Kia Sportage II | Культовый паркетник. Что он собой представляет и стоит ли брать такой в 2022 году?
HTML-код
- Опубликовано: 3 сен 2022
- Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Киа Спортейдж 2 поколения - один из самых популярных кроссоверов на вторичном рынке. За те многие годы, что успели пройти с момента окончания выпуска этой модели, прояснились очень многие нюансы, плюсы и минусы эксплуатации корейского паркетника. В этом обзоре пробежимся по основным, на примере 2-х литрового, полноприводного спортейджа на автоматической коробке передач.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск 
Авто/Мото
Владею дизельной 2л, 112л.с., уже 14 лет. Брал в 2009 году с пробегом 40000 км, 2006 г.в., на данный момент пробег 1900000 км, правда последние три года эксплуатирую редко - перешел на общественный транспорт. По замене ремня ГРМ у дизельных версий в этом видео ошибка - по регламенту это не 60, а 120т.км. Я свой менял на 130000, даже при этом пробеге у него состояние было весьма хорошим - без трещин и затертостей. Прокатился на Тусоне с 2 литровым бензиновым двигателем, мой Спортаж понравился больше - дизель однозначно более тяговитый. На скорости 100 км/ч без переключения передачи вниз, просто нажимаешь педаль и он уверенно набирает скорость. При движении в гору можно спокойно убирать ногу с газа, чем больше нагрузка, тем больше двигатель начинает бороться. Машиной доволен, подустал правда от нее морально за эти годы - приелась, хотя до Спорта владел разными машинами и менял их с периодичностью от полугода до года, но именно этот авто зацепил своей универсальностью и продержался у меня так долго. По срокам службы отдельных узлов сказано все правильно. Свечи накаливания менял на 140т.км., Турбину и форсунки менял на 170т.км., правда был факт заправки плохим дизелем. Проявилось это почти моментально, через 15 минут после отъезда с бензоколонки машина заглохла и не захотела заводиться. Постояв 3 минуты завелась, но через километр опять заглохла. Горячку пороть не стал, с семью остановками добрался до гаража, поискал в интернете симптомы, оказалось, что засорена сеточка у датчика давления в рампе. Эта сеточка имеет размер спичечной головки и оказалась забита крошкой кирпича и волосами.))) По итогу - слив топлива из бака с снятием и промывкой, замена топливного фильтра с интервалом в неделю - проблема ушла, но возможно это повлияло на жизнь форсунок. Форсунки рекомендую менять не на родные Hunday, а на Bosch - разницы никакой, а цена почти в два раза ниже, кстати, на снятых, так называемых родных форсунках Hunday, производитель тоже Bosch. Так-же менялись ТНВД почти сразу после покупки в 2010 году, менялся радиатор печки и компрессор кондиционера в 2010 г. Остальное - стандартно для всех: обслуживание по ходовой, замена масла всегда на Шелл Дизель. Рад, если кому-то помог с отзывом.😀
Редкий случай, когда не выключил ролик на 10 секунде. Всё чётко, грамотно и доступно. Спасибо!
купил в 2022) спасибо. была более новая машина в семье, с большими наворотами, но эта машинка влюбила в себя простотой и практичностью.
Ни одного пустого слова, все по делу! Спасибо вам за вашу работу!)
Спасибо, все четко и по делу, без лишней воды.
Спасибо за труды, очень полезное видео 👍
Спасибо за обзор. Смотрю все обзоры вашего салона.
Супер обзор, спасибо!
Спасибо, хороший обзор 🤝
Супер обзор, молодцы👍👍👍
Очень сжато, круто,вы лучшие
Лайк за очень полезный контент 👍👍👍
Тоже планирую приобрести. Спасибо за полезную инфу
очнь познавательно, спасибо!
Как всегда молодец 👍 всё подробно рассказал.
Чётко и внятно
Отличный обзор, очень интересное авто. Хотелось бы посмотреть ещё обзор и про хендай сантафе классик.
Отлично!
Задняя дверь, краска под стеклом краска отходит из-за того, что накапливающийся лёд воздействует на лакокрасочное покрытие. Поэтому лёд нужно удалять. Скрип льда иногда и слышно. Поэтому нужно чистить низ стекла, лёд или обработать например вд-40. При этом шель между низом стекла и краской по всей длине не ровный. И отличается не намного, да и сама шель небольшая. Нужно везде смотреть.
Машина супер 2007г.2.141л.3года без проблем.80тыс.намотал.сейчас 300800км.не жалею😊
Классный автомобиль.У меня уже 6 лет. Очень доволен.
Какой расход?
Владею такой с 2006 года, брали с салона новой. Кореянка, 2006 г.в. 2.0 дизель, 4wd, акпп. Прошла уже 278000 км. Отличный автомобиль, за столько лет уже оброс дополнительным оборудованием, шумкой, 17 колёсами и дважды перекрашеными порогами и задним арками и крышкой багажника, ибо ничто не вечно.
В целом автомобиль отличный, достаточно проходимый и ремонтопригодный.
Если присматриваетесь к покупке, то берите 2.0 бензин, акпп, безпроблемный автомобиль, простой и выносливый. На дизеле не сэкономите, уж поверьте на слово )
Так-же владею дизелем. Да, не сэкономишь, но приятных моментов больше. Главное - тяговитость с низов и тяга на скорости при обгонах. Минус - короткие первые передачи.
@@vladimirnikolskiy это для тех, кто не сталкивался с обслуживанием дизельного двигателя, особенно с большим пробегом. Основной массе эти хлопоты, я считаю, ни к чему. Что касается меня, то после смерти d4ea, я хочу установить либо d4hb, либо сделать апгрейд до d4ea последних годов выпуска, со 140 л.с.
@@dmitriyten1475 У меня единственная проблема с этой машиной - она мне перестала дарить удовольствие от вождения. Считайте, что я захотел более молодую жену.🤣🤣🤣
Это суперррррр спортик по сравнению с третьими сыромятинами суперрр обзор
Владею Спортом 2 уже 7 лет,купил в 2016 году,реально надежный авто,только не про кузов,живу в питере,ясен перец соль,езжу каждый день и на рыбалку и за грибами 50.000 км в год,перед вроде держится до сих пор,но задние лонжероны сгнили под ноль,повезло как только подрамник не уехал...есть небольшие проблемы по электрике,а именно блок предохранителей под капотом,инженеры конечно пиздец гении-=) как вскроете передний левый подкрылок,так ахните -=)))у меня уже тыщь 600 накатано 2.0 бензинка,чувствуется что мотору уже плохо,но если не топить,еще поездит,кстати 300.000 км проехал на газу,и за всё время регулировал клапана 2 раза,и меняю грм и ролики в 100.000 км!
Вот прям в тему обзор.Только вчера подумал о этой машине.Приобрести как второе авто в семье.👍
Живых мало уже...
Очень крепкая машина, хорошая краска с лаком, ресурсный мотор и в салоне больше места чем в последующих sportage.
@@proxodimec_4x4 Еще можно найти, молодеж на них не смотрит, покупали в основном кому за 30 лет и не гоняли.
@@user-hx1bm7ir7p хорошие как горячие пирожки расходятся быстро.
@@user-hx1bm7ir7p Согласен. Владею 13 лет. Машина 2006 года выпуска. Кореянка.
Хороший, крепкий автомобиль
механика у машины очень точная и передачи близко расположены. Если переключения не чёткие, значит механизм кпп нужно обслуживать, смазывать.
проехал уже 165к все как новое, даже не потребовалась замена цепи фазовращателей. Владелец СТО на такой же ездит и менять не собирается, т.к. машина простая. Проехал он более 300к и делал только коробку автомат на 250к. Новый мотор всего 155к стоит, контрактный от 30к
езжу на газу, бензин 92 лью. Родные фары хлам и поставил линзованные лед
Что можете рассказать за 4 й спортейдж
Механика или автомат какой лучше купить.
C 2010 года на нем езжу до сих пор, есть вторая машина, на этой в данный момент только на дачу или на природу. Машина в обслуживании очень дешевая и не капризная, очень деревянная подвеска, салон шумит (шумку надо делать обязательно), ест 10л в городском режиме, у меня 2,0л Механика, приобретал с пробегом 17000км, в целом очень удачный авто
Вот только не понял насчёт оцинковки? Многие рассказывают что кузов оцинкованный.
При включенном полном приводе и вывернутыми колёсами до упора авто на автомате не должно ехать! Вот как проверить исправность муфты полного привода 😉
Владею таким корейцем с мотором V6 😊 Рекомендую 👍
Отличный крепкий автомобиль
Владел 7 лет. Впечатления только положительные. Жалею, что на газ перевел поздно. Перед продажей обнаружил, что задний подрамник пошел трещинами, это самое страшное что было...ну и пороги((. А движок 2.0 тянет слабо, зато простой и надежный. И прошивку лучше освежить и с газом проблем не будет. Пробег был 270.
Здравствуйте! Объясните момент с включением полного привода на твердом покрытии (асфальт например). Если принудительно, с помощью клавиши на панели 4wd активировать муфту, машина же не поедет с полностью вывернутыми колесами? Т.е муфта исправна, она подключает заднюю ось либо сама в нужный момент, либо при принудительной активации. Но почему эффект как будто задний дифференциал заварен?
Поедет но будет что типо подклинивания осей
Ну во первых, масло регламенту 5w30 а не 5w40! И во вторых, что значит "и также хорошо переваривает 92 бензин" Он и рассчитан под 92 бензин! Все же написано в книжке.
Машина 👍🏼👍🏼👍🏼... Владею с 2009 года... Самая полная комплектация, 130 тыс пробег, бензин, 2 л, автомат... Покупали за 860... И сейчас бегом за эту цену заберут... Только вот проблемы есть 2: 1) за эти деньги ничего не купить даже близко такого хорошего.... 2) НЕ ХОЧУ ПРОДАВАТЬ :)) Машина отличная... Тьфу тьфу
Какой расход?
@@user-yn7dm3ne9n по трассе примерно 9.5-10, по городу 12-13, но прогреваю часто, и пробки бывают....
Там же отсутствуют гидрики
Классный авто. У меня уже 274к пробега. Танк! Только шумка не помешает, и лучше конечно 2.7
Штатной шумки хватает, в машине не очень шумно. Если сделать виброизоляцию с шумоизоляцией будет вообще тихо.
Машина не плохая но возраст уже все кузовные силовые трескаются ,а цены не соответствуют но благо есть варианты интереснее
У меня такой же только рестайлинг уже 3 год менять не собираюсь он отходит ещё много много лет
Какой год?бензин или дизель?
У меня уже 9 лет, планирую ещё 10 откатать !
@@anttiihalainen2709у вас бензин?
Рядный или 6?
Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такой автомобиль для перемещения по горной местности, где местами встречаются участи бездорожья?
Стоит или нет решать тебе. Это все таки паркетник а не внедорожник. По городу зимой я передвигаюсь спокойно, на рыбалку летом тоже без проблем. Но где ездят нивы (даже стандартные), проехать не могу. Полный привод работает строго до 40 км. И если ходом едешь, то при пробуксовки становишься переднеприводным. Так что особо по грязи не покатаешься.
Нет это паркетник лучше смотреть ,что начиная с дастера
Поздрав. Да ли је ауто удобан у вожњи.
Относительно она валкая
как надоели байки что ремень грм менять надо чуть ли не каждый год, 6 летний авто был куплен с пробегом 170.000 через 5 лет на пробеге 250,000 решил поменять грм - когда снял крышку то увидел что ремень который стоит -вообще не отличается от нового ничем,
То же самое. После покупки ремень менял, пробег 180 000, может его недавно меняли, история умалчивает, но вот натяжной ролик уже было пора менять. Но это все равно не проблема. А вот на Соренто пора цепь менять, ещё тот гемор.
На 2110 был эксперимент, ездил до обрыва. Порвался dayco на 168000, и только потому, что потел сальник колена, в результате срезало зубья ремня. Вывод, если все исправно, то ремень и 300т км пройдет, а если нет, то его и за 500-1000 км протрет и порвет
Проехал на ремне 55 тыс, обороты холостые слегка плавали и ролик натяжной уже гудел, а ремень норм был
На своём дизельном Спорте 2.0, менял ремень на 130т.км., по причине разрыва ремня на генераторе. Просто решил, что раз менять, то все, включая, конечно, ролики и помпу. Получилось очень интересно, ремень на генераторе порвался в момент въезда в гараж, не раньше и слава богу не позже. Потому что при его обрыве не стало тормозов и ГРМ, тормозил в гараже ручником.🤣
@@vladimirnikolskiy а почему так резко гур и тормоза отключились, батарея совсем разряжена была? Обычно только при падении напряжения на батареи ниже 12в начинают отключаться системы.
Машина оцинкованная 100%
а где в6 ?????????
Где вы были 2 недели назад)))?
Обзор был сделан два месяца назад )
Так что вопрос надо самому себе задать
@@user-bw1on7xf3v дату написания комментария посмотри, умник🤦🏻♂️
Что стряслось?
@@romanm5927 я выбирал автомобиль)))) и рассматривал эту модель
@@re-in-car-nation1390 выбор сделан не в её пользу?
А на спортейдж2 свет такой же гавеный как на рио3?
Отличный свет, если водитель не слепошарый
Мне нравится
Tucson - не Туксан, а Тусон! Ужи режет
Уже много лет скол на капоте имеется и никакой ржавчины. Да и вообще по кузову ржавчины нет.
Согласен но запчасти проблема
@@user-yz7hf2rk6w ну незнаю. У меня пробег 80000 за 16 лет. Я только пружину менял (с одной стороны уже два раза, но у нас дорог нету, поэтому не удивительно) и замок зажигания. Сейчас вроде стойки подстукивать начали и подогрев водительской сидушки перестал работать. Больше никаких проблем.
Люди добрые подскажите что лучше взять Аутлендер 2, двиг. 2.4. вариатор или киа спортеж 2, 2.0 автомат. Так же рассматриваю варианты обоих на механике.
спортаж естественно - надежная простая машина, а зч как на ваз стоят
Аутлендер,более легковая посадка,машина надёжная. 2,4 автомат расход ~15-17 литров город, 11-13 литров трасса. Машина на много резвее ,чем спортейдж 2 G4GC . 2литра D4EA дизель,с прошивкой идёт отлично
Подрамники за 15 лет сгнивают на этих Мишках. Обратите внимание!
@@cblcg я б не сказал я за 4 амортизатора с чашками и стабилизатор в сборе 50к отвалил, масло с антифризом за 9к поменял
Конечно киа спорт 2008
У меня был такой. Очень надёжный, мозги выносили только втулки стаба, скрипели что уши закладывало. Решалась проблема установкой втулок от корейца дореста( у меня был словак рест) , они меньше диаметром. А так надёжный аппарат и скучный
У меня такой, но кореец. Стабы менял только на 60 и 120 т.км. из-за износа, скрипов не было и сейчас нет, пробег 190т.км.
Скрипели всегда или только зимой когда холодно?
@@user-sz5qu9bn4l почти всегда. Но зимой конечно больше
Душнила
Спасибо за обзор! Езжу на таком 2005г.в., механика, 2л, 4вд. Беспокоит стук в передней части. На диагностике сказали возможно проблема в редукторе , мол распространенная проблема. Можете ли прокомментировать? Рулевая рейка отремонтирована, вся ходовая заменяна. Может просто плохая шумка и я сильно докапываюсь?
Рулевую рейку отремонтировали, возможно, некорректно, обычно она и постукивает, ну, еще бывает переднее колесо не затянуто хорошо.🤣🤣
@@vladimirnikolskiy оказалось товарищи диагносты недоглядели втулки стабилизатора! Шум пропал. На это ушло всего ничего - 4 визита на СТО 😂😂😂
@@seregak5828 поменяй СТО
этот мотор отлично работает на масле 10/40, а летом в южных регионах и 15/40, это всё укладывается в манюал к этому автомобилю. Читайте литературу господа. Владею точно таким же красавцем уже 4 года.