ЗАТОВА СЛЕДВАЩИЯТ ПЪТ КОГАТО ИМА ИЗБОРИ. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ТРЯБВА ДА ГЛАСУВАТЕ ПАК ЗА ПУТИН. ЗАЩОТО В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ ЩЕ СЕ ВЪРНАТ ТЕЗИ КОЙТО РАЗВАЛИХА НЕ САМО РУСИЯ НО И ЦЕЛИЯТ ИЗТОЧЕН БЛОК. ЗАТОВА МИСЛЕТЕ И ТО ДОБРЕ. ЧЕ СЛЕДВАЩИЯТ ПЪТ ЩЕ Е КРАЯТ И НА РУСИЯ. СЕГА ВИ СПАСИ ПУТИН А НАС НИ ПРОДАДОХА НАШИТЕ ПРОДАЖНИ ПОЛИТИЦИ НА АМЕРИКА И ЕВРО СЪЮЗА. И СЕГА ОТ ПРОСПЕРИРАЩА ДЪРЖАВА НИ ПРЕВЪРНАХА В ДЪРЖАВА ОТ ТРЕТИЯТ СВЯТ.А И БЪЛГАРИЯ Е СЕГА ЕДИН ГОЛЯМ КОНЦЛАГЕР.ЗА ТОВА УМНАТА ДА НЕ ПОСЛЕДВАТЕ НАС АМЕРИКАНЦИТЕ САМО ЗА ТОВА СИ МЕЧТАЯТ. НО ДОКАТО Е НА ВЛАСТ ПУТИН НЯМА ДА ИМ СТАНЕ НОМЕРА. ПО СКОРО ТЕ ЩЕ ФАЛИРАТ.И ЩЕ СИ ПЛАТЯТ ЗА ТОВА ЧЕ РАЗВАЛИХА СССР.
Артём Ш Не пиша на кирилица защото съм Българин а в България използваме кирилица.Затова не използвам както ти казваш Руски букви а Български. Просто двата езика са сходни и то прекалено много.
Действительно хороший автомобиль. Жаль, что в нашей стране автомобильная промышленность была где-то в арьергарде народного хозяйства и разработки, которые могли дать фору зарубежным так и не прижились.
Видел такую году в 1997-1998 в Самаре. Внешне очень понравилась, не верилось, что это ГАЗ. Жаль интернета толком не было тогда, чтобы почитать о ней. Вот сейчас наткнулся на это видео.
За 5 летний срок правления Горбачева появилось больше чем за последние 20 лет инноваций и модернизаций. Да и не Михаил Сергеевич закрывал и распродавал предприятия.
Была такая в 90-х у бывшего мэра-ворюги нашего Ноябрьска, я когда впервые увидел не мог поверить что Волга, машина красивая и по тем временам очень современная казалась, жаль что до народа не дошла.
Видел такую у нас в Ставроплое когда был подростоком. Бежевого цвета и с со светлым салоном. На фоне машин тех лет смотрелась просто неотразимо.) В сохранившемся автомобильном журнале за 1995 год ее цена была 95 000 долларов это при том что БМВ Е34 тогда стоила 25 000 ))) С такой ценой ее не один болван бы не купил. )) А то что их всего 55 машин сделали вообще стало открытием. Повезло мне )
igor91600 Руководство решило так:Зачем выпускать Волги если их даже зажравшиеся гос номенклатуры не покупают?Правильно,оставим Газели и линейку грузовиков ГАЗ-3307 в производстве потому что на них спрос стабильный
И это 87й год, Советский Союз. Вы только подумайте! Это моголо бы быть. Вот многие тут называют все Волги гав..м, но Волги стали разваливающимеся, гниющими, неудобными и устаревшими с 90х, когда страна встала в ступор. А во многих машинах сейчас имеется электро-регулировка заднего дивана? Только в премиум за много лямов. А давно у нас появилась регулировка руля в двух плоскостях? А в какой русской машине сейчас электро-регулировка сидений и водителя и пассажира и с таким широким диапазоном? А в какой русской машине есть кнопочный автоматический климат-контроль? Легкая и простая макферсон на всех колесах и постоянный полный привод. Вот я раньше думал, что у нас всегда были проблемы с двигателями, но тут V8 с обьемом 3,4 и 180 (карбюратор) или 240 (инжектор) лошадей. И это для 87 года отличные показатели даже на мировом уровне. Да, она продназначалась для избранных, но позже бы она ушла и в массы, как Волга 21.
GREY198755 двигатель скорее всего фирмы РОВЕР( для особо крутых совко чинуш ставили на волги такие) и скорее всего цена бы не меньше чем на новый мерс S класса,так что надо быть реалистами!!!
По телевизору раньше утром смотрел Зенкевича в передаче "утро" по-моему. Сейчас не смотрю, канала нет. Так ему там иномарки всякие не нравились, то не то, это не это, чё за бардачёк, что за движок, ну в этом стиле. И в конце чтоб не обижать особо, всегда, "автомобиль хороший!, но дороговат. Ну миллиончик много, ну 800 - это за неё многовато", вот так было. Я его ещё не любил. А тут на Ютубе про 2141 (у меня такой) смотрел ролики и наткнулся на Зенкевича, тест-драйв Москвич-2141. Ну думаю зайду, послушаю как он обчухает, а он наоборот:)) Оказывается он к иномаркам придирался, потому что свои больше любит))
Вот он советский Мерседес, даже если щас изменить современнее морду и задние фонари,придумать модификации с таким же мотором и простым экономичным и пускай цена будет хотя бы от 900-1000тр чем не бизнес класс, по-любому бы покупали,но нет если такая машина была бы выпущена то загнули бы за нее как за мерс новый
Да,действительно жаль.Похоже что это кому-то нужно чтоб у нас только какашки собирали,либо автомобильный рынок давно по делен и в нём нам места увы нет.
Да авто очень красивое и современное даже по нынишнем меркам.Всё на электронике,регулировка ВСЕХ!!! сидений.Даже сечас токого нет.Жаль что такие ласточки никогда не увидят.
все больше желание пригласить комментаторов ниже,и предложить приладить к 3105 двери от форда,капот от москвича,фонари от вольво или каппы,и снять это все на видео,да тут выложить....заодно и поржем...)))
Тем не менее, хозяин "Волги", которая приняла участие в съемках этой передачи сам говорит, что за основу кузова было положено продольное сечение Ауди 100
Все наши автопроизводители работали по принципу догоняющего развития - выпускали то, что было актуально лет 10 назад. Выйди 3105 на рынок и по нормальной цене она уже была обречена
Victor Alyoshin ее за эти 25 лет то открывали и закрывали реже, чем в нынешней иномарке за пару лет. Попробуй кстати в 25 летнем мерсе, или тоете дверь закрыть!))))) И поймешь что к чему.
С момента выпуска машины Берлинская стена пала, развалился СССР, пол-Европы восточной распались на мелкие куски, ГКЧП, расстрел Белого Дома, две Чечни, башен-близнецов уже нет, Афганистан, Ирак, Ливии-Сирии всякие, четыре президента (СССР и России) сменилось, а вам, блин, не нравится звук, как дверка у неё закрывается!
Victor Alyoshin Ах-ха :))) красиво сказал :))) Но вот у моей распре-красной Лады 2103 1976 года дверка закрывается со звуком, чарующим каждого ребёнка! Даже сегодня! :) Кстати, этот же брынчащий звук - на всех иномарках. Это тупо стекло болтается в раме :))) халтурища та ещё...
Все же ликбеза ради. На расход в наибольшей степени влияет масса автомобиля, а не объем/мощность мотора. Поэтому ничего этакого криминального в движке 3,4 л не было. В конце кстати, в газетной вырезке указана мощность всего 180 лыс, что в общем-то достаточно типично и ожидаемо для мотора с 2-клапанами на цилиндр под популярный в то время 92/93-й бензин. Но материал в целом понравился. Даже не думал раньше, что наживую (и внутри, в салоне) ГАЗ 3105 настолько современный и красивый автомобиль. А уж постоянный полный привод это вообще прорыв для бизнес-класса 80-х, учитывая факт, что в хваленых БМВ и Мерседесах его мы увидели разве что в 21-м веке... И - лишнее доказательство, что машины у нас все же умеют делать. Не важно, Калина-2 это ли, Веста, или ГАЗ 3105 или 3115. Главное условие, нормально вваливать то бабло, которое должно идти в труд инженеров и на развертывание моделей и конвейерного оборудования. А не в бонусы и премии вороватым топам и чиновникам.
для того года вабще супер! я бы и сейчас от такой бы не отказался) а так думаю конкурентом ей в то время была бы вольво 760 GLE но по начинке и дизайну волга получше
Мощность там вроде как 170 л.с. в базе была;-) Хотя в обзоре выступала машина, которая достаточно далеко ушла от оригинала (приборная панель, например, здесь другая). Саунд-трек к выпуску шикарный.
Hello, Ivan . I really like you're videos . They are awesome. Can you make a test-drive of Riga 13 or Minsk 125, or other Soviet transport? Answer this question, please :).
Ага,прикиньте,я ее в 90е видел в шереметьево,тогда 3102 то редко встречалась,а тут смотрю офигенная иномарка,подошел ближе волга,тогда реально крутая тачка была,климат кстати у нее от иномарки какойто
Даже по сравнению с япошами тех лет просто бомба! Ничего подобного даже в краунах не было, реальный конкурент мерса s класса на то время. И получается, вольво задние фонари слизала с волги)))
не надо ее сравнивать с другими машинами мода была такой .....все первые машины в 1900 г были похожи. до войны тоже мало чем отличались да и в наше время все машины как мыльницы что лада веста что мерседес последних выпусков
Удивлен.. только что узнал про сию модель... век информации.. Не видел такую в рубрике "Автосалон" из журнала "Наука и жизнь" Сбоку напоминает Опель и Форд Таурус.. задние фонари как у Пассата начала 90-х, не очень-то надежный и долговечный кузов, зато обтекаемый.. Интересно, что вообще нужно было, чтобы автору предоставили машину?
На мой взгляд передняя оптика портит общую картину, но в остальном машина для тех годов реально СУПЕР! Редкий случай, когда машину собирались делать люди и для людей. Если бы не уничтожили проект - красоваться ВОЛГЕ на международных автосалонах сейчас. Ведь по любому данная модель повела бы за собой всю линейку ГАЗовских творений в правильном направлении...
В те годы газовцам кто то сказал: нафиг вам скорпио? присмотритесь к транзиту! Инженеры почесали репу и присмотрелись... Завод вытянут из кризиса, вот только сия "причина большинства дтп" нас "радует" и по сей день))
Спасибо Зенкевич, у тебя классные тесты! Волга вообще не имела равных. Но вопрос: купили бы вы Волгу за 60 тыс.$(она столько стоила бы) если есть AUDI A6, BMW 5, Mercedes E? И полноприводные и с V8. Я и сам ответить не могу
ЧТО ЗА ХРЕНЬ В 87 ГОДУ ТАЧКИ ЛУЧШЕ ДЕЛАЛИ ЧЕМ СЕЙЧАС.
3105 (выпущено около 60 шт.) и 3111 (выпущено 416 шт.) самые лучшие машины, которые когда либо выпускались на ГАЗе за последние 30 лет!
DA
Лучше выпускали бы ее чем волгу сайбер
ясен хуй
идрис курбанов волга сайбер это копия амеровской модели забыл какой марки. короче там ничего кроме фар отечественного.
Nikak Lnikak сайбер это не копия,завод ГАЗ купил полностью линию у крайслера для производства (крайслер типа снял эту модель с производства)
Rustam Dudaev
ну так я и говорю про это. Я что сказал ,что ГАЗ они пираты?
Вот это машина... нет слов, для того времени это не машина была, а сказка. Как все таки жаль что, все распалось и былого не вернуть(
ЗАТОВА СЛЕДВАЩИЯТ ПЪТ КОГАТО ИМА ИЗБОРИ. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ТРЯБВА ДА ГЛАСУВАТЕ ПАК ЗА ПУТИН. ЗАЩОТО В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ ЩЕ СЕ ВЪРНАТ ТЕЗИ КОЙТО РАЗВАЛИХА НЕ САМО РУСИЯ НО И ЦЕЛИЯТ ИЗТОЧЕН БЛОК. ЗАТОВА МИСЛЕТЕ И ТО ДОБРЕ. ЧЕ СЛЕДВАЩИЯТ ПЪТ ЩЕ Е КРАЯТ И НА РУСИЯ. СЕГА ВИ СПАСИ ПУТИН А НАС НИ ПРОДАДОХА НАШИТЕ ПРОДАЖНИ ПОЛИТИЦИ НА АМЕРИКА И ЕВРО СЪЮЗА. И СЕГА ОТ ПРОСПЕРИРАЩА ДЪРЖАВА НИ ПРЕВЪРНАХА В ДЪРЖАВА ОТ ТРЕТИЯТ СВЯТ.А И БЪЛГАРИЯ Е СЕГА ЕДИН ГОЛЯМ КОНЦЛАГЕР.ЗА ТОВА УМНАТА ДА НЕ ПОСЛЕДВАТЕ НАС АМЕРИКАНЦИТЕ САМО ЗА ТОВА СИ МЕЧТАЯТ. НО ДОКАТО Е НА ВЛАСТ ПУТИН НЯМА ДА ИМ СТАНЕ НОМЕРА. ПО СКОРО ТЕ ЩЕ ФАЛИРАТ.И ЩЕ СИ ПЛАТЯТ ЗА ТОВА ЧЕ РАЗВАЛИХА СССР.
михайл николов Зачем ты писал Русскими буквами?Буквицы Родной не хватило? :)
Артём Ш Не пиша на кирилица защото съм Българин а в България използваме кирилица.Затова не използвам както ти казваш Руски букви а Български. Просто двата езика са сходни и то прекалено много.
GohaVader3 Да уж. Если бы СССР не распался, то она бы ещё и массово выпускалась.
+GohaVader3 Чего вы так по совку сохнете?
салон шокировал - очень круто выглядит!
да уж!...потеряли мы многое ...:( почему нами все время идиоты правят?...:(
какие сами такие и правители.
Дизайн ни разу не Вольвовский! А так машина уж точно для 88 года приличная
Действительно автомобиль того времи, не то что сейчас, когда наши автомобили конкурируют с моделями 20-и летней давности.
После просмотра сразу захотелось приобрести эту "Волгу",но увы(((
3111 с начинкой от 3105 цены бы не было...
эх можем но не хотим, а когда хотим уже не можем(((
Просто охренеть! Действительно жалко, что её серийное производство не состоялось.
Обидно за Волгу. И спасибо за музыку.
Лайк за Витю и Игоря.
Вот за "Кино" Лайк
Дизайн напоминает Audi 100, Ford Scorpio, Opel Senator, Saab 9000, Volvo 960
ну так мода 80х же, не всё ж топорные тазы и приветы из 60х (серийные ГАЗ и АЗЛК) штамповать.
Лянча Каппа
Я такую Волгу ни разу не видел. Очень жаль что она не пошла в массовое производство,,,
Действительно хороший автомобиль. Жаль, что в нашей стране автомобильная промышленность была где-то в арьергарде народного хозяйства и разработки, которые могли дать фору зарубежным так и не прижились.
Не плохая машина была б сейчас если продолжали делать.
Видел такую году в 1997-1998 в Самаре. Внешне очень понравилась, не верилось, что это ГАЗ. Жаль интернета толком не было тогда, чтобы почитать о ней. Вот сейчас наткнулся на это видео.
да, действительно тачка была довольно крутая. жаль, что не дошло до массового выпуска... можем значит, если надо!
+++++
Спасибо Горбачеву что просрал наше детство !!!
За 5 летний срок правления Горбачева появилось больше чем за последние 20 лет инноваций и модернизаций.
Да и не Михаил Сергеевич закрывал и распродавал предприятия.
Example626 потому что такова была та система(таковой она в принципе и осталась) всё решает Тп или пузатый дядя в кремле!!
О_О - вот с такими глазами смотрел! Никогда не слышал про эту модель.. Выглядит действительно шикарно
неплох аппарат!!! 3.5 литра, фигасе!!! Поездил бы
В инете видел продают 3105, только с более скромным двигателем и салоном. Горжусь что эта Волга и я - ровесники)
а можно ссылочку какую-нибудь,что это за 3105 с движком и салоном попроще?
На авто.ру можно поискать.
Nick Wildbeastне,там была только одна рязанская,с 409-м мотором,это ГАЗ экспериментировал в 90-х...
Было больше когда я последний раз смотрел
Была такая в 90-х у бывшего мэра-ворюги нашего Ноябрьска, я когда впервые увидел не мог поверить что Волга, машина красивая и по тем временам очень современная казалась, жаль что до народа не дошла.
Видел такую у нас в Ставроплое когда был подростоком. Бежевого цвета и с со светлым салоном. На фоне машин тех лет смотрелась просто неотразимо.) В сохранившемся автомобильном журнале за 1995 год ее цена была 95 000 долларов это при том что БМВ Е34 тогда стоила 25 000 ))) С такой ценой ее не один болван бы не купил. )) А то что их всего 55 машин сделали вообще стало открытием. Повезло мне )
Те кто развалил Союз, горите в аду.
эх горбачёв
Да жалко такой завод потеряли(((
завод на месте
igor91600 завод то на месте но уже не газ
stek96 газ. и делают много хороших машин. только не легковых.
igor91600 Я имею ввиду ту часть газа где делали волгу волги нету больше
igor91600 Руководство решило так:Зачем выпускать Волги если их даже зажравшиеся гос номенклатуры не покупают?Правильно,оставим Газели и линейку грузовиков ГАЗ-3307 в производстве потому что на них спрос стабильный
СПАСИБО, дядя Ваня, за обзор таких машин!
И это 87й год, Советский Союз. Вы только подумайте! Это моголо бы быть.
Вот многие тут называют все Волги гав..м, но Волги стали разваливающимеся, гниющими, неудобными и устаревшими с 90х, когда страна встала в ступор.
А во многих машинах сейчас имеется электро-регулировка заднего дивана? Только в премиум за много лямов.
А давно у нас появилась регулировка руля в двух плоскостях?
А в какой русской машине сейчас электро-регулировка сидений и водителя и пассажира и с таким широким диапазоном?
А в какой русской машине есть кнопочный автоматический климат-контроль?
Легкая и простая макферсон на всех колесах и постоянный полный привод.
Вот я раньше думал, что у нас всегда были проблемы с двигателями, но тут V8 с обьемом 3,4 и 180 (карбюратор) или 240 (инжектор) лошадей. И это для 87 года отличные показатели даже на мировом уровне.
Да, она продназначалась для избранных, но позже бы она ушла и в массы, как Волга 21.
GREY198755 двигатель скорее всего фирмы РОВЕР( для особо крутых совко чинуш ставили на волги такие) и скорее всего цена бы не меньше чем на новый мерс S класса,так что надо быть реалистами!!!
Мне показалось смахивает чутка на 940 вольво:-):-) но все равно класс
Спасибо за тесты таких редких авто.
умели делать машины, но кому то это очень было не на руку.
Вот так вот из-за развала страны потеряли прикрасную машину((
На полном приводе эта машинка вообще бомба.
видел живьем в 96 или 97 году, выглядела достойно и не хуже сигарет и бочек. и уж точно жигулям до нее на тот момент как до космоса.
Обидно,что не пошла в полноценную серию...Красавица машина! Российский автопром на подобное не способен...
По телевизору раньше утром смотрел Зенкевича в передаче "утро" по-моему. Сейчас не смотрю, канала нет. Так ему там иномарки всякие не нравились, то не то, это не это, чё за бардачёк, что за движок, ну в этом стиле. И в конце чтоб не обижать особо, всегда, "автомобиль хороший!, но дороговат. Ну миллиончик много, ну 800 - это за неё многовато", вот так было. Я его ещё не любил. А тут на Ютубе про 2141 (у меня такой) смотрел ролики и наткнулся на Зенкевича, тест-драйв Москвич-2141. Ну думаю зайду, послушаю как он обчухает, а он наоборот:)) Оказывается он к иномаркам придирался, потому что свои больше любит))
Вот он советский Мерседес, даже если щас изменить современнее морду и задние фонари,придумать модификации с таким же мотором и простым экономичным и пускай цена будет хотя бы от 900-1000тр чем не бизнес класс, по-любому бы покупали,но нет если такая машина была бы выпущена то загнули бы за нее как за мерс новый
классно вышло)))
Да,действительно жаль.Похоже что это кому-то нужно чтоб у нас только какашки собирали,либо автомобильный рынок давно по делен и в нём нам места увы нет.
вот это волга просто класс да и другие Волги тоже неплохие
мотор зато полностью свой 3.4 л V8
конструкция удачная - жаль их маловато сделали
забыли замазать надпись "Lancia" на блоке климата)) ruclips.net/video/wpDFF5Ykz44/видео.htmlm41s
климат от лянчи установлен с завода.
ШИКАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
а чему удивляться , если в президентах - меченый и пьянь ?
Да машина класс жаль что неначили массово выпускать
Хорошая волга!!
Если бы она выпускалась сейчас то Приоры и Гранты отдыхали в кювете бы!!)
Ребята, спасибо за интересные и познавательные передачи!
87 год? Охренеть
Чего бы раньше такие машины не выпускать для населения,во времена совка,а то всё для правительства...
В те времена СССР была передовой,после развала все просрали и ученые с разработчикам ушли к конкурентам,одним словом просрали родину,жаль ппц:(
на передовой в автомобилестроении? =)))
А ты видел музей в Ижевске? Дизайн на десятилетия вперед .
JGreen Дизайн сопоставим с иномарками тех лет, среди иномарок можно было найти и по красивее.
JGreen моторостроение в СССр сильно хромало да и масел нормальных не было!!!
2:26 - я чуть со стула не упал!!! ЧТО ЗА ЗВУК ЗАКРЫВАНИЯ ДВЕРИ???
Да авто очень красивое и современное даже по нынишнем меркам.Всё на электронике,регулировка ВСЕХ!!! сидений.Даже сечас токого нет.Жаль что такие ласточки никогда не увидят.
все больше желание пригласить комментаторов ниже,и предложить приладить к 3105 двери от форда,капот от москвича,фонари от вольво или каппы,и снять это все на видео,да тут выложить....заодно и поржем...)))
Тем не менее, хозяин "Волги", которая приняла участие в съемках этой передачи сам говорит, что за основу кузова было положено продольное сечение Ауди 100
redzubну да,я так и говорю,поперечное сечение,а не наружные кузовные панели...
Все наши автопроизводители работали по принципу догоняющего развития - выпускали то, что было актуально лет 10 назад. Выйди 3105 на рынок и по нормальной цене она уже была обречена
2:23 - вы слышали как дверка закрылась? Интересно, там всё рассыпалось или что-то осталось....
jwsergeМашине - 25 лет.
Victor Alyoshin ее за эти 25 лет то открывали и закрывали реже, чем в нынешней иномарке за пару лет. Попробуй кстати в 25 летнем мерсе, или тоете дверь закрыть!))))) И поймешь что к чему.
С момента выпуска машины Берлинская стена пала, развалился СССР, пол-Европы восточной распались на мелкие куски, ГКЧП, расстрел Белого Дома, две Чечни, башен-близнецов уже нет, Афганистан, Ирак, Ливии-Сирии всякие, четыре президента (СССР и России) сменилось, а вам, блин, не нравится звук, как дверка у неё закрывается!
Victor Alyoshin Ах-ха :))) красиво сказал :)))
Но вот у моей распре-красной Лады 2103 1976 года дверка закрывается со звуком, чарующим каждого ребёнка! Даже сегодня! :)
Кстати, этот же брынчащий звук - на всех иномарках. Это тупо стекло болтается в раме :))) халтурища та ещё...
epf102 в 25 летнем мерсе есть автодоводчики...рабочие ещё даже
Тальков, Цой музыка как раз для истории
Все же ликбеза ради. На расход в наибольшей степени влияет масса автомобиля, а не объем/мощность мотора.
Поэтому ничего этакого криминального в движке 3,4 л не было. В конце кстати, в газетной вырезке указана мощность всего 180 лыс, что в общем-то достаточно типично и ожидаемо для мотора с 2-клапанами на цилиндр под популярный в то время 92/93-й бензин.
Но материал в целом понравился. Даже не думал раньше, что наживую (и внутри, в салоне) ГАЗ 3105 настолько современный и красивый автомобиль. А уж постоянный полный привод это вообще прорыв для бизнес-класса 80-х, учитывая факт, что в хваленых БМВ и Мерседесах его мы увидели разве что в 21-м веке...
И - лишнее доказательство, что машины у нас все же умеют делать. Не важно, Калина-2 это ли, Веста, или ГАЗ 3105 или 3115. Главное условие, нормально вваливать то бабло, которое должно идти в труд инженеров и на развертывание моделей и конвейерного оборудования. А не в бонусы и премии вороватым топам и чиновникам.
для того года вабще супер! я бы и сейчас от такой бы не отказался) а так думаю конкурентом ей в то время была бы вольво 760 GLE но по начинке и дизайну волга получше
Если бы не название видео, то не подумал бы что это Волга, да за Виктора Цоя - "Перемен" тоже респект.
Мощность там вроде как 170 л.с. в базе была;-)
Хотя в обзоре выступала машина, которая достаточно далеко ушла от оригинала (приборная панель, например, здесь другая).
Саунд-трек к выпуску шикарный.
тут двигатель другой,31016,он поджат немного и впуск другой,плюс впрыск...
Эдуард Потапов понял. Надо внимательно БЖ этой Волги на драйве перечитать.
Hello, Ivan . I really like you're videos . They are awesome. Can you make a test-drive of Riga 13 or Minsk 125, or other Soviet transport? Answer this question, please :).
Это русский Форд Скорпио .... Ну очень много общего, даже гитара на руле один в один,!
Ничего грустного, зато те счасливчики которые ей обладают рады я думаю.
Отличная машина! Никогда не знал о ней!
класс и Цой в тему
Это же копия Вольво,и моём СААБе такие же кнопки управления климатом были...Копия шведской вольво
Алексей Долгополов Климат контроль у нее с Лянчии взят.
Ага,прикиньте,я ее в 90е видел в шереметьево,тогда 3102 то редко встречалась,а тут смотрю офигенная иномарка,подошел ближе волга,тогда реально крутая тачка была,климат кстати у нее от иномарки какойто
Даже по сравнению с япошами тех лет просто бомба! Ничего подобного даже в краунах не было, реальный конкурент мерса s класса на то время. И получается, вольво задние фонари слизала с волги)))
а как двери закрываются просто скозка
+алексей мкрв =)))
не надо ее сравнивать с другими машинами мода была такой .....все первые машины в 1900 г были похожи. до войны тоже мало чем отличались да и в наше время все машины как мыльницы что лада веста что мерседес последних выпусков
muratova связь Цояи Волги в том - что песня играет "Мы ждем перемен" и что типа Волга изменилась ))))
Что за музыка на 00:13
Вот какие машины надо выпускать!
класс машина правда никогда не видел
Удивлен.. только что узнал про сию модель... век информации.. Не видел такую в рубрике "Автосалон" из журнала "Наука и жизнь"
Сбоку напоминает Опель и Форд Таурус.. задние фонари как у Пассата начала 90-х, не очень-то надежный и долговечный кузов, зато обтекаемый.. Интересно, что вообще нужно было, чтобы автору предоставили машину?
Если бы не перестройка, щас бы возможно мир гонял на совковых тачках, которые были бы лучше иномарок)))
совоком ты в комнате убераешь, а это советский союз
Я В ШОКЕ!!!!!!!!
УМЕЮТ ЖЕ КОГДА ЗАХОТЯТ!!!!
Иван, братишка, протестируй Газ 3102 пожалуйста,для души так сказать)) у меня две волги 3102 в идеале, но я аж во Львове живу, далековато будет))
на то время машина стоила 20к рублей!)) Для бизнес-класса это были отличные цены!
На мой взгляд передняя оптика портит общую картину, но в остальном машина для тех годов реально СУПЕР! Редкий случай, когда машину собирались делать люди и для людей. Если бы не уничтожили проект - красоваться ВОЛГЕ на международных автосалонах сейчас. Ведь по любому данная модель повела бы за собой всю линейку ГАЗовских творений в правильном направлении...
жду что будет в автолегендах. а так машина- зверь)
Весёлые ребята.
Сильно похожа на Audi 100 1982-1991 гг выпуска. Но этот экземпляр начала 90-ых, в 1987 году у этой Волги был немного другой дизайн.
не было бы развала-было бы счастье.ну или по крайней мере стабильность и качество
Музыка в тему. Зачет
капец я в первый раз вижу эту Волгу)
мне показалось,или там на 01:42 мультимидийка?или её сами устанвили потом?d-_-b
Машина КЛАСС!
Прикольная баржа.
сделай тест-драйв на волгу 3111)
у нас в городе такую видел 1 раз
что-то среднее между опель омега А и опель сенатор
Больше на вольво смахивает, особенно задние фары, да и передняя решетка тоже, только диагонали не хватает
Да жаль конечно... машинка крутая была, камри тех лет и рядом не стояла, а по характеристикам она и новой не сильно уступает...
Цой жив!
Как называется музыка в самом начале?
классная тачка... вольво 960 похожа на эту Волгу
Звуукаааааан, аж муражки по коже.
Напоминает немного Вольво, Лянчу и американский Кадиллак.
Сзади как Вольво 850 тех лет
Да, ВОЛЬво и ВОЛга. И названия похожи. :)))
Антон Карнаух Вольга :)
Сидушки вообще от вольво и есть
В те годы газовцам кто то сказал: нафиг вам скорпио? присмотритесь к транзиту! Инженеры почесали репу и присмотрелись... Завод вытянут из кризиса, вот только сия "причина большинства дтп" нас "радует" и по сей день))
Спасибо Зенкевич, у тебя классные тесты! Волга вообще не имела равных. Но вопрос: купили бы вы Волгу за 60 тыс.$(она столько стоила бы) если есть AUDI A6, BMW 5, Mercedes E? И полноприводные и с V8. Я и сам ответить не могу