Super video, svaka čast na izveštaju. Imam predlog za možda neki naredni video, bilo bi dobro da napraviš reportažu kako izgleda život iz ugla jednog pešaka, bicikliste ili invalida u Beogradu pored ovih svih gradilišta. Većina gradilišta nekako divlje uzurpiraju trotoare i biciklističke staze, raskopaju sve i samo stave znak metar pred rupu da ne upadneš u nju, a to nije dovoljno. Po pravilu na semaforu pre u oba smera mora da stoji obaveštenje o radovima i da se pešaku, biciklisti ili invalidu preporuči alternativni obilazak. Upravo je situacija i na tom kružnom toku, jedan semafor je kod pumpe, iz drugog smera kad se ide pešački prelaz je sa druge strane brankovog mosta. Zamisli neko ko ide iz pravca starog beograda biciklom, predje most i iznenade ga radovi. Po propisu treba da se vrati preko mosta na semafor da bi propisno prešao ulicu (oko 2,5km)
Bolje nego semaforska rešenja jer ubrzavaju saobraćaj.Čini mi se da će ovo biti najveći beogradski kružni tok,kako maločas pročitah o ovoj temi u Novostima,rubrika Beograd.Kada će se graditi još 2 kružna toka u tom delu grada ne znaju ni u Novostima .
Јадни сте сви ви са таквим коментарима и размишљањем, најбоље да стопирамо развој града и да Београд остане турска касаба. Толико кукате за парковима, цвећем и дрвећем и жалите се на бетон. Ово је капитал сити, главни град једне државе и треба да буде бетон. Цела Србија је испражњена, села зјапе празна, идите из Београда па садите шуме, баште оранице паркиће и све то за чиме жудите. Мука је човеку читати све те жалопојке по интернету. Кад су се градиле зграде у којима живите тада нисте говорили јадан НБГД итд
Super video, svaka čast na izveštaju. Imam predlog za možda neki naredni video, bilo bi dobro da napraviš reportažu kako izgleda život iz ugla jednog pešaka, bicikliste ili invalida u Beogradu pored ovih svih gradilišta. Većina gradilišta nekako divlje uzurpiraju trotoare i biciklističke staze, raskopaju sve i samo stave znak metar pred rupu da ne upadneš u nju, a to nije dovoljno. Po pravilu na semaforu pre u oba smera mora da stoji obaveštenje o radovima i da se pešaku, biciklisti ili invalidu preporuči alternativni obilazak. Upravo je situacija i na tom kružnom toku, jedan semafor je kod pumpe, iz drugog smera kad se ide pešački prelaz je sa druge strane brankovog mosta. Zamisli neko ko ide iz pravca starog beograda biciklom, predje most i iznenade ga radovi. Po propisu treba da se vrati preko mosta na semafor da bi propisno prešao ulicu (oko 2,5km)
Masa ovih baraka jos uvek stoji na mestu buduceg kruznog , jeli se to sklanja ili nastavljaju tradiciju nerusenja tih objekata po gradu?
Izgleda da su u poslednjih deset godina kruzni tokovi najveci domet saobracajnog inzenjerstva u Srbiji.
Bolje nego semaforska rešenja jer ubrzavaju saobraćaj.Čini mi se da će ovo biti najveći beogradski kružni tok,kako maločas pročitah o ovoj temi u Novostima,rubrika Beograd.Kada će se graditi još 2 kružna toka u tom delu grada ne znaju ni u Novostima .
Beograd očajnički trebaju djela velikih arhitektonskih imena!Zaha Hadid, Frank Ghery, Libeskind, Calatrava…..
Gde je projekat? zašto se krije projekat???
Vrucine su velike, a sto bi Bajaga rek'o " to se tesko podnosi".
Jadan Novi Beograd, ko u pesmi Ramba Amadeusa, beton beton samo beton, beton nama treba.
a na Vračaru je šta, slama, seno, livada...
Јадни сте сви ви са таквим коментарима и размишљањем, најбоље да стопирамо развој града и да Београд остане турска касаба. Толико кукате за парковима, цвећем и дрвећем и жалите се на бетон. Ово је капитал сити, главни град једне државе и треба да буде бетон. Цела Србија је испражњена, села зјапе празна, идите из Београда па садите шуме, баште оранице паркиће и све то за чиме жудите. Мука је човеку читати све те жалопојке по интернету. Кад су се градиле зграде у којима живите тада нисте говорили јадан НБГД итд