У отца больше 40 лет работал компрессор и по сей день работает. Когда загремит раз в 5 лет, он ему пару крышечек масла дает попить и тот снова в тишину на несколько лет. Масло никогда не кидал.
Компрессор бесшумный и компактный. Это именно то, что я собираюсь построить. Супер. (Der Kompressor ist leise und kompakt. Genau so einen werde ich mir auch bauen. Super.)
Сливные и заливные отверстия в корпусе - это перебор!)) Масло сливать можно через впускную или заправочную трубки. Они впаяны в корпус практически заподлицо, т.е. вровень с внутренней поверхностью корпуса. Заправлять масло можно через впускную или заправочную трубки компрессора, надев на нее шланг, включив компрессор и опустив шланг в емкость с маслом. Профессиональные холодильщики так и делают. Главное - это отмерить необходимое количество масла и не переборщить с уровнем.
Красавчик. РДФ, влагоотделитель - это все КИП-овское стандартное оборудование. Сам такие использую картриджи, благо остались после модернизации завода.
Игорь, доброго вам всего. у меня есть двиг от сов холодильника , подскажите как подобрать( выписать) ред-давления. на сайте их- я даже таких цифр не знаю( сколько) и есть баллон газовый на 25л. пойдет?
Занятная вещь. Фильтры, регулятор прямо антиквариат. На работе собрал на двух таких компрессорах, один правда уже заклинил. Себе тоже хочу собрать на современных прессостате, влагомаслоотделителе с редуктором, но одно останавливает- вода в масле и всё это в ресивере. Хочу собрать на элементах Пельтье предосушитель, чтобы в компрессор попадал уже осушенный и холодный воздух и тогда масло после фильтрации можно опять подавать в компрессор.
Ну и пускай масло в рессивере собирается , в рессивере всегда конденсат будет ,на работу никак не влияет,иногда слили и все , конденсат на дне его в верх не поднимет,если интересно посмотри мой ,для работы аэрографией
Осушитель скорее всего не работает из-за того, что скорости потока воздуха не хватает чтобы центробежная сила отбросила микрокапли воды к стенкам фильтра. Для такого маленького компрессора нужно ставить центробежный влагоотделитель возможно меньшего диаметра. Я правильно понял, что у Вас компрессор при старте качает воздух в магистраль, которая уже находится под давлением? Для своего компрессора из холодильного я решил ему немного облегчить жизнь и поставил переключающий электроклапан, чтобы при остановке сбрасывалось давление от компрессора до невозвратного клапана. А для уменьшения шума я оставил родные уши и пружины подвески компрессора. Спасибо за видео!
Доброго дня.Пользуюсь подобным бодее 30 лет .Чтобы слить масло можно не сверлить а просто сливать через всасывающюю трубку.Только для этого ненужно глушить заправочную трубку. Достаточно потом одеть на нее резиновый колпачек.С маслом тоже без заморочек. Родное фреоновое работает без проблем.На канале Евгения Радецкого в видосе в гостях у подписчика он проскакивает в кадре. Игорь ты молодец очень мотивируеш.
Игорь доброго времени суток! Есть-ли смысл ставить влаго-отделитель при Вашей конструкции, если за время эксплуатации он сухой. И что значит,"Он сам возьмет масла сколько надо", не пойму? У меня компрессор от whirlpool, тот что изобутан гонял по новым технологиям и тоже 300гр масла и что, для него тоже надо брать синтетику, или компрессорное масло? Прошу Вашего совета. Спасибо!!!
масла даю всосать столько сколько слил, чтоб держать уровень. про такое масло прочитал когда то на форумах и про обьем тоже компрессорное масло будет лучше...
То что на видео в компрессор заливается 330 мл масла. Инфа есть в справочной литературе, в инете. Масло не надо лить компрессорное, не тратьте деньги. При всех страхах что от минералки ДВС (Лукойл) растворит лак обмоток двигателя (из за присадок), ничего никогда не случалось. Наверное можно лить и еще дешевле моторное, например Ойлрайт, хорошо бы на халяву. Масло в холодную пору стынет, если использовать в гараже компрессор. Можно, по старому, по жигулевски добавить в копрессор 20 мл бензина и побулькать. Или накрутить подогрев на корпус мотор-компессора. Например, подогревы как провода в силиконовой оболочке, а внутри угольные волокна продаются на Алике. Или купить ковриком подогрев. Пока передеваетесь и раскдадываетесь гараже, компрессор уже теплый. Не так давно находил инфу что подходит масло "Камазовское", что бы и в холод запускался компрессор. Но, что именно имеют ввиду под Камазовским? Пробовал заливать Лукойл синтетику, толку не было, двигатель в -5 не запускается. Про импортные мотор-компрессоры, надо смотреть даташиты, обычно они похожи, лишь бы было масло не ниже какого то уровня.
Про влагомаслоотделитель после рессивера. Он при таких компрессорах нужен всегда. Из рессивера идет маслянный туман. Смотря что делать. Колеса накачивать авто, говорят разъедает через полгода покрышки, хоть они не из резины. Красить, подкрашивать иногда, обязательно нужно поставить ВМО. Продуть место, станок, деталь, тоже нужен воздух без масла. А рыгает компессор иногда без ВМО знатно. Чтобы не парится с поиском и приобретение цацок, проще купить редуктор с ВМО на Алике, цена 500-700 руб, для копрессора аэоографов. У него максимальное давление до 8 атм, так больше то и не надо. Реле давления (эл. которое) настраивается на 5-6.5 атм. Вот что действительно нужно бы это клапан сброса давления между мотор-компрессором и рессивером, т.к. компрессору может тяжело будет запускаться, смотря для чего вы будете использовать. Поэтому лучше сразу купить реле давления, клапан сборса давления и манометры всборе на одной рампе на Алике, сейчас очень привлекательные цены, соберет даже юный пацан.
И последнее, почему это так привлекательно из этих мотор-компрессоров что то делать. Неограниченное поле деятельности. Найти не проблема у знакомых, просто по объявлению с условием что сам вынесу холодильник. Навскидку что можно с этими компрессорами и советскими холодильниками. Откачивать масло из ДВС. Вакуумировать, если работаешь с эпоксидкой. Вакуумировать, соеденив последовательно два компрессора систему холодильника. Красить, я соединяю-масштабирую 2-3 копрессора от одного реле и спокойно крашу, крыло авто, дверь (желательно рессивер побольше) краскопультом дюзой 0.8-1 мм. Можно компрессором работать в гараже в тишине и запкскается спокойно при 205 вольтах, а у большого могут быть проблемы. Помню удивление было много лет назад в квартире, на щитовом паркете работает, а если отойти на 80 см даже не понятно включен ли, ни вибраций ни шума. Я вообще иногда крашу маленькие корпуса прям на лестничной площадке возле мусооопровода, качество как надо, ане как балончиком. И какими мне надо эмалями. Предпринимаю, конечно же меры, но все компактно и быстро. Часа на 2 периодической работы
igorkawa Молодец !!! Лайк и уважение за ваши труды!!! Я думаю масло компрессор гонит из за маленького сечения трубки и фильтра на входе воздуха на всасывании компрессора .. При работе холодильника масло в холодильнике по системе не гонится, в противном случае забьётся маслом капиллярная трубка и фильтр осушитель, или масло заполнит испаритель (морозилку). Рабочее давление на всасывание при работе холодильника 0,3-1.5 Атм поэтому и масло на месте у Вас на входе давления нет, или даже после трубки и фильтра (они имеют сопротивление) давление в минусе и компрессор гонит масло .
Надо ставить фильтр-осушитель на вход. Цилиндр с силикагелем у холодильщиков. Влага из воздуха будет попадать в компрессор, и компрессор будет ржаветь.
Tin Woodman's Workshop Вода с маслом скапливается на дне компрессора , ножки у компрессора сделать повыше, ёмкость дополнительно приварить к дну с пробкой слива, увеличить отверстие в днище компрессора и небольшой уклон в сторону стока воды .
Это мне говорил инженер холодильщик когда я проходил практику машиниста холодильных установок . они переделывали компрессоры под перекачку воздуха. При мне нагоняли 12 атмосфер больше не видел. говорил что при хорошей поршневой до 30и может нагнать.
ra59m При максимальном давлении компрессора 7-9атм он будет работать, но только в прохладе, а если будет 30 градусов за "бортом" то в холодосе будет градусов 15 и он не будет выключаться . Хотя бы 15атм нужно - это нижний предел для компрессора холодильника.
Я тоже хотел такой сделать (для аэрографа), собрал все комплектующие (сам компрессор, ресивер, арматуру, регулятор) и .... купил JAS. Шкурка выделки не стоит. (ц) :((
Автор юзай компрессорное масло, автомобильное непредназначено для такого Тоже думал сделать компрессор из движка отхолодильника, все ради тишины , в разы тишеработает чем любой обычный компрессор , нопроизводительность хуже
В советское время такой компрессор был огонь, супер крутая штука, а сейчас китайские стоят копейки, не актуально и геморно. Только от нечего делать можно поиграться со сборкой. Может этот компрессор больше годится на обогрев мастерской в качестве теплового насоса ?
Вы забыли указать цену на новый компрессор имею в своем арсенале два подобных как у Игоря один компрессор ссср второй от итальянского холодильника (тут скорость компрессора раза в два выше ) один стоит просто так второй постоянно в работе (магистраль по всей мастерской и ресивер на 50 литров) так что за копейки имеем компрессор который служит годами а не китайское ХХХХ
Viktor Kvs Не за копейки. У любого компрессора из холодильника есть рыночная стоимость, плюс в него нужно вложить несколько трудочасов и купить комплектующие.
а если он есть у меня один валялся (холодильник сгнило дно а компрессор живой) второй отдали и если в свободное время хочется что то по мастерить а не лежать на диване или в компьютере сидеть и самое главное что оно работает и приносит пользу и сделано своими руками
да и вопрос о стоимости компрессора такой как у Игоря их на металлолом сдают так как ставить уже некуда - они низко оборотные в современных по шустрей и весом легче раза в два - но и служат меньше Игорю - респект а компрессор его попросили показать (если вы смотрите канал )
Дед хозяйственник и внук такой же. Какое семя, такое племя. Очень приятно смотреть и слушать. Такие как вы - сохранят и приумножат!!!
Красиво!
Эти моторы от холодильника по 20 атм. давят. Делал для проверки свечей под давлением.
У отца больше 40 лет работал компрессор и по сей день работает.
Когда загремит раз в 5 лет, он ему пару крышечек масла дает попить и тот снова в тишину на несколько лет.
Масло никогда не кидал.
Компрессор бесшумный и компактный. Это именно то, что я собираюсь построить. Супер.
(Der Kompressor ist leise und kompakt. Genau so einen werde ich mir auch bauen. Super.)
Белая консистенция уже готовый ингридиент для СОЖ и остается только разбавить водой и добавить мыло . Вот Вам и СОЖ.
Сливные и заливные отверстия в корпусе - это перебор!)) Масло сливать можно через впускную или заправочную трубки. Они впаяны в корпус практически заподлицо, т.е. вровень с внутренней поверхностью корпуса. Заправлять масло можно через впускную или заправочную трубки компрессора, надев на нее шланг, включив компрессор и опустив шланг в емкость с маслом. Профессиональные холодильщики так и делают. Главное - это отмерить необходимое количество масла и не переборщить с уровнем.
так быстро не ждал,приятно удивлен
Красавчик. РДФ, влагоотделитель - это все КИП-овское стандартное оборудование. Сам такие использую картриджи, благо остались после модернизации завода.
В фильтрах влага не конденсируется, потому что высаживается вместе с маслом, в эмульсию.
Все красиво .Мастеру спасибо и здоровья . И машину Можна покрасить .Все хорошо .Только титры все закрывают .
Игорь, доброго вам всего. у меня есть двиг от сов холодильника , подскажите как подобрать( выписать) ред-давления. на сайте их- я даже таких цифр не знаю( сколько) и есть баллон газовый на 25л. пойдет?
Большое спасибо за обзор.
Классный компрессор ,только рессивер маловат, а так вполне рабочий, я с контролем масла сделал,
Занятная вещь. Фильтры, регулятор прямо антиквариат. На работе собрал на двух таких компрессорах, один правда уже заклинил. Себе тоже хочу собрать на современных прессостате, влагомаслоотделителе с редуктором, но одно останавливает- вода в масле и всё это в ресивере. Хочу собрать на элементах Пельтье предосушитель, чтобы в компрессор попадал уже осушенный и холодный воздух и тогда масло после фильтрации можно опять подавать в компрессор.
Ну и пускай масло в рессивере собирается , в рессивере всегда конденсат будет ,на работу никак не влияет,иногда слили и все , конденсат на дне его в верх не поднимет,если интересно посмотри мой ,для работы аэрографией
Игорь ,спасибо,интересная информация.
Есть у меня такой,трудится с 2007г .Есть и нормальный но чаше пользуюсь малышом он без шумный.
Как всегда супер,все понятно и наглядно.👍
спасибо
Осушитель скорее всего не работает из-за того, что скорости потока воздуха не хватает чтобы центробежная сила отбросила микрокапли воды к стенкам фильтра. Для такого маленького компрессора нужно ставить центробежный влагоотделитель возможно меньшего диаметра.
Я правильно понял, что у Вас компрессор при старте качает воздух в магистраль, которая уже находится под давлением? Для своего компрессора из холодильного я решил ему немного облегчить жизнь и поставил переключающий электроклапан, чтобы при остановке сбрасывалось давление от компрессора до невозвратного клапана.
А для уменьшения шума я оставил родные уши и пружины подвески компрессора.
Спасибо за видео!
Друг, кинь ссылку как выглядит переключающий электроклапан.
Давно с этим маюсь.
@@nikolay30001 camozzi a322-1c2
Спасибо
Молодец ! здоровья и удачи.
Доброго дня.Пользуюсь подобным бодее 30 лет .Чтобы слить масло можно не сверлить а просто сливать через всасывающюю трубку.Только для этого ненужно глушить заправочную трубку. Достаточно потом одеть на нее резиновый колпачек.С маслом тоже без заморочек. Родное фреоновое работает без проблем.На канале Евгения Радецкого в видосе в гостях у подписчика он проскакивает в кадре. Игорь ты молодец очень мотивируеш.
Отличный влагоотделитель, картридж можно туда и не ставить, разницы не будет.
Поэтому воды то там и не было никогда и не будет.
На машинном масле не замыкает?
Самый лучший ролик!
Спасибо за видео Игорек
Привет! Пожалуйста объясни электроподключение.
Полность слить масло легко через заправочную трубку!!!!
Норм работа! Покрасить надо было в красный цвет.
Молодчина, спасибо за информацию.
А что в ставлено в фильтер тонкой очистки диз топлива от зила? который служит у вас масло отделителем?? или он пустой?
пустой
Грамотно и толково✌️👍
Хороший компрессор. И видео быстро вышло. Лайк!
Игорь доброго времени суток! Есть-ли смысл ставить влаго-отделитель при Вашей конструкции, если за время эксплуатации он сухой. И что значит,"Он сам возьмет масла сколько надо", не пойму? У меня компрессор от whirlpool, тот что изобутан гонял по новым технологиям и тоже 300гр масла и что, для него тоже надо брать синтетику, или компрессорное масло? Прошу Вашего совета. Спасибо!!!
масла даю всосать столько сколько слил, чтоб держать уровень.
про такое масло прочитал когда то на форумах и про обьем тоже
компрессорное масло будет лучше...
То что на видео в компрессор заливается 330 мл масла. Инфа есть в справочной литературе, в инете. Масло не надо лить компрессорное, не тратьте деньги. При всех страхах что от минералки ДВС (Лукойл) растворит лак обмоток двигателя (из за присадок), ничего никогда не случалось. Наверное можно лить и еще дешевле моторное, например Ойлрайт, хорошо бы на халяву.
Масло в холодную пору стынет, если использовать в гараже компрессор. Можно, по старому, по жигулевски добавить в копрессор 20 мл бензина и побулькать. Или накрутить подогрев на корпус мотор-компессора. Например, подогревы как провода в силиконовой оболочке, а внутри угольные волокна продаются на Алике. Или купить ковриком подогрев. Пока передеваетесь и раскдадываетесь гараже, компрессор уже теплый.
Не так давно находил инфу что подходит масло "Камазовское", что бы и в холод запускался компрессор. Но, что именно имеют ввиду под Камазовским?
Пробовал заливать Лукойл синтетику, толку не было, двигатель в -5 не запускается.
Про импортные мотор-компрессоры, надо смотреть даташиты, обычно они похожи, лишь бы было масло не ниже какого то уровня.
Про влагомаслоотделитель после рессивера. Он при таких компрессорах нужен всегда. Из рессивера идет маслянный туман.
Смотря что делать. Колеса накачивать авто, говорят разъедает через полгода покрышки, хоть они не из резины. Красить, подкрашивать иногда, обязательно нужно поставить ВМО.
Продуть место, станок, деталь, тоже нужен воздух без масла.
А рыгает компессор иногда без ВМО знатно.
Чтобы не парится с поиском и приобретение цацок, проще купить редуктор с ВМО на Алике, цена 500-700 руб, для копрессора аэоографов. У него максимальное давление до 8 атм, так больше то и не надо. Реле давления (эл. которое) настраивается на 5-6.5 атм.
Вот что действительно нужно бы это клапан сброса давления между мотор-компрессором и рессивером, т.к. компрессору может тяжело будет запускаться, смотря для чего вы будете использовать. Поэтому лучше сразу купить реле давления, клапан сборса давления и манометры всборе на одной рампе на Алике, сейчас очень привлекательные цены, соберет даже юный пацан.
И последнее, почему это так привлекательно из этих мотор-компрессоров что то делать. Неограниченное поле деятельности.
Найти не проблема у знакомых, просто по объявлению с условием что сам вынесу холодильник.
Навскидку что можно с этими компрессорами и советскими холодильниками.
Откачивать масло из ДВС. Вакуумировать, если работаешь с эпоксидкой. Вакуумировать, соеденив последовательно два компрессора систему холодильника. Красить, я соединяю-масштабирую 2-3 копрессора от одного реле и спокойно крашу, крыло авто, дверь (желательно рессивер побольше) краскопультом дюзой 0.8-1 мм.
Можно компрессором работать в гараже в тишине и запкскается спокойно при 205 вольтах, а у большого могут быть проблемы.
Помню удивление было много лет назад в квартире, на щитовом паркете работает, а если отойти на 80 см даже не понятно включен ли, ни вибраций ни шума.
Я вообще иногда крашу маленькие корпуса прям на лестничной площадке возле мусооопровода, качество как надо, ане как балончиком. И какими мне надо эмалями. Предпринимаю, конечно же меры, но все компактно и быстро. Часа на 2 периодической работы
привет. влага в рессивере. надо делать сливную пробку.
Очень хороший обзор, спасибо
Кондэнсат у тебя в масле. Ставь масловлагаотделитель с регулировкой давления. Остальное лишние
цена на редуктор не оправдыввает этого , если только он уже в наличии имеется и лежит без дела
The compressor reminds me of the compressors GE made for the rectangle-top replacement cooling units for Monitor Top refrigerators.
Hi. Nice wideo and
will you continue with series about belt saw?
Хорошо сделано
Такой комп у меня - приобрёл баллон из под гелия... - литров 5,- надо тоже замутить.... ;0)
"Масло холодильное" )))
Отличный компрессорчик👍
РЕСПЕКТ, КЛАССЫЙ АГРЕГАТ !)
igorkawa
Молодец !!! Лайк и уважение за ваши труды!!!
Я думаю масло компрессор гонит из за маленького сечения трубки и фильтра на входе воздуха на всасывании компрессора ..
При работе холодильника масло в холодильнике по системе не гонится, в противном случае забьётся маслом капиллярная трубка и фильтр осушитель, или масло заполнит испаритель (морозилку). Рабочее давление на всасывание при работе холодильника 0,3-1.5 Атм поэтому и масло на месте у Вас на входе давления нет, или даже после трубки и фильтра (они имеют сопротивление) давление в минусе и компрессор гонит масло .
Как раз в холодильнике пары масла циркулируют вместе с фреоном
перед капиллярной трубкой стоит фильтр осушитель насколько я помню конструкцию....
Да Вы правы,но циалит(в фильтре)поглащает влагу,но ни как не масло.
Дуже дякую за огляд))))
Надо ставить фильтр-осушитель на вход. Цилиндр с силикагелем у холодильщиков. Влага из воздуха будет попадать в компрессор, и компрессор будет ржаветь.
И ресивер тоже будет ржаветь. Особенно если будут перепады температур, и влага будет собираться конденсатом.
По поводу влаги. Производительность маленькая, влаги соответственно мало. Влагоотделитель практически не нужен.
Красавчик!
When are you going to update about the bandsaw project
Только- Маленькая пружинка с гаечкой, регулирует верхний порог отключения. Большая нижний порог включения.
Спасибо, подумал это действительно так..
Ну земляк молодець
Фильтр бензиновый не желательно, он для бензина:) есть воздушные они лучше
Отлично.
А ты точно посчитал объём ресивера ? Визуально он литра3. А в общем молодец.
Конечно влагоотделитель сухой! Все силы на взбитые сметаны уходят :)
молодчага!!!!!
Все супер!!! Вот с объемом ресивера ты по ходу ошибся ( чисто визуально литра 3). П×R2×L
не ошибся.
посмотрите даже логически, размер компрессора от холодильника по размеру как 3х литровая банка... а ресивер на сколько меньше...
Хорошее видио
Спасибо
Вода, наверно, в ресивере остается. Сливать оттуда надо. Не?
Tin Woodman's Workshop
Вода с маслом скапливается на дне компрессора , ножки у компрессора сделать повыше, ёмкость дополнительно приварить к дну с пробкой слива, увеличить отверстие в днище компрессора и небольшой уклон в сторону стока воды .
наверное надо..
но пока не хлюпает...
Да, сейчас такой не актуален. А вот в качестве вакуумного нужная вещичка.
Молодец кстати эти компрессоры могут до 30и атмосфер нагонять .
Aleksandr Shumkov( эти компрессоры могут до 30и атмосфер нагонять) - не могут клапана лопнут или защита реле отработает.
Это мне говорил инженер холодильщик когда я проходил практику машиниста холодильных установок .
они переделывали компрессоры под перекачку воздуха. При мне нагоняли 12 атмосфер больше не видел.
говорил что при хорошей поршневой до 30и может нагнать.
В советское время у нас в мастерской если меньше 25атм. давил то считался брак и с удовольствием уходил на такие поделки.
Юрий Петров
Богато жили - меньше 25 атм браковали ....7-9атм на нагнетании достаточно для нормальной работы холодильника.
ra59m
При максимальном давлении компрессора 7-9атм он будет работать, но только в прохладе, а если будет 30 градусов за "бортом" то в холодосе будет градусов 15 и он не будет выключаться . Хотя бы 15атм нужно - это нижний предел для компрессора холодильника.
Я тоже хотел такой сделать (для аэрографа), собрал все комплектующие (сам компрессор, ресивер, арматуру, регулятор) и .... купил JAS. Шкурка выделки не стоит. (ц) :((
Очень даже стоит, для аэрографии лучше не придумаешь, пять лет в работе и куча удовольствия, можешь посмотреть
Молодец
👍
Тихо работает. Без грохота.
молодець
Бимба! :))
У меня из трубки забора воздуха после остановки стал выходить накопленный воздух . Наверное на помойку ему дорога
Не редуктор,а редукционный клапан(редукционик).
Компрессорное масло воду не берёт.
а чего тяжелый такой. сам компрессор 5кг. рессивер оп-2. еще 2кг. прочая требуха ну пару кило. ну 10кг это максимум по идее
Компрессор СССР!
Компрессор типа труба весит 11кг.
@@ЮрийПетров-ь7ъ да есть у меня такой. он в полюс ставился и в зил. у меня зил какраз
Такий редуктор є на приборі для вентиляції легень
Автор юзай компрессорное масло, автомобильное непредназначено для такого
Тоже думал сделать компрессор из движка отхолодильника, все ради тишины , в разы тишеработает чем любой обычный компрессор , нопроизводительность хуже
я не понял что и как работает, я не разбирал холодильники и мне остался непонятен принцип.
Матор с холодильника и есть компрессор просто воздух подает в балон
:)
вот хорошая замена прессостату ruclips.net/video/i9ikMaHyF-E/видео.html
как вариант..
Ленточка де ігор????
5
Компрессор у тебя говно. У меня масло чистейшее в фильтре осаждается.
1
В советское время такой компрессор был огонь, супер крутая штука, а сейчас китайские стоят копейки, не актуально и геморно. Только от нечего делать можно поиграться со сборкой.
Может этот компрессор больше годится на обогрев мастерской в качестве теплового насоса ?
Вы забыли указать цену на новый компрессор имею в своем арсенале два подобных как у Игоря
один компрессор ссср второй от итальянского холодильника (тут скорость компрессора раза в два выше )
один стоит просто так второй постоянно в работе (магистраль по всей мастерской и ресивер на 50 литров)
так что за копейки имеем компрессор который служит годами а не китайское ХХХХ
Viktor Kvs
Не за копейки. У любого компрессора из холодильника есть рыночная стоимость, плюс в него нужно вложить несколько трудочасов и купить комплектующие.
а если он есть
у меня один валялся (холодильник сгнило дно а компрессор живой) второй отдали
и если в свободное время хочется что то по мастерить а не лежать на диване или в компьютере сидеть
и самое главное что оно работает и приносит пользу и сделано своими руками
да и вопрос о стоимости компрессора такой как у Игоря их на металлолом сдают так как ставить уже некуда - они низко оборотные в современных по шустрей и весом легче раза в два - но и служат меньше
Игорю - респект а компрессор его попросили показать (если вы смотрите канал )
Viktor Kvs
От безделья почему бы и нет. Но более интересно тепловой насос, холодать начинает.
:)