"А можно заодно и это подкрасить"- тут уже подвох, мол, заодно и подкрасить - халявненько получится, а то, что это целый ремонт, не понимают. Говоришь цену и все отпадает)) А такие точечки замазать- это святое, на каждом ремонте маскировать приходится, это как допфункция, для красоты и самоудовлетворения 😊
Самое интересное, что эти "желающие покрасить локально" мало того, что думают, что это будет в два-три раза дешевле элемента, так еще и мозг потом выносить будут начсет того, что "заметно"... А как незаметно, если кругом сколы и прочая дрянь... И да, залипуху ты сделал))) Хоть и бесплатно. Я тоже так делаю "в подарок", когда просят)
Недавно делал машину, которую уже подваривал один безрукий мастер, были дыры местами. Я спросил хозяина, мол ,что за бутылку делали? Нет, говорит, за норм деньги. По хорошему нужно жестянку переделать. Хозяин за это платить не может. В итоге договорились, что я завалю шпаклей и покрашу, без гарантии. Шляпа конечно, но это его выбор.
Я красил два раза в разное время бампер и крылья передние по грунту реофлекс мокрый по мокрому после 50мин сушки,после как лак высыхал шагрень получалась мелкая очень,говорят грунт это так впитывает
Применения м/м грунтов ухудшает финишную картинку, но этот дефект минимальный, при хорошем грунте и гладком нанесение. В моем случае, шагрень изначально мелкая, так что тут он не при чем.. после высыхания с применением м/м идет чууууууть большая усадка, чуууть, которая решается беглой полировкой 👌
@@paintcrew1641 попробую но шагрень уже с другими элементам не будет такой же),а каким абразивом можно пройти элемент чтоб без базы слой лака положить и все?
Смотря какой герметик у вас, надо дождатся чтоб на отлип не прилепал тогда красить, какому час какому и три мало, коротко если то должен запустится процес отверждения
Задолбали. Каждый первый норовит схалявить, просто каждый клиент задаёт вопрос, а можно переходом. А представления, что это для маляра значит, в уме вообще ноль. Последний раз трёх дневную работу я на две недели растянул. Предлагаю объявить бойкот локальным окрасам. Даже за стройную цену. Либо целиком, либо купи себе пульвер на али, и сам крась.
Эта машина явно в полный перекрас должна была уйти. Плохо, у владельца не хватило средств на это. Так бы сразу в идеал восстановить кузов и дальше кататься
Ребята вы что за маляры или подготовщики!?? Эта ручка от двери снимается без разбора дверной карты. Можно же по нормальному снять ручку и залипуху делать, или просто лень?
А границы старого лкп расшлифовывать? Я делал такие локалки, как их сделать я знаю, было бы это единственная проблема на элементе-это рабочее решение. Там от элемента живого места нет, жаль что не внимательно смотрели.. можно было зарядить за каждую дверь по 2-3р за локалку, кому оно нужно если нужен окрас целого элемента. Вот суть то в чем
@@robert147896 на какой градации делается переход, а расточить перепад толщины старого лкп с голого металла , это локалка вылезает из 5см кругляша в 15-20см, если делать по уму
За локальную покраску ты сказал
Правду,люди думают что если в переход то сразу дешевле,сил нет с такими бороться.
Привет! Отличная работа! Ну их на фиг эти локалки )))
Все правильно говоришь, какое локально! Возьмите валик и покрасти)))
Ребята красавчики все по красоте всё по совести 👍👍👍
"А можно заодно и это подкрасить"- тут уже подвох, мол, заодно и подкрасить - халявненько получится, а то, что это целый ремонт, не понимают. Говоришь цену и все отпадает))
А такие точечки замазать- это святое, на каждом ремонте маскировать приходится, это как допфункция, для красоты и самоудовлетворения 😊
Да не , все норм… от бонусов иногда сам кайфуешь больше чем хозя👍
Самое интересное, что эти "желающие покрасить локально" мало того, что думают, что это будет в два-три раза дешевле элемента, так еще и мозг потом выносить будут начсет того, что "заметно"... А как незаметно, если кругом сколы и прочая дрянь...
И да, залипуху ты сделал))) Хоть и бесплатно. Я тоже так делаю "в подарок", когда просят)
Конечно залипуху, поэтому и не хотел, ведь будут же думать, вооо мастер какой, такую шляпу сделал
На базар его сразу пока вид😁
Не один маляр сказал про переход. А что ты хотел машина три касаря стоит. Какой переход?
Какими пастами полируете?
Sholl e1500 e3000
Недавно делал машину, которую уже подваривал один безрукий мастер, были дыры местами. Я спросил хозяина, мол ,что за бутылку делали? Нет, говорит, за норм деньги. По хорошему нужно жестянку переделать. Хозяин за это платить не может. В итоге договорились, что я завалю шпаклей и покрашу, без гарантии. Шляпа конечно, но это его выбор.
Из за таких ремонтов потом все ебуться
Даже на отдыхе о работе думаешь😂
Привет! А что клеишь между крылом и бампером что бы не тëрло?
Полиуретан 3м и XPel
Я красил два раза в разное время бампер и крылья передние по грунту реофлекс мокрый по мокрому после 50мин сушки,после как лак высыхал шагрень получалась мелкая очень,говорят грунт это так впитывает
Применения м/м грунтов ухудшает финишную картинку, но этот дефект минимальный, при хорошем грунте и гладком нанесение. В моем случае, шагрень изначально мелкая, так что тут он не при чем.. после высыхания с применением м/м идет чууууууть большая усадка, чуууть, которая решается беглой полировкой 👌
@@paintcrew1641 ну полировка со спиливанием шагры это крайняя мера,я написал что заметил такое у себя)
@@АндрейСоловьев-у2ш не не, не пилить, просто жестким кругом пробежать
@@paintcrew1641 попробую но шагрень уже с другими элементам не будет такой же),а каким абразивом можно пройти элемент чтоб без базы слой лака положить и все?
По чуть и полняк, хозяин авто не хочет, а ты выё.... Как хочешь 😂😂😂
Привет. А какой лак?
Работаю Novol next 8200
@@paintcrew1641 разбавитель в лак добавлял?
Нет
Коллега ! цены в студию! 😂
Элемент от 12 без базы, передний бампер от 16.
На герметик через какое время базу ложиш
40 минут-час
Смотря какой герметик у вас, надо дождатся чтоб на отлип не прилепал тогда красить, какому час какому и три мало, коротко если то должен запустится процес отверждения
Следующий день.
Задолбали. Каждый первый норовит схалявить, просто каждый клиент задаёт вопрос, а можно переходом. А представления, что это для маляра значит, в уме вообще ноль. Последний раз трёх дневную работу я на две недели растянул.
Предлагаю объявить бойкот локальным окрасам. Даже за стройную цену. Либо целиком, либо купи себе пульвер на али, и сам крась.
Эта машина явно в полный перекрас должна была уйти. Плохо, у владельца не хватило средств на это. Так бы сразу в идеал восстановить кузов и дальше кататься
Парни как с вами свизаться
Через описание канала. Вк ссылка
Ребята вы что за маляры или подготовщики!?? Эта ручка от двери снимается без разбора дверной карты. Можно же по нормальному снять ручку и залипуху делать, или просто лень?
Да, снимается одной звездочкой, я вкурсе. Тут ручку сними, там подкрась за одно… пусть будет лень, раз не поняли посыла..
@@paintcrew1641подкрась? А подготовки не нужна? Так все просто
Залипуху какую-то сделал под ручками😂
🤬🤬🤬😂
@@paintcrew1641 миником нужно было красить и переходом под лак без всяких границ напылить и всё чётко было бы
А границы старого лкп расшлифовывать? Я делал такие локалки, как их сделать я знаю, было бы это единственная проблема на элементе-это рабочее решение. Там от элемента живого места нет, жаль что не внимательно смотрели.. можно было зарядить за каждую дверь по 2-3р за локалку, кому оно нужно если нужен окрас целого элемента. Вот суть то в чем
@@paintcrew1641 границы 1500 пройтись для лака , когда высохнет всё потом тризаком и полирнуть
@@robert147896 на какой градации делается переход, а расточить перепад толщины старого лкп с голого металла , это локалка вылезает из 5см кругляша в 15-20см, если делать по уму