Есть ещё проблема с колористами которые сами никогда не красили детали,только тест карты.Сталкивался не раз.Они делают тест с дюзой 1.2, факел настроен точкой и давление больше чем положено,причём разбавляют 646 растворителем.Попал как раз с красным цветом, оттенок изменялся кардинально,перекрашивал несколько раз,ругался с колористом.Сам сделал тест его пистолетом и был удивлён что оттенок почти такой же как получилось у него на тест карте.Причин разницы оказалось больше даже чем предполагал - давление,дюза,разбавитель вместо растворителя,факел,количество слоёв.Нашёл колориста под "свою руку"и спокойно работал.Растворитель разной марки тоже оказалось даёт иной оттенок.Так что нужно брать то чем они разбавляют.
Ну начнём с того что красный укрывает хуже всех надо минимум 4 слоя аесли грунтовое пятно то итого больше а вообще красоте с переходом пусть даже на здоровую деталь жалко но бывает
что я сразу не нашел этот канал, уже много видео просмотрел, все четко и понятно разложено по полочкам. А то я решил выкрасить крыло на авто, уже три раза переделывал, не мог попасть в цвет, думал как и говорилось в видео, косяк колориста. Но теперь понял, буду делать выкраски и смотреть. Огромное Вам спасибо!
Уважаемый Ярослав я постоянно вижу много умных людей критикующих Вас! Но не один из них ещё ни разу не выложил своё более умное и достоинное вниманию информацию... Я 15 лет занимаюсь поваркой и покраской и много полезной инфы подчеркгул у Вас а не в умных коментариях адресованных Вам!!!!
Посмотрел, почитал, пришол к выводу. Красти парни в перепыл при малейшей возможности. И совет из опыта, лючок не не забывайте сравнивать с местом окраски.
Почему тогда при грунтовании пятнами, эти пятна не видно? Конечно,при условии, что краска на пятнах не просвечивается. Бывает же, что грунт совсем не в цвет и погрунтовано пятно. Если окрашено до полного прокраса, то и пятна не видно- значит цвет краски на пятне с грунтом любого цвета совпадает с цветом на заматованной старой краске. ИМХО- в видео разнотон в основном из-за непрокраса. Если бы тест пластины были не в грунте, а в цвете тестируемой краски(окрашенные до полной укрывистости, залакированные, высушенные и заматованные), то такого разнотона не добиться, меняя настройки и манеру нанесения.Потому что в этом случае непрокрас был бы исключен, и на цвет влияли бы только настройки. Причем настройки влияли бы на цвет именно тем, как лежит краска, а не тем, что при разных настройках изменяется толщина покрытия и соответственно прозрачность(непрокрас).
Привет! Да, на этом цвете большой разницы не будет. И не только одно давление влияет... Можно на одном давлении нанести по-разному и получить отклонения цвета, если краска склонна к этому. Ну и еще один момент к версии о непрокрасе. Судя по видео, краску в бачек не доливали и на все 5 панелей хватило одного бачка. Это примерно 400 грамм густой краски. 80 грамм красной краски маловато для двери.
Хоть и 4 года спустя, но тоже соглашусь. Явный непрокрас. Еще и красный пигмент. Но! Даже при 4х слоях разница в тоне будет всё же зависеть от цвета грунта. В основном это касается слабоукрывистых пигментов. Полагаю, тест был умышленно направлен на неполный прокрас, чтобы ярче увидеть результат косяков с неправильной подложкой.
Если слабо кроющим цветам (к которым относится и красный) дать больше слоёв базы, влияние цвета подложки сойдёт на нет. Да, перерасход базы. Но зато меньше геморроя. Ещё один фактор, влияющий на оттенок: лак. Есть лаки, которые темнят, есть лаки, которые светлят. Но это узнаётся только в сравнении с другим лаком. Мы делали так: заливали деталь базой, потом половину задували лаком PPG D800, а половину - лаком Glasurit. Оттенки были разные даже в этом случае.
Всё это как гадание на кофейной гуще, с разноцветными подложками, совпадет-несовпадет. Когда краска полностью перекрыла подложку, никакого разнотона быть не должно, это и должен учитывать которист, а не пытаться подобрать краску, манипулируя цветом светящейся из под краски подложки. К тому же не всегда красятся полностью однотонно загрунтованые детали, и если их до конца не перекрыть, будет видно границы разных тонов. Красные цвета зачастую малоукрывистые, и приходится валить ещё пару лишних слоёв, чтобы грунт не светился. Так что ваша теория, это банальный непрокрас.
спасибо за видео, сам понимал давно этот принцип, но не было времени поэксперементировать и составить такую таблицу. ее бы в электронном виде, чтобы в гараже повесить как памятку
Красные Металлики одни из плохоукрывистых и сложных цветов по опыту (Виктория) и (Тойота 3R3)это как вода если сделал протир то даже в 7слоев пятно не уйдёт только подгрунтовать .а от толщины слоёв цвет темнее .очень трудно попасть в стык надо сразу клиенту объяснять что будет переход красный цвет угадывать в стык это русская рулетка
Добрый день. Очень полезное и наглядное видео по покраске, всё по факту и чётко. Но у меня есть вопрос. я работаю в сфере покраски ПВХ профилей, и зачастую я не использую лак после нанесения краски (не актуально в нашей стране). Вопрос мой звучит примерно так - может ли количество разбавителя влиять на оттенок краски если мы не покрываем поверхность лаком? Какую толщину мокрого слоя вы наносите по стандарту? И есть ли специализированные программы определяющие координаты цветовой гаммы и выведение рецептуры? Заранее спасибо) Вас очень интересно слушать
спасибо за обзор как раз хотел предложить вам видео на эту тему но вы меня обогнали поучительно вот у меня такая история и вышла с серебром но грунт был белый а распыл как пишут ребята мне обошолся бы кучеряво с передним и задним бампером а колорист дал мне все данные о краске а в цвет я так и не попал есть еще предложения снять обзор об подготовке и окраски ацинкованых деталях всем спс
Добрый,вечер!!!всё пять как всегда по теме,часто сваливают всё на колористов,ну если не получается,возьми покрась в переход,согласен,чуть дольше,но это сэкономит пусть не средства,но нервы точно сэкономит!!!
Прошу пардону. Тест проведён не совсем корректно . Согласен система цветовых подложек специально и разработана для оттенка по базовой эмали. Да на разных грунт подложках мы получим разный тон априори. Надо было тогда взять одну эталонную подложку и на ней уже экспериментировать с давлением.
Алексей только там не прокрас был типо из за давления! и то это нужно постараться специально сделать! как всегда нИочЕм))))) и скажу так что красный у квиклайна в переход(пятном) с 4ого слоя укрывает на 100% о чем видео не понятно! о том как не кроет база)))))?????
А вот очень интересно; по какому элементу подбирать краску,при окрашивании отдельных деталей? Надо было окрасить переднее крыло и капот. Я принес кусочек старого бампера и попросил по нему подобрать краску. Колорист настаивал чтобы я принес лючок бензобака,впротивном случае он снимает с себя ответственность за несовпадение цвета. Однако ,как мне кажется,абразивные воздействие на переднюю часть авто и на боковые части разное,поэтому настоял на своем. В итоге цвет в цвет. А как правильно?
Молодцы все супер. Но я предпочитаю размывать и не какого гемора, конечно придерживаюсь технологий, но сейчас ОЧЕНЬ много оттенков которые идут только под размыв, даже колеровщицы советуют размывать. Всем удачи.
Дмитрий Инспектор Очень просто, если повреждено например крыло ближе к двери , разбираю дверь матирую, крашу крыло раскидываю базу по крылу и налезаю на дверь см 30-40 и потом все лачком. Если повреждена задняя дверь, раскидываю на заднее крыло и на переднюю дверь и лачком и все хорошо и красиво.👍
Добрый день, что за цвет краски? рубин. супер красная, или еще как то по другому? у меня а/м Славута, 2009г. гаражное хранение. пороги и арки освежить. и в цвет не могу попасть.
Когда колорист берет 5-6т за 1кг он должен отрабатывать все варианты и давать инструкции для окраса. Вообще нужно обзаводиться своим подбором и проблем будет меньше.
Давай давай обзоведись своим подбором умник. И мы посмотрим как ты будешь отрабатывать. Языком молоть вы все мастера.. Особенно сейчас современные машины которые с завода идут не покрашенные попробуешь подобрать вот тогда и поговорим. Там иногда и в переход не получается. Каждая машина индивидуальна.
Потом скажешь кто и сколько должен будет отработать. А сейчас не умничай сиди смотри и учись, люди для вас стараются всё показывают. Подбор у колориста это только 50/ процентов успеха а остальные 50/ от вас маляров исходят.
Мне так 4элемента покрасили, они как от другой машины. Вопрос перекрашивать заново или предлагают сделать переходом на другой элемент. Это же машина вообще в 3 цвета будет....
Подскажите, машине 18 лет , toyota, код краски 068 белая. За 18 лет краска на машине может выгореть? Просто как лучше по коду или по подбору приобретать краску? Спасибо.
Здравствуйте!Посоветуйте как мне быть?Мне покрасили морду машины,но бампер имеет другой оттенок.Мастер говорит что лучше не покрасишь так как покраска на пластмассе и металле отличается и покрасить тойже краской и попасть в цвет не получится.Я заплатил ,но остался недоволен.Могу ли я с маляра требовать точного попадания в цвет бампера или правда что это трудно попасть на металле и пластике в цвет?
Здравствуйте!Понятно,а то я думал уже ехать опять искать мастера перекрашивать,да машина с бампером на 1 тон отличается.Значит пусть хоть так будет,а то ещё накрасят ещё хуже.Спасибо большое!
всё по грамотному! спасибо за видео. хочу купить пистолет отрикс827. люди красят, вроде не плохо. другого позволить себе не могу. есть ещё аурита, но на неё нет отзывав. а так нужен lvlp, маленький компрессор вынуждает.
Здравствуйте!мою машину красили 4 раза и не могут попасть в тон, то светлее то темнее( цвет голубой перламутр).мастер утверждает что во всём виноват колорист якобы он непричем.в трёх местах подбирали краску.машине год тока неужели по коду нельзя подобрать.подскажите пожалуйста
А по сути причин всего две: 1. В количестве слоев (цвете подложки) 2. Слишком жирные/сухие слои. Ну и краску само собой лучше брать по коду, а не подборам.
Здравствуйте! У меня такой вопрос: так получилось что я два раза брал базу, делали слив по коду, в одном и том же месте, первый слив полностью совпал с оттенком оригинального цвета авто, второй слив оказался темнее, вероятно ошиблись при сливе, и видно что он немного, но темнее оригинального цвета, но у меня ещё есть база с первого слива, но её не хватит для покраски всех остальных деталей, вопрос вот в чем: могу ли я при покраске детали дать напыльный и первый слой с той банки что имеет более темный оттенок, а затем два слоя нормальной базы, перекроют ли два последних слоя первый и датут ли нормальный результат, или это кот в мешке, и вообще прибегают ли к подобному способу маляры? Спасибо!
День дорый. а вот такой вопрос. например я исполюзую Ivata Lph400 с головой LVX и дюзой 1,3 у коротого рабочее давление 1,1-1,2бар а подборщик например делает выкрасы другим пистолетом не исключено что китайским и рабочим давлением 2-2,2 бара это получается что колорист делает норм а я не попаду в оттенок?
Так и есть, послушал одного умного человека, и нанес чёрную базу на черный грунт. BMW cosmosschwarz 303. В итоге пороги чернее чем кузов. Думал проблема колориста.
Первый и четвертый образец идентичны. А если влияет и расстояние распыла, то тест должен был делать робот. Вот только кажется мне что в случае с роботом всё было бы прокрашено одинаково. И вопрос, если подборной краски маловато, можно ли первые слои базы положить из "банки готовой краски" близкой по оттенку ?
Подскажите пожалуйста, у меня машина Желтого цвета и сегодня пришел смотреть результат покраски переднего бампера, порогов, двери и крыла. Получилась такая ситуация, краска солид (без пегмента, и всяких блесточек и тд) просто желтый цвет и лак. Так вот все пластиковые элементы выглядят более "бледными" и желтый цвет из насыщенного желтого ушел в слегка зеленый оттенок, качество покраски хорошее а вот цвет явно не то что я ожидал увидеть. Мне мастера говорят что пластиковые элементы всегда выделяются по поттенку из-за статического эффекта, металл и пластик и что это нормально. Но как я понимаю что статический эффект не имеет прямой зависимости на краски "солид" тоесть без пегмента и блесточек. Скажите правда на чьей стороне ? может ли статический эффект или какой-то другой влиять на на то что пластиковые элементы отличаются оттенком ? И можно ли мне принимать такую работу ?
Добрый день, приемка работы это Ваше решение - нравится или нет. Статический эффект на пластике никто не отменял, проявляется он чаще всего на серебре. В окраске пластика допускается небольшой разнотон с кузовом. Потеря сочности ярких цветов может происходить из за неправильной подложки, ошибки колориста, ну или просто возможности лакокрасочной системы не позволяют добиться желаемого.
Добрый день. Подскажите, красили весь бок, поцарапали во дворе дети. Так вот, весь бок все ок а задняя дверь светлее маленько и то под углом видно. На мою претензию к маляру он типа не видит отличия, как быть ? Я не профессиональным глазом вижу, а он крксил и не видит. Как можно так сказать это доказать ему и можно ли заставить его как то перекрашивать?
@@AUTOgraphGroups мне разбирали бок по частям и красили, сказали что разводили краску на весь бок сразу, но ведь чудес не бывает. А если покрытл второй раз лаком, оттенок поменяется ?
Язык очень грамотный, культура подачи материала и профессионализм в работе на высшем уровне. Удачи и успехов в труде. Простое человеческое спасибо.
3 раз смотрю. Ярослав,помним о тебе.
Вот подготовились так подготовились) Спасибо за видео! Молодцы вы лучшие!
Ярослав, огромное спасибо за ваш труд!!! Снять такое подробное видео признак настоящего мастера своего видео. Жму руку.
Это чрезвычайно полезное видео! И было выпущено 7 лет назад! :0
Браво!!!
подложка играет огромную роль в попадании цвета...доказано
Особенно яркие цвета , малоукрывистые. И, конечно, глубокие(для них темный грунт).
Детальный, научный подход, интересно смотреть даже человеку не из Вашей профессии! Успехов!
Мы рады, что вам нравится
Есть ещё проблема с колористами которые сами никогда не красили детали,только тест карты.Сталкивался не раз.Они делают тест с дюзой 1.2, факел настроен точкой и давление больше чем положено,причём разбавляют 646 растворителем.Попал как раз с красным цветом, оттенок изменялся кардинально,перекрашивал несколько раз,ругался с колористом.Сам сделал тест его пистолетом и был удивлён что оттенок почти такой же как получилось у него на тест карте.Причин разницы оказалось больше даже чем предполагал - давление,дюза,разбавитель вместо растворителя,факел,количество слоёв.Нашёл колориста под "свою руку"и спокойно работал.Растворитель разной марки тоже оказалось даёт иной оттенок.Так что нужно брать то чем они разбавляют.
А он колорист?))))
Ну начнём с того что красный укрывает хуже всех надо минимум 4 слоя аесли грунтовое пятно то итого больше а вообще красоте с переходом пусть даже на здоровую деталь жалко но бывает
@@voltstream4824 а он да,подбирает но всегда в туш.Только вот эту тушевку видно частенько,хоть зараскидывайся.разного оттенка детали получаются.
@@igor9618 Да если бы все было так просто.Если оттенок другой детали разные получаются и со стороны тушевку видно.Не слышал что бы он в стык делал
@@Big_Kz а что вы имеете в виду под словом тушевка?
что я сразу не нашел этот канал, уже много видео просмотрел, все четко и понятно разложено по полочкам. А то я решил выкрасить крыло на авто, уже три раза переделывал, не мог попасть в цвет, думал как и говорилось в видео, косяк колориста. Но теперь понял, буду делать выкраски и смотреть. Огромное Вам спасибо!
это шедевр поидее это как руководство как исправить косяк с разнатоном, надо только знать как было крашено изначально
Уважаемый Ярослав я постоянно вижу много умных людей критикующих Вас! Но не один из них ещё ни разу не выложил своё более умное и достоинное вниманию информацию... Я 15 лет занимаюсь поваркой и покраской и много полезной инфы подчеркгул у Вас а не в умных коментариях адресованных Вам!!!!
Посмотрел, почитал, пришол к выводу. Красти парни в перепыл при малейшей возможности. И совет из опыта, лючок не не забывайте сравнивать с местом окраски.
В идеале подбирать базу к соседней детали)
Почему тогда при грунтовании пятнами, эти пятна не видно? Конечно,при условии, что краска на пятнах не просвечивается. Бывает же, что грунт совсем не в цвет и погрунтовано пятно. Если окрашено до полного прокраса, то и пятна не видно- значит цвет краски на пятне с грунтом любого цвета совпадает с цветом на заматованной старой краске. ИМХО- в видео разнотон в основном из-за непрокраса. Если бы тест пластины были не в грунте, а в цвете тестируемой краски(окрашенные до полной укрывистости, залакированные, высушенные и заматованные), то такого разнотона не добиться, меняя настройки и манеру нанесения.Потому что в этом случае непрокрас был бы исключен, и на цвет влияли бы только настройки. Причем настройки влияли бы на цвет именно тем, как лежит краска, а не тем, что при разных настройках изменяется толщина покрытия и соответственно прозрачность(непрокрас).
согласен полностью
Привет! Да, на этом цвете большой разницы не будет. И не только одно давление влияет... Можно на одном давлении нанести по-разному и получить отклонения цвета, если краска склонна к этому.
Ну и еще один момент к версии о непрокрасе. Судя по видео, краску в бачек не доливали и на все 5 панелей хватило одного бачка. Это примерно 400 грамм густой краски. 80 грамм красной краски маловато для двери.
В видео показано нанесение всех слоев. Краска в бачке равномерно расходуется и я не заметил момента, когда бачек снова был полным. Но вам видней..
очередная залипуха для лохов)))
Аккурат для тебя значит, ты же смотришь))
Я раньше без опыта конифолил мозг колористу! Потом сталкнулся тоже с этой темой! Стал выкраски делать.
Независимо от результатов и мнений хочу вам сказать спасибо за старания над этим роликом!
Спасибо за очень грамотный и чёткий подход. Всё очень понятно. Качественная работа теория, практика. Спасибо.
здорово!!!! Наконец то нашел канал, где всё показано и рассказано!!!!!! Спасибо!)
Ярослав, спасибо! Все очень грамотно исполнено и очень показательно. Спасибо!
Хоть и 4 года спустя, но тоже соглашусь. Явный непрокрас. Еще и красный пигмент. Но! Даже при 4х слоях разница в тоне будет всё же зависеть от цвета грунта. В основном это касается слабоукрывистых пигментов. Полагаю, тест был умышленно направлен на неполный прокрас, чтобы ярче увидеть результат косяков с неправильной подложкой.
Если слабо кроющим цветам (к которым относится и красный) дать больше слоёв базы, влияние цвета подложки сойдёт на нет. Да, перерасход базы. Но зато меньше геморроя.
Ещё один фактор, влияющий на оттенок: лак. Есть лаки, которые темнят, есть лаки, которые светлят. Но это узнаётся только в сравнении с другим лаком. Мы делали так: заливали деталь базой, потом половину задували лаком PPG D800, а половину - лаком Glasurit. Оттенки были разные даже в этом случае.
Информативно, наглядно, многим в помощь. Хороший урок!
Короче колорист никогда невиноват
Первый раз увидел это видео и пришел в шок. Спасибо большое за видео
Всё это как гадание на кофейной гуще, с разноцветными подложками, совпадет-несовпадет. Когда краска полностью перекрыла подложку, никакого разнотона быть не должно, это и должен учитывать которист, а не пытаться подобрать краску, манипулируя цветом светящейся из под краски подложки. К тому же не всегда красятся полностью однотонно загрунтованые детали, и если их до конца не перекрыть, будет видно границы разных тонов. Красные цвета зачастую малоукрывистые, и приходится валить ещё пару лишних слоёв, чтобы грунт не светился. Так что ваша теория, это банальный непрокрас.
Попытка попасть в цвет с учетом просвета подложки - это трехслойка со всеми вытекающими..
спасибо за видео, сам понимал давно этот принцип, но не было времени поэксперементировать и составить такую таблицу. ее бы в электронном виде, чтобы в гараже повесить как памятку
Лень 80 уровня
ЯРОСЛАВ спасибо вам и вашему коллекитву! очень доходчиво и профессионально
за что спасибо?
Спасибо большое за урок, очень полезный и поучительный!!!👍
самое полезное видео по малярным работам
Вам надо поменять звук начало видео, иногда боюсь включать видео от вас. Дочку пугает
у нас колорист под красный цвет дает серую подлошку, и красишь в стык , и все ок!
Самый лучший канал про покраску!!!
вы не с ОНБ случайно))))
Красные Металлики одни из плохоукрывистых и сложных цветов по опыту (Виктория) и (Тойота 3R3)это как вода если сделал протир то даже в 7слоев пятно не уйдёт только подгрунтовать .а от толщины слоёв цвет темнее .очень трудно попасть в стык надо сразу клиенту объяснять что будет переход красный цвет угадывать в стык это русская рулетка
Добрый день. Очень полезное и наглядное видео по покраске, всё по факту и чётко. Но у меня есть вопрос. я работаю в сфере покраски ПВХ профилей, и зачастую я не использую лак после нанесения краски (не актуально в нашей стране). Вопрос мой звучит примерно так - может ли количество разбавителя влиять на оттенок краски если мы не покрываем поверхность лаком? Какую толщину мокрого слоя вы наносите по стандарту? И есть ли специализированные программы определяющие координаты цветовой гаммы и выведение рецептуры? Заранее спасибо) Вас очень интересно слушать
все в тему, как раз с этим и столкнулся и цвет такой же.
Buda Proekt
спасибо за обзор как раз хотел предложить вам видео на эту тему но вы меня обогнали поучительно вот у меня такая история и вышла с серебром но грунт был белый а распыл как пишут ребята мне обошолся бы кучеряво с передним и задним бампером а колорист дал мне все данные о краске а в цвет я так и не попал есть еще предложения снять обзор об подготовке и окраски ацинкованых деталях всем спс
Было бы очень неплохо если бы Вы сделали видеоматериал на эту тему,для таких " самоделкиных" как я.
Добрый,вечер!!!всё пять как всегда по теме,часто сваливают всё на колористов,ну если не получается,возьми покрась в переход,согласен,чуть дольше,но это сэкономит пусть не средства,но нервы точно сэкономит!!!
Спасибо Ярослав,за видео. Всё понятно.респект.
Большое вам спасибо за уроки!
подскажите как вы наносите припыльный слой? - водите пистолет быстрее или подачу уменьшаете?
Спасибо за информативность и наглядность! Супер.
значит расстояние краскопульт тоже влияет на от тенок ближе темней дальше светлей
Что бы у маляра не было непопадания в цвете ему надо перед покраской делать тестовую выкраску и красить сложные цвета в переход.
Самый адекватный коментарий)
Особенно когда места для перехода нет, а соседнюю некрашенную деталь хозяин не то что оплачивать не хочет, а даже говорить о ее покраске не желает!!!
Молодец, всё очень доходчиво, вопрос? Какой фирмы используется распират в ваших видео
Прошу пардону. Тест проведён не совсем корректно . Согласен система цветовых подложек специально и разработана для оттенка по базовой эмали. Да на разных грунт подложках мы получим разный тон априори. Надо было тогда взять одну эталонную подложку и на ней уже экспериментировать с давлением.
Алексей только там не прокрас был типо из за давления! и то это нужно постараться специально сделать! как всегда нИочЕм))))) и скажу так что красный у квиклайна в переход(пятном) с 4ого слоя укрывает на 100% о чем видео не понятно! о том как не кроет база)))))?????
спасибо это видео мне помогло понять основы нанесения
уроки просто отличные приятно смотреть даже то что знаешь)
Во вы меня озадачили... Хотел пороги покрасить. Получается могу в цвет не попасть. Поеду к колористу узнавать как она выкрас делала.
А вот очень интересно; по какому элементу подбирать краску,при окрашивании отдельных деталей? Надо было окрасить переднее крыло и капот. Я принес кусочек старого бампера и попросил по нему подобрать краску. Колорист настаивал чтобы я принес лючок бензобака,впротивном случае он снимает с себя ответственность за несовпадение цвета. Однако ,как мне кажется,абразивные воздействие на переднюю часть авто и на боковые части разное,поэтому настоял на своем. В итоге цвет в цвет. А как правильно?
Очень наглядно. Спасибо за видео!
Молодцы все супер. Но я предпочитаю размывать и не какого гемора, конечно придерживаюсь технологий, но сейчас ОЧЕНЬ много оттенков которые идут только под размыв, даже колеровщицы советуют размывать. Всем удачи.
Сергей Жулябин а как это - размывать?
Дмитрий Инспектор Очень просто, если повреждено например крыло ближе к двери , разбираю дверь матирую, крашу крыло раскидываю базу по крылу и налезаю на дверь см 30-40 и потом все лачком. Если повреждена задняя дверь, раскидываю на заднее крыло и на переднюю дверь и лачком и все хорошо и красиво.👍
Сергей Жулябин в общем, "размыть" это то же что "пудрой припылить" , " разтушевать" или просто - переход! ? ))) спасибо за ответ
Дмитрий Инспектор ну да у нас называют размыть. И естественно с владельцем авто все согласовывается. Удачи .
Раскидывать на две соседние детали, по цене как за одну или как за три?
То есть., если колорист окрашивает тест белого цвета., мы должны тоже подложку белую сделать?
Да. Вы же не грунтуете черным под белую базу.
Так и колорист не будет выкрашивать чёрный цвет на белую пластину
Думаю счастье в колеруемых грунтах
Добрый день, что за цвет краски? рубин. супер красная, или еще как то по другому? у меня а/м Славута, 2009г. гаражное хранение. пороги и арки освежить. и в цвет не могу попасть.
Скажите пожалуйста перед подбором краски по лючку бака стоит ли лючок полировать?
Спасибо заранее
Когда колорист берет 5-6т за 1кг он должен отрабатывать все варианты и давать инструкции для окраса. Вообще нужно обзаводиться своим подбором и проблем будет меньше.
Давай давай обзоведись своим подбором умник. И мы посмотрим как ты будешь отрабатывать. Языком молоть вы все мастера.. Особенно сейчас современные машины которые с завода идут не покрашенные попробуешь подобрать вот тогда и поговорим. Там иногда и в переход не получается. Каждая машина индивидуальна.
Потом скажешь кто и сколько должен будет отработать. А сейчас не умничай сиди смотри и учись, люди для вас стараются всё показывают. Подбор у колориста это только 50/ процентов успеха а остальные 50/ от вас маляров исходят.
Мне так 4элемента покрасили, они как от другой машины. Вопрос перекрашивать заново или предлагают сделать переходом на другой элемент. Это же машина вообще в 3 цвета будет....
Скажите, был ли у вас опыт подбора краски, и покраски цвет Марс Лада веста, очень интересует данный вопрос.
Спасибо за полезную информацию!!!
спасибо ребята
Здравствуйте Ярослав, хочу попасть к вам на учебу
как всегда все супер)
как покрасить правильно детали чёрной машины чтобы не отличались,какая нужна подложка?
Подскажите пожалуйста, эта информация актуальна только для металиков, или для акриловых красок тоже?
спасибо.
Спасибо за урок!
Что если налить третий и четвертый слой? Цвет подложки также будет просвечивать?
ты выбрал красный,самый плохоукрываемый цвет а как с другими цветами？например амулет что скажеш？
Подскажите, машине 18 лет , toyota, код краски 068 белая. За 18 лет краска на машине может выгореть? Просто как лучше по коду или по подбору приобретать краску? Спасибо.
Здравствуйте!Посоветуйте как мне быть?Мне покрасили морду машины,но бампер имеет другой оттенок.Мастер говорит что лучше не покрасишь так как покраска на пластмассе и металле отличается и покрасить тойже краской и попасть в цвет не получится.Я заплатил ,но остался недоволен.Могу ли я с маляра требовать точного попадания в цвет бампера или правда что это трудно попасть на металле и пластике в цвет?
Здравствуйте!Понятно,а то я думал уже ехать опять искать мастера перекрашивать,да машина с бампером на 1 тон отличается.Значит пусть хоть так будет,а то ещё накрасят ещё хуже.Спасибо большое!
Очень продуктивное видео
Дякую колега,,,👍
Спасибо🤝
всё по грамотному! спасибо за видео. хочу купить пистолет отрикс827. люди красят, вроде не плохо. другого позволить себе не могу. есть ещё аурита, но на неё нет отзывав. а так нужен lvlp, маленький компрессор вынуждает.
Ну этот пистолет похож на lvlp.и такое количество запчастей наталкивает на нехорошие мысли.
Если я всю машину обливаю, влияет подложка серая и чуть светлей? Цвет красный Y3D база
Здравствуйте!мою машину красили 4 раза и не могут попасть в тон, то светлее то темнее( цвет голубой перламутр).мастер утверждает что во всём виноват колорист якобы он непричем.в трёх местах подбирали краску.машине год тока неужели по коду нельзя подобрать.подскажите пожалуйста
Вопрос ! А как колорист доведет ? Ему нужны теже условия которых у него нет ! Либо колорист должен зайти в камеру и сделать весь процес в камере?
А как быть если у меня краскопульт IWATA W-400 с давлением 1.2 бара ???? тоже дать давление в 2 бар ?
А по сути причин всего две:
1. В количестве слоев (цвете подложки)
2. Слишком жирные/сухие слои.
Ну и краску само собой лучше брать по коду, а не подборам.
И правда как попасть к вам на какой нибудь мастер- класс?
Супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте! У меня такой вопрос: так получилось что я два раза брал базу, делали слив по коду, в одном и том же месте, первый слив полностью совпал с оттенком оригинального цвета авто, второй слив оказался темнее, вероятно ошиблись при сливе, и видно что он немного, но темнее оригинального цвета, но у меня ещё есть база с первого слива, но её не хватит для покраски всех остальных деталей, вопрос вот в чем: могу ли я при покраске детали дать напыльный и первый слой с той банки что имеет более темный оттенок, а затем два слоя нормальной базы, перекроют ли два последних слоя первый и датут ли нормальный результат, или это кот в мешке, и вообще прибегают ли к подобному способу маляры? Спасибо!
@@AUTOgraphGroups спасибо!
Замечательное видео!
День дорый. а вот такой вопрос. например я исполюзую Ivata Lph400 с головой LVX и дюзой 1,3 у коротого рабочее давление 1,1-1,2бар
а подборщик например делает выкрасы другим пистолетом не исключено что китайским и рабочим давлением 2-2,2 бара это получается что колорист делает норм а я не попаду в оттенок?
Да, так и будет.
Так и есть, послушал одного умного человека, и нанес чёрную базу на черный грунт.
BMW cosmosschwarz 303.
В итоге пороги чернее чем кузов.
Думал проблема колориста.
Неужели не видно цвет грунта при работе, в процессе подготовки?
Первый и четвертый образец идентичны. А если влияет и расстояние распыла, то тест должен был делать робот. Вот только кажется мне что в случае с роботом всё было бы прокрашено одинаково.
И вопрос, если подборной краски маловато, можно ли первые слои базы положить из "банки готовой краски" близкой по оттенку ?
Жека Зар обязательно
Красную подложку , и вперёд
@@sergeimalinovskiy9466 спасибо, я ттри годда ждал этого ответа =)
Подскажите пожалуйста, у меня машина Желтого цвета и сегодня пришел смотреть результат покраски переднего бампера, порогов, двери и крыла. Получилась такая ситуация, краска солид (без пегмента, и всяких блесточек и тд) просто желтый цвет и лак. Так вот все пластиковые элементы выглядят более "бледными" и желтый цвет из насыщенного желтого ушел в слегка зеленый оттенок, качество покраски хорошее а вот цвет явно не то что я ожидал увидеть. Мне мастера говорят что пластиковые элементы всегда выделяются по поттенку из-за статического эффекта, металл и пластик и что это нормально. Но как я понимаю что статический эффект не имеет прямой зависимости на краски "солид" тоесть без пегмента и блесточек. Скажите правда на чьей стороне ? может ли статический эффект или какой-то другой влиять на на то что пластиковые элементы отличаются оттенком ? И можно ли мне принимать такую работу ?
Добрый день, приемка работы это Ваше решение - нравится или нет. Статический эффект на пластике никто не отменял, проявляется он чаще всего на серебре. В окраске пластика допускается небольшой разнотон с кузовом. Потеря сочности ярких цветов может происходить из за неправильной подложки, ошибки колориста, ну или просто возможности лакокрасочной системы не позволяют добиться желаемого.
вообще нет
Красавцы!+
Огромное спасибо! Очень полезное видео!!!
Все классно спасибо
Добрый день. Подскажите, красили весь бок, поцарапали во дворе дети. Так вот, весь бок все ок а задняя дверь светлее маленько и то под углом видно. На мою претензию к маляру он типа не видит отличия, как быть ? Я не профессиональным глазом вижу, а он крксил и не видит. Как можно так сказать это доказать ему и можно ли заставить его как то перекрашивать?
@@AUTOgraphGroups мне разбирали бок по частям и красили, сказали что разводили краску на весь бок сразу, но ведь чудес не бывает. А если покрытл второй раз лаком, оттенок поменяется ?
@@AUTOgraphGroups про тест пластину кстати, спасмбо подсказали , так и сделаю и тогда как говорится уже за ноздри взять можно )))
Подписался, всё круто !!!
здравствуйте а вы обучаете,малярии?
Дастан Мирзаев при малярии в мед институт или больницу
А как с переходом, когда грунт прерыватся на детали?
Тут больше непрокрасом попахивает.
Приветствую! реально ли подкрасить в цвет машину ваз 2105 81 года? (Краска родная)
Да реально.
Да реально, только есть ли смысл?
Всегда с колористами ругаетесь первую очередь а дело оказывается в малярах.
все правильно толкует
большое спасибо
спасибо
Спасиба.
Это что получается солид можно раздуть на изменения лоб-флоп ну и вытекающие???? или я не так понял?
Неее.. У солида нецфет возникает только от прокраса. Если на светлом не прокрасил, то будет светлее. На тёмном соответственно темнее.
У солида нет флип-флопа. Только если на белом чутка.
Скажите что такое подложка
@@AUTOgraphGroups Спасибо за ответ
Круто