Bueno señores saludos y bendiciones desde Venezuela yo lo que hecho con varios carros aca es poner un radiador más grande de aluminio de 4 líneas y quito el termostato esa aguja se va al suelo con todo y el aire acondicionado
Yo tenía el mismo problema y yo soy de Puerto Rico Aquí el clima es siempre caliente yo lo que hice fue que le cambié el termostato de 195°g que trae de fábrica le puse uno de 160g y se me acabó el problema ahora el reloj de temperatura se mantiene en 180 grados 😎✌👍
Un radiador de aluniminio de 3 lineas tambien ayuda y unos espaciadores para levantar el cofre de la parte de las bisagras para que circule el aire yo soy de yuma az se mira como que estas ennla area del centro ca
@@joseurrapavez7974 si una xj 93 😀 en proceso de restauración pero estoy viendo el tema de la temperatura ya que igual trabaja alta y no enciende el electro mmm cambie bomba de agua limpieza sistema de refrigeración buen coolant tapa radiador etc
Bueno señores saludos y bendiciones desde Venezuela yo lo que hecho con varios carros aca es poner un radiador más grande de aluminio de 4 líneas y quito el termostato esa aguja se va al suelo con todo y el aire acondicionado
Amigo buenas tengo una Jeep Wagoneer límited 91 y la temperatura me sube, q me recomiendas?
Que tal Hernan saludos, eso hicimos, colocamos un radiador de aluminio
Yo tenía el mismo problema y yo soy de Puerto Rico Aquí el clima es siempre caliente yo lo que hice fue que le cambié el termostato de 195°g que trae de fábrica le puse uno de 160g y se me acabó el problema ahora el reloj de temperatura se mantiene en 180 grados 😎✌👍
De que modelo o como lo conseguiste?
Un radiador de aluniminio de 3 lineas tambien ayuda y unos espaciadores para levantar el cofre de la parte de las bisagras para que circule el aire yo soy de yuma az se mira como que estas ennla area del centro ca
Si le cambiaste la bomba verifica que sea la que lleva por qué vienen dos una gira a la izquierda y la otra ala derecha
Esta personal Esa Cherokee... cuidala la Mia me la robaron.. saludos
Te pregunto que es mejor usar refrigerante o agua?
Refrigerate previenes oxidacion y controla mejor frio y calor...
Anímense a venir a Tijuana🏁hacer una buena ruta🏞salu2 amiGos✌
Oye que paso siempre ?
Yo cambie todo bomba,bulbos,mangueras, quite el radiador y no esta tapado no encuentro la falla la cabeza la rectificaron
Puede ser tu motor 4.0 es muy conocido por altas temperaturas
Amigo hagale un agujerito al termostato y lo otro, no pare de subir videos jaja saludos desde Chile 🇨🇱
Gracias por el apoyo 👍👍
De cuánto mm la perforación? Se hace arriba o abajo del termostato? Soy de chile 😅
@@jersonalejandrofuentesalva4528 wena bro jaja con una broca de 3 en la parte de arriba , tienes un xj?
@@joseurrapavez7974 si una xj 93 😀 en proceso de restauración pero estoy viendo el tema de la temperatura ya que igual trabaja alta y no enciende el electro mmm cambie bomba de agua limpieza sistema de refrigeración buen coolant tapa radiador etc
@@jersonalejandrofuentesalva4528 que buena , estos motores igual trabajan a alta temperatura, de donde eres?
Y qué ha pasado se sigue calentando qué has hecho
los empaques no tren todos los huecos y ahy que acerlos
Ayúdame calienta demaciado tiene 2 ventiladores y ierbe el agua
Si con dos abanicos sigue el problema.. podrias tener una fisura dentro del motor
Ponle un abanico de malibu y sondea el rrayador
Un radiador de mas capacidad es 91 ese radiador bebe estar tapado...