Bonne vidéo mais petit hic sur la M4 à 2:28... vous prétendez que la M4 CS est la plus chère, et la plus puissante des M4. Ce qui est faux car la M4 GTS développe 500 chevaux, et avoisine les 1450000€.
Perso j’ai une histoire d’amour avec BMW donc M4 CS pour ma part et DirectAuto la prochaine fois que vous venez au circuit de Folembray, appelez moi aha
Superbe émission direct auto merci d'offrir aux français des essais de bolide aussi bien mis en scène. Aussi le présentateur est très bon et relève les qualités différentes de chaque auto et c'est tant mieux, ainsi il y en a pour tous les goûts. Merci direct auto ;-)
Zayk- O non la m4 gts et une vrais Merde, désolé du terme... voiture crée sur le Nurburgring donc complètement nul en terme de sportivité et tout le monde même les fans Bmw le dise
Julien Pernet tu aas trop the grand tour XD . Toutes les sportives sont tester sur le ring et j'ai vu aucun articles disant qu'elle était nulle a chier bien au contraire
972Nicho je ne regarde pas the grand tour mais je connais deux personnes qui en possède et tu dois pas lire assez les articles ni les passionner et tu dois pas être dans les groupes Bmw non plus mais bon si tu es sûr que la m4 gts et la meilleure des m4 je te dis d’accord mais bon elle est bien que sur le ring c’est tout
Dommage que le V8 atmo à disparue, mais bordel, je prends quand même cette RS5, je la trouve absolument magnifique. La C63 AMG est devenue beaucoup trop sage.C'est tellement dommage de devoir reconnaître une C63 avec juste l'écriture "V8 biturbo" et ses doubles sorties d'échappement... Une bonne Brabus il n'y a rien de mieux 👌
Parmi tout les commentaires combien d’entre vous on déjà conduit une des trois ? Donc arrêtez de dire “moi perso” une voiture c’est pas un film suffit pas de regarder GMK ou Akram pour s’y connaître vos avis valent rien.
Quand on conduit une qui donne la bouche bée, le frison et le sourire en règle général on reste silencieux et admiratif(ve). Chose que je n’ai pas eu comme impression en regardant ce vidéo. Tout est écrit à l’avance.... Cela fausse la donne! (A pour quand les vrai testeurs indépendants au lieu des « faire-valoir » comme toi ready à baisser le froc pour 2€.45?! Ne répond pas, nous connaissons la réponse.
Julien Pernet les gamins pensent ça effectivement. Les hommes c'est différent. Une RS c'est un couteau chirurgicale, une M bien menée fait plus que le job mais une AMG c'est tellement Muscle Cars old school. Il est très très dur de la mené a des rythmes élevés sans perdre l'arrière train. Le moteur est lourd sur le train avant et la répartition des masses pas aussi bien que les M. Avoir une M glisseuse c'est compliqué, elles sont quasiment trop bien équilibrée. Maintenant avec le bon setup, il est possible d'en faire une drifteuse. Comme rendre une RS joueuse de l'arrière train, avec les bons réglages de chassis ...
pitbulllebosse je suis pas un enfant mais étant donner que je pratique le drift quand même, je sais de quoi je parle. Je dis pas que tu es tord mais une M c’est joueur, c est fais pour sa..une amg c’est une voiture pour un homme plus mûre qui veux se faire plaisir...entouca j’ai rarement vu une amg en compétition de drift parcontre des M j les compte plus
@Martin York Prends un virage a 180 avec une BMW et envoie moi un commentaire si tu y sorts vivant, BMW c'est un peut le mustang des allemands, su tu veux faire la malin, dis au revoir à ta caisse
La c63 a plus de 3 ans, normal que niveau technologie l’audi soit plus moderne, mais franchement je trouve que cette rs5 a aucune histoire et ne la trouve vraiment moins belle que l’ancienne
Lhok digitaux*. Mais oui c’est sur ça ne peut pas être au goût de tout le monde. Personnellement j’aime bien, apres à voir comment ça viellit dans le temps.
M4 direct... pas à réfléchir !!! qualité, fun, efficacité, beauté, plus de style, sobriété intérieur, ils restent xénon contrairement au autres moutons qui sont tous passé en LED pourtant plus moche bref je regarde même pas les autres je prend la M4 !!
La Mercedes est trop discrète pour Grégory mais c'est normal car elle n'a pas les bonnes jantes et la bonne couleur J'en ai vu une(c63s AMG coupé) elle était gris anthracite satin ou mat et elle avait les belles jantes AMG
Ayant eu l’occasion d’essayer les 3 modèles la Mercedes C63 amg est de loin la mieux réussi tant dans la puissance que esthétique et niveau confort elle est parfaite
Déçu du moteur de la nouvelle RS5 sachant que c'est un V6 Bi-turbo alors que l'ancienne avait elle un V8 mais bon la puissance reste la même (450ch), pour moi c'est Audi, j'adore aussi Mercedes ;)
DirectAuto c'est le nouveau Turbo. Des allemandes, des allemandes et encore des allemandes (de luxe hein, pas d'Opel). Parfois une Alfa pour faire plaisir au chef et voilà... Pour avoir des essais de voitures "populaires", il ne reste que nos essayeurs belges en fait.
La bm sans hésiter . La merco est bien mais sans plus . L'audi est pas très belle et l'intérieur fait gadget et pas sportif . En plus elle souvire sans arrêt
@Martin York Tu sais ce que ça veut dire "sous-virer" ignare?! Sous-virer c'est quand le train avant sature et que l'auto à tendance à élargir son virage, et qu'il faille sur braquer pour tourner. Une auto pataude et faignante en entrée quoi... Mais sécurisante. Bien pour le pinpin du dimanche qui ne sait faire que des accélérations au feu rouge en somme. L' AMG elle à tendance à sur-virer au contraire. C'est à dire qu'en virage, l'arrière à tendance à vouloir passer devant l'avant. Il faut donc doser sur l'accélérateur. C'est souvent le cas quand les auto ont un gros moteur et que le chassis ne suit pas (sur une propulsion). La plus équilibrée est la M4: tendance légérement sous-vireuse à l'entrée et sur-vireuse à la remise des gaz. La perfection pour aller vite sur circuit. Pour résumer: RS5 pour le papy qui veut rouler confortablement sur route, AMG pour celui qui veut un dragster et se la péter au feu rouge, M4 pour celui qui veut une auto aboutie pour aller vite sur circuit. Faut pas se leurrer, par pour rien qu'il n'y a quasi que des BM sur circuit (M3 E92, M3 E46, M4, M2...) Perso j'ai une M135i de 400ch prépa full piste, ça marche du tonnerre, et ce 6 en ligne turbo est juste fabuleux...
C'est juste que quand on y connait rien on se tait c'est mieux! Mon père à une Aston Martin Vantage N430, c'est une auto magnifique. On a roulé à Prenois il y a 15 jours pour la dernière sortie d'Objectif Circuit de l'année, j'ai roulé avec ma BM toute la matinée et avec son Aston tout l'aprem, et j'ai fait de meilleurs temps avec la BM... (alors que l'Aston fait 436ch). 1'38 en best pour la BM et 1'40 en best pour l'Aston. Et crois moi, tu peux rentrer bien plus fort dans le virage avec la BM qu'avec l'Aston, sans que ça bouge. Une BM pas bien fini?? on aura tout entendu... Perso je suis un anti-audi, on a eu Q7, TT-S, et S3, que des emmerdes, c'est incroyable d'être si peu fiable! Les Audi sont très belles, bien finies, mais pas sportives du tout. Et non, on ne fait pas drifter sa voiture en partant avant en sous-virage... On met du gaz dans le virage en sur-braquant légèrement pour faire partir l'arrière.
@@societe-fastfood8484départ arrêté sous pluie sortie de péage le quattro mais 50m a ta propulsion !! Puis ces bizzare audi sa était les premier à sortir le quattro en 1970. Et maintenant Porsche le fond VAG aussi Mercedes aussi et BMW aussi 😂😂😂
BMW M4....moteur de 130. M2,M3 remappé.. comment faire du neuf avec du vieux Les dernières VRAIS M était les E30 E36 et E46....des moteurs que l'on trouvera nulle parts sur d'autre produits de la gamme Sans parler du freinage sans endurance et de la fiabilité....et je parle par expérience
Niveau look extérieur et intérieur je préfère l'a5, je pense que pour tous les jours elle doit être mieux, ensuite niveau moteur la bmw, et la mercedes je lui trouve pas trop de caracteristiques superieurs à ses 2 concurrentes
BlyZii oui effectivement mais faut dire la vériter un v8 sera toujour plus jouissif qu'un 6 cylindres en ligne ou un v6 c'est ce qui fait le point fort de cette c63s même si dans quelques années le v8 sera abondonner pour une plus petite cylindrée donc profitons 😀
La calandre avant de la RS5 était beaucoup plus aggressive sur l'ancienne generation. La ça ressemble à une Ford Focus. Dommage parce que le cul est magnifique.
ce que je trouve dommage sur l'audi et la mercos, c'est l'implantation de l’écran, ils n'ont pas réussi a faire mettre aussi joliment et simplement que dans la BMW
La Mercedes est très bien... mais le moteur est trop gros et trop gourmand par rapport aux deux autres: C'est au-dessus de mes moyens à l'usage L'Audi est superbe... mais si la voiture est performante elle n'est pas ludique: Claquer un chrono sur route ouverte ne m'intéresse pas, je préfère le fun La BMW est également terrible, et est plus ludique que l'Audi avec un moteur plus raisonnable que la Mercedes: C'est pourquoi j'en ai commandé une: Pas en CS, parce que je n'aime pas trop les dragonnes. Sinon, juste pour info, la CS n'est pas à 1000€ du cheval supplémentaire: C'est juste que dans la CS il y a déjà une série d'options incluses: Si on ajoute un beau pack d'options à la M4 classique on dépasse tout de suite les 100.000€, voire 110.000€. Pour le moteur, c'est le même, suffit de faire une reprogrammation à 1000€ pour avoir 500cv.
Manque toujours le tour chrono ! C'est bien les impressions de conduite mais bon si on pouvait avoir quelques chiffres se serait cool ! Car je pense que "l'efficacité" toute relative de l'audi en aurait pris un petit coup ! Et Même si les constructeurs vous demandent sûrement de ne pas en faire pour garder intacte leur image de marque, soyez un peu impertinent 😉
les 3 sont top , mais le meilleur sinon rien !! Mercedes sort du lot ! moteur V8 un regal !! ///AMG Au My God , ce n'est pas pour rien que Mercedes est le sponsor de la NationalMannschaft !! Langes leben in Mercedes
Je reproche aux nouvelles sportives de ne pas être assez démarquées visuellement de la gamme, comme dit dans la vidéo on pourrait croire que la cls est un diesel
Une seule chose à dire : Alfa Romeo Giulia QV. Ces allemandes surcotés ne tiennent pas la comparaison dynamique (tenue de route) et sont aussi moins pratiquent au quotidien tout en étant plus chères.
j'en n'ai une c'est le feu, franchement les allemandes sont loin version finition intérieur alfa est tres fort pour ça c'est magnifique et le V6 bi mon dieu un régale je vais poser la ligne akra dans pas longtemps c'est monstrueux. Les finitions italiennes rien à dire c'est juste haut de gamme par rapport aux allemandes malheureusement après je suis un gros fan de BMW mais c'est plus pour le sport BMW par rapport a audi et merco
Niveau style , elles sont toutes les trois très belle ... mais je trouve que plus on avance dans le temps , plus les allemandes perdent cruellement en charme , ça ressemble plus à des laboratoires qu’à des voitures .. seul les Porsches gardent un coter « classe » , la c’est beau , mais ces 3 coupés son juste brute de décoffrage ... J’aimerais bien un couper Jaguar , histoire d’avoir ce bruit et ce style , avec juste , plus de classe :)
Perso M4 ///M sinon j'aime bien les 3 très belle voiture se son des Allemandes juste au top 😄👌🏻
Ptin la face avant de la M4 est tellement énervé, ma préféré esthétiquement
Quelles merveilles ces trois allemandes. L'une plus belle que l'autre. Bravo et merci pour ce comparatif !!👍
La RS5 est juste énorme!
Bonne vidéo mais petit hic sur la M4 à 2:28... vous prétendez que la M4 CS est la plus chère, et la plus puissante des M4. Ce qui est faux car la M4 GTS développe 500 chevaux, et avoisine les 1450000€.
JeanFey et la gts 700 exemplaires je crois !
tu t'es un peu trompé d'un zero
oui, pardon mdr
JeanFey oui mais serie limité toute vendu et qui n est plus au catalogue
Yo Yo futur collector !
Perso j’ai une histoire d’amour avec BMW donc M4 CS pour ma part et DirectAuto la prochaine fois que vous venez au circuit de Folembray, appelez moi aha
Superbe émission direct auto merci d'offrir aux français des essais de bolide aussi bien mis en scène. Aussi le présentateur est très bon et relève les qualités différentes de chaque auto et c'est tant mieux, ainsi il y en a pour tous les goûts. Merci direct auto ;-)
c63s AMG...Juste magnifique!!!!
Super petite touche cocorico avec l'intro, voiture BLEU BLANC ROUGE
C’est une histoire d’amour je préfère Mercedes
Jean K aussi
La même !
Merco c'est agressive et en même temps luxueux
C vrai mais la consommation et les pneus c ça qui est dommage
j'aime les AMG mais là BMW M4 sans discussion
Alors non les plus performante et ultime des m4 c’est la gts
Zayk- O non la m4 gts et une vrais Merde, désolé du terme... voiture crée sur le Nurburgring donc complètement nul en terme de sportivité et tout le monde même les fans Bmw le dise
Julien Pernet tu aas trop the grand tour XD . Toutes les sportives sont tester sur le ring et j'ai vu aucun articles disant qu'elle était nulle a chier bien au contraire
972Nicho je ne regarde pas the grand tour mais je connais deux personnes qui en possède et tu dois pas lire assez les articles ni les passionner et tu dois pas être dans les groupes Bmw non plus mais bon si tu es sûr que la m4 gts et la meilleure des m4 je te dis d’accord mais bon elle est bien que sur le ring c’est tout
Oue grave ils y connaissent rien à direct auto la gts c'est le summum de M4 .
En même temps on va pas mettre une gts fasse aux deux autres hein...
La RS5 perso^^
Pareil, je préfère largement l'Àudi ou plutôt les Àudi(s).
Eh,à ma première réponse, je veux dire toute les Àudi(s) qui existe.
Dommage que le V8 atmo à disparue, mais bordel, je prends quand même cette RS5, je la trouve absolument magnifique. La C63 AMG est devenue beaucoup trop sage.C'est tellement dommage de devoir reconnaître une C63 avec juste l'écriture "V8 biturbo" et ses doubles sorties d'échappement... Une bonne Brabus il n'y a rien de mieux 👌
From_ Sparta C63 s Amg pour moi perso
Team audi
Toujours un plaisir de regarder le contenu de ses vidéos. Bravo
Perso la RS5 même si les deux autres sont supers
Team V8 atmo, TEAM MERCO ❤️❤️❤️
Fianso il est pas atmo
C PAS ATMO MDRR
il est bon ce présentateur !
M4 tellement belle et le bruit😍
La C63s pour ma part ! Le présentateur est top !!
Juste magnifique... C'est beau 😭
Je kiff les 3
Parmi tout les commentaires combien d’entre vous on déjà conduit une des trois ? Donc arrêtez de dire “moi perso” une voiture c’est pas un film suffit pas de regarder GMK ou Akram pour s’y connaître vos avis valent rien.
Perso les trois sont juste magnifiques mais je possède pour ma part une rs3 berline donc je vote pour l’audi rs5
C’est trois super voitures! Mais pour moi c’est merco, Audi, bmw
la plus agressive des rs5 c'est la rs5 r abt c'est tout simplement un vrai monstre de 530ch.
C'est celle-là qu'il aurais du essayé
Trop... Avec une M4 Devotec
1
Quand on conduit une qui donne la bouche bée, le frison et le sourire en règle général on reste silencieux et admiratif(ve).
Chose que je n’ai pas eu comme impression en regardant ce vidéo.
Tout est écrit à l’avance....
Cela fausse la donne!
(A pour quand les vrai testeurs indépendants au lieu des « faire-valoir » comme toi ready à baisser le froc pour 2€.45?!
Ne répond pas, nous connaissons la réponse.
En résumé, si tu veux rouler efficace-> RS5, si tu vas beaucoup sur poste -> M4 Cs et si tu veux faire de la glisse-> C63 AMG. Pour moi RS5 directe
pitbulllebosse hahaha glisse tu dis amg?😂😂😂😂 tout le monde c’est que si tu veux faire de la glisse tu prend une bmw pas une Mercedes bref...
Julien Pernet les gamins pensent ça effectivement. Les hommes c'est différent. Une RS c'est un couteau chirurgicale, une M bien menée fait plus que le job mais une AMG c'est tellement Muscle Cars old school. Il est très très dur de la mené a des rythmes élevés sans perdre l'arrière train. Le moteur est lourd sur le train avant et la répartition des masses pas aussi bien que les M. Avoir une M glisseuse c'est compliqué, elles sont quasiment trop bien équilibrée. Maintenant avec le bon setup, il est possible d'en faire une drifteuse. Comme rendre une RS joueuse de l'arrière train, avec les bons réglages de chassis ...
pitbulllebosse je suis pas un enfant mais étant donner que je pratique le drift quand même, je sais de quoi je parle. Je dis pas que tu es tord mais une M c’est joueur, c est fais pour sa..une amg c’est une voiture pour un homme plus mûre qui veux se faire plaisir...entouca j’ai rarement vu une amg en compétition de drift parcontre des M j les compte plus
Ce qui compte c'est le modèle, pas la marque.
@Martin York Prends un virage a 180 avec une BMW et envoie moi un commentaire si tu y sorts vivant, BMW c'est un peut le mustang des allemands, su tu veux faire la malin, dis au revoir à ta caisse
La c63 a plus de 3 ans, normal que niveau technologie l’audi soit plus moderne, mais franchement je trouve que cette rs5 a aucune histoire et ne la trouve vraiment moins belle que l’ancienne
Ton point de vu mais elle est trop belle
pour les puristes ça rend fou les écrans digitale il y a plus d'aiguille
Lhok heureusement il reste porsche
Sur audi c est une option le digital
Lhok digitaux*. Mais oui c’est sur ça ne peut pas être au goût de tout le monde. Personnellement j’aime bien, apres à voir comment ça viellit dans le temps.
Elle sont magnifiques
J'adore la M4 Cs
Le chant du V8🎶 🔊📢👌
Et excellente vidéo, de qualité comme toujours
+1 pour les comparatifs entre les coupés sport
1er RS5
2eme M2cs
3eme C 63 s
Ou sa la M2 ?
La Audi rs5 dit trop souple c’est sur si on est en mode confort
CS= Compétition Sport et non Club Sport !!😣😣😣
So was Nerv mich !
En passant, AUDI et BMW sont 2 marque Bavaroise, car Ingolstadt est en Bavière
J ai appris quelques chose merci
Pour moi ce sont toute des voitures exceptionnel ! :D
Et le Quattro qu'on fais passer en propulsion à présent depuis la RS3 vous l'avez oubliez sur la RS5?
ON EN REDEMANDE!! SUPER ESSAYEUR!!
Voiture de rêve
Dur choix
Son Mercedes 😍
Des Allemandes... plus pour moi !
///M POWER
Je prends la Rs5 perso😍team Audi
La rs5 est très belle mais pour moi l m4 c la vie 😍
M4 direct... pas à réfléchir !!! qualité, fun, efficacité, beauté, plus de style, sobriété intérieur, ils restent xénon contrairement au autres moutons qui sont tous passé en LED pourtant plus moche bref je regarde même pas les autres je prend la M4 !!
😨😵 les goûts et les couleurs tu ces comme ont dit ....
Audi RS5
Le seul défaut de la M4 c'est l'intérieur ennuyeux et banale a mourir
De bien belles voiture...
Merci Direct Auto...
Big up depuis MONACO 💜
RS5 😙🤙
L’AMG est la meilleure
Regardez bien à 11:05 c’est pas le même gars qui conduit mdr
BMW M4💪💪🔥
La Mercedes est trop discrète pour Grégory mais c'est normal car elle n'a pas les bonnes jantes et la bonne couleur
J'en ai vu une(c63s AMG coupé) elle était gris anthracite satin ou mat et elle avait les belles jantes AMG
Rs5👌
Ayant eu l’occasion d’essayer les 3 modèles la Mercedes C63 amg est de loin la mieux réussi tant dans la puissance que esthétique et niveau confort elle est parfaite
Esthétique la M4 est beaucoup plus agressive et Charismatique
Déçu du moteur de la nouvelle RS5 sachant que c'est un V6 Bi-turbo alors que l'ancienne avait elle un V8 mais bon la puissance reste la même (450ch), pour moi c'est Audi, j'adore aussi Mercedes ;)
*Alors pour ma part*
*Son de l'AMG C63S,Technologie de la RS5 et Design de la M4CS (ou RS5)*
*Bonn'vidéo DirectAuto ! on n'en veut plus.*
DirectAuto c'est le nouveau Turbo. Des allemandes, des allemandes et encore des allemandes (de luxe hein, pas d'Opel). Parfois une Alfa pour faire plaisir au chef et voilà... Pour avoir des essais de voitures "populaires", il ne reste que nos essayeurs belges en fait.
La bm sans hésiter . La merco est bien mais sans plus . L'audi est pas très belle et l'intérieur fait gadget et pas sportif . En plus elle souvire sans arrêt
vos "bm" elles on ttte des casse moteur mdrrrr, sacré bagnole en effet
@Martin York
Tu sais ce que ça veut dire "sous-virer" ignare?!
Sous-virer c'est quand le train avant sature et que l'auto à tendance à élargir son virage, et qu'il faille sur braquer pour tourner. Une auto pataude et faignante en entrée quoi... Mais sécurisante. Bien pour le pinpin du dimanche qui ne sait faire que des accélérations au feu rouge en somme.
L' AMG elle à tendance à sur-virer au contraire. C'est à dire qu'en virage, l'arrière à tendance à vouloir passer devant l'avant. Il faut donc doser sur l'accélérateur. C'est souvent le cas quand les auto ont un gros moteur et que le chassis ne suit pas (sur une propulsion).
La plus équilibrée est la M4: tendance légérement sous-vireuse à l'entrée et sur-vireuse à la remise des gaz.
La perfection pour aller vite sur circuit.
Pour résumer: RS5 pour le papy qui veut rouler confortablement sur route, AMG pour celui qui veut un dragster et se la péter au feu rouge, M4 pour celui qui veut une auto aboutie pour aller vite sur circuit.
Faut pas se leurrer, par pour rien qu'il n'y a quasi que des BM sur circuit (M3 E92, M3 E46, M4, M2...)
Perso j'ai une M135i de 400ch prépa full piste, ça marche du tonnerre, et ce 6 en ligne turbo est juste fabuleux...
C'est juste que quand on y connait rien on se tait c'est mieux!
Mon père à une Aston Martin Vantage N430, c'est une auto magnifique. On a roulé à Prenois il y a 15 jours pour la dernière sortie d'Objectif Circuit de l'année, j'ai roulé avec ma BM toute la matinée et avec son Aston tout l'aprem, et j'ai fait de meilleurs temps avec la BM... (alors que l'Aston fait 436ch). 1'38 en best pour la BM et 1'40 en best pour l'Aston. Et crois moi, tu peux rentrer bien plus fort dans le virage avec la BM qu'avec l'Aston, sans que ça bouge.
Une BM pas bien fini?? on aura tout entendu... Perso je suis un anti-audi, on a eu Q7, TT-S, et S3, que des emmerdes, c'est incroyable d'être si peu fiable!
Les Audi sont très belles, bien finies, mais pas sportives du tout.
Et non, on ne fait pas drifter sa voiture en partant avant en sous-virage... On met du gaz dans le virage en sur-braquant légèrement pour faire partir l'arrière.
Sonorité, stille, sportivité, propulsion.... La bmw sans hésiter.
Audi c'est pour les frimeurs des feux rouge pas pour les puristes
@@societe-fastfood8484départ arrêté sous pluie sortie de péage le quattro mais 50m a ta propulsion !! Puis ces bizzare audi sa était les premier à sortir le quattro en 1970. Et maintenant Porsche le fond VAG aussi Mercedes aussi et BMW aussi 😂😂😂
Vous allez sur circuit mais vous ne chronométrez pas ! Dommage
Audi c la vie
Audi et sont quattro exceptionnellement ❤❤❤💪👌✌
Et ennuyeuse et sans intérêt
@@CandyMan-oe9sb c'est sur quand te bouffant des BMW elle sont ennuyeuse hein 😂
@@ole6_f191 aucun rapport.
@@CandyMan-oe9sb c'est toi qui se base viens comment pour rien
@@CandyMan-oe9sb la communauté bmw vous me faites rire, vous n'accepterai jamais que Audi et d'autre voiture sont meilleurs
Les Allemands sont les meilleurs en construction Automobile.
Hahaha la rs5 on dirais y on pris l avant d’une m6 😂
BMW M4....moteur de 130. M2,M3 remappé.. comment faire du neuf avec du vieux
Les dernières VRAIS M était les E30 E36 et E46....des moteurs que l'on trouvera nulle parts sur d'autre produits de la gamme
Sans parler du freinage sans endurance et de la fiabilité....et je parle par expérience
La M4 et la C63 au moin c’est une vrai eguille pour les compteurs
Audi a les aiguille c est une option le digital
Niveau look extérieur et intérieur je préfère l'a5, je pense que pour tous les jours elle doit être mieux, ensuite niveau moteur la bmw, et la mercedes je lui trouve pas trop de caracteristiques superieurs à ses 2 concurrentes
V8
ohmygod easy c'est vrai mais bon malheureusement ce moteur ne restera plus longtemps sur le marché... il va y avoir du downsising comme partout :/
BlyZii oui effectivement mais faut dire la vériter un v8 sera toujour plus jouissif qu'un 6 cylindres en ligne ou un v6 c'est ce qui fait le point fort de cette c63s même si dans quelques années le v8 sera abondonner pour une plus petite cylindrée donc profitons 😀
BlyZii biensur tu as le droit de ne pas aimer la c63 je voulais juste de montrer mon point de vue
La merco les pulvérise tous, pour dire elle colle au culs des Nissan gtr.. mais niveau look elle est pas top en revanche
Je ne vais pas sur circuit je ne suis pas pilote donc rs5 pour moi !
J'aurais bien aimé avoir les temps sur circuit pour pouvoir les comparer vraiment sur l'efficacité
La calandre avant de la RS5 était beaucoup plus aggressive sur l'ancienne generation. La ça ressemble à une Ford Focus. Dommage parce que le cul est magnifique.
ce que je trouve dommage sur l'audi et la mercos, c'est l'implantation de l’écran, ils n'ont pas réussi a faire mettre aussi joliment et simplement que dans la BMW
Mercedes pour la vie ❤️❤️
Ptdrrr il dit a5 alors que c’est une rs5
des pneus hankook sur l'audi, je rêve ,il y a juste 5 an c'etait des pneus bas de gamme
J'en n'avais niveau qualité prix c'est juste le top
Entre les trois voitures coupé je préfère la M4 CS ou sinon je préfère encore plus M3 cs
La Mercedes est très bien... mais le moteur est trop gros et trop gourmand par rapport aux deux autres: C'est au-dessus de mes moyens à l'usage
L'Audi est superbe... mais si la voiture est performante elle n'est pas ludique: Claquer un chrono sur route ouverte ne m'intéresse pas, je préfère le fun
La BMW est également terrible, et est plus ludique que l'Audi avec un moteur plus raisonnable que la Mercedes: C'est pourquoi j'en ai commandé une: Pas en CS, parce que je n'aime pas trop les dragonnes.
Sinon, juste pour info, la CS n'est pas à 1000€ du cheval supplémentaire: C'est juste que dans la CS il y a déjà une série d'options incluses: Si on ajoute un beau pack d'options à la M4 classique on dépasse tout de suite les 100.000€, voire 110.000€. Pour le moteur, c'est le même, suffit de faire une reprogrammation à 1000€ pour avoir 500cv.
Il a craqué avec sa Mercedes lui 😂
La m4cs perso. Mais la version la plus puissante est la M4 gts
L'Audi pour sa ligne, AMG pour son bruit de corvette et la BMW parce que je ne suis pas raisonnable.
Manque toujours le tour chrono ! C'est bien les impressions de conduite mais bon si on pouvait avoir quelques chiffres se serait cool ! Car je pense que "l'efficacité" toute relative de l'audi en aurait pris un petit coup ! Et Même si les constructeurs vous demandent sûrement de ne pas en faire pour garder intacte leur image de marque, soyez un peu impertinent 😉
La classe c coupe direct
il faudrait une tt rs 400 boite manuelle ;)
#TeamAMG ❤️ .... The Best
Rs5
Je les veux tout
les 3 sont top , mais le meilleur sinon rien !! Mercedes sort du lot ! moteur V8 un regal !! ///AMG Au My God , ce n'est pas pour rien que Mercedes est le sponsor de la NationalMannschaft !! Langes leben in Mercedes
Bein évidement a100 mill euros le bout cela peut être de bonne voiture.
Persso la Mercedes tous simplement parce-que Mercedes c'es classe discret confortable met peut être super sportif ;)
Mercedes discret 🤣🤣🤣 c'est bling bling a mort
Bmw m4 j’adore
Je reproche aux nouvelles sportives de ne pas être assez démarquées visuellement de la gamme, comme dit dans la vidéo on pourrait croire que la cls est un diesel
Rs5 perso
Je prends la BMW sans hésiter, la Mercedes est trop discrète et la Audi une 4 roues motrices.
depuis quand ont ce dit "il faut ce cracher dans les mains ?"
Je choisis la merco
M3 sous le capot melange plastique carbone très beau ? On dirait du scotch noir...
Une seule chose à dire : Alfa Romeo Giulia QV. Ces allemandes surcotés ne tiennent pas la comparaison dynamique (tenue de route) et sont aussi moins pratiquent au quotidien tout en étant plus chères.
Mathieu DUVAL Quadrifoglio donc QF pas QV
Mathieu DUVAL mais sinon moi aussi j’adore la la Giulia Quadrifoglio
Antoine _fch T'es un bon toi. QV ça veut dire Quadrifoglio Verde
@Mathieu Duval le mec qui fait genre de s'y connaître 😂 j'adore !
j'en n'ai une c'est le feu, franchement les allemandes sont loin version finition intérieur alfa est tres fort pour ça c'est magnifique et le V6 bi mon dieu un régale je vais poser la ligne akra dans pas longtemps c'est monstrueux. Les finitions italiennes rien à dire c'est juste haut de gamme par rapport aux allemandes malheureusement après je suis un gros fan de BMW mais c'est plus pour le sport BMW par rapport a audi et merco
bon comparatif je préfère la mercedes perso
La bmw pour ma pare les autre son de tres bonne voiture ausi
bendo _ corecteur
Niveau style , elles sont toutes les trois très belle ... mais je trouve que plus on avance dans le temps , plus les allemandes perdent cruellement en charme , ça ressemble plus à des laboratoires qu’à des voitures .. seul les Porsches gardent un coter « classe » , la c’est beau , mais ces 3 coupés son juste brute de décoffrage ... J’aimerais bien un couper Jaguar , histoire d’avoir ce bruit et ce style , avec juste , plus de classe :)
Team //M on est la❤️
La rs5 ne fait pas beaucoup de bruit comparé aux de conçurent