Всё круто, как в детстве побывал, когда с отцом такой муйней занимались в гараже)))) а вот смазка подшипников с магазина это дуристика, производитель закладывает смазки столько сколько данному подшипнику потребно для работы, но кроме китайских))))
Здравствуйте, у меня такая проблема что когда я еду такое ощущение что цепь стучит ну биение какое-то возможно ли это от того что муфта буксует? Ответьте пожалуйста)
внутриние подшипники поставь без пыльников в маятнике по средине нареж резбу под масленку . деды сверлили маятник делали посадку под 201 подшипник точно не помню вроде так по одному с каждой стороны говорили ходили годами
Саламалейкум. Можешь рассказать или посоветовать как разбирать маятник. Т.е. демонтаж втулок и подшипников. Или если есть видео укажи ссылку. Хороший подход у тебя. Я тоже себе поставил бсз,поставил и забыл. Один раз установить правильное зажигание и можно забыть после этого что такое контакты.
@@user-dh2my5mm5t Мне друг на вагонном заводе точил втулки шайбы и провтулку в месте с осью, к сожалению размеры сказать уже не могу всё давно собрано и установлено.
Это короче из той же серии когда пионеры полностью колесо подшипниками набивают... А нахера городить такую кучу подшипников, юзать родные втулки как обоймы? Можно было бы усадить прямо в трубу маятника всего лишь по одному подшипнику с каждой стороны подходящего диаметра и установить распорную втулку между ними. Только с одной из сторон сделать пазы по бокам подшипника для стопорных колец.
А у тебя из серии "Проблемы от большого ума". Нахрена усложнять себе жизнь, тем более мучиться со стопорными кольцами? Эти подшипники в таком количестве идеально подходят под диаметр родной наружной втулки и по длине тоже, даже распорную втулку переделывать не приходится, а подшипники под сам маятник без втулки не существуют по моему, так что придется на поклон к дяде токарю идти, люди так делают с более крупными подшипниками, но я посчитал, что так, как я сделал, проще
@@user-fk8vh6zp3s я видел эти подшипники сделанные из говна и пластикового сепаратора, какие не годятся никак для установки в маятник. Это первое. А во вторых я перебрал не один маятник от японского мотоцикла, где стоят именно по 2 серьёзных подшипника через распорную трубу с использованием стопорных колец, а не 8 детских, которые годятся только для детской машинки.
Можно взять 4 подшипника того же размера , по два на сторону, только лучшего производителя, сажаешь наружную втулку, а внутреннию втулку (буксу) отрезаешь в размер под опорную, всё очень хорошо себя чувствует, а так спасибо за видос👍
201 туда не входит, надо растачивать но тогда стенка трубы получится около 2 мм, тонковата на мой взгляд. Я заказал полностью новую трубу ,получилось чуть болшим диаметром, туда запресовал по 2 подшипника 201, срезал старую трубу по вдоль чуть больше половины и на сварку получилось классно.
Я бы конечно мог пошутить, что про водку - ни слова, но не буду. Я говорю о своем мотоцикле. Но тему видео, оговоренную в названии, я осветил в первую очередь, если что-то не нравится - не смотри, не заставляю.
Нет в этом никакого смысла. Втулки если их шприцевать ходят пол века. А это просто безсмысленная заморочка с подшипниками. Новые втулки тоже редкое дерьмо. Дед у меня точил втулки из бронзы, лучше этих втулок ничего нет.
Бронза материал относительно мягкий, тоже может разбить, как и подшипники, тут вопрос в том, чего ты хочешь от подвески, мягкости и хорошей надёжности или лазать туда после каждого серьезного дождя чтоб не закисло, да и площадь трения во втулках больше, а работу подшипников судить ещё рано, время покажет
@@user-fk8vh6zp3s с бронзой все хорошо работает. Яже тебе говорю дедовская планета 2 отъездила пол века на бронзовых втулка, постоянно шприцевал и все ок. Ещё делал в вилку втулки из этой же бронзы. Бронза вязкая и изнашиваться долго. Подшипники скольжения из неё делают. Это все не просто так.
здоров я чет бля туплю сколько именно надо подшибников ! вообще?? и да ими что надо забить весь маятник поясни ни в инете нихуя не написанно! Распорная втулка остаеться?! Или нет!
👍
Спасибо тебе, на мой взгляд всё чётко зделал, а вилку буду тоже так делать.
Всё круто, как в детстве побывал, когда с отцом такой муйней занимались в гараже)))) а вот смазка подшипников с магазина это дуристика, производитель закладывает смазки столько сколько данному подшипнику потребно для работы, но кроме китайских))))
12 24 6 размеры ?
Здравствуйте, у меня такая проблема что когда я еду такое ощущение что цепь стучит ну биение какое-то возможно ли это от того что муфта буксует? Ответьте пожалуйста)
Михаил привет! Есть несколько вопросов по планете 5, есть контакты Твои? (я в Череповце живу)
внутриние подшипники поставь без пыльников в маятнике по средине нареж резбу под масленку . деды сверлили маятник делали посадку под 201 подшипник точно не помню вроде так по одному с каждой стороны говорили ходили годами
На планете спорт стоят 201по одному с каждой стороны . Я уже забыл, когда их там менял
Прежний хозяин моего Ижа установил 201 подшипники в маятник,кажется там их 4 штуки
Все доходчиво, спасибо! Как узел себя показал?
А шайба между подшипников и рамой ставится
Спасибо за ваши страхи 😂😂👌
У меня 2 с одной стороны, 2 с другой. 201,всё работает👍.
Как по эксплуатации?Тоже собираюсь ставить подшипники
@@user-br6sn7qf5x всё харашо,дорогу держит,не бросает по сторонам,советую ставить.
@@olehbriazghun6025 а в 201 32 зовнішній діаметр ти розточував чи що?
@@Pilot_vin розточував маятник.
А шайбы между поджипниками ставил?
Саламалейкум. Можешь рассказать или посоветовать как разбирать маятник. Т.е. демонтаж втулок и подшипников. Или если есть видео укажи ссылку. Хороший подход у тебя. Я тоже себе поставил бсз,поставил и забыл. Один раз установить правильное зажигание и можно забыть после этого что такое контакты.
Подскажите размер подшипника
В видео всё сказано йомайооо
Подскажите фирму амортизаторов ?
ОАО "Прессованная рисовая лапша"
@@user-fk8vh6zp3s слышал что там даже гидравлике нету
С переди конические подшипники будешь ставить?
Да, буду обязательно
@@user-fk8vh6zp3s а как 8 то штук с одной стороны? Втулка 42мм
2 свечи маловато...я б 4 вьбал,и шансов учетверилосьбы😂,что вы там курите ребята ваши видосы огонь...
Ахаха именно
Интересный факт: у меня на пульсаре стоит три свечи на один горшок(от завода).
Молодец, как от юпитера поставил двигатель?
Это планетовский двигатель
Извиняюсь не вилка, а маятник.
Всё хорошо, только у меня почему-то родная втулка 42 мм Иж планета 5 и в неё лезет 7 штук, так как подшипник 6 мм. А так да всё отлично работает.
А как он 8 поставил?
@@user-dh2my5mm5t не знаю не знаю
А ты как зажал ось, какие и сколько шайб добавлял? Там ведь остаётся после втулки несколько мм
@@user-dh2my5mm5t Мне друг на вагонном заводе точил втулки шайбы и провтулку в месте с осью, к сожалению размеры сказать уже не могу всё давно собрано и установлено.
Я думал ты заводские втулки поставил 42 см. Нет? Или я чо то не догоняю
Большие надежды на него это как😀
Это надежды на его долгий срок службы
@@user-fk8vh6zp3s Я думал в дальняк готовил
припаивать нельзя, обломится возле пайки, и термоусадка не спасёт
Сайлентблоки твои в китайские амортизаторы не залезут. Потому что на китайских амортах отверстие меньше и сайленты без внешней обоймы
В этом я уже давно убедился
Можно сайлентблоки обточить на нождаке , чтобы влезли
@@user-ql1re9cc7i , у меня палец в поршень не лезет, можно его тоже на наждаке подточить ?
А єсли эздить с коляской то есть смысл их ставить и возить грузи.
Это короче из той же серии когда пионеры полностью колесо подшипниками набивают... А нахера городить такую кучу подшипников, юзать родные втулки как обоймы? Можно было бы усадить прямо в трубу маятника всего лишь по одному подшипнику с каждой стороны подходящего диаметра и установить распорную втулку между ними. Только с одной из сторон сделать пазы по бокам подшипника для стопорных колец.
А у тебя из серии "Проблемы от большого ума". Нахрена усложнять себе жизнь, тем более мучиться со стопорными кольцами? Эти подшипники в таком количестве идеально подходят под диаметр родной наружной втулки и по длине тоже, даже распорную втулку переделывать не приходится, а подшипники под сам маятник без втулки не существуют по моему, так что придется на поклон к дяде токарю идти, люди так делают с более крупными подшипниками, но я посчитал, что так, как я сделал, проще
@@user-fk8vh6zp3s я видел эти подшипники сделанные из говна и пластикового сепаратора, какие не годятся никак для установки в маятник. Это первое. А во вторых я перебрал не один маятник от японского мотоцикла, где стоят именно по 2 серьёзных подшипника через распорную трубу с использованием стопорных колец, а не 8 детских, которые годятся только для детской машинки.
Можно взять 4 подшипника того же размера , по два на сторону, только лучшего производителя, сажаешь наружную втулку, а внутреннию втулку (буксу) отрезаешь в размер под опорную, всё очень хорошо себя чувствует, а так спасибо за видос👍
@@user-fk8vh6zp3s есть группа вк,называется мото коничка. Там есть и коничка на иж и уже готовые обработанные 2 рядные подшипники для маятника
Голос как у Горбачева😆
У меня 201 подшипники стоят на маятнике
получается у тебя прям в сам маятник подшипники впрессованы ?
Наверное
201 туда не входит, надо растачивать но тогда стенка трубы получится около 2 мм, тонковата на мой взгляд. Я заказал полностью новую трубу ,получилось чуть болшим диаметром, туда запресовал по 2 подшипника 201, срезал старую трубу по вдоль чуть больше половины и на сварку получилось классно.
Амортизаторы гавно! Спустил масло потом не сможеж поменять салник и заново поткачат! И буржны быстро устают!
Мой совет иди в металом там полно старых ижей купит ФСО что хочешь и не замарачвайся етими потшибниками! Я так делаю! ФСО покупаю в металломе!
ФСО это, что? Федеральная служба охраны?)))
azzzazzzelDEAN ФСО это значит всё , только по-арабски:)
ты про что говоришь про маятник или про проводку, определись
Я бы конечно мог пошутить, что про водку - ни слова, но не буду. Я говорю о своем мотоцикле. Но тему видео, оговоренную в названии, я осветил в первую очередь, если что-то не нравится - не смотри, не заставляю.
Нет в этом никакого смысла. Втулки если их шприцевать ходят пол века. А это просто безсмысленная заморочка с подшипниками. Новые втулки тоже редкое дерьмо. Дед у меня точил втулки из бронзы, лучше этих втулок ничего нет.
Бронза материал относительно мягкий, тоже может разбить, как и подшипники, тут вопрос в том, чего ты хочешь от подвески, мягкости и хорошей надёжности или лазать туда после каждого серьезного дождя чтоб не закисло, да и площадь трения во втулках больше, а работу подшипников судить ещё рано, время покажет
@@user-fk8vh6zp3s с бронзой все хорошо работает. Яже тебе говорю дедовская планета 2 отъездила пол века на бронзовых втулка, постоянно шприцевал и все ок. Ещё делал в вилку втулки из этой же бронзы. Бронза вязкая и изнашиваться долго. Подшипники скольжения из неё делают. Это все не просто так.
Палец вниз за маты
здоров я чет бля туплю сколько именно надо подшибников ! вообще?? и да ими что надо забить весь маятник поясни ни в инете нихуя не написанно! Распорная втулка остаеться?! Или нет!
По 8 подшипников с каждой стороны, итого 16. Распорная втулка между ними остаётся.
@@user-fk8vh6zp3s вот так и сказал бы в видео)) и да поправлю 1 подшибник шериной 6мм а не 8))) все отдуши буду делать))
@@user-fk8vh6zp3s как же всё таки 8 штук влезло?