplemente soy usuario de Dodge. La RAM 4000 97-2002 me hicieron muy feliz aquí en Méx. ❤
HERMOSOS CAMIONES, TUVE UN RABON DODGE 67 CON UN MOTOR 440 GASOLINA ALLA POR LOS 70S Y PODIA CARGAR CON 11 TONELADAS , UN DODGE 72 CON CON UN MOTOR 210 UN POWER WAGON CON UN 383 Y AHORA TENGO UNA 09 DBLE CON UN 6.7 TURVO DODGE ES PARA SIEMPRE
Ram esta destinada a morir, a quebrar o a ser re-fundada, porque son vehiculos de un costo demasiado alto que no es justificable por ningun motivo, aqui en USA los dealer RAM tienen inventario a mas no poder.
En Colombia los hay por ahí y todavía se ven la mayoría se encuentran en óptimas condiciones y funcionan a la perfección
EXCELENTE DOCUMENTAL 👍 LO FELICITO Y COMO DATO ADICIONAL EN LA DÉCADA DE LOS 80'S EN MÉXICO SUSPENDIERON TEMPORALMENTE LA VENTA DE ESTOS CAMIONES Y HASTA LOS 90'S LOS VOLVIMOS A VER.
Soy seguidor de Dodge, y he tenido varios modelos. actualmente tengo un camión grúa 1993, y tengo un ligero prospector 1988... son excelentes vehículos, durables y potentes. Lo de Dodge creo han sido decisiones de sus administraciones que de forma corporativa toman decisiones. Pero creo la marca tiene suficientes seguidores para cualquiera de sus productos.
Excelente Video. Los Trailers DODGE Seguirian Funcionando.
En México se vendieron con motores Perkins Fases 2, 4 y Phaser, Opino que RAM debería de sacar una nueva linea de camiones medios, semi pesados , pesados y extra pesados motores Cummins o Paccar, frenos de aire, suspensiónes de aire, revivir el Dodge Big Horn, en un nuevo tractocamión RAM Big Horn, revivir el RAM 6500 que se manufacturo en México y se vendió tambien en Latinoamérica entre 1994 a 2000, 😢, solo espero algún día volverlos a ver en alguna carretera o ciudad dd México, , Estados Unidos, Canada, Colombia, Peru, Brasil , Chile , Argentina y resto de America.
También se vendió el fase 1
En Argentina fueron muy populares en los 70 .la camioneta Dodge 100 . Y camiones 500 .600 ,800 y 1000 . saludos desde Mendoza Argentina
❤
Tube un dodge 24 sedan de 4 puertas del año 1947, impresionante, adoro la marca !
Aquí en México fueron muchos aspectos y también opinó que a nivel mundial: perkins la adquirió caterpillar, y drymler con mercedes benz supieron aprovechar ese hueco con su modelo 1217 y lo demás ya es historia. Pero sí anhelo un Dodge con un signatur y si no con un perkins de mínimo 1150 libras de torque, porque, porque crecí sobre un D600 f2 y posteriormente fase 4 con diferencial de doble velocidad y caja de 5 y dual, chulada de camión, todo un burro💪el mejor en sus tiempos; intercooler, turbo, su mero retranque del Dina 155 obviamente con respeto hacia Dina que también se les guisa aparte….Soy de Tlaxco, Tlaxcala. México 🇲🇽
Saludos 🫡 a todos esos grandes arrieros de la 57. Mis respetos para todos.
Ahorita lo que en HD está la RAM 5500 con cummins
Amo las camionetas de antes, son muy funcionales
Pero solo tienes bicicleta 😅😅😅😅😅
Hola, fue diferente con Ford y Chevrolet, ambas producían igual que dodge, con modelos cercanos a los años 90, que bueno que contara esa historia ❤
Deberían sigir costeruyendo camiones y camionetas dogger
Muy bueno!!! Tengo una Dodge 100 68..... 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
todavia andan los dodge trabajando, me acuerdo que los camioneros mendocinos venian con el dodge 1000 con motor deutz!. saludos desde la patagonia argentina!.
Saludos, excelentes sus videos, genial la serie sobre verdaderos camiones de peso pesado, sigue adelante, abrazos desde Bogotá, Colombia
Buen video. Gracias al qué creo esté video
No sabía de los varios tipos de camiones de Dodge
¿Qué, qué opinó? Opinó que RAM debe fabricar con ingenieros en terreno y no computacionalmente y emocionalmente con los pies en la tierra, porque a pesar que me gusta RAM, la ford siempre viene configurada ingenieramente mejor compensada y por eso rinde mejor en el terreno y obvio trae mejor material en él chassis
Bueno es mi humilde opinión. No soy ingeniero, simplemente soy usuario de Dodge.
La RAM 4000 97-2002 me hicieron muy feliz aquí en Méx. ❤
HERMOSOS CAMIONES, TUVE UN RABON DODGE 67 CON UN MOTOR 440 GASOLINA ALLA POR LOS 70S Y PODIA CARGAR CON 11 TONELADAS , UN DODGE 72 CON CON UN MOTOR 210 UN POWER WAGON CON UN 383 Y AHORA TENGO UNA 09 DBLE CON UN 6.7 TURVO DODGE ES PARA SIEMPRE
hoigan que camiones tan hermosos aca en México ni los conocimos
Soy camioneros hace 40 años que falta de conocimiento tienes de la historias de los camiones das penas😢😢😢😢😢😢
Excelente video
buen tema 👍
Puras chuladas !!
YO TODAVIA MANEJO UNA DODGE 1974 CABINA Y MEDIA Y SE VENDE POR SI ALGUIEN LA QUIERE
Lastima extraordinarios camiones
Chulada el D 600
EL VENEZUELA SOLO LLEGO LAS D600 EN CAMION PESADO LUEGO EN LOS 90 VOLVIERON Y ERA D750 LUEGO NO VOLVIO MAS
Aquí en Venezuela hay muchos ejemplares
Bem que a Dodge poderia voltar à fabricar caminhões.
Ram esta destinada a morir, a quebrar o a ser re-fundada, porque son vehiculos de un costo demasiado alto que no es justificable por ningun motivo, aqui en USA los dealer RAM tienen inventario a mas no poder.
Siempre abra alguien q compre las RAM, la camioneta más bella y poderosa del mundo.
@@OscarPratto ok 😂, hay como 40 en cada dealer, ve tu.
porq dicen que nos son ram pues que dogue saque picots
Tiene que desaparecer el nombre Ram como marca , y ser el nonbre de las camionetas. Como hace Ford.
Ordinarios y caros no parecían camiones americanos y para colmo competir con Kenworth y Peterbilt por favor🙍🏼♂️
Pregunta por que opinan sin ver el video
Si opino es x q lo vi😆🤷🏻♂️
@@lennyortiz9848lo que es no saber de carros
@@DavidLopez-dj6mr exacto👌🏽
@@lennyortiz9848 por tu comentario se nota que no lo viste o que no lo entendiste
Checalo de nuevo y platicamos
Con motor EMY MERCEDES BENZ