Я тоже с луаз котел вставил испаритель с камаз--котла ,втопку дует фен бабий только на моторчике36v,а работает на 12v, обдув котла двиг с центрального замка12v через реостаты кран--капельница и проводки как в калайдере но работает
Запустил я свою печку.добился расхода в 200гр. в час,не особо жарит но хватает.одна только проблема при запуске где-то протекает топливо и пока нагреется дымит.А потом все ОК.
ничего толком не объяснил этой сюдой этой сюдой.какой диод? на сколько?. какая свеча зажигает саляру? родная? а управление печкой не проще у китайчев взять готовое? с мониторам запуска и контролем?
Подскажи пожалуйста - кислород который нужен для горения подается через шланг идущий в пол? Кулер подает кислород в топку? Т.е. печка выжигает кислород в машине?
@@Igorhiwa трубка подачи осталась родная или удлиняли , просто капает ничем не распыляется , я одно время делал с дополнительной чашкой на оси мотора на которую капает солярка с удлиненной трубки , но все работало не стабильно забросил . Тут смотрю Ваша конструкция ещё проще , а мотор от фена внутри стоит на месте родного и за ним от компа , правильно я понял . Печка жива пашет ещё не прогрело ничего, как тут народ предполагал .
@@dhtprf1485 трубка родная , фен под машиной , входит с боку на печку , там где приток в топку , там где стоял родной , наглухо заверил и на обдув поставкой с ПК
Пересмотрите все провода , у меня было такое , что провод лёг на корпус и замкнул , если все провода в норме , нужно по очереди исключать все места соединения , свеча , спираль , термовыключатель и особенно колодку соединения , там возможно стоит винт длинне и достает до корпуса , когда печка переходит в рабочий режим , на один из контактом поступает + , возможно он и сидит на массе
у меня и так нет проблем , аккумы заряжаются по очереди , так что на тенератор , нагрузка рабочая , на той неделе тестировал 65А/час проработал 10 часов без остановки , полёт нормальный , а за панель думал , но я часто катаюсь по лесам и там ей может приснится кырдык , но мысль интересная
Уже с год стоит у меня на 100 вт ,поставил так как на природе музыкой аккумулятор в ноль разрежал,аккум убил в итоге ,теперь проблем вообще нет. Лежит в гараже печь такая ,хочу из нее автономку в грузовичок сделать ,бензин ,газ не хочу ,как то стремно .,увидел ваше видео задумался на дизель ее переделать. Пришлите пожалуйста вашу схему мне на почту talibov.ramal@gmail.com ,а то не понятно по видео так . Заранее блогадорю. Успехов Вам!!!
хороший вопрос , о схеме , что бы отправить нужно самому вспомнить , так быстро не обещаю , но будет время , попытаюсь и скорее всего это будет видео с работами над ошибками
Хорошая работа. Я сделал на газе, работает хорошо, но не долго. Из за большого потребления газа, появилась проблема замерзания газового баллона или редуктора. До ума пока не довёл к сожалению. Буду думать.
Или заводской обогреватель на редуктор но он 24вольт , а самое простое , обычную лампочку 12вольт , в какой то корпус , обычно этого хватает , ну и нужно понять , почему много газа идёт , нужно смотреть на количество воздуха в котле
@@Igorhiwa Спасибо за совет, попробую подогрев редуктора. Думаю обогрею ящик, в котором стоит балон с редуктором, с помощью выхлопа. А расход газа большой из за того, что забор воздуха с улицы идёт. Сама автономка установлена под кузовом Газели, в отдельном ящике, типо инструментального. И чтобы сделать забор воздуха из кузова, нужно всё переделывать.
Блин , ребята я уже десятый раз объясняю , наддув идёт из под машины , с цена стоит вентелятор , а кулер стоит на ОБДУВ топки и дует в салон горячий воздух , смотрите все части видео , всё очень подробно
Потому что его там просто нет. Карбюрация это смешивание воздуха с топливом в общей камере перед подачей в камеру сгорания. Так что печка по сути и есть карбюратор. А то, что вы называете по невежеству карбюратором всего лишь является поплавковой камерой с двумя клапанами, обраткой и топливным жиклёром. По сути обычной капельницей заменяется. Капельницу тоже карбюратором называть станем?
Если не краснеет , то забивается шлаком и потом нужно просто выбросить , а так уже 3 года эксплуатации , ничего не приходится чистить , главное , что бы обдув работал и автоматика , нагревается , затем сама уменьшает подачу топлива и работает в эконом режиме по 10-12 часов
Автор что вы там переделили не комментирую но в штатном режиме запорожской печки на бензине эта спираль в воздуховоде предназначена как аварийное сопротивление и раскаленная никогда не бывает . Свеча поджига находится на теле печки .
Не на теле а внутри топки , а снаружи стоит индикатор , он сигнализирует , что в штатной комплектации нужно переключить с продувки на розжиг , у меня выполняет роль сопротивления , что бы свеча накала не перегорела а так же индикатором , что свеча работает , это позволяет закачать больше поляны и дать стабильный старт печки , учите мат часть и устройство того , о чём даёте советы
@@Igorhiwa вот и учите. Оба причем. Это балластный резистор, который одновременно служит индикацией работы свечи, а также предотвращает выход не из строя, так как ограничивает ток, протекающий через спираль свечки накала. Если взять на 24в свечу, то резистор не нужен будет вообще, вместо него можно контрольную лампу подключить.
+,,OCTAN,, эх дядя....штатная схема запуска и остановки(разработанная при совке,так же как и схемы больших отопителей,типа ОВ-65,ОВ-95) прекрасно работает без дополнительных кулеров,нагнетателей,дополнительных акб и прочей дребедени,как на ЗАЗах,так и на автокранах,для отопления скворечника, и свечи на них не за сираются после 5-6 запусков,а работают годами,пока не сгорят,вы своим вмешательством нарушили цикл запуска и подачу количества топлива и воздуха и,как результат:не стабильный запуск и судя по видосу,в конце,виден перегрев камеры теплообменника,по опыту знаю,с таким перегревом возможен прогар камеры сгорания...с уважением "диванный"специалист по ремонту отопителей на жидком топливе
сидят , диванные инженера и строчат , что куда и как лучше и что при савке уже придумали , потому и живём так , сам то что можешь кроме как писать ? сразу дам поправку , Eberspäher или Webasto куда круче и надёжнее , так что не стесняйся , покажи что сам сделал ???? ну так что бы ... уже второй сезон работает без засоряний и сбоев и температура регулироется как в ручную так и автоматически , как то так ...
Я уже писал и говорил , схемполно в инете ,я не электронщик мне плату управления делали отдельно , это схема импульсов с управлением переменным резистором
это хорошо , а я захотел сам сделать и если почитать коменты с первых серий , то никто не верил , что это реально и уж тем более, что бы включение и выключение одним щелчком
я понял , зачем тогда тут что то писать не зная , что я сделал внутри печки ? и хвалить планар , который через полгода почти у всех умирает ? или это просто реклама ? или своя рубашка ближе к телу ?
Тебе надо вначале чертежи читать научится , потом ясно мысль свою излагать ! В технике все называется техническими терминами и каждая деталь имеет своё название и номер по каталогу ! Не беги за дешёвой славой , это к хорошему не приведет !
@@andreyholdarov6120 в ЗАЗ , но если у тебя работает на дизеле , без переделок , с удовольствием , посмотрю поучительное видео , а рассказывать как нужно , сам умею , очень и очень хорошо
Я тоже с луаз котел вставил испаритель с камаз--котла ,втопку дует фен бабий только на моторчике36v,а работает на 12v, обдув котла двиг с центрального замка12v через реостаты кран--капельница и проводки как в калайдере но работает
Отлично вентелятор закрепил, через камеру👍
3 года , полёт нормальный
Запустил я свою печку.добился расхода в 200гр. в час,не особо жарит но хватает.одна только проблема при запуске где-то протекает топливо и пока нагреется дымит.А потом все ОК.
Нужно регулировать , что бы печка была красной иначе будет забиваться копотью
ничего толком не объяснил этой сюдой этой сюдой.какой диод? на сколько?. какая свеча зажигает саляру? родная? а управление печкой не проще у китайчев взять готовое? с мониторам запуска и контролем?
Проще купи готовое.
Подскажите пожалуйста чем управляет этот блок управления , только насосом или еще и кулером?
Подскажи пожалуйста - кислород который нужен для горения подается через шланг идущий в пол? Кулер подает кислород в топку? Т.е. печка выжигает кислород в машине?
Нет , не выжигает , потому что и забор воздуха и выхлоп идёт из вне
Китайская дизильная печка стоит 10к.в ней автоматика и удобство.на кой эти мотки проводов и тумблера?
И стоит от $200 , покупайте и пользуйтесь , кто же против
Просмотрел все Ваши видео , не нашел чем заменили родной движек .
Обдув 120с ПК , а наддув , с женского фена , он там на 12В
@@Igorhiwa трубка подачи осталась родная или удлиняли , просто капает ничем не распыляется , я одно время делал с дополнительной чашкой на оси мотора на которую капает солярка с удлиненной трубки , но все работало не стабильно забросил . Тут смотрю Ваша конструкция ещё проще , а мотор от фена внутри стоит на месте родного и за ним от компа , правильно я понял . Печка жива пашет ещё не прогрело ничего, как тут народ предполагал .
@@dhtprf1485 трубка родная , фен под машиной , входит с боку на печку , там где приток в топку , там где стоял родной , наглухо заверил и на обдув поставкой с ПК
Здравствуйте. Подскажите какие детали менялись с заводских и на какие? Заранее спасибо
Посмотрите предыдущие серии , там и что на что и причина замены
Здравствуйте у меня такая проблема у установил печку от заз на грузовик как тока корпус даёт массу замыкает в чем может быть причина?
Пересмотрите все провода , у меня было такое , что провод лёг на корпус и замкнул , если все провода в норме , нужно по очереди исключать все места соединения , свеча , спираль , термовыключатель и особенно колодку соединения , там возможно стоит винт длинне и достает до корпуса , когда печка переходит в рабочий режим , на один из контактом поступает + , возможно он и сидит на массе
Поставь солнечную панель на крышу и контроллер самый дешевый и проблем с зарядкой аккумуляторов пропадет.
у меня и так нет проблем , аккумы заряжаются по очереди , так что на тенератор , нагрузка рабочая , на той неделе тестировал 65А/час проработал 10 часов без остановки , полёт нормальный , а за панель думал , но я часто катаюсь по лесам и там ей может приснится кырдык , но мысль интересная
Уже с год стоит у меня на 100 вт ,поставил так как на природе музыкой аккумулятор в ноль разрежал,аккум убил в итоге ,теперь проблем вообще нет.
Лежит в гараже печь такая ,хочу из нее автономку в грузовичок сделать ,бензин ,газ не хочу ,как то стремно .,увидел ваше видео задумался на дизель ее переделать. Пришлите пожалуйста вашу схему мне на почту talibov.ramal@gmail.com ,а то не понятно по видео так . Заранее блогадорю. Успехов Вам!!!
хороший вопрос , о схеме , что бы отправить нужно самому вспомнить , так быстро не обещаю , но будет время , попытаюсь и скорее всего это будет видео с работами над ошибками
OCTAN ОК. Буду ждать . И новых видео тоже. )))
А на газу таких проблем никогда небывает, стоит искровцы свеча, и потребление не более 5 ампер и запускается мгновенно !
Николай Викторович Песков и взрывается , мгновенно , видел , спасибо , лучше на минуту дольше
За счёт чего идёт распыление топлива?
как и предусмотрено с завода , попадает сверху на свечу накала , на наддув сдувает
Пришлите пожалуйста схемку как это сделать, буду очень благодарен mr357911@gmail.com
если мне кто нибудь такой сделает, я готов сразу купить. пишите мне mr357911@gmail.com
Хорошая работа.
Я сделал на газе, работает хорошо, но не долго. Из за большого потребления газа, появилась проблема замерзания газового баллона или редуктора. До ума пока не довёл к сожалению. Буду думать.
Или заводской обогреватель на редуктор но он 24вольт , а самое простое , обычную лампочку 12вольт , в какой то корпус , обычно этого хватает , ну и нужно понять , почему много газа идёт , нужно смотреть на количество воздуха в котле
@@Igorhiwa Спасибо за совет, попробую подогрев редуктора. Думаю обогрею ящик, в котором стоит балон с редуктором, с помощью выхлопа.
А расход газа большой из за того, что забор воздуха с улицы идёт.
Сама автономка установлена под кузовом Газели, в отдельном ящике, типо инструментального.
И чтобы сделать забор воздуха из кузова, нужно всё переделывать.
Так как же сделать надув в топку через кулер от компа???
Блин , ребята я уже десятый раз объясняю , наддув идёт из под машины , с цена стоит вентелятор , а кулер стоит на ОБДУВ топки и дует в салон горячий воздух , смотрите все части видео , всё очень подробно
@@Igorhiwa ничего не понятно особенно в третей части. Синий, коричневвый, сюда, туда. Куда сюда, куда туда?
@@Igorhiwa не диванный, сам имею такую печку но на газу, сотки хватает, без ущерба для АКБ, на хороших пару часов, АКБ садится до 12.1-11.9 вольт
@@ВадимВадим-е7с а у меня , печка маслает минимум 8 часов , а то и пару суток , я занимаюсь гонками offroad , круглый год
молодцы,все супер
отлично молодец
Почему карбюратор убрали?
ДТ, густое, не проходит
@@Igorhiwa сегодня почти целый день провозился не как не получается на ДТ запустить.дымит и излишки капают а не запускается
@@Bivalii много топлива и нужно заглушить перелив , латунная трубочка в выхлопе , я долго игрался с количеством подачи воздуха в камеру сгорания
Потому что его там просто нет. Карбюрация это смешивание воздуха с топливом в общей камере перед подачей в камеру сгорания. Так что печка по сути и есть карбюратор. А то, что вы называете по невежеству карбюратором всего лишь является поплавковой камерой с двумя клапанами, обраткой и топливным жиклёром. По сути обычной капельницей заменяется. Капельницу тоже карбюратором называть станем?
Перегрев камеры, мне кажется. Нужно что бы еле краснеть начинало.
Если не краснеет , то забивается шлаком и потом нужно просто выбросить , а так уже 3 года эксплуатации , ничего не приходится чистить , главное , что бы обдув работал и автоматика , нагревается , затем сама уменьшает подачу топлива и работает в эконом режиме по 10-12 часов
@@Igorhiwa Ясно. Значит сталь жаропрочная использовалась для изготовления
От чего насос?
А вентилятор от чего
Обдувочный , куллер с ПК , наддув в топку , с женского фена , для сушки волос , один и второй по 12В
Да это здорово ну чистить её заеб...я поверь эта печь хорошо работает на газе проверено временем
За три зимы , неразу не чистил , работает как часы , главное правильно отригулировать
@@Igorhiwa у мая их 30 знаю что говорю я это всё прошол
@@СергейСтанкеви каждому своё , я ленивый и потому , заправил машину и всё
@@Igorhiwa да и я не настаиваю я констатирую а выбор твой
Автор что вы там переделили не комментирую но в штатном режиме запорожской печки на бензине эта спираль в воздуховоде предназначена как аварийное сопротивление и раскаленная никогда не бывает . Свеча поджига находится на теле печки .
Не на теле а внутри топки , а снаружи стоит индикатор , он сигнализирует , что в штатной комплектации нужно переключить с продувки на розжиг , у меня выполняет роль сопротивления , что бы свеча накала не перегорела а так же индикатором , что свеча работает , это позволяет закачать больше поляны и дать стабильный старт печки , учите мат часть и устройство того , о чём даёте советы
@@Igorhiwa вот и учите. Оба причем. Это балластный резистор, который одновременно служит индикацией работы свечи, а также предотвращает выход не из строя, так как ограничивает ток, протекающий через спираль свечки накала. Если взять на 24в свечу, то резистор не нужен будет вообще, вместо него можно контрольную лампу подключить.
Я прошу прощения вы не могли бы нарисовать схему реле на бумаге и скинуть , ато в видео плохо видно 1.за что отвечает реле ? большое спасибо
И куда подключается термостат датчик маленький.
извините..термодатчик
отправил
продаешь?
нет
народ в Казахстане 95 дешевле саляры так что проще на бензине
Возможно, а как по взрывобезопасности ?
@@Igorhiwa ну в этом ты прав столярка пезопасней но зимой проще на бензине
+,,OCTAN,, эх дядя....штатная схема запуска и остановки(разработанная при совке,так же как и схемы больших отопителей,типа ОВ-65,ОВ-95) прекрасно работает без дополнительных кулеров,нагнетателей,дополнительных акб и прочей дребедени,как на ЗАЗах,так и на автокранах,для отопления скворечника, и свечи на них не за сираются после 5-6 запусков,а работают годами,пока не сгорят,вы своим вмешательством нарушили цикл запуска и подачу количества топлива и воздуха и,как результат:не стабильный запуск и судя по видосу,в конце,виден перегрев камеры теплообменника,по опыту знаю,с таким перегревом возможен прогар камеры сгорания...с уважением "диванный"специалист по ремонту отопителей на жидком топливе
сидят , диванные инженера и строчат , что куда и как лучше и что при савке уже придумали , потому и живём так , сам то что можешь кроме как писать ? сразу дам поправку , Eberspäher или Webasto куда круче и надёжнее , так что не стесняйся , покажи что сам сделал ???? ну так что бы ... уже второй сезон работает без засоряний и сбоев и температура регулироется как в ручную так и автоматически , как то так ...
сгорит или угоришь картонку убери из него иногда огонь выходит
Третья зима и как не странно для экспертов , пишу и не угорел и не сгорел и греет и работает идеально и сама очищается
День добрый .. печка супер. скиньте пожалуйста схему управления на майл. serega__85@mail.ru . Заранее
благодарен
Я уже писал и говорил , схемполно в инете ,я не электронщик мне плату управления делали отдельно , это схема импульсов с управлением переменным резистором
Что за клацанье? Мозг выносит!
НАСОС
тормоз ты туда сюда идет объяснять нормально надо по схеме подключения
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
да вижу , по страничке , таки шутряк , жаль только инженер диванный и не более , а будешь хамить забаню , как то так
Какой расход тока? В моей в среднем20ватт
Ты прав показал не рабочае
Кстати не взрывается.
Есть такой фен планар !если кто не знает.
есть , но если глянуть отзыву , то лучше бы его не было
OCTAN у меня на Мазе уже 5 год пашет 4 кВт.Если его не прогонять на полной мощности на малых эксплуатировать забивается сажей а так жалоб нет .
это хорошо , а я захотел сам сделать и если почитать коменты с первых серий , то никто не верил , что это реально и уж тем более, что бы включение и выключение одним щелчком
OCTAN от запора эта лабуда не надёжная их раньше ставили в кабину грузовиков она шумит осень сильно и бывает взрывается .
я понял , зачем тогда тут что то писать не зная , что я сделал внутри печки ? и хвалить планар , который через полгода почти у всех умирает ? или это просто реклама ? или своя рубашка ближе к телу ?
Тебе надо вначале чертежи читать научится , потом ясно мысль свою излагать ! В технике все называется техническими терминами и каждая деталь имеет своё название и номер по каталогу ! Не беги за дешёвой славой , это к хорошему не приведет !
Я печку делал для себя , поделился потому что , многие спрашивают.и она уже три года , без чертежей работает исправно
@@Igorhiwa да он и без переделки хорошо работает .
@@andreyholdarov6120 у меня один для всех ответ , если я плохо делаю , сделайте и покажите как нужно .
@@Igorhiwa но ведь этот отопитель существовал до тебя и прекрасно работал ! Разве не так ?
@@andreyholdarov6120 в ЗАЗ , но если у тебя работает на дизеле , без переделок , с удовольствием , посмотрю поучительное видео , а рассказывать как нужно , сам умею , очень и очень хорошо
Жесть
если так будет работать то сгорит быстро!!!
Valera Koptev вторую зиму и нормально !!!