Там стартер прихвотило походу слышно .вместе с стартером крутит , я в этом плохо разбираюсь так как ездил только на лекговых, не суди строго ,Муса из казахстана
да я бы рад почаще, но у меня такой цикл ежедневных работ, что просто нет ни времени ни возможности часто снимать.......как правило выполняю работы по нескольким фронтам......
Привет! Да, знаю что пишу не под то видео, но в чем проблема установки сцепления от трактора? Если у меня переходная плита- это отрезанный кусок коробки т-40? Тоесть можно поставить родную вилку и выжимной, следовательно сварить первичный вал т-40 и газ 53 (у меня коробка 53) и поставить родное сцепление. Зачем мучается с уазовским?
Подскажите как подключали декомпрессор, куда вывели и как реализован сам механизм. Тоже плотно хочу заняться установкой, но чтоб не сидеть по под дня и не мудрить потом Спасибо 🙏
От рейки декомпрессора выведена тяга в кабину на рычаг и всё!!! На моём канале есть видео "Газ 52 с двигателем Д-37 (запуск и работа двигателя)", на нём и показан этот рычаг декомпрессора!!!
Тоже маю 52-й на бензині і тоже думаю подібне зробити або комусь віддати ( продати) під роботу щоб не на металолом його. От хіба вигодна така переробка?
Я вот смотрю ты хорошо понимаешь как соединить воздушник и газоновскую КПП, а ты не знаешь какая КПП подходит для этого двс чтобы кол-во передач было не 4, а 6 к примеру и скорость машины могла бы достигать хотя бы 70-80км/ч?
Расход так толком не замерил, задние колёса стоят не штатные (с прицепа ПТС-9) и по этой причине спидометр врёт.......Тяги хватает, емкость у меня на две тонны, выезжаю с базы дохожу до четвёртой передачи и больше не переключаюсь до конца, хотя по пути неровностей и небольших подъёмов хватает!!!
Нет!!!! У меня двигателя снят масляный радиатор(точнее я сам его снял из-за постоянного небольшого подтекания патрубков , сделал вместо него заглушку с каналом, и перевёл клапан на центрифуге на "зиму")и даже без него масло нагревается в жару максимум до 70 градусов.
для тяжëлого груза на аппаратуре, ограничительлапки газа типо болтик его откручивай до конца и будет он переть как лев
Уменя был 53газон самосвал с 1998г.по 2006г.никаких проблем....один рас топливную делал и каждый день по150 км ездил....машинка супер и економная.
В своё время имел газ 52 04. Ставил такое . скорость 65 км. Тягло приличное. Расход- песня.
Много легковушек собирали позади себя?
@@AlDF86да вообще покуй
У нас в округе катается пару Газонов с 144 движками, для бортового хватает вполне!
У нас умелец ставил такой движок на газ 51 ещё в далёких 80-х . Сделал для колхоза и ездил он только в полях
Там стартер прихвотило походу слышно .вместе с стартером крутит , я в этом плохо разбираюсь так как ездил только на лекговых, не суди строго ,Муса из казахстана
Нет, там всё нормально!!! Ни чего не прихватило!!!!
@@user-iz5po4tx9k понял рахмет
Ещё нужен компрессор и ресивер вакуумная камера 2 атмосферы выдерживает и будут отличные пневмогидравлические тормоза
давай по чаще видео
да я бы рад почаще, но у меня такой цикл ежедневных работ, что просто нет ни времени ни возможности часто снимать.......как правило выполняю работы по нескольким фронтам......
если сможешь сними пожалуйста ваш парк техники
Спасиба, буду експеримєнтировать єсли можна закидайте іще відео.
👍👍👍👍👍
Привет! Да, знаю что пишу не под то видео, но в чем проблема установки сцепления от трактора? Если у меня переходная плита- это отрезанный кусок коробки т-40?
Тоесть можно поставить родную вилку и выжимной, следовательно сварить первичный вал т-40 и газ 53 (у меня коробка 53) и поставить родное сцепление. Зачем мучается с уазовским?
Подскажите как подключали декомпрессор, куда вывели и как реализован сам механизм. Тоже плотно хочу заняться установкой, но чтоб не сидеть по под дня и не мудрить потом
Спасибо 🙏
От рейки декомпрессора выведена тяга в кабину на рычаг и всё!!! На моём канале есть видео "Газ 52 с двигателем Д-37 (запуск и работа двигателя)", на нём и показан этот рычаг декомпрессора!!!
Этот двигатель от сварки на колёсах (САК)
юрий коваленко это двигатель изначально от трактора т40, а на САК их ставили позже
Да. Этот дизель и на Т40 стоял и на САК до сих пор ставят. А на Т16 половинка этого дизеля.
Класно!
P.S. Это Шура
Тот кто говорит что ето ни д37 тот не знает что на т40 ставили двигателя д37 и д144
Это не ручной газ. А круиз кантроль
афигеть
Тоже маю 52-й на бензині і тоже думаю подібне зробити або комусь віддати ( продати) під роботу щоб не на металолом його. От хіба вигодна така переробка?
А где рубашка с левой стороны цилиндров....
Скажите пажалуйста, а почему выход на вакуум к 4 целиннра, а не просто с коллектора?
У четвёртого цилиндра просто разряжение будет больше......
Шланг с коллектора сразу на вакуум? Или через ресивер?
@@user-vn8qi8mq1z Сразу на вакуум, как и при штатном двигателе.
Я вот смотрю ты хорошо понимаешь как соединить воздушник и газоновскую КПП, а ты не знаешь какая КПП подходит для этого двс чтобы кол-во передач было не 4, а 6 к примеру и скорость машины могла бы достигать хотя бы 70-80км/ч?
Нужно поставить коробку зубренка!!типа зил
Что бы ехать 80 надо ставить д245 с беговыми парами
У вас был газ-47 ?
И куда он слабей чем родной бензин
как с расходом и тягой?
Расход так толком не замерил, задние колёса стоят не штатные (с прицепа ПТС-9) и по этой причине спидометр врёт.......Тяги хватает, емкость у меня на две тонны, выезжаю с базы дохожу до четвёртой передачи и больше не переключаюсь до конца, хотя по пути неровностей и небольших подъёмов хватает!!!
спасибо за ответ)) у нас фермер д-144 ставил, то газончик, пшеницы по борта забирал, но он у них на ферме перевозил зерно
Пиздеж мотор слабый едет 40 км расход 20 вибрация хуже чем на телеге
@@user-br9zn7kt7w ты сам на нем ездил?лично я очень доволен такой машиной,только у меня КПП зил.
@@user-nh8ty7xg6w был такой хлам 25 лет назад
Мужики я тоже таку фігню мучу, по вашій схємі, вопрос куда тормозний вакум врізать?
Первоначально я врезал вместо свечи накала, но потом переделал и врезал во впускной коллектор напротив впуска в четвёртый цилиндр.
@@user-iz5po4tx9k , и как, хватает того разрежения?
@@Sakmara_Orenburg Педаль тормоза всё равно потяжелее чем со штатной системой при штатном двигателе!!! Но всё работает!!!
@@user-iz5po4tx9k , понятно, спасибо!
Поставь электровакуумник. На разборках есть, 500 рублей.
Здравствуйте кпп отчего?
Глушитель надо на зад переносить ато от газов угориш. Какая коробка?
Это бензовоз, назад глушитель переносить нельзя ни при каком условии....КПП штатная с Газ 52
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как от дизеля подключили тормоза???
Вакум запитали от воздушного коллектора напротив четвёртого цилиндра.
@@user-iz5po4tx9k откуда там вакуум, джоссельной заслонки же нет, у Вас что воздушный фильтр забитый?
Мотор у Вас очень чистый.
Неужто поедет???
Не поедет, а ездит на протяжении ряда лет!!!!
Дикомпрессор не подключали?
Подключен и выведен в кабину!!!
Компрессор к топливному насосу
А с кпп ка сай динил двигател
Здравствуйте. От чего коробка стоит?
С Газ 52.
Воскресенская МТБС пожалуйста подскажите кожух маховика от чего поставили, или самодельный?
@@user-zv2es4ep4c Кожух самодельный!!!
Не греться летом ?
Нет!!!! У меня двигателя снят масляный радиатор(точнее я сам его снял из-за постоянного небольшого подтекания патрубков , сделал вместо него заглушку с каналом, и перевёл клапан на центрифуге на "зиму")и даже без него масло нагревается в жару максимум до 70 градусов.
Т40 двигатель слабоватый все равно, лучше мтз надо поставить он намного мощный чем т40
Угу, а ЯМЗ 240 ещё на много мощнее )) Чё мелочиться, ставить и в путь..
@@Yyeti_Bigfutovich )))провилно говариш
🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔
намудрили
Муйня всякая..
Друг ето д144, а д37м ето и есть д144
В чем принципиальное отличие Д-37 от Д-144?
Слабоват 60 лучше там и охлаждение вода
Т-40? Да он же слабый.
каалзоз и есть каалхоз
Да, даже и спорить не буду!!! Техника и создавалась для выполнения нужд "колхоза"!!!!