2023 그랜저GN7 2.5 제로백

[@누리-d9m]

무슨놈의 회사가 20년전 2.5엔진이랑 제로백이나 연비가 달라진게없노;;

[@나는너냐]

환경규제는 생각안하노.
그리고 20년전 2.5면 델타 v6나 비슷한걸로는 2.7뮤 v6, 동급으로는 세타1 2.4mpi일텐데 그차들 가속 한번 보고 오시지?

[@누리-d9m]

ruclips.net/video/mzB2IDNmIbg/видео.htmlsi=7eOtlqn8aKWwiYEf
xg2.5 그렌저순정 별차이 없는데요? 0.5초정도 느린거같긴한데 차이없다봐야지 이정도면

[@나는너냐]

​@@누리-d9m xg 제원은 알고계신가요? 제가 알기로는 공차가 1.4톤 조금 넘을텐데요. Gn7은 공차가 1.6톤이 넘으니 얼추 200KG 정도는 차이가 나네요. 성인 3명 정도네요.

[@나는너냐]

@@누리-d9m 몇달 XG 3.0 탔었었는데 연비는 정말 헬 그 자체. 시내는 연비측정 포기. 고속은 가야 5단 밋션이라 11까지는 나왔는데 2.5라고 해봐야 연비 1정도 더 잘나올지 의문. 거기에 4단이라 사실상 현행 스마트스트림 8단 파워텍 파워트레인인 GN7 2.5랑은 연비는 비교자체가 안되는거고. 제로백 다른 영상들 비교해보면 GN7 2.5는 18, 19인치 기준 8초 중후반이 맞습니다.

[@일론머스크-l2l]

예전 차들보다
파워트레인 개선은 분명 있음
하지만 환경규제 더 심해지고 첨단장비 대거탑재, 휠타이어 커지니 그것들이 파워트레인 개선마진 깎아먹으니 성장폭이 더딘것 처럼 느껴짐

[@일론머스크-l2l]

그냥 k5 소나타 2.0얹은거 비례식이라 보면됨
차를 끌고다닐수만 있는 출력임
푸락셀 치면 경차도 잘나감

[@안승찬-t2e]

무겁지만 잘 나가네요!

[@멸공-o8v]

타는사람은 잘 타고 다니는데
안 타는 사람만 뒤지게까는게 현기차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hoon20.0]

BMW 520i 도 8.1초인데ㅋㅋㅋㅋㅋ후륜이니 무게 나가는것 감안하고 그래도 터보에 토크 31넘는데 8.1초 그랜저도 비슷하네 뭐..

[@user-dj6wr6we4z]

진짜 실속우 없고 겉모양뿐인 자동차다..

[@changjunkim5872]

아반떼 cn7 차보다 우네요

[@병신보면짖는개-g6n]

Gn7을 쏠라고 타는건 아니긴한데 확실히 느리긴함 뒤지게 묵직하고 조금 답답함을 느낄 정도

[@야미맨-k3d]

출장갈때 이차저차 다타보는데 이거 느리긴 하더라 ㅈㄴ 답답함걍

[@윤두june]

3.5랑은 아예 다른차네요.

[@이재현-n3r5w]

개느리네요. 이래서 답답하다고 하는군

[@ChipiChipiChapaChapa215]

네 다음 마티즈 오너

[@레드-h2q]

그냥 빵만 오지게 큰 전륜따리....

[@성호최-n9o]

뭔 2.5가 이렇게 약하누..

[@cm-rp2ot]

여기 댓글로 욕하는 놈들 대부분이 그랜져사고싶어도 못사는 뚜벅이거나 아방가르드모는놈들임

[@jin-peter877]

그랜저도 못타면 그게 🐶지 사람이니?

[@고문소믈리에]

졸라 느리노