Их не видно на ремонтах потому что их очень мало ездит у нас.Был у меня 5 летс через 2500 км. на холодную стал плохо заводиться,и чем дольше стоит тем туже заводиться.чистили форсунку,не помогло.в итоге продал.К стати у него по сравнению с хондой и тем более ямахой двигатель по проще будет.
@@dt-9387 хрен там и оригинальный цилиндр на новых кольцах ставил и новый тайваньский полный комплект с заменой сальников клапанов ничего не помогло. И масло не самое дешовое лил и на другое пробовал перейти ничего не помогло.
@@TuningZone есть вопрос. Ты не знаешь одинаковый ли редуктор на let's и sepia? Если одинаковые значит и на летса можно поставить от адрес v100 редуктор.
Доброго всем! Бро, как всегда обзор зачёт. Спасибо, что рекомендуешь тот или иной аппаратец. Любопытно глянуть, послушать всегда. Однако, однако. Будь добреньким, порекомендуй, пожалуйста, что-то хорошее... Вот, смотри... Ну, или конкурентоспособное или же хотя бы несто близкое к... К Suzuki Address'y V125S. Электронная приборка там вообще шикарна. Окей, ну, как альтернатива, порекомендуй хоть что-либо на подобие V125 с индексом G. Тут ведь сам понимаешь аппарат какой. И кубики тебе, пожалуйста. И ПТС'ка. И, что максимально лично для меня гиперважно, страховку ОСАГО можно сделать, чтобы чёртпобери кататься по ДОП'ам со спокойной душой. Заранее риспект!
![[Live] Честно о скутерах Suzuki](http://i.ytimg.com/vi/xYVBq-LxMh4/mqdefault.jpg)
![[Live] Честно о скутерах Suzuki](/img/tr.png)
Андрей, это сузуки летс 6
Как по мне, чем проще , тем лучше если выбирать скутер
Это летс 6
Это сузуки летс 6, а не 5.
Смотрю эти видео нравится.Но очень раздражает название канала с музыкой перед видео почти минуту.
Это основа канала
Техника должна быть визуально приятна и давать положительные эмоции от езды, это главное, в увлечении мототехникой.
Их не видно на ремонтах потому что их очень мало ездит у нас.Был у меня 5 летс через 2500 км. на холодную стал плохо заводиться,и чем дольше стоит тем туже заводиться.чистили форсунку,не помогло.в итоге продал.К стати у него по сравнению с хондой и тем более ямахой двигатель по проще будет.
Кому не нравится внешка берите address V50 g начинка идентична. За свои бабки годный аппарат! Едет не хуже джога 39.
Всё верно. У адреса более привычный внешний вид.
Ага только масло жрет как 2т
@@Solomagus смотря какой пробег.
@@dt-9387 хрен там и оригинальный цилиндр на новых кольцах ставил и новый тайваньский полный комплект с заменой сальников клапанов ничего не помогло. И масло не самое дешовое лил и на другое пробовал перейти ничего не помогло.
@@Solomagus сальники клапана ориг ставили? У меня тоже подъедал, поставил сальники ориг, и уровень как вкопанный
Здравствуйте. На заднем плане у вас honda jazz 50 ?
Let's 2 new красавчик среди новых мопедов.
Только он 2т )
@@TuningZone есть вопрос. Ты не знаешь одинаковый ли редуктор на let's и sepia? Если одинаковые значит и на летса можно поставить от адрес v100 редуктор.
@@ПавелЧуяк-у4ш ты видел каким путём я на сепию себе ставил?
@@TuningZone путь самурая)
Доброго всем! Бро, как всегда обзор зачёт. Спасибо, что рекомендуешь тот или иной аппаратец. Любопытно глянуть, послушать всегда. Однако, однако. Будь добреньким, порекомендуй, пожалуйста, что-то хорошее... Вот, смотри... Ну, или конкурентоспособное или же хотя бы несто близкое к... К Suzuki Address'y V125S. Электронная приборка там вообще шикарна. Окей, ну, как альтернатива, порекомендуй хоть что-либо на подобие V125 с индексом G. Тут ведь сам понимаешь аппарат какой. И кубики тебе, пожалуйста. И ПТС'ка. И, что максимально лично для меня гиперважно, страховку ОСАГО можно сделать, чтобы чёртпобери кататься по ДОП'ам со спокойной душой. Заранее риспект!
Немного на веспу смахивает. Только почему то на него многие говорят летс 6
Андрей, привет. Сделай обзор Дио 62-68, что одинаково у них и какие отличия
62карбюратор, 68инжектор вот и всё отличие, может есть не большие нюансы но не более того
@@adolfadolfovich7297 ну цилиндр ещё слегка разный.
На Некст зон зделай
Девичий скутер, мечта российских пацанов ? 😄