GTE-350 engine of a highly developed civilization - Tumbling turbine disassembly
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2018
- What is in the video: washing parts of a gte 350 helicopter gas turbine engine, cleaning fasteners (tumbling), disassembling, separation of the combustion chamber, flame tube, inspection of turbines, etc. ...
Subtitles in your language include in the settings for the video and enjoy your viewing.
Link to the GTD-350 disassembly playlist • ГТД 350 
Наука
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/tr.png)
+Игорь Негода - Игорь. Спишись с товарищем который работает авиамеханником и у которого окромя кучи запчастей к твоим ГТД-350 и турбостартеру, есть заводские мануалы по всем этим двигателям. Плюс спец. инструменты для их ремонта и обслуживания. Его зовут Михаил Башенков, его канал на RUclips называется Mikhail Bazhenkov и он иногда посматривает твой канал. Покрайней мере о том как ты без мануалов и спец. инструмента, отреставрировал, восстановил и запустил турбостартер, он отзывался с неподдельным восхищением.
Он точно такой же ГТД-350 который пошёл в разнос из-за отлетевшей лопатки, разбирал кувалдометром прямо на бетонном полу и у него по любому есть куча запчастей или прочих интересных ништяков по турбореактивной, либо газотурбинной тематике. Которые без дела валяются под забором или практически задарма уходят в металлолом.
- Спроси что у него есть, а так же что и где можно купить. Составь список всего необходимого, озвучь сумму и выложи номер карты в описании. Я думаю мы довольно быстро наберём необходимую сумму. Что бы контент выходил как можно чаще, а видео были ещё интересней.
Ведь аппарат на таком двигателе в четыре сотни кобыл, получится просто чумовой.
Игорь.человек дело говорит.сделай и нам выложи бюджет.не думаю.что там будут заоблачные цифры.а технологические карты -это по любому половина успеха.плюс знания по балансировке.
Нужно писать это под каждым видео
аппарат в четыре сотни кобыл - а расход топлива ? ,кто подскажет какой расход у него при такой мощности ? .
Он же вроде в прошлом видео был или это на др канале?
Alehandro Sanches идея на 5+
Игорь ты Титан механики. На одном канале RUclips ГТД-350 просто ел много масла, и люди руки опустили. А ты со дна реки поднял двиг и хочешь дать ему вторую жизнь. Как под видео лайк в кубе поставить?)))
Вася Пупкин да там не просто много масла ел, а корпус в горячей части треснул)))
Смысла нет ковыряться, у людей есть более важные дела, чем реанимировать трупы
1 в кубе будет 1)
Надо скинуться и выкупить тот двигатель, а Игорь соберёт с двух один рабочий
Александр, да они в одном городе живут, и Игорь, и тот, который мотоцикл на ГДТ хочет делать
Поражаешься в такие моменты, сколько людей это проектировали далеко не один день, каждую деталь придумывали, чертили, а потом создавали в металле, здорово))
Класс!! Самых крутой и подробный канал, если бы не посмотрел я бы даже не узнал что внутри этого двигателя
Некоторые детали похожи на артефакты из Кин-Дза-Дзы)
и от вертолета тоже - часть автомата перекоса там крутится под потолком, если правильно помню...
У меня тоже сразу была мысль о запчасти от космического корабля. Можно было эти части и агрегат легко заснять в любом фантастическом фильме.
Там были части авиадвигателей.
Лайк под каждое видео. Единственный канал на котором включен колокольчик.
+
лайк ставлю еще до просмотра, всегда уверен что контент годный)
всё точно также
Аха аналогично
А я наоборот думаю вот опять Игорь будет просто железки ковырять, хватит лайки ставить) НО НЕТ)) подача и решения настолько интересные что рука сама тянется и каждое видео получает заслуженный лайк))
Поддерживаю. У этого человека получается очень уж хорошо их ковырять. Даже знаю что врятли сам буду делать такое когда-нибудь, а все равно до конца досмотрел =)
Стало качественней в несколько раз! Ждем видео теперь всей семьей =) Спасибо
Вот это вот убило... Зачисляем туда гайки,короче не зачисляются
В итоге как то но они зачислились)
Им в армию не хотелось.
У него образование отсталого в развитии советского союза. Он механик. Ему не нужно на литературном языке общаться.
Вообще, полная дурость проводить галтовку резьбовых деталей - похерит всю резьбу. Галтовка это грубая обработка! Если была задача почистить ржавчину/окислы, не повредив основной металл, то для этого есть муравьиная, щавелевая и ортофосфорная кислота
"У него образование отсталого в развитии советского союза." один из образцов техники "отсталого" союза как раз демонстрируется на видео. А что вы, Артур, можете нам продемонстрировать как "развитый" человек?
Спасибо за Ваши смелые видео по разборке и ремонту двигателей, удачи!!!
Голосуем за восстановление двигателя! Готов материально поддержать!
Очень хотел бы чтобы Игорь все же восстановил этот двигатель. Нашел бы форсунку ту с разбора, может подобрал бы подшипники, отпескоструил ржавые детали. По мне так для канала ценный опыт и контент. Но сам все же понимаю каких усилий и времени это будет стоить самому Игорю, так что пусть будет на его усмотрение, смотреть и радоваться любому его контенту все равно не перестану:)
Ерунда это, не стоит он усилий. Лучше восстанавливать раритетные двигатели, которые хотя бы историческую ценность представляют, а тут игра не стоит свеч.
+. Но никакого пескоструя, даже УЗ с осторожностью...
Какой "добрый" совет. Там только смазка для высокоскоростных подшипников баксов на 200 (по самому минимуму) потянет, а уж сами подшипники...
Создатели таких двигателей просто монстры!
Восстановить бы! Молодец продолжай, смотрю с удовольствием!
15:48 С помощью этой штуки можно волосы сушить, надевая на голову и подавая воздух😆. Как аппараты в старых парикмахерских😉
Чёт в голос :)
И воздух подавать" с турбостартера!
В СССР всё было двойного назначения...
kvaDrug 😂 Мужикам вертолеты, женщинам укладку. Надо - полетал, надо - бигуди жене забацал.
Друзья, всем пивет, сегодня на канале мы тестируем фен на турбореактивной тяге! Ну что, стартуем!
I see you as a very intelligent engineer type of person. Thank you for showing your disassembly of the Turbine.
Интересно настолько, что аж захотелось в Авик поступить... Спасибо, Игорь! Ты крут!
Класс. Даёшь восстановление!!! Кто за товарищи???
Игорь, скорей всего придется тебе его запускать)) состояние после открытия у него неплохое )
Игорь! Да будет жить твой движок! С твоим усердием и прямыми руками, ты его переберёшь и доведёшь до идеала!
Обалдеть. Никогда не думал, что можно так отчистить такой какалик. Браво Игорь, ты спец!!!
Титановый вал может применяться из-за крайне низкой теплопроводности титана - для разделения горячей и холодной части двигателя.
"Талалаев Константин" всё хорошо в рамках определённого времени - и керамика нагревается) у титана плюс в коррозионной стойкости
your videos are amazing
Лучший контент на ютубе. Спасибо Игорь, жду новых серий, как обычно.
Очень понравился канал! Ностальгия прям по старым советским гаражам , в которых текла после рабочая жизнь...
От души, Игорь!! Всю жизнь мечтал увидеть внутренности гтд-350!
Смотришь на это все и закрадывается мысль, что не люди это придумали )) Эпично!
14:38
вся суть как я смотрю канал Игоря :)
обожаю это техническое кручу-верчу
Очень интересно и снято отлично.
Получил большое эстетическое удовольствие. Большое спасибо!!!
Неизвестные датчики, это датчики температуры, компрессор (диски и лопатки) целиком из титановых сплавов. Большая часть камеры сгорания, это наружный корпус КС (нужен для охлаждения внутреннего корпуса КС), маленькая - это внутренний корпус КС (в нём происходит горение).
хоть один человек из авиации
Игорь, ты удивишься, но есть такая штука как ортофосфорная кислота, или щавелевая кислота.
Где их искать
Идешь в магаз. берешь за 100р литровую банку геля санекс.
Берешь кастрюлю, льешь туда кипяток, закидываешь крупняк, заливаешь санекса 3 пробки
кипятишь 15 минут и все как новое
включай вытяжку обязательно
или кока-колы хД
дешевле лимонной кислоты пакетик взять.
В саноксе не ортофосфорная а щелоч!!!
Если нада снимать окислы то лучше взять калгон
Также отлично моет средство для мойки машин.
Состав Санокс гель:
неионогенный ПАВ
Ау! ОЛЁША
Состав Санокс гель:
неионогенный ПАВ
лимонная, ортофосфорная, или туалетный утёнок
Игорь, конечно, крутой мужик! С подачей и всеми делами! Смотрю со строительства большого реактивного самолёта. У - уважение!)
Игорь, великолепная работа!
только ради вас захожу на ютуб!
Игорь, на этот новый год, будет голубой огонёк?
Нереально КРУТО!!!! Игорь, спасибо что Вы все это нам показываете! =)
Шикарный движок, шикарный разбор + пополнил словарный запас! Теперь собрать бы, чтобы заработало!
Восстанови, реально крутая штука, считай, новый уровень. А там глядишь и вертолет замутишь
Игорь! Как так, за лето ни разу полетов не было?
Хотелось бы увидеть полёт Jet funjet с ТРД на 18 кг тяги.
Интересно до какой скорости разгонится.
в топ!!!
Фифа была. Запрещено было
И спасибо большое вам за ваш энтузиазм)с удовольствием смотрю каждое ваше видио)успехов вам и развития;)
сердце радуется, глядя на оживающие железяки. Спасибо
Так и вырывается: ну восстановиииии, ну позязяяяяя)
Где ты столько времени берешь??? Лайк
В ожидании запуска.
Но и сам процесс очень увлекателен! Та к держать!
Я тут старый мотоблок на детальки разбираю - примерно такой же восторг испытываю...))) а уж с реактивным движком - трудно представить))) не знаю, зачем мне это пригодится, но смотрю каждую серию с огромным интересом! Спасибо, Игорь!)
Судя по виду деталей все таки есть мизерная надежда, что двигатель удастся оживить. Хотя бы просто в демонстрационном варианте (без нагрузки)
Слишком много возни, для оживления чисто в "демо" виде. Штука интересная, но проще поискать второй в более живом виде.
По мне так тут перспектива на самоделки чисто. Правда, чую, нужен будет Игорю ДИП-500 скоро или 1н65 в "коротком" варианте.
Игорь, востанавливай мотор, там не так все страшно!
Каждое видео с эффектом ASMR) P. S. Игорь, удачи тебе во всех твоих начинаниях)
Блин мозг отдыхает. Когда на такую красоту смотришь.
Востанови его, брось себе вызов .Будет сложно но думаю интересно
технологии 60-х годов прошлого века! этому движку 60 лет)))хд
Оригинал производят до сих пор en.wikipedia.org/wiki/Allison_Model_250#cite_note-7
технологии 30-х гг. на самом деле
Это остатки древней высокоразвито цивилизации сссропитеков, они летали в космос и строили авиационные двигатели, как гласят легенды они даже проложили железные дороги через огромные территории. Потом они начали исчезать и те кто пришли позже уже ничего этого не умеют только строят торговые центры из говна и палок где продают дешевые шмотки из китая и крышуют бизнесы и отнимают друг у друга:(
так почему же исчезла эта высокоразвитая цивилизация? -жги ещё!
Игорёня, каждый день жду твои видосы!!!
Outstanding deconstruction. Hopefully with the right torque specs and proper replacement parts we will see this sweet baby fired up and ready to install on go kart or perhaps small air vehicle.
Чот я чую эта штука оживёт к новому году.
Хммм... сани Деда Мороза или турбовальная ёлка?
Егор Лапин мне кажется он её на запчасти пустит
Да хоть на запчасти. Из них вполне можно замутить довольно серьезный агрегат. Одна турбина чего стоит!
Турбовальные сани деда мороза 🙃
требовальная елка по любому - елка вихрь огня, камера то еще огого, подымить могет
Рождественская елка из турбин
После просмотра данного видео пошёл смотреть остальные про ГТД 350 и не только...
"Негодяи" успешно захватили 80% комментариев. "Братва" "негодует", мягко намекая кому надо отдать трд-шки. (Нечего их кривыми руками трогать). Тренд Негода пофиксит наберает обороты быстрее чем турбостартер...
А мне нравится эта дичь, чёрт побери)
да, тоже заметил, есть такое ))
но нормально, у меня в рекомендацих повыплывали каналы которые при других условиях бы были не замеченными )
Очень надеюсь, что при сборке не останется лишних гаек, их просто миллион. Удачи тебе в сборке.
Вы человек который призван трудится и искать. И ВЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДЕТЕ!
Самое классное чтоб вообще можно будет востоновить этот двигатель
Вторую(мятую) трубу можно отрезать и приварить либо воссозданую по образу и подобию целой, либо отреставрированный отрез
Petrarka0 её можно выдавить как выправляют вмятины без покраски
Удачи Игорь!
Насчет метода балансировки,ну это ты круто,на счет того,что только ты придумал его!)))))
Film shows the careful disassembly of the engine in a clean-room environment, with skilled technicians using manufactuer's approved specialised tools. right!!
Geebax2: Really? I thought it was a video showing a "hillbilly dumbass" putting wrench to something he has zero idea how it actually works. He's merely looking for valuable bits of scrap metal.
Датчики это ТХА-шки наверно. У нас так же, 12 штук после ТНД и ТВД, по среднему высчитывается и предоставляется рабочему персоналу. Контролируется конечно всё, но авария только тогда, когда на двух или более температура выше уставки аварии.
так сморим на результат !!!даэтожэ просто БОЖЭСТВЕННО!!!КЛАСНО!!!
C'est du beau travail sur une mécanique très sophistiquée. Bravo. Il reste à voir la machine nettoyée et remontée.
Правильно, больше говна от керхера на приус :D
Расстрою... Не долетало...
@@igorNegoda 😁👍 не до приуса
Denᴇver ,тоже это заметил!!!!!)))))
Заметили все ,но ты, один умный написал
Юрий Московкин ,остряк!!!
Как Мак3!!!
Надо было написать: Юрий бритва
Это да, СССР был мощной цивилизацией...)
Мятую трубу не проблема восстановить, Игорь вашими руками тем более.
Очень интересная штука!
Игорю -- лайк!
Мойка на станке это гениально.
Интересная конструкция у турбины. А штаны можно привести в подобающий вид?
it is very dirty but it will work after cleaning
Hi proved that with the other machines, so i hawe no doubths on that... Looks pretty good after some cleaning.
"Без токарного станочка не обойтись..." Поржал от души! Я бы такого и не придумал... Красава!
++
Съемки классные. Очень понравилось
Игорь тебе не хватает, не знаю как называеться аппаратик который определяет состав железяк, в твоей мастератории.
flightcollege.com.ua/library/3_ТЕХНИКА_И_ТЕХНИЧЕСКИЕ_НАУКИ/39_ТРАНСПОРТ/39.5_ВОЗДУШНЫЙ_ТРАНСПОРТ/39.551%20АВИАЦИОННЫЕ%20ДВИГАТЕЛИ/0901335_81204_nikitin_e_i_turbovalnyy_dvigatel_gtd_350_dosaaf_sssr_1978g.pdf - Никтин турбовальный двигатель ГТД 350
И ещё aviadocs.com/RLE/Mi-2/CD1/Dvigateli/GTD-350_3ser_TO.pdf техническое описание
aviadocs.com/RLE/Mi-2/CD1/Dvigateli/GTD-350_3ser_TO_pr.pdf и приложение к описанию с картинками и чертежами. Нагуглил для всех ленивых
Nu sposibo ...uzie Izuchaiem . Postoitie, u menia tolko DT75 ... nu da ladno...
ай, молодец, какие хорошие линки подогнал, пасиб
Ну Игорь, ты фанат.! Уважаю, сам моторист, но до такого не доходили.!
Название ролика шикарное и по жизни в тему 👍 интересная у этого гтд требуха :)
Неизвестный ряд датчиков - термопары, вроде бы марка Т, для измерителя температуры газов.
видимо температура в КС
точно так и есть! Термопары для "замеры температурного поле газа перед турбиной" - для отладки четырехточечные термопары. После отладки, "для постоянного контроля температурного режима при эксплуатации двигателя, вместо четырехточечных термопар устанавливаются одноточечные" ... "Показатели всех восьми термопар осредняются и выводятся на указатель ИТГ-I"
А зачем их так дохера? Камера и форсунка ведь одна.
@@sergeyogurtsov2869 в каждой чати жаровой трубы будет разная температура, их достаточно для выдачи средней термоЭДС. У двигателя тв2-117 на Ми-8т термопар вообще 17 штук
для выправления трубы может можно вставить камеру от футбольного мяча да накачать ее?
Она изнутри тогда трубу выправит.
Камеру...да...инженерры
Как говорит пословица: глаза боятся, а Игорь Негода делает!) Канал на котором длина видео в 17 минут - это совсем не минус, а жирный плюс!!!)
Блин,ты лучший продюсер технопорно,,,,
очень хочется увидеть людей, которые ставят дизлайки. Мне кажется они ущербны! Игорь супер-делец! Донат каждый месяц!
Дети ставят дизлайки в основном под такими видео.
Это конкуренты Игоря по ютубу)))
Я своему показал - ему понравилось. Он правда на авиамодельный кружок ходит. Может, пойдет по стопам Игоря в свое время...
Видосииик!!!!!
Sppasibo za pozitiv. Ty master ot boga! Smotrju i sedce raduetsja.
Завидую терпению) Игоря)
Игорь, когда полёты?
Футбол уже закончился...
Когда новый насос приедет из Германии
Футбол закончился, а приказы об ужесточении правил не отменили. Как и цены не снизили. Игорю надо ппл заиметь, потому что рано или поздно он и планер доделает и самолет будет, я так думаю.
Попробуй в воду закинуть моющее средство для посуды
Помнится ,какой-то комментатор обгавнял идею самодельного ТРД. В итоге он полетел. Интуиция мне подсказывает, что БЭХА на турбине- это мелочь!Через какой-то промежуток времени мы будем наблюдать запуск аппарата на ГТД-350. Игорь!!! Удачи Вам и процветания!!!
на одном дыхании посмотрел,как будто 2минуты)
Игорян собери его.. он не в плохом состоянии .. вот это грандиозно будет если он заведется.. его можно на катер поставить.. вот это темааа..
Иван Шумков Катер! Точняк! Вот это прикольно будет!
@@VlV.Phantomboy да да реактивный катер с движком от верталета.. это порвет ютуб..
@@VlV.Phantomboy можно даже на поводных крыльях.. ваще ОГОНЬ..
Я не понимаю,как раньше инженеры все это проектировали и собирали без специальных программ и компьютера?
Потому что раньше инженеры были инженерами, понимающими, как должна работать вещь, а не даунами недоучками, которые думают, что за них программа все сама посчитает.
@@vyacheslavdernovoy7044 неа.. Калькуляторы пришли только вначале восьмидесятых. До этого была логарифмическая линейка.
обрати внимание на модульность конструкции, в принципе каждый элемент можно тестировать отдельно
но и в принципе, конструкция не казать чтобы такая уж и сложная, больше мороки придумать так чтобы все это изготовить можно было нормально
ну и в тоже время не с нуля все дигайнится, есть провереныне решения и они мутируют эволюционируют переосмысливаютс - это можно наблюдать на примере движков разных поколений, можешь можешь порыться в канале AgentJayZ, у него там есть видео движков разных поколений
вообщем как то так - комбинация факторов и приемов и процессов. Теорию тоже конечно никто не отменял, но идеализированные модели вместе с испытаниями(практикой) - вполне действенный метод
@@sputbesk извини, в институтах не учились
Точнее наоборот - оно является фундаментом для всего этого.
Замедленная съёмка всегда в тему)
Только сел за уроки а тут новый видос
Игорь, попробуй чистить детали димексидом
Есть смысл только маслогрязь и ЛКП отмывать демексидом. Против окислов и ржавчины не работает
Лимонкой можно просто.
Здравствуйте.
Восокоразвитая цивилизация, это- СССР.
Благодарю. Всем Добра!
Где ща твоя цивилизация?)
Dmitry Lyashuk Здравствуйте. Вот здесь: pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&vkart=card&nd=102106602
Благодарю, что уделили внимание. Всем Добра!
Надеюсь ты его восстановишь, очень интересный двигатель, состояние то неплохое, возможно восстановить получится не все, но до рабочего состояния довести надо попытаться. Удачи и терпения тебе!
То есть все остальные интересные поекты останавливаем и ГОД убиваем на восстановление этого двигателя ?
@@igorNegoda нее, восстановление двигателя можно отложить или заниматься этим меньшую часть времени, я лишь хочу, чтобы этой теме когда-нибудь дали жизнь
Жги Серёга . Я верю ты сможешь сделать этот двигатель.
Бэк-инжинеринг, просто о сложном. #кажисьтитан
фига себе.. на таких игрушечных шестеренках ми-2 летает
Это шестерни привода агрегатов самого двигателя. Игорь показывал вал отбора мощности и он вполне себе
Есть и редуктор ВР-2 принимающий мощность с движков и разпределяющий ее на несущего и хвостового винтов...
Игорь, приветствую! Для отмывки мелких деталей можно использовать ультразвуковую ванну. Стоит она не сильно дорого, а процесс очистки ускорится.
Неплохо рептилойды постарались - хороший агрегат. Искренне желаю тебе запустить эту виману )) Лайк!