전에 잠깐 나왔던 모닝 바이퓨얼하고 같은 원리로 생각 하면 되나요? 처음 시동 걸고 예열 5초정도 할때만 휘발유 쓰고 나머지는 전부 LPG로만 사용하는. 물론 LPG로 사용할지 휘발유로 사용할지 체인지 버튼도 있구요. 근데 요즘 LPG 차량들은 가스 직분사 방식인 LPI 방식이던데. 이건 기화기가 장착 되는거보니 LPG방식 자체는 전에 쓰던 방식을 사용하는가 보군요.
안녕하세요, 로턴입니다. 말씀해주셨던 것처럼 예열이 필요한 구간에서만 가솔린이 소모되고 이후에는 기체 방식의 LPG가 분사됩니다. 하이브리드 차량의 경우 EV모드와 연료모드의 변화가 너무 빈번하게 일어나기 때문에 기체 인젝션 방식이 더 유리하다가 판단했습니다. 니로 외에도 그랜저/K7/아이오닉/쏘나타 하이브리드 등이 모두 장착이 가능합니다^^ 용인 본사내방하시면 LF쏘나타 하이브리드 차량을 시승하실 수도 있습니다!
니로차량 타고 있습니다. 로턴에서 개조하면 그후부터는 서비스 받을 때 어디로 가서 받아야 할까요? 로턴으로 가야 하나요? 기아로 가야 하나요? 정확한 서비스 기준이 어떻게 되는지 궁굼합니다. 증상 나오면 증상에 따라서 기아에서 점검받아야 겠지만....만약 개조와 연관된 증상이라면 기아에서는 못한다고 공임비만 받고 개조업체로 가라고 할 것 같은데요....수 많은 니로를 개조하셨기 때문에 니로에 대한 서비스 기준이 어느정도 마련되어 있지 않을까 해서 문의 드립니다. 아직 개조전이고 새차기 때문에....그냥 영상보고 생각만 하고 있기는 합니다. 무엇보다 중요한게 차량의 안정이겠지만요....꾸준한 연구로 니로개조는 로턴! 이라는 타이틀을 저 나름대로 붙이고 싶습니다. 서비스 기준이 정해진 게 있으시다면 확인 부탁드립니다.
안녕하세요, 로턴입니다. 아무래도 개조를 염두에 두고 있으시다면 가장 걱정이 되는 부분이기도 한데요. 튜닝을 하시게 되면 냉정하게 고객님께서 절차가 좀 더 복잡해지는 것은 사실입니다. 일단 차량에 문제가 발생하는 경우는 저희 로턴을 방문해주신 후 튜닝 부품들이 이상이 없는지 체크를 먼저 해봐야 합니다. 그 이후 점검을 통해서 순정시스템에 문제가 있다고 판단하면 기아자동차, 혹은 정비가 가능한 공업사를 찾아가시면 됩니다. 개조 후에는 보통 엔진/동력계는 보증이 어려우실 수 있습니다. (이는 사업소마다 차이가 좀 있습니다.)
네 시동은 가솔린으로 걸리며 그 이후는 LPG와 전기를 메인으로 쓰는 트라이브리드(Tri-brid) 방식입니다. 요즘 서울에서 니로 택시들을 많이 보실 수 있는데요 전부 다 저희 시스템으로 LPG 튜닝이 된 차들입니다^^ 6월 영업용 기준으로 평균 LPG 연비는 약 18-19km/l 이며 LPG 주행거리는 700-800km 나온다고 보시면됩니다. LPG가 다 소진이 되면 자동으로 가솔린으로 전환이 되는데요 이때 탱크에 남아있는 가솔린양에 따라 그만큼 더 운행이 가능합니다. 연비운전을 하신다면 두 연료로 총 2000km 도 주행이 가능할수있겠네요^^
![일본 중장년층은 은퇴를 어떻게 대비하고 있을까? 은퇴스쿨 몰아보기ㅣ신미화 교수 [은퇴스쿨]](/img/1.gif)
엔진보증끝나면 쓱 해보고싶네요~오
니로 실주행기 영상 부탁드려요 현존 최강 연비인데 이 차량만 실 주행기가 없네요
아쉽지만 니로는 촬영용 차량이 구비되어 있지가 않아서 빠른 시일 내에 업로드는 어려울 것 같습니다^^; 추후 차량이 마련되면 준비해보겠습니다!
니로는 행정이 앗킨슨 사이클 일텐데 lpg로 구동해도 되나보네요 ㄷ ㄷ 주행영상하고 비교영상도 있었으면 좋았을텐데 쨋든 대단하네요..
댓글 감사합니다. 니로도 조만간 주행영상을 준비하겠습니다 :)
뉴카렌스 중고 가스통 교체해야 하는데 혹시 가능하실까요,,,? 아니면 협력업체라도 소개해 주실수 있으신지요,,,?
안녕하세요,
아쉽지만 문의주신 작업은 하지 않고 있습니다^^;
현재 올뉴카렌스 타고 있는데 리터당 9km 정도 우리동네 가스값 755원 3만원 넣으면
330 ~ 360km 니로하이브리드는 단순 계산으로 700km 이상... 전기차 필요없는 수준이네여... 다음차로 갈아타고 싶네요...
안녕하세요, 로턴입니다.
실재로 니로 영업용 차량 운행하시는 분들은 쏘나타 LPG모델과 비교했을 때 1/3 수준의 유류비만 들어간다고 하네요^^
쏘렌토 하이브리드 1.6터보 엔진은 아직 연구중이신가요~? 혹시 내년 중에 출시예정이라는 르노 XM3 하이브리드는 개조가 가능할까요~?
답변 감사합니다.
현재 현대/기아자동차의 트림들의 변경사항이 많아서 수요감 많은 차량부터 순차적으로 개발할 예정입니다. 진행되는대로 업로드해드리겠습니다.
니로하이브리드에 로턴개조되면 2주에 한번꼴로 휘발류 넣을꺼 4주도 넣을수 있겠네요.
네 휘발유소모가 적기때문에 LPG로만 운행하신다면 몇개월동안도 안넣으실수있으세요^^
현대차 계열 택시도 시공이 가능한가요 ?
물론 가능합니다. 쏘나타 DN8 하브, 그랜저 하브 가능합니다^^
전에 잠깐 나왔던 모닝 바이퓨얼하고 같은 원리로 생각 하면 되나요?
처음 시동 걸고 예열 5초정도 할때만 휘발유 쓰고 나머지는 전부 LPG로만 사용하는.
물론 LPG로 사용할지 휘발유로 사용할지 체인지 버튼도 있구요.
근데 요즘 LPG 차량들은 가스 직분사 방식인 LPI 방식이던데. 이건 기화기가 장착 되는거보니 LPG방식 자체는 전에 쓰던 방식을 사용하는가 보군요.
안녕하세요, 로턴입니다.
말씀해주셨던 것처럼 예열이 필요한 구간에서만 가솔린이 소모되고 이후에는 기체 방식의 LPG가 분사됩니다. 하이브리드 차량의 경우 EV모드와 연료모드의 변화가 너무 빈번하게 일어나기 때문에 기체 인젝션 방식이 더 유리하다가 판단했습니다.
니로 외에도 그랜저/K7/아이오닉/쏘나타 하이브리드 등이 모두 장착이 가능합니다^^ 용인 본사내방하시면 LF쏘나타 하이브리드 차량을 시승하실 수도 있습니다!
와 진짜 대박이네요.. 니로 시공 가격이 궁금합니다.
안녕하세요, 로턴입니다. 니로 하이브리드의 장착비용은 297만원입니다.(부가세/검사비용/LPG충전비 포함)
사진상에 있는 니로들은 다 lp개조를 한 차량들인가요??
요번 서울 여성전용 택시가 니로던데 아마 그게 아닐까 싶네용 ..
맞습니다! 전부 튜닝된 차량이며 추가적으로 니로가 입고될 예정입니다!
현재로썬 전기차 많큼 친환경적임
그러면서 충전도 간편한 가스라 택시영업에 더욱효율적
네, 저희도 많이 기대가 되는 부분입니다^^
니로차량 타고 있습니다. 로턴에서 개조하면 그후부터는 서비스 받을 때 어디로 가서 받아야 할까요? 로턴으로 가야 하나요? 기아로 가야 하나요? 정확한 서비스 기준이 어떻게 되는지 궁굼합니다. 증상 나오면 증상에 따라서 기아에서 점검받아야 겠지만....만약 개조와 연관된 증상이라면 기아에서는 못한다고 공임비만 받고 개조업체로 가라고 할 것 같은데요....수 많은 니로를 개조하셨기 때문에 니로에 대한 서비스 기준이 어느정도 마련되어 있지 않을까 해서 문의 드립니다. 아직 개조전이고 새차기 때문에....그냥 영상보고 생각만 하고 있기는 합니다. 무엇보다 중요한게 차량의 안정이겠지만요....꾸준한 연구로 니로개조는 로턴! 이라는 타이틀을 저 나름대로 붙이고 싶습니다. 서비스 기준이 정해진 게 있으시다면 확인 부탁드립니다.
안녕하세요, 로턴입니다.
아무래도 개조를 염두에 두고 있으시다면 가장 걱정이 되는 부분이기도 한데요. 튜닝을 하시게 되면 냉정하게 고객님께서 절차가 좀 더 복잡해지는 것은 사실입니다. 일단 차량에 문제가 발생하는 경우는 저희 로턴을 방문해주신 후 튜닝 부품들이 이상이 없는지 체크를 먼저 해봐야 합니다. 그 이후 점검을 통해서 순정시스템에 문제가 있다고 판단하면 기아자동차, 혹은 정비가 가능한 공업사를 찾아가시면 됩니다.
개조 후에는 보통 엔진/동력계는 보증이 어려우실 수 있습니다. (이는 사업소마다 차이가 좀 있습니다.)
시공금액 알고싶고 아이오닉 가능한지 알고싶습니다
297만원이며, 아이오닉도 가능합니다 :)
@@ROTURN 부가세 포함인가요?
@@제로스88 네 부가세 포함입니다.
좀 안깍아주나요?
니로 2년 7만인데 엔진보증끝나연 해보려고 고민중입니다 가스 가솔 겸용이라는소리인데 가스 완충시 기존 가솔린때와 연비나 주행거리 비슷한지
가스완충 가솔완충 다했을시 그만큼 각각의 주행거리를 사용할수있다는건가요?
네 시동은 가솔린으로 걸리며 그 이후는 LPG와 전기를 메인으로 쓰는 트라이브리드(Tri-brid) 방식입니다. 요즘 서울에서 니로 택시들을 많이 보실 수 있는데요 전부 다 저희 시스템으로 LPG 튜닝이 된 차들입니다^^ 6월 영업용 기준으로 평균 LPG 연비는 약 18-19km/l 이며 LPG 주행거리는 700-800km 나온다고 보시면됩니다. LPG가 다 소진이 되면 자동으로 가솔린으로 전환이 되는데요 이때 탱크에 남아있는 가솔린양에 따라 그만큼 더 운행이 가능합니다. 연비운전을 하신다면 두 연료로 총 2000km 도 주행이 가능할수있겠네요^^
@@ROTURN 한번 주유보충하고 2000킬로요? 후덜덜... 진짜 괴물이네요
@@ROTURN 모닝 바이퓨얼 하고 완전히 같은 원리 군요.
영상으로도 보긴했는데. 가스통이 도넛형으로 스페이 타이어 자리에 장착되던데.
그러면 트렁크 공간은 개조전과 전혀 차이 없이 사용할수 있나요?
@@nowlyh 넵, 트렁크 공간은 탱크가 장착되는 위치만 제외하고 그대로 사용이 가능합니다. 커버가 덮여있기 때문에 안전합니다^^
천안에 니로 택시 봣는데 이것도 로턴에서 하신걸까요?
안녕하세요, 정확한건 확인을 해봐야겠지만 플러그인 하이브리드가 아니라면 아마 저희가 작업한 차량이 맞을 것 같습니다^^
ㄷㄷ
댓글 감사합니다!
어디서하시나요??
안녕하세요, 로턴입니다.
로턴 본사는 경기도 용인에 있습니다. 혹시 지역이 어디신지요?
K7에 개조하는것도 좋은듯 대형차종중에서 하브나오는게 그렌저, k7인데 lpg까지하면...
맞습니다. 그래서 요즘은 영업용 차량으로도 많이 선택하고 계십니다!
아니 그냥차도 괴물인데 괴물을 더 괴물로만들다니....
일반인도 가스로 개조가능한가요????
SUV는 일반인도 개조 가능하십니다.^^
2017 년 10월 법이 개정되었습니다.
혹시 아이오닉도 LPG개조 가능한가요?
현대 아이오닉 하이브리드 LPG개조 by 로턴 (ROTURN x Hyundai IONIQ LPG SYSTEM)
가능합니다^^ 위 영상을 참고해주세요!
진짜연비괴물
연비괴물, 완전 동감합니다.