Меняйте вентилятор охлаждения двигателя, не работает 1 скорость, она включается на 97 градусах, 2 на 109. Меняете вентилятор и будет вам счастье. Сам мучался с этой проблемой, оказалось 1 скорость не работает
Вы сейчас серьезно? 90 постояннл показывает для особо мнительных чтобы не пугались. На 108 градусах включается вентилятор и выключается на 104 это нормально никаких перегревов и тому подобного нету пробег 340т.к.
Интересная программа!! Но она перешивает только установки температурные включения вентилятора? Мне например в ноябре перешивали АКПП. Теперь коробка работает как на Октавии. Если перешить у вас редим работы вентилятора, не снесет ли прошивку АКПП?
У меня Фольксваген Поло седан 2016 года, пробег 274тыс учебный, мотор получается должен был давно лечь ,постоянно на площадке работает,по городу в пробке, соответственно с температурой тоже самое,но мотор ходит без проблем,так зачем это всё,если и так все нормально?! Хотя понимаю,у вас не будет работы , соответственно денег!😂😂😂 Знаю половики с пробегом далеко за 300тыс)) И что то мне кажется что налюбил нас не Фольксваген выпуская хороший автомобиль,а именно вы втюхивая в голову потребителю информацию что нужно понизить температуры!!!
Офигеть, а я когда в гору еду у меня на приборке показывает 95 и вентилятор начинает работать на 2 скорости, интересно какая реальная температура когда на приборке 95?
@@ABA3AK У всех так. Она и при 75-110 реальнвх 90 показывает. С Кондеем вентиляторы меняют алгоритм на поддержание 94град максимум. Если нет кондея, то открывать окна и включать обогрев хотяб до середины пока в горку едешь.
Одно и тоже, потому что там теплообменник с основной системой охлаждения. Соответственно если ож 107град то она и будет греть масло коробки до 107 град. Мат часть подучи, потом вставляй копейки свои
Меняйте вентилятор охлаждения двигателя, не работает 1 скорость, она включается на 97 градусах, 2 на 109. Меняете вентилятор и будет вам счастье. Сам мучался с этой проблемой, оказалось 1 скорость не работает
Максим спасибо, делал у тебя прошивку равон, и смена термостата, после проехал где-то 65000, полёт отличный
Вы сейчас серьезно? 90 постояннл показывает для особо мнительных чтобы не пугались. На 108 градусах включается вентилятор и выключается на 104 это нормально никаких перегревов и тому подобного нету пробег 340т.к.
И теперь вентилятор будет постоянно маслать 90-94 .....
@@callofdutylive3431тоже парюсь думаю что это много для АКПП? У него такая же температура как и у двс, у вас какая коробка?
на приборке вылазит 90-95?
Максим как всегда на высоте. Всё чётко разъяснил и сделал.
Интересная программа!! Но она перешивает только установки температурные включения вентилятора? Мне например в ноябре перешивали АКПП. Теперь коробка работает как на Октавии. Если перешить у вас редим работы вентилятора, не снесет ли прошивку АКПП?
Такая прошивка есть у любого поло с кондеем. Включается специальной кнопкой A/C.
У меня тоже самое, где найти в Москве
Здравствуйте в Екатеринбурге у вас нету представителей?
Привет, у нас есть представители только в Питере и Краснодаре.
В Москве есть сервис ваш
Здравствуйте
В Ростове на Дону нету ваш сервис?
В Краснодаре есть представитель.
У меня Фольксваген Поло седан 2016 года, пробег 274тыс учебный, мотор получается должен был давно лечь ,постоянно на площадке работает,по городу в пробке, соответственно с температурой тоже самое,но мотор ходит без проблем,так зачем это всё,если и так все нормально?!
Хотя понимаю,у вас не будет работы , соответственно денег!😂😂😂
Знаю половики с пробегом далеко за 300тыс)) И что то мне кажется что налюбил нас не Фольксваген выпуская хороший автомобиль,а именно вы втюхивая в голову потребителю информацию что нужно понизить температуры!!!
Какая коробка у вас?
@@РафисГильмуллин-ф6э не знаю)) передачи длинные при 100км /час примерно 2150-2200 об/мин.
С двигателем cfna КПП короткие стоят 100/2650 оборотов.
@@КолыванГлымов имею ввиду АКПП или МКПП?
Здравствуйте, скажите где в Краснодаре можно поменять и прошить Термостат, можно телефон или адрес
Здравсвуйте. Вам все еще нужно термостат перепрошить? Могу так же перепрошить коленчатый вал, маховик, выхлопную систему и еще тормозные колодки.)
Офигеть, а я когда в гору еду у меня на приборке показывает 95 и вентилятор начинает работать на 2 скорости, интересно какая реальная температура когда на приборке 95?
110
Радики помыть надо и ездить летом с кондеем.
@@alekseygasnikov5149 Радик мыл, у меня когда на панели 95 показывает то по факту 108
@@ABA3AK У всех так. Она и при 75-110 реальнвх 90 показывает. С Кондеем вентиляторы меняют алгоритм на поддержание 94град максимум. Если нет кондея, то открывать окна и включать обогрев хотяб до середины пока в горку едешь.
@@alekseygasnikov5149 понял спасибо
О Боже. Еще один "мастер". Все там нормально с 90 градусами. Это для спокойствия сделано. Рабочая 87. И высокий порог сделан для экологии.
👍
Если на приборке 110 то реально сколько?
210😅
Этим не только ваг грешит, к сожалению.
Честно говоря больше 90 градусов в Поло в принципе не показывает. Сколько там можно только догадываться.
У меня щас в жару до 110 бывает доходит
Видео для южных регионов. На севере машина вообще не греется,мерзнем.
После фразы температура в двигателе и в коробке одно и тоже можно закрывать 😂
Одно и тоже, потому что там теплообменник с основной системой охлаждения. Соответственно если ож 107град то она и будет греть масло коробки до 107 град. Мат часть подучи, потом вставляй копейки свои
Даже не которых поло нету градусов температуры а этим что делать
Купи на озоне или али экспресс.