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見どころ(概要欄に貼ってあるものと同じです)0:00 品川を発車。逝っとけの世界へとレールを踏み出す。0:32 早速やってきた京急名物、みんな大好き運輸司令のチャイム。2:35 運輸司令が普通車を呼び出す。3:45 -5:15 追いつくより早く普通車が待避線に入る。6:53 「1600の下2桁は何？」8:10 京急蒲田を発車。11:30 京急川崎到着。「運番の07を下げてもらおう」12:40 北総の車両(？)を呼び出す司令13:10 「途中の、八…」17:35 2列車をいっぺんに呼び出す？18:30 乗客イライラ18:57 「これいけるかなあ」22:20 早く出ろよ、先行の普通車24:00 行き先も逝っとけ最中では伝わらない26:06 運転士に憧れる純粋な子供(と思われる)30:30 やっと先行を追い越せる。32:54 赤ちゃん33:27 やっとのことで上大岡。最後の数分は司令無しとなっていることからも刺激が他より少ないかと思われます…同時公開した第5弾もご覧ください。元動画と一緒に。
司令、もう最後の方は燃え尽ききってて面白かった
そもそも列車にスリリングな刺激はいらんのですよwwwwww
24:05 後ろ4両の行き先を教えろという駅員も追加で
逝っとけの世界に踏み出すで吹いた
快特の「そこどけそこどけ」感が溢れ出てますね。逝っとけダイヤは何が大変って運転士も車掌も駅員も最終目的地が確約できないんですよね。んで、当の運輸司令に聞いたら「今から考える」みたいな返事が返されそう。
19:28 踏み切りを気にするあたり、ちゃんと常務電以外も気遣ってる優しいウテシ
7:36 はじめて見た地上時代の京急蒲田に感動してる自分がいる
2:52ここの「お願いしまーす」ノリ軽くてほんと好き似たような言い方会社でよくやっちゃう
ややフランクな(?)形になってしまうのはどの業界も共通なんですかね…？
7:35 京急蒲っ田w
ご辛抱下さいで思いっきり吹いたww
ちょっと意味分かんない
18:30 ガチで草21:4925:37
21:50 あたりの起動音大好き
ドレミファ成分多めでたすかる
スキップ推奨と言われても飛ばさず全部見ちゃう
司令が無い中「ご辛抱くださり」ありがとうございます…()
この2100の編成、減速して非同期音（ソ〜）に至る直前に裏返るのめちゃくちゃ好き
来たァァァ第4弾楽しみすぎ笑
お楽しみにお待ち下さい
初めまして、この元動画の投稿主です。(ニコニコより) こんな動画ですが使って頂きありがとうございますm(_ _)mこちらかなり昔の動画なので特に制限等は設けておりませんが、念のため常識の範囲であれば使って頂いて構いませんので、よろしくお願いいたします…！他の文字起こしシリーズもよく見ております(笑) 今後も動画投稿楽しみにしております！
ごごごごごごごごご本人様！ありがとうございます！そして勝手に使ってすみません！！！！！！(焦り)
ハイウェイラジオぐらいのテンポで流れてくる司令のチャイム笑う
運輸司令としてはトップクラスの忙しさだと思います
レイルウェイラジオって言われるぐらいだからなwww
因みにこの日は生麦の変電所で火災が起きて横浜と川崎の間で運転を見合わせてた模様
この2100形の磁励音、懐かしい。まだ蒲田で地上走ってるころですね。
12:33京急のドレミファインバータって普通同期音が3連続(ウィーン！ウォーン！ぷをぉーーっ)なのにこのタイプのドレミファインバータは同期音がウィーン！と一回なんですね。(語彙力なくてすみません)
前者は1000形、後者は2100形ですね。どっちも好きだったな。
待ってました〜！！！やっぱりおもろいですね！！！！次回も期待してます！！！！！
いつもの倍以上の動画時間たすかる
結構長くなりました
2100のドレミファと逝っとけダイヤの貴重な組み合わせ
2100形の転換クロスシートに座って聴くドレミファ、結構好きだったんですけどねえ…
2100形ドレミファで逝こう！〜速度のアップダウンが激しい路地裏の超特急!〜
良い副題を作ってくれたなあと(ありがとうございます)
5:35 16:33 17:25 抑速信号を示していることに対する喚呼だと思われるので「抑速」だと思います
ここまでクオリティーの高い無断転載は初めてだ（褒）
おつです概要欄にスキップ推奨の時分ちゃんと載ってるの有能
RUclipsの再生バーで簡単に飛ばせるようにしました
待ってました～
おまたせしました
5:35 ですが"減速"ではなく、"抑速"が正しいです。京急の信号機の説明動画を貼りますのでこの動画を参考してください。ruclips.net/video/H4KWYNkTF7M/видео.html
地上時代の京急蒲田…
これは楽しみですねぇ〜！果たしてどんな逝っとけ物語が待ち受けているのか...。とは言っても、あくまで事故等、不幸によって引き起こされたものですから、あんまり喜ぶのも不謹慎かもしれないですね...。
逝っとけの原因を考えると、決して派手に笑えるようなものではないですよね…まあ、程々に楽しむ分には全然構わないとは思いますが()
@@JY_E235 今回はさほど大きな動きは無かったですね。でも、シーメンス時代の2100形の音も聞けたので一石二鳥で美味しいです！( *´꒳`*)
4:41 「抑速」4:49 「制限１００」4:51 「第２場内、減速」4:57 「制限７５」6:39 「制限２５」7:28 「制限５０」8:34 「制限６５」11:12 「進行、制限５５」31:35 「制限８５」
京急蒲田駅近くに前乗り宿泊中にこれを見ています初日にブルスカ見れました！！本当はVVVFが聞きたかった…
早く見てみたいな
お楽しみに
18:30 ご辛抱くださいはワラタあまり鉄道が遅れても言わない気がするんだが。
14:42 位に指令チャイムが聞こえる気がする
5:35 ここは抑速のはず（105km/h以下）
6:02あたりの電子音は時報だと思います
なるほど、時報ですか！その可能性は考えてなかったです！
司令のピンポンパンポーンちゃう？
まさかの第四弾ｲｲｿﾞ~ｺﾚ
最後の見どころが「しんこー」なの草
流石に見どころなしはちょっと…ね？
24:07 まだ「三崎口・浦賀行き」とかやってた時？
その可能性もありますね。ただ、車内放送では「三崎口行き」とだけ言っているので、「どの駅で後ろ4両を切り離すか」という意味だと私は考察しました。
横浜で不意打ち食らったｗ
このシリーズだいすき
逝っとけは何回も見てるとクセになりますよね～
早っ！
途中の京急川崎まで見たときに、ドレミファなの忘れてた
ドレミファインバータ懐かしい
初代ドレミファ久しぶりに聴いた小学生の頃よくマネしてたの思いだす
ドレミファなくなっちゃいましたね…私も幼い頃2100形のプラレールを転がしながらドレミファ歌ってましたｗ
32:36 (*´Д｀)¶＜青い光がぁ､とてもキレイねぐみょぉおじ♪ぶるぅーらいと人身事故ぉー､ゲホゲホ､弘明寺ぃー♪
サムネ一瞬ドドドンパの前面展望かと思った😇
ジェットコースターじゃないですかw
逝っとけ公開ってことで早く公開してくれんかな？(笑)
残念ながら通常運行です()
蒲田地上懐かしいな
ニコニコのコメなどでも「高架化前懐かしい」というのがよく見受けられました。私は物心ついたときにはすでに高架化されていたのであまり印象がないんですよね…
21:41 なんかドレミファインバータの5度下にハモリいるけどそういうパターンもあるの？
なにかにインバーターのノイズ(？)が乗ったのでしょうか？「その3」では、都営5300のインバーター(だと思います)のノイズが列車無線に乗ってしまっている事例がありますので…
ついに来た！４個目の京急逝っとけダイヤ
5個目もありますよ～
@@JY_E235 本当ですね。今さっき気付いて「あれ？数字間違えたか？」って困惑していました。
初手ドレミファが面白い音してるな録音とかの問題？
5:15
運転手の声がダンディー
次は米つきにしてください
コメ付きの方がいいという要望も結構頂いております。次作るときはコメ付きにしようかな…と考えているところです。
音がE231系で草
2100かな？
おそらく
@@JY_E235ドアチャイムないから2100
このシリーズ大好きです！5:35あたりおそらく抑速だと思いますよ！(確か京急にしかない信号表示)
ありがとうございます！抑速についてはすでにたくさんのご指摘を頂いております…
@@JY_E235 これは失礼しました…KQの逝っとけダイヤは頭おかしい(褒め言葉)なので何回見ても面白いですw
見どころ(概要欄に貼ってあるものと同じです)
0:00 品川を発車。逝っとけの世界へとレールを踏み出す。
0:32 早速やってきた京急名物、みんな大好き運輸司令のチャイム。
2:35 運輸司令が普通車を呼び出す。
3:45 -
5:15 追いつくより早く普通車が待避線に入る。
6:53 「1600の下2桁は何？」
8:10 京急蒲田を発車。
11:30 京急川崎到着。「運番の07を下げてもらおう」
12:40 北総の車両(？)を呼び出す司令
13:10 「途中の、八…」
17:35 2列車をいっぺんに呼び出す？
18:30 乗客イライラ
18:57 「これいけるかなあ」
22:20 早く出ろよ、先行の普通車
24:00 行き先も逝っとけ最中では伝わらない
26:06 運転士に憧れる純粋な子供(と思われる)
30:30 やっと先行を追い越せる。
32:54 赤ちゃん
33:27 やっとのことで上大岡。
最後の数分は司令無しとなっていることからも刺激が他より少ないかと思われます…
同時公開した第5弾もご覧ください。元動画と一緒に。
司令、もう最後の方は燃え尽ききってて面白かった
そもそも列車にスリリングな刺激はいらんのですよwwwwww
24:05 後ろ4両の行き先を教えろという駅員も追加で
逝っとけの世界に踏み出すで吹いた
快特の「そこどけそこどけ」感が溢れ出てますね。
逝っとけダイヤは何が大変って運転士も車掌も駅員も最終目的地が確約できないんですよね。んで、当の運輸司令に聞いたら「今から考える」みたいな返事が返されそう。
19:28 踏み切りを気にするあたり、ちゃんと常務電以外も気遣ってる優しいウテシ
7:36 はじめて見た地上時代の京急蒲田に感動してる自分がいる
2:52
ここの「お願いしまーす」ノリ軽くてほんと好き
似たような言い方会社でよくやっちゃう
ややフランクな(?)形になってしまうのはどの業界も共通なんですかね…？
7:35 京急蒲っ田w
ご辛抱下さいで思いっきり吹いたww
ちょっと意味分かんない
18:30 ガチで草
21:49
25:37
21:50 あたりの起動音大好き
ドレミファ成分多めでたすかる
スキップ推奨と言われても飛ばさず全部見ちゃう
司令が無い中「ご辛抱くださり」ありがとうございます…()
この2100の編成、減速して非同期音（ソ〜）に至る直前に裏返るのめちゃくちゃ好き
来たァァァ第4弾楽しみすぎ笑
お楽しみにお待ち下さい
初めまして、この元動画の投稿主です。(ニコニコより) こんな動画ですが使って頂きありがとうございますm(_ _)m
こちらかなり昔の動画なので特に制限等は設けておりませんが、念のため常識の範囲であれば使って頂いて構いませんので、よろしくお願いいたします…！
他の文字起こしシリーズもよく見ております(笑) 今後も動画投稿楽しみにしております！
ごごごごごごごごご本人様！
ありがとうございます！そして勝手に使ってすみません！！！！！！(焦り)
ハイウェイラジオぐらいのテンポで流れてくる司令のチャイム笑う
運輸司令としてはトップクラスの忙しさだと思います
レイルウェイラジオって言われるぐらいだからなwww
因みにこの日は生麦の変電所で火災が起きて横浜と川崎の間で運転を見合わせてた模様
この2100形の磁励音、懐かしい。まだ蒲田で地上走ってるころですね。
12:33京急のドレミファインバータって普通同期音が3連続(ウィーン！ウォーン！ぷをぉーーっ)なのにこのタイプのドレミファインバータは同期音がウィーン！と一回なんですね。(語彙力なくてすみません)
前者は1000形、後者は2100形ですね。どっちも好きだったな。
待ってました〜！！！
やっぱりおもろいですね！！！！
次回も期待してます！！！！！
いつもの倍以上の動画時間たすかる
結構長くなりました
2100のドレミファと逝っとけダイヤの貴重な組み合わせ
2100形の転換クロスシートに座って聴くドレミファ、結構好きだったんですけどねえ…
2100形ドレミファで逝こう！
〜速度のアップダウンが激しい路地裏の超特急!〜
良い副題を作ってくれたなあと(ありがとうございます)
5:35 16:33 17:25
抑速信号を示していることに対する喚呼だと思われるので「抑速」だと思います
ここまでクオリティーの高い無断転載は初めてだ（褒）
おつです
概要欄にスキップ推奨の時分ちゃんと載ってるの有能
RUclipsの再生バーで簡単に飛ばせるようにしました
待ってました～
おまたせしました
5:35 ですが"減速"ではなく、"抑速"が正しいです。
京急の信号機の説明動画を貼りますのでこの動画を参考してください。
ruclips.net/video/H4KWYNkTF7M/видео.html
地上時代の京急蒲田…
これは楽しみですねぇ〜！果たしてどんな逝っとけ物語が待ち受けているのか...。
とは言っても、あくまで事故等、不幸によって引き起こされたものですから、あんまり喜ぶのも不謹慎かもしれないですね...。
逝っとけの原因を考えると、決して派手に笑えるようなものではないですよね…
まあ、程々に楽しむ分には全然構わないとは思いますが()
@@JY_E235
今回はさほど大きな動きは無かったですね。でも、シーメンス時代の2100形の音も聞けたので一石二鳥で美味しいです！( *´꒳`*)
4:41 「抑速」
4:49 「制限１００」
4:51 「第２場内、減速」
4:57 「制限７５」
6:39 「制限２５」
7:28 「制限５０」
8:34 「制限６５」
11:12 「進行、制限５５」
31:35 「制限８５」
京急蒲田駅近くに前乗り宿泊中にこれを見ています
初日にブルスカ見れました！！
本当はVVVFが聞きたかった…
早く見てみたいな
お楽しみに
18:30 ご辛抱くださいはワラタ
あまり鉄道が遅れても言わない気がするんだが。
14:42 位に指令チャイムが聞こえる気がする
5:35 ここは抑速のはず（105km/h以下）
6:02あたりの電子音は時報だと思います
なるほど、時報ですか！
その可能性は考えてなかったです！
司令のピンポンパンポーンちゃう？
まさかの第四弾
ｲｲｿﾞ~ｺﾚ
最後の見どころが「しんこー」なの草
流石に見どころなしはちょっと…ね？
24:07 まだ「三崎口・浦賀行き」とかやってた時？
その可能性もありますね。
ただ、車内放送では「三崎口行き」とだけ言っているので、「どの駅で後ろ4両を切り離すか」という意味だと私は考察しました。
横浜で不意打ち食らったｗ
このシリーズだいすき
逝っとけは何回も見てるとクセになりますよね～
早っ！
途中の京急川崎まで見たときに、ドレミファなの忘れてた
ドレミファインバータ懐かしい
初代ドレミファ久しぶりに聴いた
小学生の頃よくマネしてたの思いだす
ドレミファなくなっちゃいましたね…
私も幼い頃2100形のプラレールを転がしながらドレミファ歌ってましたｗ
32:36
(*´Д｀)¶＜青い光がぁ､とてもキレイねぐみょぉ
おじ♪
ぶるぅーらいと人身事故ぉー､ゲホゲホ､弘明寺ぃー♪
サムネ一瞬ドドドンパの前面展望かと思った😇
ジェットコースターじゃないですかw
逝っとけ公開ってことで早く公開してくれんかな？(笑)
残念ながら通常運行です()
蒲田地上懐かしいな
ニコニコのコメなどでも「高架化前懐かしい」というのがよく見受けられました。
私は物心ついたときにはすでに高架化されていたのであまり印象がないんですよね…
21:41 なんかドレミファインバータの5度下にハモリいるけどそういうパターンもあるの？
なにかにインバーターのノイズ(？)が乗ったのでしょうか？
「その3」では、都営5300のインバーター(だと思います)のノイズが列車無線に乗ってしまっている事例がありますので…
ついに来た！４個目の京急逝っとけダイヤ
5個目もありますよ～
@@JY_E235 本当ですね。今さっき気付いて「あれ？数字間違えたか？」って困惑していました。
初手ドレミファが面白い音してるな
録音とかの問題？
5:15
運転手の声がダンディー
次は米つきにしてください
コメ付きの方がいいという要望も結構頂いております。
次作るときはコメ付きにしようかな…と考えているところです。
音がE231系で草
2100かな？
おそらく
@@JY_E235ドアチャイムないから2100
このシリーズ大好きです！5:35あたりおそらく抑速だと思いますよ！(確か京急にしかない信号表示)
ありがとうございます！
抑速についてはすでにたくさんのご指摘を頂いております…
@@JY_E235 これは失礼しました…KQの逝っとけダイヤは頭おかしい(褒め言葉)なので何回見ても面白いですw