Молодцы ребята! С удовольствием смотрю ваши видео. Очень интересно и познавательно!! Не обращайте внимания на диванных комментаторов. Они только и могут считать чужие деньги и заглядывать в рот другим, кто сколько выпил. Стыдно за таких диванных критиков.
Ты сам диванный! Оторвите свой зад и проедь по Сибири, по баму поглядите что ваша дерьмократия с Великой страной сделала. Под суд вас надо! Но это уже не за горами, сушити сухари.
Лицемеры и ЛЖЕЦЫ! Кто сказал, что к 2023 году, проявляется забота о людях?? Кто сказал, что в 2023 году стало лучше и нет чудовищных преступлений против собственного народа??..
Зеков кормили лучше, вы скажите, что там повар с голоду умер. Один историк утверждал, что и кормили и лечили зеков лучше и даже были организованы пионерские отряды. А колючая проволока запрещала гражданским, вольным, проникать в лагерь. А зекам пожалуйста ходи куда хочешь. Вот такие байки.
Приростать сибирью😂😂😂, Сибирь осваивают китайцы, Путин пошёл на Украину войной, Русь раболепная, народ расходник, сколько можно стоять на коленях?????????????
У нас при дерьмокраьах не счесть мёртвых дорог. Вы вдоль БАМа проедте,, там не только дорога но и посёлки мертвые, а БОДАЙБО двадцать тон золота нашим дерьмократам дает, какие там дороги и мост через верим, один скоро рухнет, а другой не кому доделать и как там люди живут. Москалям плевать им золото подавай, они его в Америку сбагрят и плевать им на Россию. При царе там жд была раньше Транссиба, а сейчас что хорошего вы сделали господа московские придурки только коммунистов обсирать умеете, а они БАМ построили, а вы за тридцать лет угробили все
@@Benjamin-ow8iv Да я скучаю по гулагу ( они страну развалили Сталин и Берея всех в тюрьмах сгноили) Вы хоть историю почитайте, при царе так бы наверно бы до сих пор при лучинах жили. Сталин и Берия за границу деньги не качали а для народа строили, у Сталина дети на войне воевали и не в тылу были
Едешь по северной дороге, кругом развал. А была комсомольская стройка. Мы её строили. Едешь и душа кровью облевается. Всё развалили гады. Одни кармана уме.
После развенчания культа личности Сталина Хрущёвым, эти развенчатели оставили после себя "Хрущевскую мёртвую железную дорогу", которая была так нужна для развития Севера.
Хрущёв не сгонял миллионами на каторгу, кто бы продолжил строить, коммунисты? да хер, впереди шли заключённые, а золотой костыль вколачивали комсомольцы!
"Заключённые гибли тысячами" и "заключённых хорошо кормили" -- не противоречие, суровые условия делали необходимым хорошее кормление заключённых т.к. иначе работать не могли бы. Климат в этой местности жестокий и хорошее кормление не исключает смерть от множества других факторов. К тому же кормление было лучшим относительно остальных мест заключения, именно что бы заключённые сохраняли физическую трудоспособность в этих условиях и только. В любом случае спасибо за фильмы! Снимайте дальше!
Я вижу, что все Вы не осознали и не вникли в истинную секретную причину решения того времени о выводе этой ещё не достроенной железной дороги из продолжения строительства и эксплуатации, и придания её окончательному забвению в заброшенном состоянии. Не понимая истинной этой причины Вы всё это объясняете прихотью только лично товарища Сталина, не понимая, что наверно он подписал это решение на основании экспертно-инженерной комиссии того времени 1950-тых годов о том, что процесс укладки путей этой новой северной железнодорожной магистрали несмотря на самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях заключённых производился на всём своём уже построенном протяжении с серьёзнейшим нарушением технологии укладки рельсовых путей в условиях вечной мерзлоты, которая к тому времени даже ещё не была разработана !!! Именно это нарушение ещё не разработанной к тому времени технологии укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты и приводило к тому, что ещё в процессе продолжения строительства заключёнными продолжения этой заполярной северной железнодорожной магистрали быстро успевали разрушаться и приходить в негодность уже ранее уложенные километры перегонов рельсовых путей, которые в спешке уже приходилось часто ремонтировать в то время, когда эта железнодорожная магистраль ещё не была достроена до конца и введена в эксплуатацию. Возможно именно в процессе опыта строительства этой северной заполярной магистрали и родилась эта новая технология укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты, но было здесь в то время применять её уже поздно, так-как переукладывать с нуля с применением этой новой технологии уже построенные заключёнными без её соблюдения многие километры самопроизвольно разрушающихся на вечной мерзлоте железнодорожных путей было просто абсурдно. Сталин прекрасно понимал, что эта новая заполярная железнодорожная магистраль необходима экономике страны для успешного освоения ресурсов крайнего севера, но перед ним не было тогда другого выбора кроме согласия и подписания решения экспертно-инженерной комиссии о полном прекращении продолжения строительства и выводе из эксплуатации со всей уже имеющейся тогда там инфраструктурой этой новой даже недостроенной заполярной северной магистрали, что и окончательно решило её судьбу. Но новую возникшую тогда технологию укладки рельсовых железнодорожных путей не забыли, и её удалось применить в новой более поздней грандиозной железнодорожной стройке тоже в сложных геологических условиях вечной мерзлоты Байкало-Амурской магистрали или БАМ-а. О ней трубили все газеты брежневского времени 1970 - 1980-тых годов. Об этой проблеме укладки железнодорожных путей при строительства БАМ-а в условиях вечной мерзлоты и технологии инженерного её решения совершенно открыто писалось тогда в публичной прессе и даже в детской литературе и школьных учебниках. Несмотря на то, что БАМ строился уже не заключёнными, а комсомольцами интузиастами-добровольцами советских молодёжных движений упорно было принято скрывать, что истинной заслугой успешной стройки БАМ-а является самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях сталинских заключённых при строительстве ими этой забытой и в последствие заброшенной безымянной заполярной северной магистрали благодаря полученному при этом опыту и созданию новой технологии укладки железнодорожных рельсовых путей в сложных геологических условиях грунта вечной мерзлоты. Алексей.
Ваня Сидоров причем тут самолюбование? Мужики с баблом решили кайфануть и кайфанули по мужски. И сняли фильм тебе, чтоб ты знал, что есть что то поинтереснее турции и египта с паленым халявным бухлом.
ыыыыыыыыыыыыыыыыы)))))))))))))))))))))))))))))))) я в Алдане жыву мальчик)))))))))))))))) поищи на карте)))))))))) гыгыгыгыгыгыгы))))))))))) и работаю на своем личном вездеходе))) а вот в турцыях и египтах я никогда не был и не буду-отдыхай там сам..с этими э........"туристами")))
Кому интересно, я несколько лет назад собирал информацию по Заполярному строительству: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Timotv/Sand
смотрел фильм про 503 сторйку.там говорили что эта дорога действовала до93года.вдоль дороги была линия связи.и связисты ездили подороге чтоб поддерживать связь.там же рассказывалось что газпром и много серьезных контор рассматривают чтоб по уже имеющийся жд дороге сделать новую дорогу.она с расширением географии освоения нашей страны стала нужна.
Газпром в принципе и так достаточно большой кусок этой железки в 80-90е восстановил,доведя пути до Уренгоя.щас стоит вопрос постройки моста чрез ОБь и реконструкции участка Салехард - Надым,на это есть федеральная программа но как всегда нехватает федеральных денег !
Там лапти это нынешнее Гуччи )) чтобы сплести лапоть нужно липовое лыко, где его взять в тамошних местах. Лет 150-200 были там вообще деревья? Как видно там весь лес молодой. Так что кожаная обувь это для лохов :))
Да уж..бедные жертвы тоталитарного совка. Не то что счастливые узники кашерного Гуантаномо, свободного Запада. Про таких говорят - Иван, родства не помнящий.
Бухнули водки, осмелели и пошли ночью паровозы смотреть) Без водки-то вообще никак в экспедиции? Литровыми бутылками лопали. Тьфу. Колхозники какие-то...
+Евгений Калеман Мертвая дорога с самого начала вела в никуда. Залив, к которому её строили, оказался из за мелководности непригодным для порта. Строить ведь начали по властному приказу, ничего толком так и не разведав.
2 Денис Осипов: Неправду говорите. Дорогу строили к порту в г. Игарка (тогда правда он городом не был) - это глубоководный порт на реке Игарка, где могут швартоваться океанские суда с осадкой 7м. Сталин в 1928-м году выслал из страны всех американцев и прочих империалистов, которые имели в Сибири конфессии(компании) по добыче природных ресурсов ( золото, лес), и не платили в казну почти ничего. Так вот уже начиная с конца 19-го века из Сибири массово вывозили лес и золото из нашей страны иностранные компании. В Игаре грузили лес на суда, которые отправлялись в США, Австралию, и ещё Бог весть куда. А строительство закрыли потому что пришёл Хрущев к власти и объявил борьбу с культом личности, т.е. культа Сталина, запретил массовый гнобеж населения со стороны МВД, всех политзаключённых освободил. А потом в течение следующих нескольких лет освободили всех , кого осудили за воровство, в основном всех, кто ранее не имел судимости. А после того, как Сталин выгнал иностранный капитал из страны, сначала тех, кто вообще ничего в казну не платил, а затем и все остальных - после этого западный "развитой" мир объявил санкции Советскому союзу, посути полностью остановив все экономические отношения с СССР - так появился железный занавес. Не мы его создали.
Олег Тимофеев не надо мифологию придумывать, всё уже давно известно : www.snob.ru/selected/entry/80553 Железный занавес создали большевики, ещё при Ленине.
Денис, что же сделали большевики? Не дали захватить власть буржуазным реолюционерам, которые в т.ч. отрабатывали деньги своих заграничных спонсоров февральской революции, отстранили от власти Временное правительство. Американские и европейские спонсоры революции (начиная еще с самого её первого этапа - дестабилизации общества, начатое в конце 19-го века) хотели разрушить Российскую империю и заполучить её богатства, установив марионеточное правительство, управляемое иностранным капиталом, который получает безраничные возможности по освоению земных недр, и возможности по захвату евразийского рынка. В качестве вкусной морковки всё это красиво завернули в популярную в конце 19-го века теорию о создании общества на идеях Маркса и Энгельса. Но всё обломилось - Ленин всерьёз поверил в эти идеи, и решил воплотить во что бы то ни стало. А для этого он использовал своих зарубежных спонсоров только для реализации этих идей, добработанных своими собственными. Иностранные капиталисты не в писывались в новый общественный строй, который он задумал на базе Маркса и других идей о новом общественном строе, захватившем умы всей прогрессивной общественности Западной Европы.
)) Зэки питались лучше чем охрана - "по крайней мере так говорят и мы точно не знаем"- лживые твари... скоро историю так перевернут, что " на Колыме мёрли тысячами от ожирения и неги..." гореть в аду, кто выбеливает кровавые преступления Кремля.
Откуда вы б-(ПИ!)-ть таке нытики берётесь? Каких преступлений против собственного народа?!? Это ЗЭК-и - ОСУЖДЕННЫЕ и ПРИГОВОРЁННЫЕ СУДОМ на срок заключения в колонии! То есть тока ТЯЖКИЕ преступления и отборная МРАЗОТА здесь отрабатывала свою пайку! И так должно быть и сейчас!!! Ибо нормальные граждане на свои деньги, отданные госудаству в виде налогов, НЕ ДОЛЖНЫ содержать - это ПАДАЛЬ со всей страны которая них-(ПИ!)-а не делает в застенках турьм, кроми как пропагандирует в интернет своё А.У.Е.! И вы тут ещё ноете, мямли! Меркантильные маменькины сынки, не способные даже на 5 минут в офисе задержаться если за это не заплатят! Тфу! Слякоть...
что-то авторы фильма не ту тему гнут ! чем здесь гордиться-то ? этими ссаными паровозами ,занесенными сюда на костях людей ? да это же-ужас и тысячи смертей ...и слава богу, что в одночасье (а кто не понял -со смертью СТАЛИНА) все это лопнуло и кануло в лету...и сожалеть о том,что это все покинуто -глупо.
Создателям фильма огромное спасибо за фильм. Побольше бы таких.
Участвуйте и развивайте наш север, спасибо вам за работу!
И мы в ней живëм...., добрый ролик...., респект парни.... , в нашей тайге много таких историй...!!!
Долгое бывал там дух захватывает от этого места.
Молодцы ребята! С удовольствием смотрю ваши видео. Очень интересно и познавательно!! Не обращайте внимания на диванных комментаторов. Они только и могут считать чужие деньги и заглядывать в рот другим, кто сколько выпил. Стыдно за таких диванных критиков.
Ты сам диванный! Оторвите свой зад и проедь по Сибири, по баму поглядите что ваша дерьмократия с Великой страной сделала. Под суд вас надо! Но это уже не за горами, сушити сухари.
Сейчас бы по новому мосту через Пур прокатились бы)
Я бы эпоху Сталина не ругал. Что было тогда под занавесом, а что сейчас. Каждому по потребности или каждому по кредиту, ипотеке на выбор.
Какие-то странные потребности были у советского народа, судя по вашему пафосу...?
Дожили бля, тюрьма за вылов рыбы... Слава всё-отравляющим нефтедобытчикам.
Война с собственным народом продолжается! 😢😮
23:52 Доброе время суток, я там был. Там есть много интересного, но вы не все показали.
...какое Государство? Где? Нужна будет? Кому ворам? 😃Глупости! 22 года всё в труху...
Какой это край?
Лицемеры и ЛЖЕЦЫ! Кто сказал, что к 2023 году, проявляется забота о людях??
Кто сказал, что в 2023 году стало лучше и нет чудовищных преступлений против собственного народа??..
Иди, прими таблеточки, убогий! А то от излишней истерики мозги выкипят... Прокурор херов...
А ведь сибирь естб наше срасегие
😀
А откуда в Мангазее кожаная обувь ( у всех) , раз Русь в то время лапотная ? Брали обувь у соседних " диких" народов ?
А причём ЮГРА ? Яжил на севере 45 лет
Сколько людей сгноил усатый тиран, для своих хотелок. Читайте «Вечную мерзлоту» В. Ремизова.
Вот все бы ничего, но такая уж не любовь у вас к советскому, к Сталинскому, все видео разом портит.
Ты любишь палачей?) Сожалею, что твоих предков этот Усатый не сгноил на северах !))
Ну какая нахрен профсоюзная организация - спонсор экспедиции ?! Ваши спонсоры это бандюки на гидроциклах !! Это очевидно !
А сейчас нет преступления против своего народа? Тогда было трудное время, а сейчас на всем готовом от СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ стало ещё труднее и подлее...
Зеков кормили лучше, вы скажите, что там повар с голоду умер. Один историк утверждал, что и кормили и лечили зеков лучше и даже были организованы пионерские отряды. А колючая проволока запрещала гражданским, вольным, проникать в лагерь. А зекам пожалуйста ходи куда хочешь. Вот такие байки.
Приростать сибирью😂😂😂, Сибирь осваивают китайцы, Путин пошёл на Украину войной, Русь раболепная, народ расходник, сколько можно стоять на коленях?????????????
У нас при дерьмокраьах не счесть мёртвых дорог. Вы вдоль БАМа проедте,, там не только дорога но и посёлки мертвые, а БОДАЙБО двадцать тон золота нашим дерьмократам дает, какие там дороги и мост через верим, один скоро рухнет, а другой не кому доделать и как там люди живут. Москалям плевать им золото подавай, они его в Америку сбагрят и плевать им на Россию. При царе там жд была раньше Транссиба, а сейчас что хорошего вы сделали господа московские придурки только коммунистов обсирать умеете, а они БАМ построили, а вы за тридцать лет угробили все
Скучаешь по ГУЛАГу?! Где ты там в чекистской ОПГ «Озеро» демократов увидел!
@@Benjamin-ow8iv Да я скучаю по гулагу ( они страну развалили Сталин и Берея всех в тюрьмах сгноили) Вы хоть историю почитайте, при царе так бы наверно бы до сих пор при лучинах жили.
Сталин и Берия за границу деньги не качали а для народа строили, у Сталина дети на войне воевали и не в тылу были
@@armat51 Скучать тебе не надо ! Ты уже там!
@@Benjamin-ow8iv я знаю )))
Едешь по северной дороге, кругом развал. А была комсомольская стройка. Мы её строили. Едешь и душа кровью облевается. Всё развалили гады. Одни кармана уме.
Всему конец! А ещё и изгоями остались во всем здравом мире за войну !!!
Природа быстро берет свое,лет через 30 от этого памятника ничего не останется.
Супер! Смотрел на одном дыхании. По больше бы таких фильмов) ))
Спасибо!!! поностальгировал))) я родился и вырос там, в Красноселькупе. В детстве часто ходили по грибы, по этой дороге.
После развенчания культа личности Сталина Хрущёвым, эти развенчатели оставили после себя "Хрущевскую мёртвую железную дорогу", которая была так нужна для развития Севера.
Хрущёв не сгонял миллионами на каторгу, кто бы продолжил строить, коммунисты? да хер, впереди шли заключённые, а золотой костыль вколачивали комсомольцы!
"Заключённые гибли тысячами" и "заключённых хорошо кормили" -- не противоречие, суровые условия делали необходимым хорошее кормление заключённых т.к. иначе работать не могли бы. Климат в этой местности жестокий и хорошее кормление не исключает смерть от множества других факторов. К тому же кормление было лучшим относительно остальных мест заключения, именно что бы заключённые сохраняли физическую трудоспособность в этих условиях и только.
В любом случае спасибо за фильмы! Снимайте дальше!
Огромное спасибо создателям за качественное и познавательное док.кино!
Очень познавательно! Спасибо!
СССР - грандиозная была странна , а Россия современная - нечем гордиться
Огромное спасибо создателям
Парни из ВЕРХНЕЙ Пышмы с УралЭлектроМедь консервацию делали.
крута но мала ещё хочу побольше фильмов таких
Жду продолжения
Я вижу, что все Вы не осознали и не вникли в истинную секретную причину решения того времени о выводе этой ещё не достроенной железной дороги из продолжения строительства и эксплуатации, и придания её окончательному забвению в заброшенном состоянии. Не понимая истинной этой причины Вы всё это объясняете прихотью только лично товарища Сталина, не понимая, что наверно он подписал это решение на основании экспертно-инженерной комиссии того времени 1950-тых годов о том, что процесс укладки путей этой новой северной железнодорожной магистрали несмотря на самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях заключённых производился на всём своём уже построенном протяжении с серьёзнейшим нарушением технологии укладки рельсовых путей в условиях вечной мерзлоты, которая к тому времени даже ещё не была разработана !!! Именно это нарушение ещё не разработанной к тому времени технологии укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты и приводило к тому, что ещё в процессе продолжения строительства заключёнными продолжения этой заполярной северной железнодорожной магистрали быстро успевали разрушаться и приходить в негодность уже ранее уложенные километры перегонов рельсовых путей, которые в спешке уже приходилось часто ремонтировать в то время, когда эта железнодорожная магистраль ещё не была достроена до конца и введена в эксплуатацию. Возможно именно в процессе опыта строительства этой северной заполярной магистрали и родилась эта новая технология укладки железнодорожных путей в условиях вечной мерзлоты, но было здесь в то время применять её уже поздно, так-как переукладывать с нуля с применением этой новой технологии уже построенные заключёнными без её соблюдения многие километры самопроизвольно разрушающихся на вечной мерзлоте железнодорожных путей было просто абсурдно. Сталин прекрасно понимал, что эта новая заполярная железнодорожная магистраль необходима экономике страны для успешного освоения ресурсов крайнего севера, но перед ним не было тогда другого выбора кроме согласия и подписания решения экспертно-инженерной комиссии о полном прекращении продолжения строительства и выводе из эксплуатации со всей уже имеющейся тогда там инфраструктурой этой новой даже недостроенной заполярной северной магистрали, что и окончательно решило её судьбу. Но новую возникшую тогда технологию укладки рельсовых железнодорожных путей не забыли, и её удалось применить в новой более поздней грандиозной железнодорожной стройке тоже в сложных геологических условиях вечной мерзлоты Байкало-Амурской магистрали или БАМ-а. О ней трубили все газеты брежневского времени 1970 - 1980-тых годов. Об этой проблеме укладки железнодорожных путей при строительства БАМ-а в условиях вечной мерзлоты и технологии инженерного её решения совершенно открыто писалось тогда в публичной прессе и даже в детской литературе и школьных учебниках. Несмотря на то, что БАМ строился уже не заключёнными, а комсомольцами интузиастами-добровольцами советских молодёжных движений упорно было принято скрывать, что истинной заслугой успешной стройки БАМ-а является самоотверженный труд в тяжелейших и непереносимых условиях сталинских заключённых при строительстве ими этой забытой и в последствие заброшенной безымянной заполярной северной магистрали благодаря полученному при этом опыту и созданию новой технологии укладки железнодорожных рельсовых путей в сложных геологических условиях грунта вечной мерзлоты. Алексей.
люди катались на деньги местных князьков..отюда и такие у них выводы!
а просто на катере доплыть было тяжко? без понтов с гидроциклами? без самолюбования на экранах никак?
Ваня Сидоров причем тут самолюбование? Мужики с баблом решили кайфануть и кайфанули по мужски. И сняли фильм тебе, чтоб ты знал, что есть что то поинтереснее турции и египта с паленым халявным бухлом.
ыыыыыыыыыыыыыыыыы)))))))))))))))))))))))))))))))) я в Алдане жыву мальчик)))))))))))))))) поищи на карте)))))))))) гыгыгыгыгыгыгы))))))))))) и работаю на своем личном вездеходе))) а вот в турцыях и египтах я никогда не был и не буду-отдыхай там сам..с этими э........"туристами")))
Ваня Сидоров да мне похер и на туристов и на тебя. Кино просто интересное.
обоюдно-мне также насрать на тебя)) а фильм-гавно,но для таких как ты-годитса) смотри и радуйся,каникулы же?)) и не пишы мне всякую хуету.
Ваня Сидоров а ты заморочен)
класс
Кому интересно, я несколько лет назад собирал информацию по Заполярному строительству: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:Timotv/Sand
Ничего не открывается. Дайте точные координаты, где паровозы стоят
смотрел фильм про 503 сторйку.там говорили что эта дорога действовала до93года.вдоль дороги была линия связи.и связисты ездили подороге чтоб поддерживать связь.там же рассказывалось что газпром и много серьезных контор рассматривают чтоб по уже имеющийся жд дороге сделать новую дорогу.она с расширением географии освоения нашей страны стала нужна.
Газпром в принципе и так достаточно большой кусок этой железки в 80-90е восстановил,доведя пути до Уренгоя.щас стоит вопрос постройки моста чрез ОБь и реконструкции участка Салехард - Надым,на это есть федеральная программа но как всегда нехватает федеральных денег !
владимир кузьменко
У группы туристов завышенное самомнение.
поставил диз только за монолог жирного - умный человек поймёт почему
а говорят вывезли эти паровозы?
Не все, один или пару. забрали в частный музей, остальные так и стоят.
При Сталине у тебя такого мамона не было бы )
на руси все в кожаных сапогах ходили , ето на москвобаде в лаптях на печи валялись и латку на латку штопали !
я 700 подписчик
Кладбище копать надо там больше ценностей найдёте!
Оставь захоронения в покое или они тебе отомстят .
Странный вывод. Можно подумать, что Сталин затеял строительство 503й ради преступления против своего народа.
V S этой суке было похуй на народ.
Там лапти это нынешнее Гуччи )) чтобы сплести лапоть нужно липовое лыко, где его взять в тамошних местах. Лет 150-200 были там вообще деревья? Как видно там весь лес молодой. Так что кожаная обувь это для лохов :))
паровоз для бронепоезда вывезли
дядя женя 0
Й
Да уж..бедные жертвы тоталитарного совка. Не то что счастливые узники кашерного Гуантаномо, свободного Запада.
Про таких говорят - Иван, родства не помнящий.
читайте фз 473 от 29.12.2014 ............МОГУЩЕСТВО РОССИИ БУДЕТ ОТЛЕТАТЬ С СИБИРЬЮ ЧИТАЙ И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ )))))))
Бухнули водки, осмелели и пошли ночью паровозы смотреть)
Без водки-то вообще никак в экспедиции? Литровыми бутылками лопали. Тьфу. Колхозники какие-то...
на 4.15 закрашенная надпись на боку от 18,08,81 года...охраняется законом...
Зеки кончились поэтому и закрыли
Сталин помер поэтому закрыли
+Евгений Калеман Мертвая дорога с самого начала вела в никуда. Залив, к которому её строили, оказался из за мелководности непригодным для порта. Строить ведь начали по властному приказу, ничего толком так и не разведав.
2 Денис Осипов: Неправду говорите. Дорогу строили к порту в г. Игарка (тогда правда он городом не был) - это глубоководный порт на реке Игарка, где могут швартоваться океанские суда с осадкой 7м. Сталин в 1928-м году выслал из страны всех американцев и прочих империалистов, которые имели в Сибири конфессии(компании) по добыче природных ресурсов ( золото, лес), и не платили в казну почти ничего. Так вот уже начиная с конца 19-го века из Сибири массово вывозили лес и золото из нашей страны иностранные компании. В Игаре грузили лес на суда, которые отправлялись в США, Австралию, и ещё Бог весть куда.
А строительство закрыли потому что пришёл Хрущев к власти и объявил борьбу с культом личности, т.е. культа Сталина, запретил массовый гнобеж населения со стороны МВД, всех политзаключённых освободил. А потом в течение следующих нескольких лет освободили всех , кого осудили за воровство, в основном всех, кто ранее не имел судимости.
А после того, как Сталин выгнал иностранный капитал из страны, сначала тех, кто вообще ничего в казну не платил, а затем и все остальных - после этого западный "развитой" мир объявил санкции Советскому союзу, посути полностью остановив все экономические отношения с СССР - так появился железный занавес. Не мы его создали.
Олег Тимофеев не надо мифологию придумывать, всё уже давно известно : www.snob.ru/selected/entry/80553
Железный занавес создали большевики, ещё при Ленине.
Денис, что же сделали большевики? Не дали захватить власть буржуазным реолюционерам, которые в т.ч. отрабатывали деньги своих заграничных спонсоров февральской революции, отстранили от власти Временное правительство. Американские и европейские спонсоры революции (начиная еще с самого её первого этапа - дестабилизации общества, начатое в конце 19-го века) хотели разрушить Российскую империю и заполучить её богатства, установив марионеточное правительство, управляемое иностранным капиталом, который получает безраничные возможности по освоению земных недр, и возможности по захвату евразийского рынка. В качестве вкусной морковки всё это красиво завернули в популярную в конце 19-го века теорию о создании общества на идеях Маркса и Энгельса. Но всё обломилось - Ленин всерьёз поверил в эти идеи, и решил воплотить во что бы то ни стало. А для этого он использовал своих зарубежных спонсоров только для реализации этих идей, добработанных своими собственными. Иностранные капиталисты не в писывались в новый общественный строй, который он задумал на базе Маркса и других идей о новом общественном строе, захватившем умы всей прогрессивной общественности Западной Европы.
нахапали бабла и айда всаживать куда ни попадя, информативности - ноль. гопники из 90-х какие-то.
)) Зэки питались лучше чем охрана - "по крайней мере так говорят и мы точно не знаем"- лживые твари... скоро историю так перевернут, что " на Колыме мёрли тысячами от ожирения и неги..."
гореть в аду, кто выбеливает кровавые преступления Кремля.
Какая та пьянь
Сколько народа угробили, твари кремлевские!
ЖАЛЬ ,ЧТО ТЕБЯ НЕ УГРОБИЛИ НЕ ДОУМОК .
@@eduardmaier592 Недоумок пишется слитно! Учись, недоумок!
Откуда вы б-(ПИ!)-ть таке нытики берётесь? Каких преступлений против собственного народа?!? Это ЗЭК-и - ОСУЖДЕННЫЕ и ПРИГОВОРЁННЫЕ СУДОМ на срок заключения в колонии! То есть тока ТЯЖКИЕ преступления и отборная МРАЗОТА здесь отрабатывала свою пайку!
И так должно быть и сейчас!!! Ибо нормальные граждане на свои деньги, отданные госудаству в виде налогов, НЕ ДОЛЖНЫ содержать - это ПАДАЛЬ со всей страны которая них-(ПИ!)-а не делает в застенках турьм, кроми как пропагандирует в интернет своё А.У.Е.!
И вы тут ещё ноете, мямли! Меркантильные маменькины сынки, не способные даже на 5 минут в офисе задержаться если за это не заплатят!
Тфу! Слякоть...
Почитайте Солженицына. И многое узнаете. О том, кто были эти зэки в большинстве - "политические"
@@user-xw5by7vo5z Солженицын был стукачём в лагере к твоему сведению.
Сам ты ПАДАЛЬ !))
@@user-xw5by7vo5z Тварь этот Солженицин
что-то авторы фильма не ту тему гнут ! чем здесь гордиться-то ? этими ссаными паровозами ,занесенными сюда на костях людей ? да это же-ужас и тысячи смертей ...и слава богу, что в одночасье (а кто не понял -со смертью СТАЛИНА) все это лопнуло и кануло в лету...и сожалеть о том,что это все покинуто -глупо.
1143 , это твой аресанский номер ?!; О тебе ушлепок и таких , как ты недочеловеков тему поднимать ?!