Замена подшипников вентилятора ПК
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- ali.pub/28xu9a - подшипники 693zz ABEC-7
Простая замена старых подшипников на новые с Али Экспресс в вентиляторе компьютера Scythe Nidec Servo Gentle Typhoon D1225C12B5AP-15 120мм.
ali.pub/28xupm - пинцеты дешёвые
ali.pub/28xuyr - пинцеты по-дороже
Спасибо за видео и ссылку, где продаются подшипники. Кроме того, разбираясь в причинах, почему вентилятор со временем начал тарахтеть (издаёт шум, похожий на звук тракторного двигателя), прихожу к выводу, что требуют замены так же электролитические конденсаторы в схеме. Они там как раз для того, чтобы обмотки двигателя включались плавно. Со временем электролиты высыхают, ёмкость падает, и вентилятор начинает тарахтеть. Особенно заметен этот эффект у мощных вентиляторов, при работе на низких оборотах.
белые следы после испарения растворителей обычно указывают на присутствие воды
можете написать номера пинцетов, которые Вы использовали в видео?
0.083A ток у него совсем слабенький. сейчас таких кулеров (2 подшипника качения) мало в продаже.
Время прошло достаточно. Как повели себя эти подшипники? Спрашиваю, потому что покупал как бы этой же фирмы, но стопорных колец нет в подшипниках и пыльники просто запрессованы, и они как то сразу начали шумно работать
Я уже забыл про них. Работает в компе под столом, нареканий никаких нет. К примеру, как показала моя практика, купив пару раз десяток подшипников у разных продавцов за 1,5-3 бакса, получил в итоге б/у подшипники без стопорных колец и без смазки. Пыльники сковыривал тонкой иглой с пинцетом. Потом нашёл вроде как официальный магазин и взял там, получилось дороже, но и качество оказалось по-лучше. А вы, конкретно, где и у кого покупали?
Покупал у того же продавца что и вы, но месяц назад где то. Именно этого продавца я увидел в рекомендациях у двоих обзорщиков, а сегодня и у вас. Туба такая же, но подшипники точно без стопорных колец. Ведь я сначала разобрал два подшипника из вентиля от бп и там собственноручно снимал стопорные колечки ради интереса. А вот в заказанных их точно нет. Ну не суть. Они мне обошлись около 400 рублей за десяток. Даже если заказать еще и от другого производителя, то все равно дешевле новых вентиляторов получится.
Похоже иногда продавец халтурит, отправляя не того качества подшипники. Судя по некоторым отзывам. Может нужные подшипники у него кончаются, и он отправляет какие найдёт.
Кулер 140? Похож как из БП.
Норм видос годный 👍
лучший вентилятор на 120мм, жаль, больше не продают. не успел себе взять
На ебау есть. Я в начале года 4 вентиля взял на 2200 оборотов, правда бу, но в хорошем состоянии.
почему же не продают. вы просто плохо ищите.
ru.aliexpress.com/item/32845604667.html
@@pagam3778 а это точно оригинал? а то было мнение что какой-то клон неудачный. Оригинальные стартовали с очень низкого напряжения, вольт с 3-х или меньше
@@white8267 если он приедет к тебе и не будет соответствовать описанию, ты всегда можешь открыть спор. у меня пока такого не случалось. дофига чего с китая беру.
плюсую, звук настоящих подшипников качения(а не втулки в жиже) просто топовый!
крыльчатка из пбт пластика, рама кажется тоже, очень надежная тяжелая вещь
щас таких уже не делают(поляки делают жалкую копию под другим названием но с похожим дизайном), но на сайте производителя электродвигателей, он есть и вроде как даже могут отправить
я думаю на алишке именно они, максимум не будет бренда Scythe на наклейке
Аидом этого какой был звук от подшипника?
Размер подшипника подскажи пожалуйста
Хорошие подшипники на АлиЭкспресс 😮😂
А не подскажите, какую смазку вы используете?
Литол обычный.
@@НиштякиотФанилича а говорят для таких мелких подшипников это слишком густая смазка.
Оттирать лучше специальной жидкостью для снятия наклеек "Чип и Дип", которая продаётся в тех же магазинах Чип и Дип в небольших флаконах за 190 руб, тогда не будет оставаться никаких разводов.
Лучше всего, перед отклеиванием наклеек, нагреть их, тогда отклеивается легко и без остатков клея на поверхности.
Я клеевой слой смываю обычным бензином.
да. для менеджера по продажам магазина "Чип и Дип" точно так и надо.
Лучше отмывать с помощью FLUX-OFF.
А чип и дип с их ценами идут на три буквы.
@@rainbowpearce6315FLUX-OFF дороже, чем жидкость для снятия наклеек. Во-первых, он жутко воняет. Жидкость для снятия наклеек тоже воняет, но меньше. Во-вторых, он в баллоне под давлением, загнать его туда стоит денег, поэтому он дороже, значит, его целесообразно применять в самых "ювелирных" местах, например, вымывать остатки термопасты между ножками процессора, которые можно погнуть одним прикосновением.
Надо было ещё силиконового масла капнуть капельку а патом заклеевать заднюю часть
Штырек должен быть сухим, смазка внутри подшипника
О боже! Оказывается так можно)))
Кто тебе сказал что вентилятор Японский? С каких это пор Индонезия стала Японской? Ага подшипники из Китая высокого качества, держи карман шире легче было бы старые подшипники обслужить!
На, изучай - www.nidec.com/en/corporate/about/outline/
ABEC-7 самый низкий клас подшипника, соответственно самый дешевый, чем меньше цифра в конце тем точнее подшипник
Я читал, что всë с точностью наоборот.
клоун, чем выше цифра, тем выше клас и ниже радиальное и осевое биение
интересный вентилятор в котором можно все поченить
скоро туда доберуться маркетологи тогда ГГ
Обломанные лопасти нельзя починить. Обломанные лопасти получаются тогда, когда в работающий вентилятор толкают что-нибудь жёсткое. А когда в работающий вентилятор толкают палец, получаются обломанные лопасти и слегка порубленный палец.
@@vmunt-diy70 а как же эпоксидный клей?😆Починим и лопасти, если конечно не в труху
@@ВладимирВладимир-ю6к5л Приклеить лопасти, конечно, можно, Владимир, только вот чтобы после этого крыльчатку отбалансировать, вместе с эпоксидкой ещё и балансировочный станок для точной балансировки крыльчаток вентиляторов приобрести (а скорее изобрести и сделать, ибо немного шансов, что такой удастся найти в продаже). А то без балансировки на трёх тысячах оборотов в минуту отремонтированный вентилятор заставит весь системник по столу тихонько ползать.
Правда, тут есть и светлая сторона: так как такой станок будет только у вас, можно будет замутить бизнес по приклеиванию обломанных лопастей крыльчаток вентиляторов и последующей их балансировки. Предложение на рынке будет уникальным, конкурентов нет вообще как минимум в рамках европейского рынка, так что все клиенты будут вашими, и можно будет загибать монопольную цену и снимать все сливки в свежеоткрытой рыночной нише! А попутно можно будет ещё и открыть дочерний бизнес по залечиванию порубленных пальцев.
Чудны дела твои, господи! Покупал подшипники у этого же продавца и ни на одном не было съёмных пыльников. К самим подшипникам нареканий нет, крутятся тихо и без люфтов. Самое интересное, что когда разбирал фирменные боксовые интеловские вентиляторы, то там тоже не попадались разборные подшипники. Ни в одном!
И автору на заметку: не нужно в подшипниках качения СТОЛЬКО смазки! Потому у Вас и вентилятор весь в смазке - так как её избыточно. Правило заполнения: окружность визуально делится крестом на четыре сектора и ОДИН сектор заполняется смазкой. Далее шарики сами равномерно раскатают смазку на весь внутренний объём, и излишки не полезут из-под наклейки :-)
Похоже наличие колец - чистый рандом. Излишек смазки всё-равно выдавится и дальше подшипника не уйдёт, она - не жидкая. А на вентиляторе и под наклейкой подтёков смазки не было. Там, кроме мелкодисперсной пыли и клея от скотча, ничего нет.
По поводу стопор. колец: возможно, что это подш-ки старых выпусков. Сейчас технология изменилась и для удешевления/упрощения производства их аннулировали (но это мои домыслы).
Про смазку. При её избыточности высокооборотистые подш-ки начинают греться (сопротивление качению, как это не парадоксально), при нагреве смазка разжижается и вытекает -> подш-к «обсыхает» -> износ увеличивается.
Про подш-ки. Все миниатюрные подш-ки «мягкие», они не закаливаются как большие. Вы можете убедиться в этом сами: достаточно сжать шарик плоскогубцами и он деформируется. Точно так же обстоит дело и с обоймами. Поэтому за 2-4 года эксплуатации (разброс зависит от оборотов и мотопробега :-) ) шарики раскатывают канавку и появляется люфт. Вывод: в замене смазки в миниподшипниках НЕТ НИКАКОГО смысла. Смазка не устранит люфт, при дальнейшей эксплуатации он будет только увеличивать больше и больше.
Резюмируем. По своему опыту я убедился, что результативна только замена на новые. В среднем их хватает на три года. 10 штук в банке за 400 рублей с лихвой окупаются, заменяя покупку нового вентиля за 1000-2000 рублей которые заламывают жадные барыги.
P.S. Ни в коем случае не навязываю своего мнения. Каждый волен поступать так, как ему хочется. Удачи Вам!!!
Не согласен, что такие подшипники мягкие. Я пробовал плющить внешнюю и внутреннюю обоймы разобранных подшипников, и они не сминались, а раскалывались на части, что говорило об их закалке. А шарики вдавливались в хром-ванадиевую сталь губок инструмента, оставляя сферические вмятины в них, сами не повреждаясь. А сама смазка со временем теряет свои св-ва, сильно густеет, или испаряется из-за перегрева, что со временем может привести к клину подшипника. Что однажды произошло в вентиляторе моего блока питания. Поэтому, мне кажется, что для продления срока службы имеет смысл через некоторое время обновлять смазку. Примерно через 1,5-3 года. Главное - пыль и мусор не занести, а то будет шуршать.
@@НиштякиотФанилича шуршать будут, говоришь? а что если вентиляторы на подшипниках свистят? :)
...потому что в видеокарте вентиляторы именно шуршат, а еще есть вентиляторы корпусные, также на двойных шарикоподшипниках и они свистят!
попробовать поменять в корпусных вентиляторах, чтоли?
а что по цене на эти подшипники в России? у нас ведь их делают? не хочется ждать 3 недели доставки из Китая. цена в России сильно будет отличаться, что скажешь?
и кстати, по размеру подшипников, они в вентиляторах как-то стандартизированы? или нужно сначала достать и замерить те что у меня стоят, а только потом заказывать?
@@ph7neutral Свистят скорее не подшипники, а сама крыльчатка создаёт специфические завихрения. Обычно это бывает у высокооборотистых мелких вентиляторов. Но если всё-таки свистят подшипники, то там скорее всего уже нет смазки, можно попробовать для начала их смазать. Я не интересовался, где продаются у нас такие подшипники, так, что я не знаю. А так в большинстве компутерных вентиляторах используются одинаковые подшипники. Иногда бывают мелкие, а в особо мощных серверных ставят по-больше.
Xepня китайская а не подшипники, шелестят уже через час работы, зря потраченные деньги.
За 5 лет видать изменились
Недавно пришли такие, сразу не понравились. Думаю разберу, гляну в чем дело и был прав, в них считай нет смазки. Образно туда пару раз нанесли ее на конце иглы, вот весь объем. Теперь пойду наверное за литол 24, думаю чем их смазать.
Шум конечно катастрофа. Шумит как весь мой комп
Тоже обратил внимание, при чем слышно шуршание подшипников.
@@Maximqeя после просмотра этого видео, еще 4 месяца назад, поменял подшипники на своих кулерах. Поставил ABEC9 от Rain&Dew.
Так у меня просто тишина. Там если и есть децибелы, то слышно их с расстояния 5-7 см.
Мне кажется что автор из видео что-то не так сделал. Не должна вертушка так сильно шуметь после замены подшипников
@@TheodoreBastard я их же как раз заказываю ) сначала думал заказать fushi, но поискал подольше и попались как вы говорите, в корзине лежат.
В общем хорошие подшипники? Кстати, стопорное кольцо есть или неразборные по итогу?
@@Maximqe хорошие подшипники. Кольцо есть. Но я навряд ли смогу чем-то его вытащить. У них на алике есть какой-то продавец, официальный, как я понял.
В моем случае легче поменять просто их и не обслуживать. Но служат такие подшипники долго. Последний раз служили до появления шума около 6 лет.
@@TheodoreBastard Поделитесь пожалуйста ссылкой на проверенный магазин с подшипниками 3х8х4 abec9. Спасибо.
Друзья, нужна помощь. Разбирал ноутбучный кулер и случайно оторвал плату от двигателя. Снизу на плате 4 ножки, которые вставляются в пазы, на другой стороне рядом с каждой написаны буквы W, C, V и U. На самой плате написано 94V0 CC302, ниже номер 168A5QT46. В интернете ничего про эту плату не нашёл, питание у неё + - F
Кто-нибудь знает, как это починить?
запаять плату обратно)
в общем надо покупать уз ванну и мыть свои, и не платить косоглазым.
замена вертушки на новую всё также актуальнее её ремонта.
просто думал както восстановить интеловский вентилятор, но наверно проще купить хороший кулер, который возможно и в пассиве сможет работать
Если стоимость подшипников приближается к стоимости вентилятора, то можно не париться и купить новый вентилятор. А если цена вентиля многократно выше, то совсем не интересно каждый раз менять его на новый из-за копеечной изношенной детали.
привет подойдет подшипники для кулера процессора intel -> www.easycom.com.ua/data/cpu/810212321/img/04.jpg
В этом вентиляторе вроде втулка скольжения используется. Если это так, то - нет.
там два подшипники качения, я смотрел все тоже самое только не знаю размер
Размеры подшипников: 8 мм - диаметр внешнего кольца, 3 мм - внутреннего, 4 мм - толщина.
sps