Здравейте, Не мога да дам конкретен отговор на въпроса. Разхода на масло за веригата е много относителна величина, която зависи от вискозитета на самото масло, от околната температура, от това колко заточена е веригата и от вида и размера на дървото което се реже. В книжката на резачката производителя е посочил,че с един резервоар масло може да се реже от 15 до 40 минути. Но в книжката е посочено да се ползва SAE 30W40 лятото и SAE 20W30, а като цяло , Raider предлагат M10D като масло за веригата. Аз обаче започнах да ползвам масло за вериги на ЩИЛ, защото е на цената на наливно M10D, а смазва много по добре и разхода не е голям според мен.
@@валентиндеянов-ю8ж Радвам се, че съм бил полезен. Щом е специално за мазане на верига ,независимо от производителя, е много по добро от M10D и всякакви други масла, които се ползват като заместител.
@lachezarlachev9669 Здравейте, Маслото е за смазване на веригата. Може да ползвате и двигателно масло, повечето хора наливат М10Д. Разбира се най добре е да се ползва специално масло за вериги, не е скъпо, а смазва по добре веригата от двигателното.
Точно тоя модел е супер, с железни зъбни колела, два болта за надеждно фиксиране на шината, само маслената помпа е слабо място, но те се разпространени, много евтини и лесни за смяна, даже не е нужно да се разглобява целия корпус, а само черното капаче при водещото колело се сваля. Друг минус е предната дръжка, че свършва към корпуса на мотора, и под определени ъгли не е удобна за захващане. Що се отнася до маслото за вериги, най-добре купувайте специално щилско, то полепва добре и се задържа по шината и веригата, което удължава живота им, както и на водещото колело. Също така специалните масла са по-щадяши към гумените/силиконовите изделия в моторния трион. Специалните масла не са кой знае колко скъпи под 10лв за литър, а при битова експлоатация често даже и литър не изразходват хората в рамките на година. Хубаво е да подчертаете, че с купуването на верижен трион, е обезателно да се купят, поне 2 пили: кръгла (4мм за този модел) и плоска, с които да се поддържа веригата винаги остра, а не да унищожават машината натискайки с затъпена верига. Дълго и безаварийно ползване на новата придобивка Ви желая!
Какво мислите за тези на парксайд
Нямам наблюдения за тази марка машини.
Здравейте, имам такъв модел, но трябва да сменя четките. Имате ли представа точно какви трябва да са за този модел, защото има различни? Благодаря ви!
Здравейте,
съжелявам, но не ми се е налагало да я отварям и не мога да ви кажа какви са четките.
@@toolbox_bg благодаря ви.
Колега колко масло харчи резачката. Благодаря
Здравейте,
Не мога да дам конкретен отговор на въпроса. Разхода на масло за веригата е много относителна величина, която зависи от вискозитета на самото масло, от околната температура, от това колко заточена е веригата и от вида и размера на дървото което се реже. В книжката на резачката производителя е посочил,че с един резервоар масло може да се реже от 15 до 40 минути. Но в книжката е посочено да се ползва SAE 30W40 лятото и SAE 20W30, а като цяло , Raider предлагат M10D като масло за веригата. Аз обаче започнах да ползвам масло за вериги на ЩИЛ, защото е на цената на наливно M10D, а смазва много по добре и разхода не е голям според мен.
@@toolbox_bg благодаря много. Аз си закупих масло за вериги Хускварна. Дано е добро. Жив и здрав да бъдеш и още един път благодаря
@@валентиндеянов-ю8ж
Радвам се, че съм бил полезен. Щом е специално за мазане на верига ,независимо от производителя, е много по добро от M10D и всякакви други масла, които се ползват като заместител.
Здрасти! Имам такава но на Denzel ! Искам да попитам маслото трябва да е за веригата или за двигателя ?🙂
@lachezarlachev9669
Здравейте,
Маслото е за смазване на веригата. Може да ползвате и двигателно масло, повечето хора наливат М10Д. Разбира се най добре е да се ползва специално масло за вериги, не е скъпо, а смазва по добре веригата от двигателното.
Точно тоя модел е супер, с железни зъбни колела, два болта за надеждно фиксиране на шината, само маслената помпа е слабо място, но те се разпространени, много евтини и лесни за смяна, даже не е нужно да се разглобява целия корпус, а само черното капаче при водещото колело се сваля.
Друг минус е предната дръжка, че свършва към корпуса на мотора, и под определени ъгли не е удобна за захващане.
Що се отнася до маслото за вериги, най-добре купувайте специално щилско, то полепва добре и се задържа по шината и веригата, което удължава живота им, както и на водещото колело. Също така специалните масла са по-щадяши към гумените/силиконовите изделия в моторния трион. Специалните масла не са кой знае колко скъпи под 10лв за литър, а при битова експлоатация често даже и литър не изразходват хората в рамките на година.
Хубаво е да подчертаете, че с купуването на верижен трион, е обезателно да се купят, поне 2 пили: кръгла (4мм за този модел) и плоска, с които да се поддържа веригата винаги остра, а не да унищожават машината натискайки с затъпена верига.
Дълго и безаварийно ползване на новата придобивка Ви желая!
Благодаря за градивния коментар. Това с маслото на Щил не се бях замислял, определено ще го пробвам.