Super robota. Obserwuję też na insta, jesteś perfekcjonistą. Mózg mi rozwala jakie ty rzeczy sam robisz. Mam pewne pytanie, ale to pewnie na insta na priv zadam :) Ps. ludzie zostawiajcie jakieś komentarze i łapki dla zasięgu ;)
Te silniki mercedesa to fajne puzzle. Widzę że że znasz dużo ciekawych patentów z nimi ale z doświadczenia wiem że co rozbiórka silnika to dowiadujesz się że czegoś o nim nie wiedziałeś . Raz chciałem 6 takich samych tłoków z m111 do m104 wyjąc. Przebrałem 3 silniki i w każdym inne tłoki. Ja osobiście do m111 wrzuciłem teraz tłoki od 4.3v8 bo jest taka sama średnica tylko miejsce na główkę korbowodu jest mniejsze. zrobi się ciepło to będę testował ten piec. Blok 2.2 m111, wał 2.3 m111, korbowody M104 (chyba 3.2), miska i pompa oleju 2.2 cdi, kolektor alu z trąbkami, do tego kompresor i to wszystko w budzie RX8.
Wiecej takich filmow prosze!! Swietna robota, przyjemnie sie to oglada. Osobiscie wole V-ki a nie rzedowe, chociaz oczywiscie kazdy typ ma swoje plusy.
Konkretnie ten silnik wyszedł sam słupek 17tys z robocizną , nie zakuty I nie stroker taki remont z przygotowaniem pod boost wyjdzie 12 , zaś ten starter pack że stołu około 12
Great video! Really glad you had subtitles so i can understand everything a lot better than by just watching your stories on IG and trying to figure out what's going on! I have a m111 engine and intend to build it into a stroker turbo maybe next year, any idea on what crankshaft would work? Maybe OM601 paired with m111 pistons and aftermarket rods? Still have a lot to figure out but maybe it's a good place to start? Would oil squirters be necessary on the m111 stroker? Not even sure if the stock one comes with squirters or not... Keep up the great content, i absolutely love your CLK build!
Piękna maszyneria, czasem mi chodzi po głowie żeby podobnie przerobić M103 w swoim wozie (ale bez turbo i z wywaleniem mechanicznego wtrysku), niestety brak wolnej gotówki na takie pomysły, no ale pomarzyć zawsze można 😊.
I didn't understand anything but video was really good. Is those little plates in water lines between cylinders just tight fitting or some other trick? Looks so good after machining. And you add boost with original head gasket? How much you are gonna take power out? Typical youtube comment😅
Twój samochód to mistrzostwo, po filmach z innych kanałów z Twoim udziałem czekałem kiedy coś nowego wpadnie, no i jest bardzo dobra robota zapowiada się najlepszy kanał o Mercedesach na YT. Czekam na więcej takich filmów i relacji.
Zobacz na Wikipedii bo amg robiło z tych silników właśnie 3.4 i 3.6 , może nie były tak mocno pomodyfikowane ani strojone na standalone pod max ale jakieś moce są podane, generalnie wkładać do auta taki ciężki silnik dla 300km mija się z celem jedyna przyszłość dla m104 to turbo i moc z kosmosu 😅
Super robota. Obserwuję też na insta, jesteś perfekcjonistą. Mózg mi rozwala jakie ty rzeczy sam robisz. Mam pewne pytanie, ale to pewnie na insta na priv zadam :)
Ps. ludzie zostawiajcie jakieś komentarze i łapki dla zasięgu ;)
Mistrzostwo piekna robota
Po tym filmiku zaraz te wały podrożeją hehe zajebista robota pozdrawiam
Wbiłem od Radzia i zostaje na dłużej 💪💪💪 Szacun za wiedze 👍
Klucz dynamometryczny z kluczem dynamometrycznym. Cudowny brak zaufania :D
Akurat testowałem który dynamometr lepszy :D
Te silniki mercedesa to fajne puzzle. Widzę że że znasz dużo ciekawych patentów z nimi ale z doświadczenia wiem że co rozbiórka silnika to dowiadujesz się że czegoś o nim nie wiedziałeś . Raz chciałem 6 takich samych tłoków z m111 do m104 wyjąc. Przebrałem 3 silniki i w każdym inne tłoki. Ja osobiście do m111 wrzuciłem teraz tłoki od 4.3v8 bo jest taka sama średnica tylko miejsce na główkę korbowodu jest mniejsze. zrobi się ciepło to będę testował ten piec. Blok 2.2 m111, wał 2.3 m111, korbowody M104 (chyba 3.2), miska i pompa oleju 2.2 cdi, kolektor alu z trąbkami, do tego kompresor i to wszystko w budzie RX8.
czego byś nie wsadził do rx8 to będzie lepsze od renesisa XD
@@viciuuu4532 dokładnie. Nie wiem skąd ta legendarność wankla się bierze. Wolnossący wankiel to jak wolnossący Diesel
@@tergeate wankle są bardzo fajne, po prostu ten z rx8, czyli właśnie renesis, jest szrotem
Stare 4-cylindrowe silniki VAG-a na "dużym" bloku też można w zasadzie dowolnie konfigurować. Mniej więcej dotyczy to też 5-cylindrówek.
Wiecej takich filmow prosze!!
Swietna robota, przyjemnie sie to oglada.
Osobiscie wole V-ki a nie rzedowe, chociaz oczywiscie kazdy typ ma swoje plusy.
Ja akurat tylko rzędowe
Super, byłyby się dowiedzieć jeszcze coś o kosztach 😎
Konkretnie ten silnik wyszedł sam słupek 17tys z robocizną , nie zakuty I nie stroker taki remont z przygotowaniem pod boost wyjdzie 12 , zaś ten starter pack że stołu około 12
Jak zawsze solidna porcja wiedzy 🙂 Dzięki😊
Ten gość jest niesamowity!
Great video! Really glad you had subtitles so i can understand everything a lot better than by just watching your stories on IG and trying to figure out what's going on!
I have a m111 engine and intend to build it into a stroker turbo maybe next year, any idea on what crankshaft would work? Maybe OM601 paired with m111 pistons and aftermarket rods? Still have a lot to figure out but maybe it's a good place to start? Would oil squirters be necessary on the m111 stroker? Not even sure if the stock one comes with squirters or not...
Keep up the great content, i absolutely love your CLK build!
Mocna wiedza mistrzu 💪
super robota oby więcej takich projektów
Film wypas, dzięki !
Beautiful work
Zajebisty film! jesteś prawdziwym inżynierem :) Coś mi się obiło o uszy, że masz/miałeś też ciekawą 190-tkę, może coś o niej nagrasz 😅
lapka w gore i kometarz.
pozdro
Piękna maszyneria, czasem mi chodzi po głowie żeby podobnie przerobić M103 w swoim wozie (ale bez turbo i z wywaleniem mechanicznego wtrysku), niestety brak wolnej gotówki na takie pomysły, no ale pomarzyć zawsze można 😊.
Szacun 👍
Super robota 💪
work of art!!!!
Excelente trabajo
Ziomeczku jest szansa kupić ten adapter do podstawy filtra oleju ?
Gdzie ten motor wyląduje? Strojenie w su2? Dobra robota, fajnie się ogląda. Pozdrawiam
W210 klienta , całkiem możliwe że tam :)
czy jest video gdzie ten śilnik jedzie ?
I didn't understand anything but video was really good. Is those little plates in water lines between cylinders just tight fitting or some other trick? Looks so good after machining. And you add boost with original head gasket? How much you are gonna take power out? Typical youtube comment😅
subtitles are added, you can translate them in the video
здравствуйте, хотел спросить какие шатуны ставили и где приобретали , ищу на 144 мм как амг
Jezdzi juz ten zielony silnik?
Twój samochód to mistrzostwo, po filmach z innych kanałów z Twoim udziałem czekałem kiedy coś nowego wpadnie, no i jest bardzo dobra robota zapowiada się najlepszy kanał o Mercedesach na YT. Czekam na więcej takich filmów i relacji.
Prowadzić kanał to nie mam czasu ale będę dodawać jakieś ciekawsze filmy , teraz nagrywam temat m271
Aż z niecierpliwością będę czekał
Dzień Dobry. Czy jest możliwość jakiegoś kontaktu z Panem? Chce się dowiedzieć o odchudzenie wału. Pozdrawiam
❤
A jaka moc by wyszła (w przybliżeniu), gdyby nie turbić tego silnika, tylko aby zwiększyć pojemność i go doprężyć?
do 300 koni raczej dojdziesz ale dalej raczej będzie ciężko, turbo ma lepszy współczynnik moc do kosztu niż wolnossak
Zobacz na Wikipedii bo amg robiło z tych silników właśnie 3.4 i 3.6 , może nie były tak mocno pomodyfikowane ani strojone na standalone pod max ale jakieś moce są podane, generalnie wkładać do auta taki ciężki silnik dla 300km mija się z celem jedyna przyszłość dla m104 to turbo i moc z kosmosu 😅
@@marcin_m111turbo 3.6 miało ponoć 280 czyli bez szału
Ja z mojego 3.2 + wtryski + plastikowy kolektor+ długi dolot+ przelot+ emu wyciskałem 260hp gdzie to było tak na wariata w gruzie zrobione.
Ile taki cały projekt mniej więcej wychodzi $?
fhui, a jak doliczysz za czyjąś robote to jeszcze więcej
hello, I wanted to ask what connecting rods were installed and where they were purchased, I'm looking for 144 mm as amg
140mm techno5 from re5pect.pl
do jakiego samochodu jest ten silnik? Myślałem, że 209 CLK potrzebuje tylnej miski olejowej?
Do w210 , to silnik dla kolegi :)
czemu raz mierzysz pojemność z uszczelką głowicy a raz bez ?
Bo na początku tłok wystawał i nie dało by rady założyć płytki pleksi, oczywiście uwzglwdnione w obliczeniach
Siema. Potrzebuje taki adapter filtra oleju do m104. Jest szansa ?
Tak pisz na Ig
Cześć pisalem pod fimem o tulejce maglownicy do w203...chciałbym 2 sztuki. skontaktuj się proszę.
507 zeroosiemjeden 006
Ile znosza oryginalne tłoki?
Bezpieczne dla nich są 2 bary więcej bym w nie nie dmuchał
Jak można się z panem skontaktować?
Pisz na instagram
Jak długi jest ten silnik?
78cm od pczatku koła pasowego do końca bloku
Dziwny tlok, nie ma squish area na pasie zewnetrznym.