Bonjour Sympa tes vidéos d usinage sa me rappel l école . Je suis en train de remonter un 103 vogue , côté moteur il y aurait des choses à faire et rien toucher pour tout changer , C est un projet pour balade les week-ends. Merci
bonsoir bravo à toi pour ton travail , l idée du basique tuto c est une très bonne chose pour apprendre et avoir des bases venant du spécialite de la mécanique ,👍🎩🎩🎩🖐
Salut tournois le cylindre que tu a eu était le premier modèle . Qui était pas terribles a cause des diagrammes il en on refait et justement j'en est acheter un ma 51. Niveau finition je m'attendais a pire! Sa allait encore ! Je les monter a 135 194 sa fait haut et en taut j'étais a 14.75 a peu près. Mes le truc qu'es qu'il marche! Un avion! Je t'enverrai une vidéo sur insta a+ l'amis!
Merci de nous faire de la mob , c’est pas un cadeau ce cyl . Du coup tu pourrais monter l’echappe a 198.. 200° carrement , avec carbu de 28 , en aire sur mob 🥳 . trop hard core pour moi , mais fascinant sur les mobs des autres 😇 .
Bonjour Yonet, Très bonne idée que de nous faire des vidéos sur les fondamentaux, car pour moi, c'est une science que je ne maitrise pas du tout...mais j'aimerai bien évoluer un peu et par là mème, mieux comprendre tes vidéos. Merci d'avance.
Je le savais avant vous les gars et ouiiiiiiiiiiii faut aller sur insta comme vous avez des petites exclusivité :) PS : avouez je devrais en avoir un pour la pub de son insta ;) J'avoue que refaire tes tutos basique serais pas mal ça permettrais de les rendre plus facile a comprendre vue que tu tes améliorer devant la caméra
En regardant vos vidéos de loin on pourrait croire que vous êtes désinvolte mais pas du tout ! vous êtes très compétant de ce que je peux en juger.merci pour vos vidéos
bonjour on peu dire se que long veux mai se son les selle kit du marche pour peug que jais du male a doublée si en + tu les prépare la tache va être encor plus dur
cici ont est la , je me pose une question pour remetre a niveau pourquoi ne pas fabriquer une embase a peine plus epaisse la ou tu as ta perte de hauteur ainsi tu l'as remet a niveau sans reprendre l'embase ?? bien fais le disques a graduation
103 mob stories a fait une vidéo là dessus et ça ne marche pas bien du tout. Le démarrage à froid est très compliqué. L'huile de sépare de l'éthanol très rapidement, la carburation est mauvaise...
Moi origine Peugeot c 12/43×12/45=3,5833×3,75=13,4367 de tour de cloche d d'embrayage pour faire 1 tour de roue....pour faire le calcul de vitesse ,tu prend ton rapport d origine 13,43 tu le multiplie par 100 comme 100km/h et tu le divise par le nouveau rapport que tu veut,et tu trouve la vitesse au quel tu iras (c théorique)......si ta machine monte à 100km/h d origine 13,43×100=1343 divisé par le rapport final 1343÷11,09=121,10km/h le rapport final que j'ai pris c 12/34×12/47=2,8333×3,9166=11,09.......j espère que j'ai bien expliqué car moi je me suis craquer la tête sur les transmission ptdr
@@captaincaverne5932 ça fonctionnais plutôt bien pour l époque, j ai eu les 2 sur mon wallaroo la version à air puis le L. C. et puis je suis passer sur un vrai cylindre le g1 bidalot.
Ey salut Yonnet ça fait longtemps effectivement. Toujours du boulot top qualité. Effectivement tu es un petit peu comme les professeurs qu'on a au lycée... Quand on revient après y être passé ils continuent leurs enseignements. Perso j'ai commencé à décrocher complètement la nostalgie Mob. Et j'ai analysé ta chaîne au final elle est d'une grande qualité et diversifiée. Mais elle aura droit (peut être) un peu plus à un public le temps qu'il s'intéresse au cyclo...et qui sera un peu moins intéressé avec le permis en poche....c'est dommage mais on a pour 85% des cas vite oublié le 2 roue une fois assis derrière un volant. En tout cas merci à toi pour les vidéos. Pardon pour ce message un peu personnel je n'hésite pas à revenir de temps en temps mettre un petit pouce bleu. Et bienvenue à ceux qui débutent dans le 2 roue sur une des meilleures chaînes traitant du sujet mais pas que 😉
Salut tournois super vidéo comme dab ! Désoler je débute sur les diag mob moi je voulez savoir quel sont les bon diag de référence pour un moteur quand on connaît pas car on nous donne dès valeur mes on connaît pas les bonne valeur de référence j’espère que tu ma compris 😉😊
Salut yonet, top le dg1 merci ! J'ai besoin d'un de tes services pour une pipe d'admission que j'aurais besoin de faire crée . J'ai celle d'origine , mais l'angle du carbu me convient pas .On peut ce contacter par quel moyen ? Merci d'avance !
Bonjour Tournoi Racing. J'ai besoin de l'aide d'un professionnel. Sur ma zip 2t, tout ce qui est parti kilométrage, clignotant, klaxon, starter, lumière ne fonctionne pas. J'ai tout fait pour faire fonctionner ma lumière centrale que j'ai réussi. Je nai pas de batterie. Quand je suis allé au supermarché, je roule et quand j'essaye d'accélérer, il y a un beug, comme une perte de puissance. Jaimerai savoir si cela est dû au fait que jai rebrancher ma lumière alors que je nai pas de batterie ou cest du a un autre problème. Si j'habitais la France je t'aurai invité pour le petit déjeuner avec plaisir, je suis de Tahiti. Jattend ta réponse. Merci.
Salut gros, toujours présent même si je ne commente pas en permanence 🙋♂️😉 Je souhaiterais avoir ton avis sur un bas moteur Aprilia (Aprilia SR ditech version d'entres deux à carter moteur Aprilia) J'aimerais savoir ce que tu pense de ce bas moteur et ce qu'il vaut questions perfs, qualité, pièces facilement trouvables ou non ect... Je te remercie d'avance pour ta réponse et une très bonne fin de semaine à toi. Même si j'ai déjà vue ta vidéo sur la métrologie (entres autre) avec plaisir pour de nouvelles vidéos/vlog sur les fondamentaux 👌👍💪
Comment ils fabriquent leurs pièces MVT !! C est dans des moules 1100T alu sous pression ....??? J avais bossez dans une fonderie aluminium j étais comme un enfant ont fesait des culs de roquettes et des vilo de tracteur 🚜 balaise ils étaient et les cuves de carbu des années 90-2000
Franchement pour moi Mvt devrait rester juste au allumage pas plus et je trouve ton idée pas mal au sujet de refaire les videos avec d'autre idées qui pourrait faciliter a mieux travailler sur un moteur !! 😉✌
Nn nn le cylindre c'est une bombe il avait l'ancien modèle moi je les sur 51 je peux te dire que sa déménage j'ai une courroie de scoot elle a fait 20 km elle est morte
J'ai une question j'ai un moteur AM6 monté dans une 50cc supermotard '' hrd sonic'' bref j' ai un kit 75 top rose et un pot 50/70 mk racing c un vieux pot puis carbu 17.5 gicler 80 puis en 12/48 moi je cherche du couple mais la j'en ai pas jcp quoi faire
Carter origine clapet Polini simple lamelles et pipe Polini 19mm rien de mieux ses petits moteurs marche mieux en petit carter surtout que les Polini lâche au porter de roulement.
Je trouve ça très limite d avoir des écarts aussi important, surtout pour une société tel que MVT 😢 aller yonet balance de la vidéo et si tu pouvais faire un petit tuto sur les angles de balayage,ca serait super intéressant... continue comme ça 👍👍
Salut TR , peu tu me conseiller sur des pièces pour remonter un moteur complet neuf de103 mvl , je souhaiterais quelque chose qui a du couple et de la vitesse, un 110 km/h serait parfait, Merci pour le retour
Vario malossi poulie embrayage. Allumage moriama ou mvt si tu a les moyens carbu 21 pipe clapet malossi ou doppler ou Polini en clapet. Carter origine vilo doppler endurance.
Salut ! Moi je veux bien la vidéo des joints spy de fourche car la vidéo 2/2 de la R6 pas moyen de la trouver du coup ça s’arrête au fait que ce n’était pas la bonne dimension et que tu devais en recommander Merci 👍🏻😉
Salut à toi cela fais un petit moment que je te suis sur les réseaux et je voulais savoir si un jour tu pourrais présenter un haut moteur stage6R/T en 70 sur un petit nitro voir le nombre de chevaux que sa peux sortir
Yonet pourquoi t as pas prit le transfert arrière à l époxy ??!! On s en branle du Nickasil dans ce cas la. Tu recharges pour avoir des diagramme cohérents dans l ensemble ! Après tu joues sur les distributions!!!!! Recharger, ca a une incidence sur le balayage vertical, mais tu corriges l angle de squich en adequation. Tu laisse ouvert plus vu que ça ferme plus tard, et tu as un angle plus ouvert de culasse vu que ça monte plus. Et ça aurait été plus marrant comme video. ;)
Laisse tomber les 103, monte plutôt le bidalot rr 18 sur ma 51 il a fait 2 ans d'étagère. Il a encore la QR le piot, faut la chauffer un peu. Sinon va chez le coiffeur et fais nous de la vidéo je regarde tout. ✌
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
ha oui ca serait cool de nous dire quel taux de compression on doit visé poar rapport a la cylindré / diagramme / utilisation
Il le de sur les encienne vidéo
Oui carrément ! Quel taux avoir en fonction de la cylindrée, le refroidissement AC ou LC, et bien sur l’utilisation que l’on en a...😉
@@techsthyl2764 oui je sais mais il parle de refaire une video et c est tres important ca
@@techsthyl2764 oui sa serai vraiment cool qu il fasse ça ! Par exemple quel taux sur du 50,70,80... alu/fonte etc💪🏼
On l'a déjà vu çà.
De la mob !!!!!
Merci !
You can test the head VRE for booster on cilinder mxs ?
Alors refaire des tuto comme ça le top 👍🏻👍🏻
Cool Tournois le retour !!!
Super le disque de diagramme ! Surtout à ce prix, J’achète !
Idem
Super,vivement ces tuto basiques 👍
Super le coup du scan de la cale pour le joint!
Cool ! le retour de la yam tdr ! la mob des anciens jeunes ;)
un mix de tout sa serais génial mais peut etre pas évident bon courage encore grand merci!!! bonne journée
au top comme d habitude !!!!!!
Toujours un plaisir de lire une vidéo de Tournois Racing...
Bonjour
Sympa tes vidéos d usinage sa me rappel l école .
Je suis en train de remonter un 103 vogue , côté moteur il y aurait des choses à faire et rien toucher pour tout changer ,
C est un projet pour balade les week-ends.
Merci
Cool le disque gradué, au top comme dab 👌😉
bonsoir
bravo à toi pour ton travail , l idée du basique tuto c est une très bonne chose pour apprendre et avoir des bases venant du spécialite de la mécanique ,👍🎩🎩🎩🖐
Salut tournois le cylindre que tu a eu était le premier modèle . Qui était pas terribles a cause des diagrammes il en on refait et justement j'en est acheter un ma 51. Niveau finition je m'attendais a pire! Sa allait encore ! Je les monter a 135 194 sa fait haut et en taut j'étais a 14.75 a peu près. Mes le truc qu'es qu'il marche! Un avion! Je t'enverrai une vidéo sur insta a+ l'amis!
Merci a toi.👍👍
Le 2ème moteur à micka cool 👍👍👍 je v voir ça 😉😉😉 merci yonet
salut génial merci!!!trop kool
C'est vidéo Meca son tip top 👍
Ça nous a manqué .
Continue comme ça grand chef
Merci de nous faire de la mob , c’est pas un cadeau ce cyl . Du coup tu pourrais monter l’echappe a 198.. 200° carrement , avec carbu de 28 , en aire sur mob 🥳 . trop hard core pour moi , mais fascinant sur les mobs des autres 😇 .
Bonjour Yonet,
Très bonne idée que de nous faire des vidéos sur les fondamentaux, car pour moi, c'est une science que je ne maitrise pas du tout...mais j'aimerai bien évoluer un peu et par là mème, mieux comprendre tes vidéos.
Merci d'avance.
J'adore ce genre de vidéo gros
Une machine qui fait les joint !! Putain la classe excellent j aurais eu sa dans les années 95 on aurait été refait !!!
Vive la mob! ✌
Je le savais avant vous les gars et ouiiiiiiiiiiii faut aller sur insta comme vous avez des petites exclusivité :)
PS : avouez je devrais en avoir un pour la pub de son insta ;)
J'avoue que refaire tes tutos basique serais pas mal ça permettrais de les rendre plus facile a comprendre vue que tu tes améliorer devant la caméra
Salut nickel ta video .. petite question pourquoi tu rabottes pas l embasse sur le carter pour tomber en diag ?
Salut, pourrais tu nous dire le type de machine pour découper tes joints et si on peux en faire des plus épais 👍🏻Merci
Hello cool, y en a qui sont toujours là. Bonne continuation, t es le meilleure.😃
Enfin le TDR !
En regardant vos vidéos de loin on pourrait croire que vous êtes désinvolte mais pas du tout ! vous êtes très compétant de ce que je peux en juger.merci pour vos vidéos
Le moteur tdr j attends avec impatience vu c les même que dtr,dtx et tzr a peu de chose près
Oui effectivement curieux de voir ce qui va etre fait . J ai un tdr qui est préparé et j aimerai voir se qu il va faire
Salut j aimerais avoir un avis sur le kit 70 malossi sport fonte pour un gilera stalker , merci, bonne soiree.
bonjour on peu dire se que long veux mai se son les selle kit du marche pour peug que jais du male a doublée si en + tu les prépare la tache va être encor plus dur
Ouhaou, tout en phonétique.
A chaque fois ca me motive pour refaire mon vieux 103 !
cici ont est la , je me pose une question pour remetre a niveau pourquoi ne pas fabriquer une embase a peine plus epaisse la ou tu as ta perte de hauteur ainsi tu l'as remet a niveau sans reprendre l'embase ?? bien fais le disques a graduation
Aaa cool une petite vidéo... bis
J’ai une question pour toi! Que pense tu d’un 2 temps à l’éthanol e85? Merci pour ta réponse
103 mob stories a fait une vidéo là dessus et ça ne marche pas bien du tout. Le démarrage à froid est très compliqué. L'huile de sépare de l'éthanol très rapidement, la carburation est mauvaise...
Cool de la 103 pigeot 🤩
salut Yonet ,bien le ptit coup de téléchopine !!!
Hello, moi ce que j'aimerais savoir c'est comment choisir sa transmission primaire/secondaire ?
Moi origine Peugeot c 12/43×12/45=3,5833×3,75=13,4367 de tour de cloche d d'embrayage pour faire 1 tour de roue....pour faire le calcul de vitesse ,tu prend ton rapport d origine 13,43 tu le multiplie par 100 comme 100km/h et tu le divise par le nouveau rapport que tu veut,et tu trouve la vitesse au quel tu iras (c théorique)......si ta machine monte à 100km/h d origine 13,43×100=1343 divisé par le rapport final 1343÷11,09=121,10km/h le rapport final que j'ai pris c 12/34×12/47=2,8333×3,9166=11,09.......j espère que j'ai bien expliqué car moi je me suis craquer la tête sur les transmission ptdr
Cool les tutos prévue 👌
Super vidéo
Bonsoir yonet. Pourrais tu nous faire des bouchons d'échappement pour étanchéité pour MBK mais en 38x150. Merci
Je regarde ca
À quand du 46.6 en w sur Peugeot ça rappellerais le bon vieux temps
au punaise la sortie W, il m'en reste un vieux fatigué ! ca date pas d'hier :)
@@captaincaverne5932 ça fonctionnais plutôt bien pour l époque, j ai eu les 2 sur mon wallaroo la version à air puis le L. C. et puis je suis passer sur un vrai cylindre le g1 bidalot.
Ça tombe bien je viens de fermer le mien si ça vous intéresse
ruclips.net/video/1aIF5_utyeE/видео.html
@@laburette cool je regarderai ça demain 👍
Ey salut Yonnet ça fait longtemps effectivement. Toujours du boulot top qualité. Effectivement tu es un petit peu comme les professeurs qu'on a au lycée... Quand on revient après y être passé ils continuent leurs enseignements. Perso j'ai commencé à décrocher complètement la nostalgie Mob. Et j'ai analysé ta chaîne au final elle est d'une grande qualité et diversifiée. Mais elle aura droit (peut être) un peu plus à un public le temps qu'il s'intéresse au cyclo...et qui sera un peu moins intéressé avec le permis en poche....c'est dommage mais on a pour 85% des cas vite oublié le 2 roue une fois assis derrière un volant. En tout cas merci à toi pour les vidéos. Pardon pour ce message un peu personnel je n'hésite pas à revenir de temps en temps mettre un petit pouce bleu. Et bienvenue à ceux qui débutent dans le 2 roue sur une des meilleures chaînes traitant du sujet mais pas que 😉
les basics les basics!!
Trooooooooop bien
Tu nous manques 😭😭😭 reviens vite avec de la vrai mécanique !😁
DE REFAIRE DES TUTO SERAIS PARFAIT
MERCI DE CE QUE TU FAIS
bi-cylindre low cost je l'attend avec impatience
A 1min36 le wd40 disparaît, bravo silberg
Toujours le sourir et toujours sympa.
Perso ok pour pour les joints spy avec des blagues en plus ;)
🙄🤔
👍👍👍👍👍
Salut tournois super vidéo comme dab ! Désoler je débute sur les diag mob moi je voulez savoir quel sont les bon diag de référence pour un moteur quand on connaît pas car on nous donne dès valeur mes on connaît pas les bonne valeur de référence j’espère que tu ma compris 😉😊
Super j ai hate de voir le tdr 125
Trop bien de la mob
Salut yonet, top le dg1 merci !
J'ai besoin d'un de tes services pour une pipe d'admission que j'aurais besoin de faire crée . J'ai celle d'origine , mais l'angle du carbu me convient pas .On peut ce contacter par quel moyen ?
Merci d'avance !
Cela ne tiendra pas dans le temps
salut Yonet ! heureux de regarder ta vidéo mais a tu eu l'occasion de tester le kit 70cc nakaru si tu a un avis a me proposer, merci de ta réponse
un bombe bardall
Bonjour Tournoi Racing.
J'ai besoin de l'aide d'un professionnel.
Sur ma zip 2t, tout ce qui est parti kilométrage, clignotant, klaxon, starter, lumière ne fonctionne pas.
J'ai tout fait pour faire fonctionner ma lumière centrale que j'ai réussi. Je nai pas de batterie. Quand je suis allé au supermarché, je roule et quand j'essaye d'accélérer, il y a un beug, comme une perte de puissance.
Jaimerai savoir si cela est dû au fait que jai rebrancher ma lumière alors que je nai pas de batterie ou cest du a un autre problème. Si j'habitais la France je t'aurai invité pour le petit déjeuner avec plaisir, je suis de Tahiti. Jattend ta réponse. Merci.
Dans ces conditions de diagrammes quel devrait être le comportement du moulin, et puis là, carbu de 28 ?
Salut gros, toujours présent même si je ne commente pas en permanence 🙋♂️😉
Je souhaiterais avoir ton avis sur un bas moteur Aprilia
(Aprilia SR ditech version d'entres deux à carter moteur Aprilia)
J'aimerais savoir ce que tu pense de ce bas moteur et ce qu'il vaut questions perfs, qualité, pièces facilement trouvables ou non ect...
Je te remercie d'avance pour ta réponse et une très bonne fin de semaine à toi.
Même si j'ai déjà vue ta vidéo sur la métrologie (entres autre) avec plaisir pour de nouvelles vidéos/vlog sur les fondamentaux 👌👍💪
A super de reprendre les bases
Je suis la depuis le début mais si ont peut révisé ça ne me dérange pas :)
Tkt les anciens de la chaîne tjs la 😉🤘🏻
c est quoi comme accent? le nord?
La meuuuuse
👍👍👍👍👍👍👍
Tkt man on est tjr présent pour les bon tours mecanique c'est bow
Salut Yonet! Ce serait cool une vidéo sur les Spy de fourche Honda demain. Continue comme ça.
Comment ils fabriquent leurs pièces MVT !! C est dans des moules 1100T alu sous pression ....??? J avais bossez dans une fonderie aluminium j étais comme un enfant ont fesait des culs de roquettes et des vilo de tracteur 🚜 balaise ils étaient et les cuves de carbu des années 90-2000
bonsoir... j'aimerais un vlog sur les pots et les boites a air pour le reste j'adore
Encore une video bien sympa 👌 avec le teleshopping 🤣 sinn je veut bien une video des joints spy ou des blagues de toto mdr 🤣🤣
le moule du fameux kit AGP , mais en finition de fonderie eco+ , sa reste néanmoins le kit de rue le plus perché en diag actuellement
Oui merci les en merdes avec, le MVT est encore plus éco++ que Airsal.
salut
je suis nouveau et ce serais bien ces tutos
merci
Vidéo en racontant des blagues, j'suis partant 👍😂😂
Oh oui une spéciale blagues de Toto !!! 👍👍👍
Ok pour du toto👌
Raymond la science merci
Salut. Ce serait bien de faire la partie 2 de la video "Joints de fourche r6 1/2
"
Quand le video du moteur de jorian au banc d'essai 😀😉
Franchement pour moi Mvt devrait rester juste au allumage pas plus et je trouve ton idée pas mal au sujet de refaire les videos avec d'autre idées qui pourrait faciliter a mieux travailler sur un moteur !! 😉✌
Nn nn le cylindre c'est une bombe il avait l'ancien modèle moi je les sur 51 je peux te dire que sa déménage j'ai une courroie de scoot elle a fait 20 km elle est morte
Normal, les allumages se n'est pas eux qui fabrique. Ces "vape" en Tchèquie
J'ai une question j'ai un moteur AM6 monté dans une 50cc supermotard '' hrd sonic'' bref j' ai un kit 75 top rose et un pot 50/70 mk racing c un vieux pot puis carbu 17.5 gicler 80 puis en 12/48 moi je cherche du couple mais la j'en ai pas jcp quoi faire
deja ton carbu est trop petit,17.5 c'est bien pour un petit 50cc
Ton carbu trop petit un faut un 21 ! Phbg minimum il respire rien ton truc. Et gicleur 80 sa paraît beaucoup trop petit je dirais plus 100 105
@@raultdorian8455 j'ai regardé a. La bougie et elle et riche donc 17'5 sa passe
@@cypripri_ la couleur de bougie veux rien dire par rapport a ta taille de carbu avec un 9 mm aussi je peux être riche 😆🥴
Comme dit ci dessus , carbu de 21 ou 24 pwk , et si tu as vraiment les moyens allumage rotor interne style mvt dd .
Est-ce que un carter d'origine préparez au transfer avec une boîte à clapet vaut un carter Polini, merci à l avance pour les réponses les copains 👍🛵
Carter origine clapet Polini simple lamelles et pipe Polini 19mm rien de mieux ses petits moteurs marche mieux en petit carter surtout que les Polini lâche au porter de roulement.
@@raultdorian8455 OK mes une préparation des transfer par rapport au kit et une boîte à clapet sa doit mieux le faire je pense
@@daoud129 non boîte a clapet ne sert a rien sa créé des volumes mort des simples clapet marche beaucoup mieux.
@@raultdorian8455 OK sa roule je ferai le teste biento 👍🔧
Ha oui un bon tuto sur l'allumage rouge car sa fait un moment on en a pas parlé 😂😂😂
Je trouve ça très limite d avoir des écarts aussi important, surtout pour une société tel que MVT 😢 aller yonet balance de la vidéo et si tu pouvais faire un petit tuto sur les angles de balayage,ca serait super intéressant... continue comme ça 👍👍
Salut TR , peu tu me conseiller sur des pièces pour remonter un moteur complet neuf de103 mvl , je souhaiterais quelque chose qui a du couple et de la vitesse, un 110 km/h serait parfait,
Merci pour le retour
Vario malossi poulie embrayage. Allumage moriama ou mvt si tu a les moyens carbu 21 pipe clapet malossi ou doppler ou Polini en clapet. Carter origine vilo doppler endurance.
Je dis sa je dis rien mais une mob a 110km/h avec couple/puissance et fiabilité c est impossible.
Met du t6 !!!
@@blackcatcross9870 ok , tu me conseille quoi
@@espritlucide863 c’est à dire ?
Salut ! Moi je veux bien la vidéo des joints spy de fourche car la vidéo 2/2 de la R6 pas moyen de la trouver du coup ça s’arrête au fait que ce n’était pas la bonne dimension et que tu devais en recommander
Merci 👍🏻😉
Les blagues de toto ! 🤣
tres bonne idee de ressortir les videos anciennes
Salut à toi cela fais un petit moment que je te suis sur les réseaux et je voulais savoir si un jour tu pourrais présenter un haut moteur stage6R/T en 70 sur un petit nitro voir le nombre de chevaux que sa peux sortir
J,adore vieux chnoc l,épaisseur de t joint d,embrasse. Les jeune vont po y arriver avec sa 🤣🤣🤣
et le petit demon il vas bien il t'aide plus ??
l'apprenti est en vacance, chez les grands parents.
Cool des blagues de toto
yonet président
Yonet pourquoi t as pas prit le transfert arrière à l époxy ??!! On s en branle du Nickasil dans ce cas la. Tu recharges pour avoir des diagramme cohérents dans l ensemble ! Après tu joues sur les distributions!!!!!
Recharger, ca a une incidence sur le balayage vertical, mais tu corriges l angle de squich en adequation. Tu laisse ouvert plus vu que ça ferme plus tard, et tu as un angle plus ouvert de culasse vu que ça monte plus.
Et ça aurait été plus marrant comme video. ;)
Fait la vidéo des spy de fourche sa peut être intéréssant
Laisse tomber les 103, monte plutôt le bidalot rr 18 sur ma 51 il a fait 2 ans d'étagère. Il a encore la QR le piot, faut la chauffer un peu. Sinon va chez le coiffeur et fais nous de la vidéo je regarde tout. ✌
+1 pour les blagues à toto ^^
Lut ! Oula 12 pouce vers le bas :(
Mvt toujours à faire tirer leurs moules au maximum même hors cotes.
Faut les boycotter
Yes yes yes du diagramme.......