Window removal is best using metal guitar wire and two wooden handles to cut the rubber seal 👍 The hatch frame is an easy 20 kg saving. The original alternator is old and heavy. New Toyota alternators are only 8kg.
Salut baptiste, pourquoi pas mettre la caisse de la 205 sur le châssis du samourouille ? Ça pourrait être vachement sympa! Je me rend pas compte du temps de travail et d'adaptation mais ça pourrait être un super projet! Superbe vidéo
Je ne sais pas comment tu es capable de tout casser comme ça (même si oui c'est pourri) mon côté matérialiste m'en empêcherait ahahaha autrement très bon projet !
- Batterie dans le coffre - Étanchéifer l'habitacle - Des câbles pare-branches pour arsouiller dans les chemins ? - Des jantes alu (C5 alloy 15') ? (-Protéger l'alternateur)
Ca me rappelle quelque chose ... Même que ça s'était fini avec un tableau de bord en lino, des ailerons achetés sur Wish, et puis il y a 2 dingos qui avaient fait une cagnotte pour que la merguez fasse 1000 chevaux. 🤔
Salut, Pour le côté presque trop léger, pense à a juste été pression de pneus. Je dirais 1 kg à l'arrière.... Sans exagérer sur un samouraï je roulais à 0,9 derrière, toujours en rapport au poids. Je te suis depuis le début sans commentaire, Très heureux pour votre nouvelle acquisition.
Ça fait du bien de revoir de la "mécanique" 😂. Je ne t'ai pas encore félicité pour cette nouvelle aventure, alors FÉLICITATIONS ! Ça respire le bonheur et la réussite. Alors voilà ce que je vous souhaite. Jack
Ça ne serait pas mieux de faire tourner le ventilo du capot dans l'autre sens ? Pour extraire l'air du compartiment moteur et éviter à l'eau de rentrer. Et ça peut faire des images sympa ds les bourbiers 😆
Salut, en stock car on met le radiateur a l'arrière style comme la lunette arrière, mais un peut dans l'habitacle, relié avec deux grosses canalisations dans l'habitacle aussi, sa libere de la place devant (pour l'échangeur en frontal :D) et tu a moni de chaleur dans le compartiment avant, par contre il faut deux gros ventilos en permanance.... a étudier ;) mais sa rajoute du poid: sa peut améliorer ta tenue de route du coup :D
pas con pour l'equilibre des masses et d'autant plus le flux d'air actuel peut etre perturbé sur le radia en compression d'air interieur par le ventilo du capot
Ben voilà💪🏻Le Pitois que j'adore, un soupçon de Terminator, destroy man, le tout fini en Joyeux dérapages et youhou de la joie de conduire un engin un peu fou, vivement la suite 🤩
Encore un super projet! 🤘 Pour le remplacement de tes jantes attention à ne monter des jantes en 15 pouces trop lourdes comme celle de GTi par exemple. Tu perdrais en partie l'allègement que tu as fais jusque là. Tu pourrai opter pour les "tôles" alus de C5 phase 1 (appellées steelies), en 15 et qui font moins de 5 kilos la jante, trouvables à des prix honnêtes! Merci de nous faire kiffer 🫶
propositions en vrac pour une préparation type rallye: - ramener la batterie dans le coffre pour essayer de reculer le centre de gravité - mettre un coupe-circuit sous le filtre à air et la boîte à fusible accèssible sur la droite - mettre un extincteur ( devant le passager pour la praticité ou entre les dossiers des sièges pour essayer de ramener le poids à l'arrière - mettre des harnais - créer un arceau - créer un protège carter qui coure tous le long de la voiture pour protéger les durites de frein, la ligne d'échappement et le réservoir. Ça ramène aussi un peu de poids à l'arrière - remplacer les vitres par des plaques en polymères pour rétablir l'aéro si poussé de la 205 - mettre les vitres de portes sur charnière à piano - mettre des joints de cloison pour tous les passages de câble pour éviter de couper leur isolants (et un pour le ventilo de l'intercooler) - mettre une roue de secours sur le haillon arrière - mettre un compte tour et un manomètre de turbal - enlever les clignotants, répétiteurs et feux arrière, éclairages de plaque - enlever les joints de vitre des portes -remplacer le système de vérrou du capot par un système à goupilles - remplacer le train arrière mais vu l'état, ça devait déjà être prévu - souder les portes et enlever les cale porte, poignées, serrures, mécanismes - Créer un logo Batiste Pitois en lignes, l'imprimer et le coller au dessus de la trappe du réservoir (+13 chevaux fiscaux il parrait)
Super vidéo ! Je sais que c'était pas trop le sujet de cette vidéo la partie moteur, mais j'aurai bien aimé que tu nous parles de ce moteur plus en détails
salut, tu gagnerais en efficacité en faisant tourner ton ventilo de capot dans l'autre sens (extraction de l'air) dans la boue ou la poussière, tu ne rempliras pas ton échangeur
J'adore ce concept ! J'ai tellement rigolé en te voyant alléger la 205, c'est inexplicable mais ça fait du bien un peu de brutalité, ça défoule 🤣 Continues comme ça !
Travailler a la massette et au burin, ça a une action thérapeutique. Moi ça me détend. Je pense que tu as oublié les crochets pour attaché les casques antibruit Encore une très belle vidéo
Salut, c'est possible d'ajouter un compte-tour a la place de l'horloge du tableau de bord ? C'est sympa et ça me fera un tuto 😅, en tout cas continu avec les 205, j'adore!
au top ! :) j'ai un peu fait pareil avec ma 205 mais avec un XU10J4 et 4 carbus de moto :p Pour le train arrière, tu peux en piquer un sur une 306, ça élargit pas mal ;) Et puis des cales de hauteur pour le franchissement, mais ça tu sais faire ;)
Impressionnant la résistance des plastiques intérieurs à propos de plastique, celui des bouteilles que les chiens adorent déchiqueter, ça leur coupe les babines gaffe !
Ohh Baptiste comme tu me fait mal LOL! Je viens juste de sabler mes bras d'essuie glace et mon crochet de panier de roue de secours, les apprêter et les repeindre!!!! Tu défonces tout et moi je remets tout à neuf!!!! On est diamétralement opposé sur les 205 mais j'adore tes vidéos!!!!!
Pareil 10s de concentration pas plus 😂 T'avais de l'énergie à revendre lors de la vidéo, ça fait plaisir et c'était marrant à regarder Hâte de voir la suite !
J'ai pas aimé du tout mais du tout les 11 min 45' de ce travail de gros bourrin. Faut te calmer fieu ! Et puis tu as oublié de remettre l'airbag dans le centre du volant avant d'y pousser le capuchon du lion ! 17:05 Un peu plus bas le snorkel, histoire de recycler tes pets en toute déculpabilité et booster ton moteur de 2 à 3 cv.! 😂 20:50 N'oublie pas un spoiler pour casser les vagues d'eau sur le capot, histoire de ne pas gaver d'eau le ventilo de l'intercooler dans les passages à gué. 😘
Ce qui est bien et pas bien avec carvertical, c'est que t'as 1 chance sur 2 de tomber sur un profil vide (je parle par expérience). Puis si tu vérifies plusieurs voitures, ça finit par te couter un bras. C'est trop cher pour ce que c'est. 5€ par profil devrait être suffisant !
j'adore l'humour et les petits détails au montage, avec la petite musique qui va bien. Enormément de travail fourni le résultat est parfait! hâte de voir la suite. Félicitation pour ce que tu accomplis!
Tu aurais devisser les vis , tu aurais allez plus vite , et moin de casse mm si cest pas en bonne etat sa serai mieu apres cest mon avis pour le moment je suis pas fan du demontage 😞
on voit que tu te régale à tout enlever sans se poser de question pour le poids j'ai vue que les vérins du coffre ne le tenait plus tu peux le enlever et les remplacer par une petite tige et pour le calcul du poids j'aurais pesé touts ce que tu enlève et tout ce que tu rajoute pour vraiment voir l'impact de la transformation (peut être un peu chiant je sais...)
Ça tient presque plus de la boucherie que de la mécanique 😅 le train arrière au début 😱😱😱 mais ça sent le bon délire ça donnes des idées pour la mienne qui dort dans le jardin chez ma mère... 👍
Beau projet 😍 bizarre que t'es que 0.4 au mano, mais 2 tour c'est rien tu peut monter, faudrait être sur de ta pression turbo et tu peut souffler a 1.6 sans problème, après tu ouvre la pompe au Max et tu vas t'envoler 🤣🤣🤣 ses moteur la sa prend grave des watt
Soude puis découpe les portes pour faciliter l’entrée, dégage les pare chocs et soude des crash bar, bas de caisse renforcés ( tubes soudés ), roues à crampons, barre Led et tu as le RZR des campagnes pour 100 fois moins cher 😂
Salut , super projet , pour le 4x4 pourquoi pas mettre une prise d air subaru mais inversée pour protéger des potentiel flaques ? Juste une idée comme ça … continue , tu fais kiffé
oui je daccord avec vous et la il casse tous pour un plafonnier et de plus sa ne faiit pas 1 kilo il va métre des jante en 15 et il et en 14 du 13 avec pneu a cranpon sur EBAY a 75 euros et il seron par si lour aller il fait se quille veut jaime bien ses vidéo
Super taf !! As tu entendu parler d'injection d’hydrogène pour moins consommer/polluer (systeme HHO), vortex d'admission (ailettes dans l'entrée d'admission) pour les même raisons ? tout ça parait intéressant même pour les performances moteur.
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Excuse-moi mais on attend toujours ta deuxième vidéo sur ta voiture blanche sur RUclips s'il te plaît deuxième épisode et 3e épisode
Window removal is best using metal guitar wire and two wooden handles to cut the rubber seal 👍
The hatch frame is an easy 20 kg saving.
The original alternator is old and heavy. New Toyota alternators are only 8kg.
Salut baptiste, pourquoi pas mettre la caisse de la 205 sur le châssis du samourouille ? Ça pourrait être vachement sympa! Je me rend pas compte du temps de travail et d'adaptation mais ça pourrait être un super projet!
Superbe vidéo
Je ne sais pas comment tu es capable de tout casser comme ça (même si oui c'est pourri) mon côté matérialiste m'en empêcherait ahahaha autrement très bon projet !
- Batterie dans le coffre
- Étanchéifer l'habitacle
- Des câbles pare-branches pour arsouiller dans les chemins ?
- Des jantes alu (C5 alloy 15') ?
(-Protéger l'alternateur)
Ca me rappelle quelque chose ...
Même que ça s'était fini avec un tableau de bord en lino, des ailerons achetés sur Wish, et puis il y a 2 dingos qui avaient fait une cagnotte pour que la merguez fasse 1000 chevaux.
🤔
Salut,
Pour le côté presque trop léger, pense à a juste été pression de pneus.
Je dirais 1 kg à l'arrière....
Sans exagérer sur un samouraï je roulais à 0,9 derrière, toujours en rapport au poids.
Je te suis depuis le début sans commentaire,
Très heureux pour votre nouvelle acquisition.
Ça fait du bien de revoir de la "mécanique" 😂. Je ne t'ai pas encore félicité pour cette nouvelle aventure, alors FÉLICITATIONS ! Ça respire le bonheur et la réussite. Alors voilà ce que je vous souhaite. Jack
C’est ce qui s’appelle de la mécanique de précision, ça promet pour la suite 😁🤩👍
Ça ne serait pas mieux de faire tourner le ventilo du capot dans l'autre sens ?
Pour extraire l'air du compartiment moteur et éviter à l'eau de rentrer.
Et ça peut faire des images sympa ds les bourbiers 😆
J’ai versé une larme quand t’a explosé les vide poche que je cherche 😢😅
Salut, en stock car on met le radiateur a l'arrière style comme la lunette arrière, mais un peut dans l'habitacle, relié avec deux grosses canalisations dans l'habitacle aussi, sa libere de la place devant (pour l'échangeur en frontal :D) et tu a moni de chaleur dans le compartiment avant, par contre il faut deux gros ventilos en permanance.... a étudier ;) mais sa rajoute du poid: sa peut améliorer ta tenue de route du coup :D
pas con pour l'equilibre des masses et d'autant plus le flux d'air actuel peut etre perturbé sur le radia en compression d'air interieur par le ventilo du capot
Ben voilà💪🏻Le Pitois que j'adore, un soupçon de Terminator, destroy man, le tout fini en Joyeux dérapages et youhou de la joie de conduire un engin un peu fou, vivement la suite 🤩
7min 2s, de la mécanique de précision 😂😂
Encore une vidéo au top, décidément quelle chaîne !!! Ça devait être génial de démonter chaque pièces inutiles de la voiture !!
Encore un super projet! 🤘
Pour le remplacement de tes jantes attention à ne monter des jantes en 15 pouces trop lourdes comme celle de GTi par exemple. Tu perdrais en partie l'allègement que tu as fais jusque là. Tu pourrai opter pour les "tôles" alus de C5 phase 1 (appellées steelies), en 15 et qui font moins de 5 kilos la jante, trouvables à des prix honnêtes!
Merci de nous faire kiffer 🫶
Agréable vidéos!pourquoi pas découper l’arrière du véhicule et y intégrer un chassis tubulaire comme les 4*4?
Et découper les potes pour en faire des demis portes
désolé Baptiste,je me désabonne,tes vidéos tournent en rond je trouve.mais bonne continuation!!!!
J'adore ce genre de mécanique de précision, à grand coup de latte 🤣🤣
Et les prises de vue sont magnifiques 😎
propositions en vrac pour une préparation type rallye:
- ramener la batterie dans le coffre pour essayer de reculer le centre de gravité
- mettre un coupe-circuit sous le filtre à air et la boîte à fusible accèssible sur la droite
- mettre un extincteur ( devant le passager pour la praticité ou entre les dossiers des sièges pour essayer de ramener le poids à l'arrière
- mettre des harnais
- créer un arceau
- créer un protège carter qui coure tous le long de la voiture pour protéger les durites de frein, la ligne d'échappement et le réservoir. Ça ramène aussi un peu de poids à l'arrière
- remplacer les vitres par des plaques en polymères pour rétablir l'aéro si poussé de la 205
- mettre les vitres de portes sur charnière à piano
- mettre des joints de cloison pour tous les passages de câble pour éviter de couper leur isolants (et un pour le ventilo de l'intercooler)
- mettre une roue de secours sur le haillon arrière
- mettre un compte tour et un manomètre de turbal
- enlever les clignotants, répétiteurs et feux arrière, éclairages de plaque
- enlever les joints de vitre des portes
-remplacer le système de vérrou du capot par un système à goupilles
- remplacer le train arrière mais vu l'état, ça devait déjà être prévu
- souder les portes et enlever les cale porte, poignées, serrures, mécanismes
- Créer un logo Batiste Pitois en lignes, l'imprimer et le coller au dessus de la trappe du réservoir (+13 chevaux fiscaux il parrait)
et prévoir des béquilles pour voiture. elle a quand même débuté la vidéo en boitant.
Super vidéo ! Je sais que c'était pas trop le sujet de cette vidéo la partie moteur, mais j'aurai bien aimé que tu nous parles de ce moteur plus en détails
Je sens que cette vidéo va être folle comme toutes les autres.
salut, tu gagnerais en efficacité en faisant tourner ton ventilo de capot dans l'autre sens (extraction de l'air) dans la boue ou la poussière, tu ne rempliras pas ton échangeur
Sympa de bosser avec du bon matos Milwaukee ! Une prépa pickup ça serait sympa sur la 205. Enlever le hayon et mettre un arceau tube
Salut, le hayon arrière est très lourd tu peux trouver des elements carrosserie en fibre!
ce qui aurai ete bien c est d avoir 2 sens de rotation pour le ventilo de l echangeur en cas de surchauffe ça peu aider ....
Virer le coffre et mettre à la place deux roues en position verticale type Baja truck ça serait excellent !
niveau poid, c'est 0 par contre =)
@@Leskimo-star ça mettrait du poids sur l'arrière du coup...les 2 roues je valide !
Le projet 205 VR6 a donné des idées a certains..😉
J'adore ce concept ! J'ai tellement rigolé en te voyant alléger la 205, c'est inexplicable mais ça fait du bien un peu de brutalité, ça défoule 🤣 Continues comme ça !
Quel démontage j'étais pas prêt xD Hâte de voir le suite !
Les fameux vérins du hayon qui tiennent pas dans le temps ! 🤣🤣
A 6:56 " VILAIN PLASTIQUE , VILAIN ! " 😂
Très bonne vidéo 😁
ce mec est fou!! j'ai hâte de voir la suite!!🤣🤣
Travailler a la massette et au burin, ça a une action thérapeutique. Moi ça me détend.
Je pense que tu as oublié les crochets pour attaché les casques antibruit
Encore une très belle vidéo
Les crochets c'est des grammes en plus, et les casques aussi ! Il faudra conduire avec les doigts dans les oreilles
Petite question tu ne perds pas en puissance justement en retirant l’échappement ?
Salut, c'est possible d'ajouter un compte-tour a la place de l'horloge du tableau de bord ? C'est sympa et ça me fera un tuto 😅, en tout cas continu avec les 205, j'adore!
au top ! :) j'ai un peu fait pareil avec ma 205 mais avec un XU10J4 et 4 carbus de moto :p Pour le train arrière, tu peux en piquer un sur une 306, ça élargit pas mal ;) Et puis des cales de hauteur pour le franchissement, mais ça tu sais faire ;)
Impressionnant la résistance des plastiques intérieurs
à propos de plastique, celui des bouteilles que les chiens adorent déchiqueter,
ça leur coupe les babines gaffe !
Ohh Baptiste comme tu me fait mal LOL! Je viens juste de sabler mes bras d'essuie glace et mon crochet de panier de roue de secours, les apprêter et les repeindre!!!! Tu défonces tout et moi je remets tout à neuf!!!! On est diamétralement opposé sur les 205 mais j'adore tes vidéos!!!!!
Il va y avoir de la 205 sur les pistes de run sur youtube cette année !!! On a hâte !
carvertical c'est de la merde quand je met ma plaque sa met un message d'erreur
Le cornet a côté du volant 😅👍
Pareil 10s de concentration pas plus 😂
T'avais de l'énergie à revendre lors de la vidéo, ça fait plaisir et c'était marrant à regarder
Hâte de voir la suite !
J'ai pas aimé du tout mais du tout les 11 min 45' de ce travail de gros bourrin. Faut te calmer fieu !
Et puis tu as oublié de remettre l'airbag dans le centre du volant avant d'y pousser le capuchon du lion !
17:05 Un peu plus bas le snorkel, histoire de recycler tes pets en toute déculpabilité et booster ton moteur de 2 à 3 cv.! 😂
20:50 N'oublie pas un spoiler pour casser les vagues d'eau sur le capot, histoire de ne pas gaver d'eau le ventilo de l'intercooler dans les passages à gué. 😘
Ce qui est bien et pas bien avec carvertical, c'est que t'as 1 chance sur 2 de tomber sur un profil vide (je parle par expérience). Puis si tu vérifies plusieurs voitures, ça finit par te couter un bras. C'est trop cher pour ce que c'est. 5€ par profil devrait être suffisant !
Moi perso je ne te donnerai pas ma voiture pour l'entretien des 50000KM
Bon courage vivement la deuxième vidéo
ta miniature va me faire me désabonner ... tombe pas la dedans
Super projet hâte de voir la suite..... bonne continuation
j'adore l'humour et les petits détails au montage, avec la petite musique qui va bien. Enormément de travail fourni le résultat est parfait! hâte de voir la suite. Félicitation pour ce que tu accomplis!
une modif tres efficace en franchissement c'est le frein a main separe sur les roues avant
Hummmm un projet de folie hâte pour la suite.
J'adore, l’exacte définition d'une voiture 4 roue + 1 moteur + 1 volant les constructeur devrait en prendre de la graine 😁 bonne continuation
Salut, tu pourrais souder une tole à la place des vitres arrières ca ferait peut etre 1kg en + mais ca serait étanche
Tu pensais vraiment que ça allait partir en morceaux en tapant dessus ? T’as cru que c’était une Renault ou quoi ? 😂
🤣🤣🤣
Mieux qu’une séance chez le psy arrache moi tout sa 😆😄😂🤣. Un dragster
Dommage de démonter ainsi quand tu vois que ça commence à être là galère pour trouver des pièces en casse
Je suis sur le cul de la résistance du plastique du tableau de bord après passer 30 ans !
I have 205 turbo avec 270ch stage 2 and i love your modification
salut from 🇩🇿algerie
Tu aurais devisser les vis , tu aurais allez plus vite , et moin de casse mm si cest pas en bonne etat sa serai mieu apres cest mon avis pour le moment je suis pas fan du demontage 😞
Faire une 205 pick-up ça pourrait pas mal dutout pour se balader dans une ferme
tu peux lui foutre une pompe bosh avec kit lda et gros injecteur puis turbo de 2.5 ces moteur ont de gros potentiel. bye et bonne aventure.
Excellent 205 mad max
Moi j’ai une 205 td debase elle a le 1.7td mes j’ai mis le 1.9td est toi tu va mettre le quelle
on voit que tu te régale à tout enlever sans se poser de question
pour le poids j'ai vue que les vérins du coffre ne le tenait plus tu peux le enlever et les remplacer par une petite tige
et pour le calcul du poids j'aurais pesé touts ce que tu enlève et tout ce que tu rajoute pour vraiment voir l'impact de la transformation (peut être un peu chiant je sais...)
il a dis au tableau de bord « TU VAS REPARTIR MAL MON COPAIN » 😂😂
Pourquoi massacré une 205 pauvre qu’est ce qu'il t'a fait de mal franchement t’es pas sérieux
@205 GTI tu as écouté le début de la vidéo ?
Elles étaient quand même vachement bien construite ces caisses.
Salut.
Impressionnant tu te régal.
😂
le filtre à air dans la cabine c'est pour pouvoir suralimenter le carbu au nettoyant frein ? XD
une 205 massacrer mais toujours dans l 'esprit de la chaine🤣
enlève les portières et mets des filets à la place tu gagneras encore plus de poids
Ça tient presque plus de la boucherie que de la mécanique 😅 le train arrière au début 😱😱😱 mais ça sent le bon délire ça donnes des idées pour la mienne qui dort dans le jardin chez ma mère... 👍
Salut Baptiste tu n as pas compter le poids de la lunette arriere brisée ^^
Les sièges on en parle ? Ils sont assez rare et stylé de je trouve ! 😍
J'en ai vu des gars mettre les cônes dans des endroits incongrus, mais dans l'habitacle c'est le pompon 😂😂😂
AH LÀ JE DIS OUI une bonne prépa a l'ancienne 😍😍😍😍
Beau projet 😍 bizarre que t'es que 0.4 au mano, mais 2 tour c'est rien tu peut monter, faudrait être sur de ta pression turbo et tu peut souffler a 1.6 sans problème, après tu ouvre la pompe au Max et tu vas t'envoler 🤣🤣🤣 ses moteur la sa prend grave des watt
Pourquoi pas mettre une petite bouteille de NOS à l'arrière pour rajouter un peu de poids ? 😅
Soude puis découpe les portes pour faciliter l’entrée, dégage les pare chocs et soude des crash bar, bas de caisse renforcés ( tubes soudés ), roues à crampons, barre Led et tu as le RZR des campagnes pour 100 fois moins cher 😂
Aaaahhhh, ça me rappelle quand on vidait les bagnoles pour faire du stock car ! Tout au marteau et à la disqueuse !!!!
Et quand les ailes frottaient aux pneus, on "améliorait le cx" à grands coups de masse 😁
Rain will penetrate inside the engine
tu devrais couper les montants de portiers pour ganier du pois
Bonjour, une 205 tiptop. Amities de Narbonne 👍
Tu nous as fait un beau démontage de la 205 façon DRAGOTTO là !!🤪🤣
Toute une transmission dangel comme le c15 !
Perso j adore se jeered de video ou tu peux tout te permetre et faire ninporte quoi
Une galerie de toit pour le côté pratique comme tracteur
Excellent
Tu pourrais souder les panneaux se portes a la caisse.
Couper les charnières et enlever les serrures.
Pareil pour le hayon 😂😂😂😂
Au-dessus du Ventilo sur le capot,, mais une prise d’air aberrante même si potentiellement ça sert à rien ça sera stylé
Salut baptiste j ai une idée la 205 tu devrais la transformer en 205 monster comme le monster jeep
Faire comme le samourouille, virer l'arriere , genre benne de pick up
Salut , super projet , pour le 4x4 pourquoi pas mettre une prise d air subaru mais inversée pour protéger des potentiel flaques ? Juste une idée comme ça … continue , tu fais kiffé
C est là que on se aperçoit l importance d avoir un bon outillage ,vidéo
divertissante , dans un jolie cadre bucolique 😆 continue
Fais un toit panoramique à la sie sabre guin de pois et d'air frais pour l'admission
A ce rythme a va finir en décapotable !
mdr la rigidité de la porte !
Salut superbe vidéo 👍
Ça va être la nouvelle vidéo référence pour les apprentis chez feu vert et Norauto ça
Le capot a l australienne pour évacuer plus de chaleur
le plafonnier je le sors en 5 seconde sans outils.... 🤣🤣🤣🤣
oui je daccord avec vous et la il casse tous pour un plafonnier et de plus sa ne faiit pas 1 kilo il va métre des jante en 15 et il et en 14 du 13 avec pneu a cranpon sur EBAY a 75 euros et il seron par si lour aller il fait se quille veut jaime bien ses vidéo
Super taf !! As tu entendu parler d'injection d’hydrogène pour moins consommer/polluer (systeme HHO), vortex d'admission (ailettes dans l'entrée d'admission) pour les même raisons ? tout ça parait intéressant même pour les performances moteur.